Heuliez GX 217

Heuliez Bus GX 217
Access'Bus
Heuliez GX 217
Heuliez GX 217 Diesel
Označit Heuliez Bus Volvo
Roky výroby 1996, - 2001,
Výroba 387 kopií
Montážní závod Rorthais
Třída Městský autobus
Motor a převodovka
Energie Nafta; plyn (CNG)
Motor (y) Volvo DH 10 A (L6)
Volvo GH 10 A245 (L6)
Poloha motoru Příčný zadní převis
Maximální výkon Od 245 do 285  DIN hp (180 až 209  kW )
Přenos Pohon
Převodovka 3 nebo 4 rychlostní automatická
Hmotnost a výkon
Nezatížená hmotnost 10 000  kg
Podvozek - Karoserie
Karoserie Standardní 2 nebo 3 dveře
Rám Samonosný rám z ocelové trubky
Pozastavení Vzduchové polštáře, tlumiče nárazů, trojúhelníky, torzní paprsek
Směr Hydraulicky podporovaný hřeben a pastorek
Brzdy Pneumatické disky (AV) a bubny (AR)
Rozměry
Délka 11 705 mm
Šířka 2550 mm
Rozvor 5 720 mm
Objem bunkru 0 dm 3
Chronologie modelů
Předchozí Heuliez GX 107 Heuliez GX 317 Následující

Heuliez GX 217 je nízkopodlažní městský autobus vyráběný a prodávaný francouzským výrobcem Heuliez autobusového a ve spolupráci s Volvo od roku 1996 do roku 2001. Stručně řečeno, standardní a kloubové verze budou k dispozici také s názvem GX 117 , GX 317 a GX 417 . Je součástí řady Access'Bus .

Na trh bude uveden vznětový motor Volvo, který má evropskou emisní normu Euro 2 . K dispozici byla také verze na CNG, stále s motorem Volvo.

GX 217 nahrazuje Heuliez GX 107 a bude nahrazen Heuliez GX 317 .

Historický

Souhrn GX 217

Generace Výroba Deriváty z autobusu Heuliez Podobné modely
Heuliez Bus GX 217 (1996-2001) 387 kopií GX 117  ; GX 317  ; GX 417 Mercedes-Benz Citaro C1

Generace

GX 217 byl vyroben s jedinou generací vznětového motoru  :

To bylo nabídnuto k prodeji s motorem na CNG , s názvem GX 217 CNG. Můžeme si všimnout, že model CNG má na střeše „dlouhý hrb“ pro plynové lahve.

Různé verze

Vlastnosti

Rozměry

Heuliez Bus GX 217 Diesel Heuliez Bus GX 217 CNG
Délka 11 705  mm 11 705  mm
Šířka (bez zrcátek) 2 500  mm 2 500  mm
Výška (bez klimatizace)
Rozvor 5 720  mm 5 720  mm
Konzolový
Poloměr otáčení 10 700  mm 10 700  mm
Úhel útoku / letu
Prázdná hmotnost * 10 000  kg 11 000  kg
PTAC 18 900  kg 18 900  kg
Kapacita:
sezení + stání = max *		 Od 89 do 102 Od 89 do 102
Dveře 2 nebo 3 2 nebo 3
Výška podlahy 340  mm 340  mm
Palivová nádrž Diesel: 350  l CNG: 7 lahví po 126 = 882  l

* = variabilní v závislosti na uspořádání interiéru.

Motorizace

GX 217 měl během let své výroby tři motory, z nichž dva jsou dieselové a jeden plynový. Žádné již nejsou k dispozici, protože se již neprodávají.

Diesel
Modelka Konstrukce Motor + název Euro standard Přemístění Výkon Pár maximální rychlost Spotřeba + CO 2
GX 217
(ZF - VOITH) 		1996-2001 6 válců v řadě
Volvo DH 10 A 		Euro 2 ... cm 3
(... L) 		180  kW (245 k) při ... ot./min ... N m při ... ot / min ... km / h ... l / 100 km
... g / km
GX 217
(ZF - VOITH) 		1996-2001 6 válců v řadě
Volvo DH 10 A 		Euro 2 209  kW (285 k)
Plyn
Modelka Konstrukce Motor + název Euro standard Přemístění Výkon Pár maximální rychlost Spotřeba + CO 2
GX 217 CNG
(ZF - VOITH) 		1996-2001 Řadový šestiválec
Volvo GH 10 A245 		Euro 2 ... cm 3
(... L) 		...  kW (... k) při ... ot / min ... N m při ... ot / min ... km / h ... l / 100 km
... g / km

Podvozek a karoserie

Byl postaven na podvozku modelu Volvo B10L . Rámy Heuliez používají trubky a profily z nerezové oceli a kompozitní materiály pro karoserii a přední stranu.

Doplňky a příslušenství


Poznámky a odkazy

  1. konstrukce autobusu na www.transbus.org
  2. Heuliez Access'Bus GX 217 Diesel na www.transbus.org
  3. Heuliez Access'Bus GX 217 GNV na www.transbus.org

Podívejte se také

externí odkazy