- |
---|
Narození |
20. července 1932 Mnichov |
---|---|
Smrt |
4. května 2010(na 77) Karlstad |
Národnosti |
Německy švédsky |
Aktivita | Závodní řidič |
Dítě | Susanne Kottulinsky-Åhlin ( d ) |
Sport | Automobilové rally |
---|
Winfried "Freddy" Philippe Adalbert Karl Graf baron de Kottulinsky , narozen dne20. července 1932v Mnichově ( Bavorsko ) a zemřel dne4. května 2010do Karlstad ( Švédsko , město, kde žila jeho dcera Suzanne), byl pilot z rally-nájezdu ze shromáždění a obvodů německých - Swedish .
K dnešnímu dni je jediným jezdcem ze své adoptivní země (kde se usadil v roce 1953, ve věku 21 let), vítězem Rally Dakar ve věku 48 let, během jejího druhého vydání v roce 1980 (spolujezdec l Němec Gerd Löffelmann) Volkswagen Iltis v týmu pak řízených přímo mateřskou společností Audi , druhý Iltis také skončilo 2 th , 4 th a 9 th události.
Kottulinsky debutoval ve švédských regionálních motoristických závodech v roce 1959 na MGA , také v roce jeho manželství (jeho manželka se setkala poblíž okruhu), kdy vlastnil jen několik let malou garáž pro automobily. Národní šampionát se mu otevřel v roce 1960, tentokrát ve Volvu.
V letech 1963 a 1964 si vyzkoušel okruhové závody ve skandinávské juniorské formuli .
V roce 1966 se stal švédským šampiónem Formule 3 a jezdil na Lotusu 35 /41-Ford 105E / Holbay.
V letech 1970 a 1971 zvítězil na dálnici v Drážďanech .
Také se zúčastnil pěti kolech WRC od roku 1973 do roku 1979 (nejlepší výsledek: 7 th v rally z Portugalska v roce 1979 na Audi 80 GLE). V roce 1978 byl továrním jezdcem tohoto šampionátu pro BMW a v roce 1979 pro Audi . Do té doby vyhrál na Eifelrennen v roce 1976 na Ralt -BMW F2.
Jeho mezinárodní kariéra v automatickém proběhnutí trvala od roku 1965 (na ME (ERC)) až 1986 (dosud 54 let 1 st skupina N v Jänner Rally Freistadt , počítání na mistrovství Evropy (ERC)).
Postupně závodil (kromě monopostů) na vozech MG , Volvo , Porsche , BMW , Toyota , Volkswagen , BMW (oficiální jezdec 1 rok), Audi (oficiální jezdec) a Fiat (Uno Turbo).
Na konci pravidelných soutěží poté, co uspěl na africké půdě, pracoval téměř 25 let na výcviku zkušebních pilotů pro značku Audi a mechanik pro různé sportovní týmy.
The 11. srpna 2006, stále běžel „historický“ vytrvalostní závod na Nürburgringu v Datsun 240Z.
Její dcera Suzanne Kottulinsky (1960) hrál 9 kol WRC od roku 1982 do roku 1987 (na Opel, Volvo a Audi), jeho nejlepším výsledkem, že je 5 th místo v ADAC Rally Hesensko v roce 1986 ERC. Jeho otec strávil poslední dva roky svého života po svém boku, poté, co dlouho žil (až do roku 2008) ve Schleizu . V tomto městě byl také pohřben během měsíce své smrti.
Jeho matkou byla hraběnka Maria Anna von Stauffenberg z rakouské a slezské rodiny .