| Narození |
18. prosince 1895 Carignan |
|---|---|
| Smrt |
25. listopadu 1940(na 44) Caselle Torinese |
| Státní příslušnost | italština |
| Činnosti | Řidič , manažer , hudebník , automobilový závodník , skladatel klasické hudby |
| Ozbrojený | Aeronautica Militare |
|---|---|
| Konflikt | Druhá světová válka |
| Sport | Automobilová soutěž |
| Umělecký žánr | Opera |
Gaspare Bona (narozen dne18. prosince 1895v Carignanu a zemřel dne25. listopadu 1940 v Caselle Torinese ) je závodník na okruhu , letec , skladatel a ředitel společnosti Italian .
Syn textilního průmyslníka , Gaspare Bona byl v mladém věku osiřel, poté pracoval mladý pro rodinný podnik Valerio (křestní jméno jeho otce) a Eugenio Fratelli Bona v Carignanu. Studoval na textilní škole ve Verviers v Belgii , poté odcestoval do Jižní Ameriky za účelem komerčních investic, než se v roce 1921 vrátil do Carignana, a ve třicátých letech minulého století firmu řídil u svého bratra Lorenza Valeria .
Jeho kariéra v motoristickém sportu trvala od roku 1923 ( Susa-Mont-Cenis na Lambda ) - 1924 ( Cremona Circuit na Alfa-Romeo RL) do 1931 ( Coppa Ciano na Talbot 700), na zhruba patnáct závodů se soutěžilo v Itálii, Černé Hoře nebo Libyi soukromě vozidla. Jeho nejdokonalejší sezóna byla v roce 1927 . Byl velkým národním soupeřem Emilia Materassiho a jeho obvyklým mechanikem byl Luigi Sacchiero.
The 22. května 1930spoluzaložil společnost Pininfarina ( Carrozzeria Pinin Farina ) s dalšími vedoucími firmy. Byl jejím prvním předsedou představenstva.
Během svého mládí jako mistr Giovannetti se jako houslista věnoval také hudební kompozici pro klavír, jejíž nástroj studoval u mistrů Ercole a Giulio Gedda Jacket, kteří učili na konzervatoři v Turíně . Bona je autorem řady skóre zpívané lyrické a poetické solo piano nebo různé nástroje, stejně jako dlouhá báseň pro orchestr s názvem Vize , uvedené v Turín, Řím a Cagliari pod taktovkou maestro Willy Ferrero (in) . On také vytvořil operetu s názvem Legenda o smaragdu v letech 1929-30, představenou v mnoha italských divadlech s úspěchem, a to jak pro veřejnost, tak pro kritiky: v divadle Balbo v Turíně byla uvedena 18 po sobě jdoucích nocí. Později složil intermezzo pro malý orchestr a vytvořil drobné skladby pro housle, violoncello a sólový klavír. Zkomponoval také Zdravas Maria věnovanou své matce.
V roce 1931 se podílel s Valeriem na snižování deficitu Juventusu v Turíně , klubu, kde jeho bratr hrál před a po válce. V letech 1932 až 1938 vyhrál několik amatérských pohárů na leteckých dnech, na Caproni Ca.113 (v letech 1932 až 1938), poté na Miles M.11A Whitney Straight (od února 1938).
Dobrovolník pilot v italské Aeronautica Militare , se zúčastnil války ve Středomoří a zemřel na začátku ní při mechanické poruše během zkušebního letu na Caselle.
Když zemřel, pracoval na nové opeře pro velký orchestr.
Grand Prix (3 vítězství)
vylézt kopec
(Kategorická vítězství v kopci -1928, na Alfa Romeo: