Datum narození | 9. září 1991 |
---|---|
Místo narození | Darlington (Anglie) |
Státní příslušnost | britský |
Roky činnosti | Od roku 2011 |
---|---|
Kvalitní | Závodní řidič |
Let | Stabilní | 0C.0 ( V. ) |
---|---|---|
Tým B-MAX Racing |
Jann Mardenborough (narozen dne September 9 , 1991,v Darlingtonu ) je britský automobilový závodník .
Ve věku sedmi let, na dovolené na Ibize , objevil mladý Jann Mardenborough poprvé motokáry. K jeho dalším narozeninám nabízejí Jannovi rodiče lekce motokáry pro děti. Každé čtrnáct dní chodí dítě na okruh, ale v jedenácti letech přestane motokáry používat, protože jeho aktivita pro jeho rodiče byla příliš drahá.
O několik let později, ve věku 19 let, studoval Jann Mardenborough návrháře interiérů . Ale uvědomuje si GT Academy , výzvu organizovanou společností Nissan pro hru Gran Turismo 5 na PlayStation . Je jedním z vítězů této GT Academy a je najat společností Nissan pro její program GT.
Během sezóny 2012 se zúčastnil Blancpain Endurance Series , absolvoval čtyři závody s Nissanem a získal vítězství v britském šampionátu GT. Během sezóny 2013 vyhrál své první pódium v Blancpain Endurance Series na 24 hodin Spa v kategorii Pro-Am Cup, ale skončil sedmý v celkové klasifikaci.
Během 24 hodin Le Mans , po diskvalifikaci posádky G-Drive Racing , obsadil Jann Mardenborough třetí místo v kategorii LMP2 s Greaves Motorsport na Zytek Z11SN- Nissan a skončil na devátém místě celkové klasifikace 24 hodin Le Mans.
On také debutoval v monopostu v roce 2013, a to zejména skončil na šestém místě v britské Formule 3 šampionátu a dokončil několik závodů ve formule 3 mistrovství Evropy .
Během sezóny 2014 se také zúčastnil Toyota Racing Series , šampionátu, který se koná od začátku ledna do začátku února, prvního novozélandského jednomístného šampionátu s Giles Team. Získal tři vítězství a skončil ve formuli na druhém místě, o čtyři body za Singapurcem Andrewem Tangem. Mardenborough také skončil pátý v kategorii LMP2 na 24 hodin Le Mans , ale Brit věnuje většinu své sezóny monopostu, který se účastní GP3 Series , s týmem Arden International , který vlastní Christian Horner ; zároveň, aniž by se připojil k juniorskému týmu Red Bull , ho podporuje Red Bull . V polovině sezóny vyhrál své první vítězství v GP3 na okruhu v Hockenheimu poté, co využil mechanického problému s polemníkem a zvládl náskok před svými pronásledovateli. V šampionátu nakonec skončil devátý. Během této sezóny testoval ve formuli E , elektrickém monopostu monopostu , s Virgin Racing, ale neběžel žádné závody. Úzké vazby mezi Renaultem a Nissanem umožňují Mardenboroughovi testovat ve Formule Renault 3.5 Series , předpokoji Formule 1 . Na konci sezóny absolvoval během tréninku první kola v Super Formule a druhý nejrychlejší čas závodu zaznamenal šest desetin za Kamui Kobayashim .
Poté, co se v předchozím roce zúčastnil mnoha soutěží, se Mardenborough věnoval vytrvalosti a Nissan se vrátil do LMP1, přední kategorie vytrvalostních závodů , a tedy do mistrovství světa FIA ve vytrvalostních soutěžích . Souběžně se svým programem s Nissanem pokračuje Mardenborough v sérii GP3 s Carlin Motorsport .
Během závodu VLN , německého vytrvalostního šampionátu, Jann Mardenborough prudce zhasne za volantem svého Nissanu GT-R : na Nordschleife startuje vůz Mardenborough na nerovnosti v zatáčce Flugplatz, poté spadne za bezpečnostní plot a jeden mrtvý a několik zraněných mezi diváky.
Sezóna | Stabilní | Auto | Spoluhráči | Třída | Prohlídky | Poz. | Třída. Poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Greaves Motorsport | Zytek Z11SN |
Michael Krumm Lucas Ordóñez |
LMP2 | 327 | 9. ročník | 3. kolo |
2014 | Dubové závody | Ligier JS P2 |
Alex Brundle Mark Shulzhitskiy (en) |
LMP2 | 354 | 9. ročník | 5. th |