Montreuil | |||||
Vchod do stanice. | |||||
Umístění | |||||
---|---|---|---|---|---|
Země | Francie | ||||
Komuna | Versailles | ||||
Okres | Montreuil | ||||
Adresa | Rue de la Bonne Aventure 78000 Versailles |
||||
Zeměpisné souřadnice | 48 ° 48 ′ 23 ″ severní šířky, 2 ° 09 ′ 04 ″ východní délky | ||||
Řízení a provoz | |||||
Majitel | SNCF | ||||
Operátor | SNCF | ||||
Kód UIC | 87 38 287 9 | ||||
Servis | |||||
Vlastnosti | |||||
Linka (y) | Paříž-Saint-Lazare do Versailles-Rive-Droite | ||||
Pruhy | 2 | ||||
Doky | 2 | ||||
Pásmový | 4 (ceny v Île-de-France ) | ||||
Nadmořská výška | 121 m | ||||
Historický | |||||
Uvedení do provozu | 15. května 1931 | ||||
Korespondence | |||||
Phebus | Phebus 1 5 7 8 | ||||
SAVAC | SAVAC 39.40B | ||||
Geolokace na mapě: Francie
| |||||
Stanice Montreuil je železniční stanice French na trati Paříž-Saint-Lazare do Versailles Rive Droite , který se nachází ve čtvrti Montreuil části města z Versailles , oddělení Yvelines .
Otevřít na 15. května 1931u dráhy státní správy , to je dnes stanice francouzské Národní železniční společnost (SNCF), sloužil vlaky L linii Transilien ( sítě Paris-Saint-Lazare ). Nachází se ve vzdálenosti 21,6 km od stanice Paris-Saint-Lazare .
Stanice Montreuil se nachází v příkopu severovýchodně od Versailles ve čtvrti Montreuil . Nachází se v nadmořské výšce 122 m , nachází se v kilometrovém bodě (PK) 21,627 linie z Paříže-Saint-Lazare do Versailles-Rive-Droite . Je to čtrnáctý bod zastavení linky po Viroflay-Rive-Droite a předchází konec Versailles-Rive-Droite .
Linka z Paříže do Versailles-Rive-Droite byla otevřena v srpnu 1839. V té době byla čtvrť Montreuil stále jen bažinatou oblastí, kde pracovali zahradníci. Teprve téměř sto let byla na tomto místě otevřena zastávka.
Během posledního čtvrtletí XIX th století , oblast urbanizujícím postupně a první petice obyvatelů výzvy k vytvoření zastavil. V roce 1896 byla Západní železniční společnost znovu povolána ze stejného důvodu, ale její reakce zůstala negativní. Tvrdí, že otevření zastávky by představovalo příliš omezený obchodní zájem, přičemž obyvatelstvo okresu by bylo tvořeno převážně zahrádkáři a prádelnami, které se stěží pohybovaly. Další zastávka by navíc penalizovala dobu jízdy v délce tří minut, což by povzbudilo veřejnost, aby i nadále chodila do stanice Versailles-Rive-Droite a využívala přímé vlaky. Nakonec uvádí, že žádná ze zúčastněných stran nenabízí účast na nákladech na provádění.
V roce 1904 je předložena nová žádost o výdaje odhadované na stotisíc franků, ale utrpí nové odmítnutí. V roce 1912 projekt elektrifikace trati problém oživil; ale vypuknutí první světové války zdržuje velký elektrifikační program západního předměstí. V roce 1923 se poptávka vrátila na pořad jednání a nakonec se dočkala příznivého výsledku: zastávka v Montreuilu byla pro veřejnost otevřena 15. května 1931. Na budově je vybudována skromná budova pro cestující s rozlohou pouhých sedmnácti metrů čtverečních. most rue de la Bonne-Aventure.
V roce 1984 nahradila předchozí budovu nová. S plochou 310 m 2 je vyroben ze surového betonu a cihel . Nový krytý chodník je postaven mírně proti proudu od mostu a umožňuje přístup k bočním plošinám pomocí dvou pevných schodů a eskalátoru na plošině ve směru Versailles. Nová stanice byla slavnostně otevřena rok a půl po uvedení do provozu, 18. prosince 1985, s novým parkovištěm se sedmdesáti jednami místy.
Denně rostoucí provoz dosáhl v roce 1938 398 cestujících, což z něj v té době dělalo stanici s nejnižším provozem na trati. Tento údaj se vyšplhal na 2 388 v roce 1973, kde byl na předposledním místě za Viroflay-Rive-Droite , a konečně 3 600 cestujících denně v roce 2003, kdy překročil několik stanic na trati.
V roce 2012 jelo na této stanici každý pracovní den v týdnu 4220 cestujících , což z ní učinilo jednu z nejrušnějších stanic na trati.
V roce 2014, okno je otevřené denně od 5 hodin 55 až 1 hodinu 55 . Má magnetické smyčky pro sluchově postižené. K dispozici jsou také stroje Transilien a mainline. K dispozici je tiskárna Relay, automaty na nápoje nebo cukrovinky, automatická fotografická kabina a telefonní automat. V roce 2015 byla mezi parkovištěm stanice a budovou pro cestující instalována služba automatického vyzvedávání balíků s názvem Pickup Station .
Přístup na nástupiště je po schodech. K dispozici je eskalátor, ale pouze na nástupišti do Versailles a k opuštění stanice. Pro osoby se sníženou pohyblivostí (PRM) jsou na obou platformách k dispozici také výtahy.
Stanice je obsluhována vlaky Transilien linky L ( síť Paříž-Saint-Lazare ), s jedním vlakem každých 15 minut v době mimo špičku, jedním vlakem každých 10 minut ve špičkách a „vlakem každých třicet minut večer. Všechny vlaky do nebo z Versailles-Rive-Droite obsluhují stanici Montreuil. Od ledna 2008 jsou u vchodu do stanice zřízeny brány pro kontrolu přístupu.
Doba jízdy je v závislosti na vlaku 37 až 39 minut od stanice Paris-Saint-Lazare .
Před stanicí se nachází cyklistický park a pro vozidla je zřízen bezplatný štafetový park s 50 až 100 místy.
Stanice je podávána: linky 1 , 5 , 7 a 8 z autobusového sítě PHEBUS ; a linka 39.40B od SAVAC .
Původ | Předchozí zastávka | Vlak | Příští zastávka | Destinace | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Versailles-Rive-Droite | Versailles-Rive-Droite | Viroflay-Rive-Droite | Paris-Saint-Lazare |