Rozlišení HMS (09)
| Rozlišení HMS | |
 meziválečné HMS rozlišení | |
| Typ | Bitevní loď |
|---|---|
| Dějiny | |
| Podáváno | královské námořnictvo |
| Loděnice | Palmers Shipbuilding and Iron Company |
| Keel položil | 29. listopadu 1913 |
| Zahájení | 14. ledna 1915 |
| Ozbrojený | 30. prosince 1916 |
| Postavení | Prodáno do šrotu May 5 , roku 1948 |
| Osádka | |
| Osádka | 908 až 997 mužů |
| Technická charakteristika | |
| Délka | 189,10 m |
| Mistr | 31,22 m |
| Návrh | 9,27 m |
| Řazení | 29 150 t |
| Mrtvá váha | 33 500 t |
| Pohon | 4 Parsons převodové turbíny 18 Yarrow kotle |
| Napájení | 40 000 hp |
| Rychlost | 23 uzlů (43 km / h) |
| Vojenské rysy | |
| Stínění | pás: 330 mm u střední lodi, 102 až 152 na koncích mostu: věže až 130 mm : 330 mm vpředu, 130 mm po stranách a střešní tyče : 250 mm ulička: 280 mm |
| Vyzbrojení | 4 dvojité věže 380 mm 12 samostatných 152 mm věží 8 102 mm protiletadlové zbraně 4 40 mm „pompom“ rychlé zbraně 16 40 mm zbraně Bofors |
| Kariéra | |
| Vlajka | Spojené království |
| Orientační | 09 |
HMS Resolution (09) byla bitevní of Revenge class služby v Royal Navy od roku 1916 do roku 1948 .
Dějiny
HMS Resolution je ukotven v Palmers Shipbuilding a železářské společnosti v Jarrow na29. listopadu 1913, spuštěno dne 14. ledna 1915a do provozu dne 30. prosince 1916.
Od roku 1916 do roku 1919 se rezoluce je připevněn k 1. st letky z Velké flotily . V meziválečném období se připojilo k atlantické flotile, s výjimkou krátkého období modernizace v letech 1930-1931.
Když vypukla druhá světová válka, Rezoluce byla součástí domácí flotily a doprovázela konvoje v Atlantiku (včetně konvojů HX 6 a HX 15 ). Během účasti v bitvě u Narviku vKvěten 1940, byl zasažen bombou v Tjeldsundetu. vČerven 1940Nastoupil Force H v Gibraltaru, a zúčastnil se bitvy u Mers el-Kebir , The3. července 1940v rámci operace Katapult .
v Září 1940„ Resolution se připojil k Force M ve Freetownu , aby se stal součástí operace Threat , jejíž lodě královského námořnictva velel sir John Cunningham , tehdejší viceadmirál. Bombardoval francouzské budovy během bitvy o Dakar , od 23. do 25. září 1940 . Poslední den byla torpédována francouzskou ponorkou Bévéziers a byla vážně poškozena. Je zasažen čtyřmi torpédy a za svou záchranu vděčí pouze vodotěsným přepážkám a odpálení čehokoli, co to váží (munice atd.)
Po několika měsících oprav ve Spojených státech vyplula naÚnor 1942pro Colombo a sloužil v Indickém oceánu v letech 1942 a 1943. Do Velké Británie se vrátil v roceZáří 1943kde byl použit v roce 1944 jako cvičný člun pro mechaniky a řidiče ve výcvikovém středisku HMS Impérieuse .
The May 5 , roku 1948, se prodává do šrotu ve Faslane .
Od roku 1933 do roku 1935 sloužil budoucí první lord Sea Sir John Cunningham na palubě kapitána vlajky admirála sira Williama Wordswortha Fishera (v) , vrchního velitele středomořské flotily.
Poznámky a odkazy
Bibliografie
- McMahon, William E. Dreadnought Battleships and Battlecruisers , University Press of America, Washington, 1978. ( ISBN 0-8191-0465-5 )
- Lenton, HT & Colledge, JJ Warships of World War II , Ian Allen, London, 1973. ( ISBN 0-7110-0403-X )
- Dittmar, FJ & Colledge, JJ, Britské válečné lodě 1914-1919 , (Ian Allen, Londýn, 1972), ( ISBN 0-7110-0380-7 )
- Mladý, Johne. Slovník lodí královského námořnictva druhé světové války . Patrick Stephens Ltd, Cambridge, 1975. ( ISBN 0-85059-332-8 )