Schválení je certifikát shody s produktem na úrovni nebo regulace . Jeho účelem je zaručit spotřebiteli , že produkt, který kupuje, odpovídá tomu, co je oprávněn očekávat.
Hlavním cílem evropských nebo vnitrostátních právních předpisů o schvalování vozidel je zajistit, aby nová vozidla, konstrukční části a technické celky uváděné na trh vykazovaly vysoký stupeň bezpečnosti a ochrany životního prostředí.
Prohlášení o shodě s typem ES s názvem „COC“ nebo národní certifikát shody s typem malých sérií představuje prohlášení vydané výrobcem vozidla kupujícímu s cílem zaručit kupujícímu, že vozidlo, které získal, splňuje s právními předpisy Společenství nebo vnitrostátními právními předpisy platnými v době jeho výroby.
Prohlášení o shodě s typem ES rovněž umožňuje příslušným orgánům členských států registrovat kompletní vozidla, aniž by od žadatele vyžadoval poskytnutí dalších technických dokumentů.
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2018/858 ze dne 30. května 2018 umožňuje výrobcům poskytnout orgánům odpovědným za schvalování typu a registraci vozidel osvědčení o shodě ve formě strukturovaných elektronických dat. známé jako „elektronické osvědčení o shodě“ nebo eCoC.
Francouzský jazyk | anglický jazyk | Význam |
---|---|---|
schválení typu (jazyk EU) schválení (jazyk EHK OSN) |
schválení typu | jedná-li stát, který osvědčuje, že typ vozidla splňuje příslušné technické požadavky |
národní schválení typu | národní schválení typu | akt přijetí státem omezeným na území členského státu; |
ES schválení typu | ES schválení typu | osvědčení o přijetí státem v souladu s evropskými předpisy |
Typ vozidla | typ vozidla | identická vozidla, přinejmenším v podstatných ohledech |
formulář schválení typu | certifikát schválení typu | akceptační certifikační dokument |
Certifikát ES schválení typu | Certifikát ES schválení typu | akceptační certifikační dokument podle práva EU |
osvědčení o shodě | osvědčení o shodě | dokument, kterým výrobce potvrzuje, že jeho vozidlo odpovídá schválenému typu |
„ ES schválení typu “ nebo „ EU schválení typu “ je akt, kterým členský stát Evropské unie osvědčuje, že typ vozidla, systému nebo vybavení splňuje správní předpisy a požadavky. Uvedeny:
Pro ES schválení typu:
Dotčené kategorie | Vyžadovány nové typy vozidel | Stávající typy vozidel jsou povinné |
---|---|---|
M1 | 29.dubna 2009 | tak |
Speciální vozidla kategorie M1 | 29.dubna 2011 | 29.dubna 2012 |
Neúplná a kompletní vozidla kategorie N1 | 29. října 2010 | 29. října 2011 |
Dokončená vozidla kategorie N1 | 29. října 2011 | 29.dubna 2013 |
Neúplná a kompletní vozidla kategorií N2, N3, O1, O2, O3 a O4 | 29. října 2010 | 29. října 2012 |
Neúplná a kompletní vozidla kategorií M2 a M3 | 29.dubna 2009 | 29. října 2010 |
Vozidla zvláštního určení kategorií N1, N2, N3, M2, M3, O1, O2, O3 a O4 | 29. října 2012 | 29. října 2014 |
Dokončená vozidla kategorií N2 a N3 | 29.dubna 2010 | 29. října 2014 |
Dokončená vozidla kategorií M2 a M3 | 29.dubna 2010 | 29. října 2011 |
Dokončená vozidla kategorií O1, O2, O3 a O4 | 29. října 2011 | 29. října 2013 |
Pro EU schválení typu:
U vozidel vyhovujících ES schválení typu nebo EU schválení typu vydá výrobce certifikát shody (COC) umožňující registraci v kterémkoli členském státě Evropské unie .
Číslo ES schválení typu nebo EU schválení typu se skládá ze čtyř částí pro úplná schválení vozidla:
Příklad druhého rozšíření čtvrtého schválení vozidla vydaného Francií: e2 * 2007/46 * 0004 * 02
Příklad čísla schválení vyraženého na regulačním štítku vozidla: e2 * 2007/46 * 0004
Členské státy v souladu s postupem stanoveným:
- ES schválení typu pro typ vozidla splňující alespoň požadavky stanovené v dodatku k příloze IV směrnice 2007/46 / ES
Příklad schvalovacího čísla vyraženého na typovém štítku vozidla: e13 * KS07 / 46 * 0001 * 00
Každý schvalovací orgán v členském státě Evropské unie může provádět vnitrostátní schválení typu nebo jednotlivá schválení. Platnost schválení typu nebo jednotlivého schválení je omezena na území členského státu, který jej udělil.
Národní přijetí podle typu malých sérií známých jako přijetí NKSSchválení typu pro typ vozidla vyrobeného v rámci množstevních limitů stanovených v článku 23 směrnice 2007/46 / ES nebo v článku 23 nařízení (EU) 2018/858.
Vnitrostátní schválení typu malých sérií je schválení vedoucí k výrobě vozidel:
- kompletní (připraveno k použití);
- neúplné (není připraveno k použití, k dokončení je zapotřebí alespoň jeden další krok);
- dokončeno (poslední krok vedoucí k dokončení vozidel).
Příklad čísla vnitrostátního schválení typu uděleného Nizozemskem vozidlu vyráběnému v malých sériích: e4 * NKS * 0001 * 00.
Individuální příjem„ Individuálním schválením typu “ se rozumí akt, kterým členský stát osvědčuje, že dané vozidlo, ať už jedinečné nebo ne, splňuje správní předpisy a příslušné technické požadavky (článek 24 směrnice 2007/46 / ES nebo články 44 a 45 nařízení (EU) 2018/858.
Podle směrnice 2007/46 / ES: platí od 28. 2. 2012
V souladu s čl. 24 odst. 6 je jejich platnost omezena na území členského státu, který udělil schválení typu, a ostatní členské státy mohou tato schválení typu odmítnout.
Podle nařízení (EU) 2018/858: použitelné od 1. 9. 2020
Platnost individuálního vnitrostátního schválení vozidla je omezena na území členského státu, který udělil jednotlivé vnitrostátní schválení; vztahuje se rovněž na vozidla, která byla schválena jako typ v souladu s tímto nařízením a která byla změněna před jejich první registrací nebo uvedením do provozu.
ES schválení typu pro mezinárodní kategorie M, N, O, T, C, R, S a L vydává Národní přijímací středisko vozidel, technická služba určená jako schvalovací orgán pro Francii.
Dějiny:
CNRV, dříve nazývaný dálniční řád „ Service des Mines “ , byl subjektem Energetické, klimatické a dopravní služby regionálního a mezirezortního ředitelství pro životní prostředí a energii v Île-de-France (DRIEE d 'Île-de- Francie), která od1 st 07. 2010nahrazuje DRIRE v Île-de-France.
Od 1. ledna 2019 je CNRV připojena k podřízenému ředitelství pro bezpečnost a emise vozidel generálního ředitelství pro energetiku a klima Ministerstva ekologické transformace .
Před uvedením do provozu a bez ES schválení typu úplného vozidla musí každé motorové vozidlo nebo přívěs podléhat národnímu schválení typu buď podle typu, nebo jednotlivě na žádost výrobce nebo jeho zástupce.
Národní, individuální a izolované recepce jsou vyslovovány DREAL , DRIEAT a DEAL určenými jako technické služby odpovědné za recepce MTE .
Národní přijetí podle typu malých sérií známých jako přijetí NKSSchválení typu pro typ vozidla vyrobeného v množstevních mezích stanovených v příloze 2 splňuje alespoň požadavky přílohy 3 v pořadí 4. května 2009 o schvalování typu motorových vozidel, jejich přípojných vozidel a systémů a zařízení určených pro tato vozidla podle článku 23 směrnice 2007/46 / ES.
Individuální příjemJednotlivé schválení typu (jiné než schválení typu, které splňuje požadavky dodatku 2 přílohy IV směrnice 2007/46 / ES v platném znění), splňuje alespoň požadavky přílohy 3a řádu 4. května 2009pozměněno. Tyto recepce jsou od roku povinné1 st 07. 2015.
Od 30. září 2020 je národní individuální schválení podle nařízení (EU) 2018/858 povinné. Individuální přijetí splňuje alespoň úroveň požadavků předepsaných v příloze 2a vyhlášky z 11. ledna 2021, kterou lze nahradit požadavkem předepsaným v příloze II nařízení EU 2018/858.
Příjem na izolovaném základě„ Izolované přijetí “ se týká hlavně ojetých vozidel dovážených nebo prošlých významnou transformací.
Postup pro uznání schválení NKS nebo jednotlivého schválení„Uznání NKS nebo jednotlivého schválení“ vozidla dovezeného z nového nebo registrovaného členského státu Evropské unie může být stanoveno DREAL , DRIEAT a DEAL ve formě osvědčení o identifikaci, pokud úroveň požadavků každé z regulačních oblastí schválení typu NKS nebo individuálního schválení typu vyslovená členským státem je přinejmenším stejná jako úroveň předepsaná v příloze 4 nebo příloze 3a vyhlášky4. května 2009 pozměněno.
Přestavba vozidlaPři aplikaci silničního řádu a souvisejících textů vyžaduje přestavba nebo vybavení nového nebo ojetého vozidla mladšího 30 let nutně nové přijetí, buď:
- individuální příjem nového vozidla
- jediný příjem pro ojeté vozidlo
- schválení prototypu ojetého vozidla
Schválení prototypu vydává výrobci Národní přijímací středisko vozidel, autorizovaný instalátor vydává instalační certifikát; například ;
Typ příjmu | Příslušný základní text nebo nařízení (EU)
|
Příslušný orgán | Kategorie vozidla | Platnost přijetí |
---|---|---|---|---|
ES schválení typu nebo EU schválení typu | - nařízení ze dne 4. května 2009, kterým se provádí směrnice 2007/46 / ES nebo nařízení (EU) 2018/858
- Nařízení (EU) č. 168/2013 - Nařízení (EU) č. 167/2013 |
CNRV | - Nové vozidlo mezinárodních kategorií M, N a O
- Nové vozidlo mezinárodních kategorií T, C, R a S. |
Platí ve všech členských státech Evropy |
Národní přijetí podle typu malých sérií | - vyhláška ze dne 4. května 2009, kterou se provádí směrnice 2007/46 / ES nebo nařízení (EU) 2018/858] | DREAL, DRIEAT nebo DEAL | - Nové vozidlo mezinárodních kategorií M, N, O, T, C a L | Vnitrostátní platnost. Postup uznávání je možný orgánem jiného členského státu Evropy.
|
Individuální příjem 2007/46 / EC | - výnos ze dne 4. května 2009 | DREAL, DRIEAT nebo DEAL
nebo CNRV |
- Nové vozidlo mezinárodních kategorií M, N, O (kromě kompletního vozidla M1 nebo N1)
|
Vnitrostátní platnost. Postup uznávání je možný orgánem jiného členského státu Evropy. |
Vnitrostátní individuální příjem EU / 2018/858 | - vyhláška z 11. ledna 2021 | DREAL, DRIEAT nebo DEAL
|
- Nové vozidlo mezinárodních kategorií M, N, O (kromě kompletního vozidla M1 nebo N1)
- Kompletní vozidlo mezinárodních kategorií M1 a N1 a speciální vozidla M, N, O (obytné automobily, sanitky a pohřební vozy, obrněná vozidla, bezbariérová vozidla atd.) |
Vnitrostátní platnost. Postup uznávání je možný orgánem jiného členského státu Evropy. |
Příjem na izolovaném základě |
|
|
- Ojeté vozidlo mezinárodních kategorií M, N, O, T, C a L | Vnitrostátní platnost |
Prototypové schválení |
- výnos z 19. července 1954 | CNRV | - Ojeté vozidlo mezinárodních kategorií M, N, O | Vnitrostátní platnost |