Narození |
12. července 1884 Neapol |
---|---|
Smrt |
16. března 1932 Hongkong |
Státní příslušnost | Francouzsky , belgicky |
Činnosti | Průzkumník , průmyslník |
Pracoval pro | Citroën |
---|---|
Člen | Automobilový klub Francie |
Ocenění |
Velitel čestné legie Velké průzkumy zlaté medaile |
Georges-Marie Haardt (12. července 1884, Neapol -16. března 1932, Hong Kong ) je průmyslovým a průzkumník francouzský originál belgický , generální ředitel a viceprezident počátkem Automobiles Citroën dvacet let a blízký přítel André Citroën .
Narodil se v Neapoli v roce 1884 belgickým rodičům, naturalizovaným francouzštině v roce 1929, během první světové války sloužil v obrněných vozidlech. Inženýr byl u společnosti Citroën dvacet let , nejprve jako manažer prodeje a poté jako generální ředitel v letech 1905 až 1923 . Byl také viceprezidentem Société anonyme André Citroën a generálním ředitelem společnosti Mors v letech 1908 až 1914 .
O jeho soukromém životě je známo jen málo, kromě toho, že byl protestant , ženatý a žil v bytě v rue de Rivoli .
Tento byt vyzdobil v roce 1927 ve stylu Art Deco malíř Jacques-Emile Ruhlmann a sloužil zejména jako prostředí pro vynikající portréty malíře Alexandre Iacovleffa , člena Černé a žluté plavby .
Jeho mottem, napsaným na boku jeho velitelských vozů, bylo „Res, non verba“ : činy, ne slova.
Byl jmenován vůdcem tří výprav Citroënu , nejprve přes Saharu na půl trati v letech 1922-23, poté v Africe v letech 1924-25 ( Black Cruise ), poté v Asii v letech 1931-32 ( Yellow Cruise ). Bylo to po chřipce, komplikované dvojitým zápalem plic , nakaženého během této poslední expedice na cestě domů, že zemřel v Hongkongu dne16. března 1932.
André Citroën poslal tento telegram mužům expedice poté, co se dozvěděl o smrti svého přítele: „Ten muž je mrtvý, ale práce zůstává. Vraťte tělo svého vůdce zpět do Francie. Brečím s tebou “ .
Byl členem Automobile Club de France .
v ledna 2015, třída ENSTA Bretagne v roce 2016 byla jmenována třídou Georges-Marie Haardt na její počest sponzorem třídy, Yannem Vincentem, ředitelem průmyslového a dodavatelského řetězce společnosti PSA Peugeot Citroën .
Sdružení obyvatel panství Cap Bénat chtělo, aby tento kurz zvolil GM Haardt, protože to byl extrémní bod na jihu Francie, který čelí Africe, aby byl věnován památce velkých průzkumníků všech dob.