| Počet otáček | 22 |
|---|---|
| Délka obvodu | 22 811 km |
| Běžecká vzdálenost | 501,82 km |
| Vítěz 1938 |
Richard Seaman , Mercedes-Benz , 3 h 51 min 46 s 1 |
|---|---|
| Pole position 1938 |
Manfred von Brauchitsch , Mercedes-Benz , 9 min 48 s 4 |
| Rekord závodního kola 1938 |
Richard Seaman , Mercedes-Benz , 10 min 9 s 1 |
1938 německá Grand Prix Automobile je počítání Grand Prix směrem k mistrovství Evropy jezdců , která se konala v Nürburgringu v červenci 24 , 1938 .
| 1 st linka | Poz. 3 | Poz. 2 | Poz. 1 | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Námořník Mercedes-Benz 10 min 1 s 2 |
Lang Mercedes-Benz 9 min 54 s 1 |
Von Brauchitsch Mercedes-Benz 9 min 48 s 4 |
|||
| Řádek 2 e | Poz. 5 | Poz. 4 | |||
|
Nuvolari Auto Union 10 min 3 s 3 |
Caracciola Mercedes-Benz 10 min 3 s 1 |
||||
| 3 E online | Poz. 8 | Poz. 7 | Poz. 6 | ||
|
Stuck Auto Union 10 min 23 s 0 |
Muller Auto Union 10 min 19 s 3 |
Hasse Auto Union 10 min 19 s 1 |
|||
| 4 th linka | Poz. 10 | Poz. 9 | |||
|
Biondetti Alfa Romeo 10 min 50 s 0 |
Farina Alfa Romeo 10 min 31 s 1 |
||||
| 5 th linka | Poz. 13 | Poz. 12 | Poz. 11 | ||
|
Pietsch Maserati |
Dreyfus Delahaye |
Taruffi Alfa Romeo |
|||
| 6 th linka | Poz. 15 | Poz. 14 | |||
|
Ghersi Alfa Romeo |
Hyde Maserati |
||||
| 7 th linka | Poz. 18 | Poz. 17 | Poz. 16 | ||
|
Berg Maserati |
Cortese Maserati |
Balestrero Alfa Romeo |
|||
| 8 th linka | Poz. 20 | Poz. 19 | |||
|
Autor: Graffenried Maserati |
Comotti Delahaye |
| Poz. | n o | Pilot | Stabilní | Rám | Prohlídky | Čas / Opuštění | Drátěný stojan | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | Richard námořník | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 22 | 3 h 51 min 46 s 1 | 3 | 1 |
| 2 | 10 |
Rudolf Caracciola Hermann Lang |
Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 22 | + 4 min 20 s 0 | 4 |
2 n / a |
| 3 | 4 | Hans uvízl | Auto Union | Auto Union Type D | 22 | + 8 min 56 s 2 | 8 | 3 |
| 4 | 8 |
Hermann Paul Müller Tazio Nuvolari |
Auto Union | Auto Union Type C / D | 22 | + 9 min 33 s 0 | 7 |
4 n / a |
| 5 | 20 | René Dreyfus | Modrá stabilní | Delahaye Type 145 | 21 | + 1 otočení | 12 | 4 |
| 6 | 40 | Paul Pietsch | Soukromé | Maserati 6CM | 20? | + 2 kola | 13 | 4 |
| 7 | 42 | Renato Balestrero | Soukromé | Alfa Romeo Tipo 308 | ? | +? věže | 16 | 4 |
| 8 | 30 | Pietro ghersi | Scuderia Torino | Alfa Romeo Tipo 308 | ? | +? věže | 15 | 4 |
| 9 | 44 | Franco Cortese | Scuderia Ambrosiana | Maserati 6CM | ? | +? věže | 17 | 4 |
| Abd. | 6 | Rudolf Hasse | Auto Union | Auto Union Type C / D | 15 | Motor | 6 | 5 |
| Abd. | 14 |
Hermann Lang Walter Bäumer |
Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 15? | Motor | 2 |
5 n / a |
| Abd. | 12 | Manfred von Brauchitsch | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 15 | oheň | 1 | 5 |
| Abd. | 36 | Arthur Hyde | Soukromé | Maserati 8CM | 14 | Nehoda | 14 | 5 |
| Abd. | 32 | Emmanuel de Graffenried | Baron de Graffenried | Maserati 6C-34 | 3 | Přenos | 20 | 7 |
| Abd. | 24 | Giuseppe Farina | Alfa Korsika | Alfa Romeo Tipo 312 | 2 | 9 | 7 | |
| Abd. | 28 | Piero Taruffi | Scuderia Torino | Alfa Romeo Tipo 308 | 2 | Nehoda | 11 | 7 |
| Abd. | 2 | Tazio Nuvolari | Auto Union | Auto Union Type D | 2 | Nehoda | 5 | 7 |
| Abd. | 26 | Clemente Biondetti | Alfa Korsika | Alfa Romeo Tipo 312 | 1 | Nehoda | 10 | 7 |
| Abd. | 22 | Franco Comotti | Modrá stabilní | Delahaye Type 145 | 1 | Převodovka | 19 | 7 |
| Abd. | 38 | Herbert Berg | Helvetia stabilní | Maserati 6CM | 1 | Benzinové čerpadlo | 18 | 7 |
| Np. | 18 | Walter Bäumer | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | Non běžec | 8 | ||
| Np. | 34 | Ernő Festetics | Graf Festetics | Alfa Romeo Tipo B | Non běžec | 8 |