HMS Southampton (83)

HMS Southampton
Ilustrační obrázek položky HMS Southampton (83)
Southampton v roce 1937.
Typ Lehký křižník
Třída Město
Dějiny
Podáváno  královské námořnictvo
Stavitel John Brown & Company
Loděnice ClydebankSkotsko
Keel položil 21. listopadu 1934
Zahájení 10. března 1936
Komise 6. března 1937
Postavení Potopena 11. ledna 1941
Osádka
Osádka 748
Technická charakteristika
Délka 170  m
Mistr 18,80  m
Návrh 6,55  m
Řazení 9 100 tun
Mrtvá váha 11 350 tun
Pohon 4 Parsonsovy turbíny
4 Admirality kotle
Napájení 75 000  hp
Rychlost 32 uzlů (59,3 km / h)
Vojenské rysy
Vyzbrojení 12 trojitých 6palcových věží
8 102 mm děl
4 47 mm Hotchkiss zbraní
8 40 mm zbraní
6 21 palců (533 mm) torpédomety
Vlajka Spojené království
Umístění
Kontaktní informace 34 ° 54 ′ severní šířky, 18 ° 24 ′ východní délky
Geolokace na mapě: Středomoří
(Viz situace na mapě: Středomoří) HMS Southampton HMS Southampton

HMS Southampton  byl lehký křižník ze třídy Městské  služby v Royal Navy  v průběhu  druhé světové války .

Její kýl je položen 21. listopadu 1934by John Brown & CompanyClydebankSkotsko . Spouští se dne10. března 1936.

Historický

Než válčící Spojené království vstoupilo do války v roce 1939, Southampton se podílel na převodu 50 tun zlata do Kanady po boku HMS Glasgow . V obavě z německého útoku pošle Spojené království kolonii vzorek svého pokladu. Úspěch této operace by později vedl k vytvoření operace Fish .

Southampton začal  druhou světovou válku  jako vlajková loď  2 nd křižník Squadron Home Fleet . The5. září 1939To zachytí německou obchodní loď Johannes Molkenbuhr off Stadtlandet,  Norsko . Její posádka opustila loď dřív, než byl zachycen, ale byl zajat  torpédoborce Jervis , zatímco Johannes Molkenbuhr  posílá provést torpédoborec Jersey .

Southampton  je poškozen, zatímco kotvící Rosyth , Skotsko, na16. října 1939, když byl zasažen 500 kg bombou spadnutou z Junkers Ju 88 během německého náletu. Opravena do konce roku, je jednou z lodí, které se po potopení pomocného křižníku Rawalpindi zúčastnily lovu na bitevní lodě Scharnhorst a Gneisenau  . Poté sloužil u Humber Force až do Únor 1940Před nástupem do 18 th křižník Squadron založené na  Scapa Flow . The9. dubna 1940, to bylo znovu poškozeno u norského pobřeží během německého leteckého útoku. Po opravě operovala u jižního pobřeží Anglie až do svého návratu do Scapa Flow v říjnu.

The 15. listopadu,  Southampton opouští přístav do Středomoří . Podílel se zejména v  bitvě u mysu Teulada  na27. listopadu. V prosinci křižník operuje v  Rudém moři  a doprovázel konvoje vojáků při účasti na bombardování Kismayo během  italské kampaně ve východní Africe . The1. st January 1941Vstoupil do letky 3 e Cruiser a zúčastnil se operace Excess . The11. lednaV časném odpoledni se Southampton a  Gloucesters  byli napadeni 12 Stuka střemhlavých  bombardérů  z  Sturzkampfgeschwader 2Luftwaffe . Křižník zasažen dvěma bombami na jihovýchodě Malty , rychle začal hořet. 81 mužů bylo zabito, zatímco přeživší byli zachráněni Gloucesterem  a ničitelem Diamondem  (v letech) . Silně poškozená byla potopena torpédem z  Gloucesteru a čtyřmi z křižníku Orion .

Poznámky a odkazy

  1. Historie řekne: „  Jak schovat 100 miliard během války | Historie nám řekne # 107  ” , na youtube.com ,9. května 2020(zpřístupněno 11. listopadu 2020 )

Podívejte se také

Související články

Bibliografie

externí odkazy