Narození |
11. června 1928 Weissach |
---|---|
Státní příslušnost | Němec |
Aktivita | Závodní řidič |
Sport | Automobilová soutěž |
---|---|
Rozdíl | Rytíř řádu za zásluhy Spolkové republiky Německo |
Herbert Linge , narozen dne11. června 1928ve Weissachu (Böblingen), kde žije poblíž Stuttgartu ( Bádensko-Württembersko ), je německý závodní jezdec v soutěžích hlavně na okruzích pro sportovní vozy typu Grand Touring .
Stal se jedním z prvních učňů přijatých v Porsche v roce 1943.
Jeho závodní kariéra trvala dvacet let, mezi lety 1952 a 1970. Na svých počátcích byl také mechanikem závodního oddělení značky v letech 1952 až 1954. Následně se silně podílel na založení společnosti Porsche v zahraničí, zejména ve Spojených státech. .
Podílel se dvakrát Carrera Panamericana ( 12 th v roce 1954 na Porsche 950 ), sedm v Targa Florio (od roku 1959 do roku 1965), a jedenáct až 24 hodin Le Mans v letech 1958 a 1970 (končící šestkrát za deset, 4 th v roce 1965 a dvakrát 5 th , v roce 1958 a 1966 ), pouze u modelů Porsche . Spojil se tak zejména s Hansem-Joachimem Walterem (1960), Edgarem Barthem (1963 a 1964), Peterem Nöckerem (1965), Hansem Herrmannem (1966) a Francouzem Robertem Buchetem (1967 a 1968). V roce 1969 se jeho týmový kolega, Brit mořského lupiče John Woolfe (in) zemřel na začátku závodu; Následující rok se Linge naposledy zúčastnil natáčení filmu Le Mans s palubní kamerou a poskytl dabing závodních scén herci Stevu McQueenovi na Porsche 908 (spoluhráč Angličan Jonathan Williams).
V roce 1963 získal tři vítězství v Deutsche Automobil Rundstrecken Meisterschaft (DARMT), Norisring , Nürburgring a Trier na voze Porsche 356B Carrera Abarth .
Rovněž získal dvě šestá místa na 24 hodin Daytoně (v letech 1964 a 1966) a skončil čtvrtý na 12 hodin Sebringu v roce 1966 (na Porsche 906 ).
Zejména se podílí na vývoji stuttgartské značky Formule 2 a Formule 1 .
V roce 1993 definitivně odešel do důchodu poté, co prošel testovacím centrem ve Weissachu . Celý život se podílí na zlepšování bezpečnostních opatření v závodech (palubní hasicí přístroje v Porsche Cupu , ..).
Až do pokročilého věku se účastní setkání historických vozidel.
Nota bene : podrobnosti o jeho mnoha třídních vítězstvích v německé verzi Wikipedie