Mistrovství světa sportovních vozů 1969
Mistrovství světa sportovních vozů 1969
Porsche 908 : vítězství v Brands Hatch, Monza, Palermo, Spa, Nürburgring a Watkins Glen.
Sportovní automobil Mistrovství světa 1969 je 17 th sezóna Mistrovství světa sportovních vozů (WSC) FIA . Je otevřen pro prototypy Sport pro kategorie S (Sport) a P (Prototyp) a Grand Touring pro kategorii GT. Na tomto šampionátu se jezdilo1 st February 1969 na 10. srpna 1969, zahrnující deset ras.
Kalendář
| Rukojeť | Závod | Obvod | Účastníci | Datováno |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 24 hodin Daytona | Daytona International Speedway | 63 | 1 st až 2. února |
| 2 | 12 hodin Sebringu | Sebring International Raceway | 70 | 22. března |
| 3 | 6 hodin značky Hatch - BOAC † | Značky se líhnou | 34 | 13. dubna |
| 4 | 1000 km od Monzy | Autodromo Nazionale di Monza | 49 | 25. dubna |
| 5 | Targa Florio | Palermo | 79 | 4. května |
| 6 | 1 000 km od Spa | Okruh Spa-Francorchamps | 31 | 11. května |
| 7 | 1 000 km od Nürburgringu - ADAC | Nürburgring | 65 | 1 st červen |
| 8 | 24 hodin Le Mans | Le Mans | 45 | 14. až 15. června |
| 9 | 6 hodin Watkins Glen | Watkins Glen International | 28 | 12. července |
| 10 | 1000 km od Zeltwegu | Österreichring | 36 | 10. srpna |
† - Závod přijímá pouze vozy Sport-Prototype, GT se neúčastní.
Výsledky sezóny
Udělování bodů
Body jsou rozděleny mezi šest nejlepších v každém závodě v pořadí 9-6-4-3-2-1 bodů.
Výrobci získávají body pouze za své nejvýše postavené auto, přičemž ostatní vozy od stejného výrobce nezískávají žádné body.
Závody
| Rukojeť | Obvod | Sportovní vítězný tým | Vítězný tým GT | Výsledek |
|---|---|---|---|---|
| Vítěz sportovního prototypu | Vítěz GT | |||
| 1 | Daytona | # 6 Roger Penske Racing | # 20 Bylina Watson | Výsledek |
|
Mark Donohue Chuck Parsons |
Bylina Watson Tony Adamowicz Bruce Jennings |
|||
| 2 | Sebring | # 22 John Wyer Automotive | # 5 Nejlepší fotografická služba | Výsledek |
|
Jacky Ickx Jackie Oliver |
Donald Yenko Bob Grossman |
|||
| 3 | Značky se líhnou | # 53 Porsche Engineering | Ne | Výsledek |
|
Jo Siffert Brian Redman |
||||
| 4 | Monza | # 4 Porsche Engineering | # 67 IGFA | Výsledek |
|
Jo Siffert Brian Redman |
Jürgen Neuhaus Dieter Fröhlich |
|||
| 5 | Palermo | # 266 Porsche Engineering | # 86 Everardo Ostini | Výsledek |
|
Gerhard Mitter Udo Schütz |
Everardo Ostini Giampiero Moretti |
|||
| 6 | Spa-Francorchamps | # 25 Porsche Engineering | # 59 Gerard Larrousse | Výsledek |
|
Jo Siffert Brian Redman |
Gérard Larrousse Rudi Lins Dieter Spoerry |
|||
| 7 | Nürburgring | # 1 Porsche Engineering | # 106 IGFA | Výsledek |
|
Jo Siffert Brian Redman |
Jürgen Neuhaus Dieter Fröhlich |
|||
| 8 | Le Mans | # 6 John Wyer Automotive | # 41 Jean-Pierre Gaban | Výsledek |
|
Jacky Ickx Jackie Oliver |
Jean-Pierre Gaban Yves Deprez |
|||
| 9 | Watkins Glen | # 1 Porsche Rakouska | # 14 Owens Corning Racing | Výsledek |
|
Jo Siffert Brian Redman |
Tony DeLorenzo Dick Lang |
|||
| 10 | Österreichring | # 29 Freiherr von Wendt | # 27 Peter-Ernst Stähle | Výsledek |
|
Jo Siffert Kurt Ahrens Jr. |
Herbert Linge Roland Bauer |
Mistrovství konstruktérů
Existují dvě klasifikace, první pro všechny kategorie a druhá pouze pro kategorii GT.
Automobily, které se účastní závodů a které nepatří do kategorií S (Sport), P (Prototypy) nebo GT (Grand Touring), nejsou do šampionátu zařazeny. Při hodnocení se zohledňuje pouze pět nejlepších výsledků. Ostatní body se nepočítají a jsou vyznačeny kurzívou .
Hodnocení všech kategorií| Poz | Stavitel | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Celkový |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Porsche | 4 | 4 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 6 | 9 | 9 | 45 |
| 2 | Brod | 9 | 2 | 3 | 1 | 9 | 2 | 25 | ||||
| 3 | Lola | 9 | 1 | 2 | 2 | 6 | 20 | |||||
| 4 | Ferrari | 6 | 3 | 6 | 15 | |||||||
| 5 | Matra | 3 | 3 | 6 | ||||||||
| 6 | Chevron | 3 | 3 | |||||||||
| 7 | Alfa romeo | 2 | 1 | 3 | ||||||||
| 8 | Alpine-Renault | 1 | 1 |
Kategorie GT se třetího kola nezúčastnila. Pro šampionát je zachováno pouze pět nejlepších výsledků.
| Poz | Stavitel | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Celkový |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Porsche | 9 | 6 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 6 | 9 | 45 | |
| 2 | Chevrolet | 3 | 9 | 3 | 9 | 24 | ||||||
| 3 | Ferrari | 1 | 6 | 7 | ||||||||
| 4 | Lancia | 3 | 2 | 5 | ||||||||
| 5 | MG | 2 | 2 |
Bibliografie
- Alain Bienvenu, Vytrvalost: 50 let historie 1964-1981 - Svazek 2 , vydání ETAI, 2004 ( ISBN 2-7268-9327-9 )