Narození |
27. července 1900 Le Mans |
---|---|
Smrt |
11. dubna 1976(ve věku 75) Solesmes |
Rodné jméno | Jean-Marie Vincent Louis Lelièvre |
Státní příslušnost | francouzština |
Výcvik | Titul z práva |
Aktivita |
Předseda a generální ředitel nehody Mutuelle générale française (1947-1966) , předseda Automobile Club de l'Ouest (1951-1973) , promotér 24 hodin Le Mans |
Ocenění |
Croix de Guerre 1939-1945 Rytíř čestné legie (1953) |
---|
Jean-Marie Lelièvre , narozen dne27. července 1900v Le Mans ( Sarthe ) a zemřel dne11. dubna 1976v Solesmes (Sarthe), je lídrem v obchodní francouzštině a osobnost Sarthe, prezident francouzských General Mutual accidents a Automobile Club de l'Ouest .
Jean-Marie Lelièvre je vzdělávána na jezuitské škole Notre-Dame-de-Sainte-Croix v Le Mans, kde se setkává s Antoinem de Saint-Exupérym a spřátelí se s ním . Bývalý prezident française du Mans studentů akce , v roce 1922 se oženil s Madeleine Oryovou, unií, z níž se v roce 1923 narodil chlapec a v roce 1925 dívka.
Předseda Secours national a účast na boji proti okupantovi v rámci sítě Kléber , Jean-Marie Lelièvre obdržel Croix de Guerre 1939-1945 za činy odporu . V roce 1953 byl také jmenován rytířem čestné legie a jmenován prezidentem asociace odbojářů francouzské asociace .
Poté, co byl dlouhou dobu prezidentem nehody Mutuelle générale française a Automobile Club de l'Ouest, Jean-Marie Lelièvre zemřel dne 11. dubna 1976v rodinném majetku panství Beaucé . Odpočívá v rodinné hrobce po boku svého dědečka na hřbitově Sainte-Croix v Le Mans .
Vystudoval právo a připojil se k nehodám Mutuelle générale française (jeden ze vzájemných v Le Mans u vzniku skupiny MMA ), kterou založil jeho dědeček Jean-Marie Lelièvre (1836-1914) a stal se jejím ředitelem v roce 1928. V r. 1947 , po znárodnění této společnosti, byl jmenován předsedou a výkonným ředitelem v Radě ministrů , tuto funkci zastával do roku 1966 .
Vášeň pro automobil vyvinul velmi brzy. Člen Automobile Club de l'Ouest od roku 1920 , zvolen správcem této organizace v roce 1937 , prezidentem se stal v roce 1951 . Za jeho prezidentství se počet členů této ACO z 80.000 v roce 1952, 160,000 zdvojnásobil v roce 1973 .
Vytvoření mobilních bezpečnostních center ( 1953 ), rekonstrukce okruhu 24 hodin po katastrofě v roce 1955 a další iniciativy, jako je kritérium mladého řidiče, automobilové muzeum v Sarthe (společně s Generální radou Sarthe v roce 1961) ), vytvoření okruhu Bugatti v roce 1966, instalace ústředí ACO na okruhu Le Mans a nové uspořádání Maison-Blanche , jsou klíčovými prvky jeho předsednictví.
Historický automobilový a motoristický sport , Jean-Marie Lelièvre publikuje řadu článků o těchto tématech. V roce 1970 je spoluautorem knihy věnované prvním automobilovým závodům .