Starosta Velles ( d ) | |
---|---|
1896-1904 | |
Viceprezident Aero-Club de France |
Narození |
16. září 1868 Chateauroux |
---|---|
Smrt |
4. listopadu 1956(ve věku 88) New York |
Státní příslušnost | francouzština |
Domov | Malborough Hotel ( d ) |
Činnosti | Vojenský, balónkový , pilotní |
Rodina | Balsanova rodina |
Táto | Auguste Balsan |
Sourozenci | Etienne Balsan |
Manželka | Consuelo Vanderbilt (od1921) |
Majitel | Château Balsan , Château de Saint-Georges-Motel |
---|---|
Zbraně | Kavalérie , vojenského letectví ( en ) , zdarma Francouzské letectvo |
Vojenská hodnost | podplukovník |
Konflikty |
WWI WWII |
Ocenění |
Louis Jacques Balsan je francouzský letec, průkopník letectví, narozen v Châteauroux ( Indre ) dne16. září 1868a zemřel v New Yorku dne4. listopadu 1956 následky úpalu.
V roce 1921 v Londýně , se stal druhým manželem US miliardáře Consuelo Vanderbilt , rozvedený od 9 th vévody z Marlborough , bratranec Winston Churchill ; kolem roku 1930 druhý maloval samostatně nebo s Paulem Mazeem okolí sídla Saint-Georges-Motel poblíž Dreux , letní rezidence Balsan.
Jacques Balsan, syn Auguste Balsana , pochází z průmyslové dynastie látek .
Poté, co rodina Balsanů v roce 1856 převzala starou královskou manufakturu (1751) z látky Châteauroux , šla tam téměř sto let vyrábět mykané látky určené k výrobě administrativních uniforem a vojenských uniforem; Právě v dílnách Châteauroux vyvinul „ Balsan (společnost) “ během první světové války slavnou modrou obruč .
Její bratr Étienne Balsan byl společníkem a prvním ochráncem Gabrielle Chanel , která také navštěvovala anglickou aristokracii v osobě vévody z Westminsteru .
Emeritní jezdec a skvělý sportovec, Jacques se připojí k 7. listopadu 1888Jako dobrovolník po dobu pěti let, na 2 nd regimentu husarů v Châlons-sur-Marne (v současné době Châlons-en-Champagne ).
Propuštěn v roce 1892 v hodnosti poručíka, cestoval po Zemi za rodinnou vlnou a hledal kvalitní vlnu ( Jižní Amerika , Austrálie , Filipíny a Čína ).
V rámci druhé her th Olympiad moderní doby, Jacques Balsan je přítomna na mezinárodní vydutí soutěže, která se koná v Paříži v roce 1900 na světové výstavě International.
Účastník mezi 17. června a 9. října 1900na dvanácti událostech z celkem čtrnácti se umístil na druhém místě hned za hrabětem Henrym de La Vaulx .
The 23. září 1900, Jacques Balsan, s Louisem Godardem jako druhým cestujícím na palubě balónu Le Saint-Louis , dokonce posouvá francouzský výškový rekord na 8 558 metrů.
The 30. září 1906, se svým asistentem Albertem Corotem , Jacquesem Balsanem, v té době viceprezidentem Aéro-Club de France , se účastní pařížské zahrady Tuileries na palubě balónu Ville-de-Châteauroux při prvním odletu Gordona Bennetta Aeronautical Hrnek . Posádka, postavená proti šestnácti dalším balónům, přistála na zámku Dowe poblíž Singletonu v Anglii a umístila se na pátém místě.
Jacques Balsan koupil své první letadlo od Louis Blériot v roce 1909; jedná se o „přechod kanálu La Manche“ typu Blériot XI .
The 6. ledna 1910„Balsan získává patent č. 22 francouzského aeroklubu na škole Blériot v Pau .
v Února 1910, v egyptském Héliopolisu , mezi dvanácti konkurenty, má Balsan správné pořadí: je na druhém místě v ceně nejdelší dálkové vzdálenosti (cena barona Édouarda Empaina ) a v Grand Prix Egypta (cena součtu vzdáleností ) je na třetím místě s 139 500 km .
Na začátku roku 1911 přispěl k šíření leteckého sportu vytvořením obecného leteckého sdružení Lidová letecká turistická společnost. Tato společnost, pod patronátem Aero-klubu de France , se rychle rozvinula a stala se leteckou ligou Francie .
Balsan poté absolvoval dvě dobrovolné neplacené stáže v Maroku , první z nich1 st March 1913 na 21. června 1913, kde je jako pozorovatel připoután ke koloně plukovníka Charlese Mangina v Tadla , druhé z10. ledna na 5. června 1914. Podílel se na operacích eskadry, které měl k dispozici generál Gouraud na křižovatce dvou Marok (východní Maroko a západní Maroko), křižovatky sloupů Baumgarten a Gouraud, která platila v Taze dne13. května 1914.
Během první světové války , přiřazen k VI tý armádě generála Josepha Maunoury , Jacques Balsan patří k hrstce patentovaných štábních důstojníků pozorovateli, kteří konstatují obecnou změnu směru sloupců armády Kluck , když první bitva Marne začne .
Vytvořeno dne 18.dubna 1916„Escadrille 124:„ Americká letka “byla transformována dál 6. prosince 1916v „ Escadrille Lafayette “. Muž, který je vybrán, aby ji vedl, je kapitán Georges Thenault . Pokud však máme věřit Victorovi Chapmanovi ( samotnému ) a samotnému Georgesovi Thenaultovi, byl pro tento post osloven také Jacques Balsan. Jacques Balsan ukončil první světovou válku v čele francouzské letecké mise v Londýně prozatímní hodností podplukovníka .
The 4. července 1921„Balsan se vdala v Londýně za Consuelo Vanderbiltovou (1877–1964), rozvedenou manželku svého prvního manžela Charlese Spencera-Churchilla , vévody z Marlborough .
Je dcerou Alvy Belmontové a miliardáře Williama Kissama Vanderbilta , který spolu se svými dvěma bratry řídil rozsáhlou rodinnou říši vybudovanou ve Spojených státech v oblasti nákladní a železniční dopravy. William Kissam Vanderbilt je také známo, že byl jedním z hlavních patronů letky Lafayette během války .
Consuelo a Balsan pak vedou společenský život sdílený mezi Francií a Spojenými státy.
Ve Francii, krátce po svém druhém manželství, Consuelo koupila nemovitost v Èze v Alpes-Maritimes a nechala tam zařídit zámek „Lou Sueil“ ; s využitím mírného podnebí tam pár obvykle zimuje a vítá mnoho celebrit, jako je vévoda z Connaught , nejmladší syn královny Viktorie , Maharajah z Kapurthala Jagatjit Singh , Charlie Chaplin a Winston Churchill s manželkou. .
V Paříži, pár žije v sídle postaveném architektem René Sergent pro Jules Steinbach , 9 avenue Charles Floquet v VII th okrsku , v těsné blízkosti Eiffelovy věže .
Balsan Pavilon z nemocnice Foch byl přejmenován na počest miliardář Consuelo Vanderbilt , jeho druhou manželkou a byl zodpovědný za získávání finančních prostředků na výstavbu nemocnice.
v Únor 1942„Balsan, ačkoli je mu 73 let a je v New Yorku , který nemůže zůstat bez okolků tváří v tvář událostem, se dobrovolně přihlásil k svobodným francouzským vzdušným silám (FAFL).
v Květen 1943, odchází z New Yorku do Londýna; při svém příjezdu se plukovník Balsan ocitl přidělen k štábu F v čele s generálem Cochetem .
v Prosinec 1943Když byla „Síla F“ rozpuštěna, byl převezen na leteckou misi ve Spojených státech amerických, až do Srpna 1945.
Jacques Balsan, 2 nd husarská, 3 rd letky, Châlons (1888).
Jacques Balsan a jeho Blériot vybaveni motorem Gnome, na schůzce Heliopolis (únor 1910).
Jacques Balsan a jeho jednoplošník Blériot během velkého leteckého týdne v Angers (36. června 1910).
16. Jean Antoine Balsan | ||||||||||||||||
8. Pierre Balsan | ||||||||||||||||
17. Françoise André | ||||||||||||||||
4. Jean-Pierre Balsan | ||||||||||||||||
9. Louise Marie Villaret | ||||||||||||||||
19. Marie-Adélaïde de Bourbon | ||||||||||||||||
2. Auguste Balsan | ||||||||||||||||
20. Charles Martin | ||||||||||||||||
10. Maurice Pierre Fulcran Martin | ||||||||||||||||
5. Élodie Martin | ||||||||||||||||
1. Jacques Balsan | ||||||||||||||||
24. Guillaume Dupuytren | ||||||||||||||||
12. Jean-Baptiste Dupuytren | ||||||||||||||||
25. Léonarde Breuilh | ||||||||||||||||
6. Louis Dupuytren | ||||||||||||||||
26. Simon Breuilh | ||||||||||||||||
13. Anne Marie Catherine Thérèse Breuilh | ||||||||||||||||
27. Thérèse Constancin du Châtenet | ||||||||||||||||
3. Marie Dupuytren | ||||||||||||||||
28. Jean Jullien-Gatineau | ||||||||||||||||
14. Martial Jullien-Gatineau | ||||||||||||||||
29. Eugenia Desideria | ||||||||||||||||
7. Adèle Léonie Jullien-Gatineau | ||||||||||||||||
30. Louis Amable Jacob Giroust | ||||||||||||||||
15. Leonie Giroust | ||||||||||||||||
31. Catherine-Marie Delmilhac | ||||||||||||||||