(Velký) Most mrtvých | |
![]() Pont des Morts z Ile Chambière. | |
Zeměpis | |
---|---|
Země | Francie |
Kraj | Velký východ |
oddělení | Moselle |
Komuna | Metz |
Zeměpisné souřadnice | 49 ° 07 ′ 11 ″ severní šířky, 6 ° 10 ′ 14 ″ východní délky |
Funkce | |
Kříže | Moselle |
Funkce | Silniční most |
Technická charakteristika | |
Typ | Román ve stylu mostního zdiva |
Délka | asi 210 m m |
Šířka | asi 15 m m |
Materiály) | Pierre de Jaumont |
Konstrukce | |
Konstrukce | 1336-1854 |
The Grand: Pont des Morts a Středního Pont des Morts jsou dva historické mosty v Metz . Postavené v řadě spojují ostrovy Chambière a Fort-Moselle s centrálními částmi města.
Grand Pont des Morts je freestoneový most. Dokončena v roce 1343, to bylo obnoveno v XVIII -tého století a rozšířen v roce 1845 a 1847. Jedná se o delší ze dvou mostů. Říká se tomu pont des Morts podle listiny metského biskupa z8. března 1222který prokazuje, že každý člověk, který zemřel, musel odevzdat své nejlepší oblečení nemocnici v Saint-Nicolas , která most postavila a musela jej udržovat. Toto vysvětlení je sporné: někteří tvrdí, že dřevěný most již měl stejný název.
Z tohoto mostu byli do Mosely vrženi zločinci odsouzení k utonutí.
Historie stavby:
Grand pont des Morts kolem roku 1900 (stará pohlednice).
Vlak metské tramvaje na Totenbrücke , z doby německé správy.
Erb starobylé vesnice Devant-les-Ponts pravděpodobně zobrazující Pont des Morts.
Middle Bridge (of the Dead) | |
Moyen-Pont při pohledu z břehu centra města | |
Zeměpis | |
---|---|
Země | Francie |
Kraj | Lorraine |
oddělení | Moselle |
Komuna | Metz |
Zeměpisné souřadnice | 49 ° 07 ′ 11 ″ severní šířky, 6 ° 10 ′ 14 ″ východní délky |
Funkce | |
Kříže | Moselle |
Funkce | Silniční most |
Technická charakteristika | |
Typ | Zděný most (nízký oblouk) |
Délka | asi 35 m m |
Šířka | asi 18 m m |
Materiály) | Jaumont kámen a železobeton |
Konstrukce | |
Konstrukce | 1336-1862-1950 |
Prostřední most mrtvých, často zkráceně jako prostřední most, je opevněný most umístěný v prodloužení velkého mostu mrtvých. Je postavena mezi 1282 a 1313. Původně byl chráněn rámem na zámek IX th století obnovena XV th století a zničeného 1740. Most je zpracován v 1336. Je částečně zničen v roce 1862 a bude plně obnovena a rozšířené. První oblouky byly zcela zničeny dynamitem v listopadu 1944 (stejně jako všechny mosty v Metz) během ústupu německé armády. Dřevěná lávka je dočasně nahradila v roce 1945 před jejich rekonstrukcí v letech 1955 až 1957.
Pod prvním obloukem je stále otvor, který umožňoval spouštět brány, které uzavíraly přístup do města řekou. Základna s cimbuřím věže XV -tého století, který dnes již neexistuje, je stále viditelný na konci mostu. V XVIII -tého století, je obsažen v její spodní části drát továrna železo, pily a XIX th století veřejné lázně. Budova byla zbourána v roce 1934 po zhroucení části zdí.
V roce 2012 byly zahájeny práce na jeho rozšíření proti proudu v důsledku zřízení sítě Mettis .
Moyen-Pont v roce 2014 po opravě a rozšíření.
Moyen Pont kolem roku 1900. Stará pohlednice.
Prostřední most a jeho tramvaje , kolem roku 1920.
Dva mosty jsou postaveny podle římského procesu klenby s rozloženými oblouky použitými pro bednění.