HMS Gloucester | |||
Gloucester zakotvena v Plymouth v roce 1939. | |||
Typ | Lehký křižník | ||
---|---|---|---|
Třída | Město | ||
Dějiny | |||
Podáváno | královské námořnictvo | ||
Stavitel | Loděnice v Devonportu | ||
Keel položil | 22. září 1936 | ||
Zahájení | 19. října 1937 | ||
Komise | 31. ledna 1939 | ||
Postavení | potopena 22. května 1941 | ||
Technická charakteristika | |||
Délka | 588 stop (179 m) | ||
Mistr | 62,3 stop (19 m) | ||
Návrh | 20,6 stop (6 m) | ||
Řazení | 9 600 t | ||
Vojenské rysy | |||
Vyzbrojení |
|
||
Vlajka | Spojené království | ||
Umístění | |||
Kontaktní informace | 35 ° 50 ′ 00 ″ severní šířky, 23 ° 00 ′ 00 ″ východní délky | ||
Geolokace na mapě: Středomoří
| |||
HMS Gloucester byl lehký křižník ze třídy Town , sloužící v Royal Navy . Uvedeno do provozu vLeden 1939, zúčastnil se prvních operací druhé světové války , v Indickém oceánu a poté ve Středozemním moři . Ona byla potopena při bitvě Kréty , na22. května 1941, což mělo za následek smrt 722 z 807 členů posádky.
Gloucester je první loď podtřídy třídy město , s mírně vylepšeným výzbroji. Podél široké 588 stop (179 m) a 62 stop a 4 palce ( 19 m ), ponor je 22 stop 7 palců ( 6,3 m ). Křižník se pohybuje 9 600 t .
Jeho hlavní výzbroj tvoří 12 6palcových námořních děl BL Mark XXIII , rozdělených do čtyř trojitých věží, a 8 4palcových námořních děl QF Mark XVI , rozdělených do čtyř dvojitých věží. Sekundární výzbroj tvoří dva čtyřnásobné námořní děla 2 QF Mark VIII a 8 kulometů Vickers 12,7 mm . Loď je také vybavena šesti torpédovými trubicemi pro 21 palců (533 mm) .
Gloucester začal svou kariéru v Indickém oceánu, stejně jako lodí admirála 4. ročníku eskadry křižníků. Na konci roku 1939 byl převelen do Jižní Afriky.
Loď je převedena do Středomoří v roce Květen 1940. The7. července, vypluje z Alexandrie na Maltu se zbytkem středomořské flotily viceadmirála Cunninghama, aby doprovodil konvoj. Následujícího dne zasáhla bomba italským letadlem lodní můstek a okamžitě zabila 18 členů posádky, včetně kapitána Garside, velitele D'Aeth a velitelů nadporučíka Churchilla a Lindsay. V důsledku tohoto nárazu již loď nemohla být z mostu kormidlována, Gloucesterovi na několik okamžiků nezůstal nikdo, kdo by kormidloval, dokud velení zezadu nezvládl velitel nadporučíka Tanner. Přes zničení svého mostu se křižník připojil k flotile a zúčastnil se bitvy u Punta Stilo . Po bitvě prochází flotila Maltou, než se vrátí do Alexandrie, kde dosáhne13. července.
Během opravy mostu v Alexandrii byl jmenován nový kapitán Henry Aubrey Rowley a velitel poručíku Tanner byl povýšen na velitele .
Druhá polovina roku 1940 strávila loď ve východním Středomoří a v Egejském moři . Na konci září transportoval jednotky z Alexandrie na Maltu s HMS Liverpool . The11. ledna 1941Během doprovodu konvoje na operaci Excess se Gloucester a její sesterská loď , křižník Southampton , staly terčem útoku stuka těsně po opuštění Malty . Gloucester byl zasažen bombou, která nemá explodovat. Southampton byl zasažen dvěma bombami jihovýchodně od Malty a začal hořet; oheň uvěznil velké množství námořníků v podpalubí. 81 členů posádky je zabito, zatímco přeživší nastoupí na palubu Gloucesteru a ničitele Diamond . Příliš těžce poškozený Southampton byl potopen torpédem vystřeleným z Gloucesteru a čtyřmi torpédy vystřelenými z HMS Orion .
v Březen 1941, Gloucester se účastní bitvy u mysu Matapan ; V dubnu provedl několik bombardování afrického pobřeží. Jedna z těchto misí se koná dne21.dubna 1941 ; jsou Gloucester , kyrysníci Warspite , Valiant a Barham a několik torpédoborců bombardují přístavu Tripolis .
Gloucester zúčastnil na jaře 1941 v námořních operacích mimo Krétu . The22. května 1941Při plavbě v úžině Kythera , asi 12 námořních mil severně od Kréty, byl křižník napaden stukami . Zasažen nejméně čtyřmi těžkými bombami a poté, co se těsně vyhnul třem, Gloucester klesl. Potopení přežilo pouze 85 z 807 členů posádky. Následující den jsou zajati německými loděmi.
Okolnosti potopení byly předmětem dokumentu BBC . Podle něj je zasílání samotného Gloucesteru s malou rezervou paliva nebo protiletadlovou municí v této oblasti „vážnou chybou“ . Navíc neschopnost přijít a shromáždit přeživší po setmění je „v rozporu s praxí královského námořnictva “ .
Další verze vraku se liší od verze počítané BBC a doplňuje ji. V něm byli Gloucester a křižník Fidži vysláni, aby zachránili přeživší posádku torpédoborce Greyhound . Poté, co čelily prudkým vzdušným útokům, které vyčerpaly jejich munici, bylo těmto dvěma lodím umožněno znovu se připojit k flotile. Právě při návratu na Krétu byl Gloucester potopen. Ve stejný den obsadila i Fidži .
The 30. květnaV dopise první lord of the Seas , Admiral Cunningham řekl: „Zaslání Gloucester a Fidži do Greyhound je další velkou chybou a má nás stálo obou těchto lodí.“ Byli prakticky bez munice, ale i kdyby byly naloženy plné, myslím, že bychom je ztratili. Důstojník velící Fidži mi řekl, že obloha nad Gloucesterem byla černá s letadly. "
Místo vraku je chráněno zákonem Protection of Military Remains Act 1986 (en) .