HMS C38 | |
HMS C38 | |
Typ | Ponorka |
---|---|
Třída | třída C. |
Funkce | válečný |
Dějiny | |
Podáváno | královské námořnictvo |
Sponzor | královské námořnictvo |
Stavitel | Vickers , Barrow-in-Furness |
Výrobní | ocel |
Keel položil | 5. dubna 1909 |
Zahájení | 10. února 1910 |
Komise | 31. března 1910 |
Postavení | Prodal 25. června 1919 |
Osádka | |
Osádka | 2 důstojníci a 14 námořníků |
Technická charakteristika | |
Délka | 43,34 m |
Mistr | 4,14 m |
Návrh | 4,14 m |
Řazení | 290 tun (320 t při potápění) |
Pohon | 1 benzínový motor 1 elektrický motor |
Napájení | benzín: 600 hp elektrický: 200 hp |
Rychlost | 13 uzlů na povrchu 8 uzlů při ponoření |
Hloubka | 30 m |
Vojenské rysy | |
Vyzbrojení | 2 torpédomety o délce 457 mm (4 torpéda ) |
Rozsah činnosti | 2 000 námořních mil při rychlosti 7 uzlů na hladině 55 námořních mil při 5 uzlech při potápění |
HMS C38 byla poslední z 38 ponorek britských do třídy C , postavené pro královské námořnictvo během prvního desetiletí tohoto dvacátého století . Loď přežila první světovou válku a byla prodána do šrotu v roce 1919.
Třída C byla v podstatě opakováním předchozí třídy B , ale s lepším výkonem pod vodou. Ponorka měla celkovou délku 43,4 m, paprsek 4,1 ma průměrný ponor 3,5 m. Jejich výtlak byl 292 tun na povrchu a 321 tun v ponoření . Ponorky třídy C měly posádku dvou důstojníků a čtrnácti námořníků .
Pro povrchovou navigaci, tyto lodě byly poháněny jedinou Vickers 16- válec 600 koňských sil (447 kW), benzínový motor , který řídil spojovací hřídel . Po ponoření byla vrtule poháněna elektrickým motorem o výkonu 300 koní (224 kW). Tyto lodě mohly dosáhnout 12 uzlů (22 km / h) na hladině a 7 uzlů (13 km / h) pod vodou. Na povrchu měla třída C dosah 990 námořních mil (1690 km) při rychlosti 12 uzlů (22 km / h).
Lodě byly vyzbrojeny dvěma torpédomety 18 palců (457 mm) vpředu. Mohli nést pár přebíjených torpéd, ale obecně to neudělali, protože jako kompenzaci museli shodit stejnou hmotnost paliva .
HMS C38 postavil Vickers ve své loděnici v Barrow-in-Furness . Její kýl byl položen na5. dubna 1909a byl uveden do provozu dne31. března 1910. Se svými sesterskými loděmi HMS C36 a HMS C37 byla C38 převedena doÚnora 1911v Hongkongu operovat s čínskou letkou královského námořnictva. HMS C38 byl prodán dne25. června 1919v Hongkongu k demolici .