Johanka z Arku (nosič vrtulníků)

Jeanne D'Arc
Ilustrační obrázek článku Johanka z Arku (vrtulník)
Johanka z Arku po Seině , červenec 1999
Ostatní jména The Resolute (před aktivací)
Johanka z Arku (1964)
Typ Vrtulník s křižníkem
Příběh
Podáváno  Námořnictvo
Loděnice Brest Arsenal
Keel položil 1959
Zahájení 30. září 1961
Ozbrojený 16. července 1964
Postavení Vyřazeno z provozu dne 7. června 2010
Odzbrojen 2. listopadu 2010
Osádka
Osádka 677 lidí (46 důstojníků včetně 16 instruktorů, 158 studentských důstojníků, 473 členů posádky)
Technická charakteristika
Délka 181,38  m
Mistr 24 m (22 m u vodorysky)
Návrh 7,5 m
Návrh vzduchu 52 m
Posun 10 575 tun
Při plném zatížení 13 270 tun
Pohon 2 skupiny 2 turbín
4 kotle s automatickým ohřevem
2 vrtule
Silný 40 000 hp (29 420 kW)
Rychlost 26,5  uzlů  (49 km / h)
Vojenské rysy
Vyzbrojení 6 mořské mořské rakety Exocet MM 38
4 věže z 100mm MLE 53
Elektronický 1 námořní radar DRBV-22 D
1 radar DRBV-51
2 radary Racal Decca DRBN-34
3 radary DRBC-32 A
1 sonar
DUBV- 24 1 detektor ARBR-16
1 interceptor ARBX-10
1 tažený
bzučák SLQ-25 Nixie TACAN: NRBP -20
1 systém identifikace přátel a nepřátel NRBI-50
Rozsah činnosti 7500  NQ při 15  kn (13 890  km při 27,8  km / h ) a 3000  NQ při 27  kn (5556  km při 50  km / h ) - 90 dní jídla
Letadlo 8 bojových vrtulníků
Kariéra
Domovský přístav Brest
Orientační R97 (mezinárodní): FAMJ

Jana z Arku (R97) (laskavě známý jako Joan ) byl francouzský vrtulník křižník . Byl postaven arzenálem Brestu v letech 1959 až 1964. Na vodě pod prozatímním názvem La Résolue získal název Johanka z Arku dne 16. července 1964odzbrojení jejího předchůdce, školního křižníku Johanka z Arku . Johanka z Arku byla dokončena jeho finální mise27. května 2010 a byl vyřazen z provozu dne 7. června 2010. Poslední obřad barvy se konal dne1 st September 2010. Budova je dekonstruována zříjna 2014. Není nahrazen.

Příběh

Johanka z Arku je přidržen na Arsenal de Brest na July 7 , 1960. Spouští se dne30. září 1961pod názvem La Résolue . the16. července 1964byla přejmenována na Johanku z Arku a uvedena do provozu jako vrtulníková loď . Jeho vizuální identifikátor je R97.

Mise

Johanka z Arku byla určena:

Nebude nahrazen jinou školní budovou. Studentští důstojníci námořní školy místo toho uskuteční šestiměsíční výcvikový kurz na moři zvaný „  mise Jeanne d'Arc  “ na palubě obojživelné helikoptéry (PHA) a její konzervy, třídní fregaty. La Fayette ).

Kampaně

Tato část neuvádí žádný zdroj a může obsahovat nepřesné informace (hlášené v červenci 2019).

Pokud máte referenční knihy nebo články nebo pokud víte o kvalitních webových stránkách zabývajících se zde diskutovaným tématem, vyplňte prosím článek tak, že uvedete odkazy užitečné pro jeho ověřitelnost a propojíte je s částí „ Poznámky “  a odkazy  “( editovat článek ).

Najít zdroje na téma „  Johanka z Arku (vrtulníková loď)  “:

Kampaň 1973-1974 s EE „Forbin“


1974-1975 kampaň s Le Forbin Kampaň 1975 - 1976 s Forbinem 1977-1978 kampaň s Le Forbin

Kampaň 1978 - 1979 s Le Forbin

NOUADI BOU 19.11 19.11 Forbin
DAKAR 20.11 24.11
MONROVIE 27.11 30 .11
RIO DE JANEIRO 08.12 14 .12
BAHIA 19 12 19 .12
KOUROU 23 12 23.12
CARACAS 28 12 02.01.01
LIMA 10.01 1 5 01
MURUROA 26.01 26.01
PAPEETE 29.01 04.02
R AIATEA 04.02 11.02
BORA- BORA 07.02 09.02 Forbin
HONOLULU 19 02 22.02
VANCOUVER 02.03 06.03
SAN FRANCISCO 09.03 15 .03
MANZANILLO 20 03 21 .03
ACAPULCO 22 03 27.03
C LI PPERTON 29.03 29.03
PANAMA 04.04 06.04
POINTE PITRE 12.04 16.04
ST BARTHELEMY 10.04 13,04 Forbin,
SVATCI 13,04 16.0 Forbin
FORT OF FRANCE 16.04 20.04
MADEIRA 27.04 04/27
CASABLANCA 30,04 04 05
BREST 09.05
Kampaň 1986 - 1987 s poradcem-doprovodem velitelem Bourdaisem

Poznámka: Velitel doprovodu Bourdais nahradí mezipřistání Dakaru od Lomé (Togo) od 22. do 23. prosince a Cotonou (Benin) od 24. do 27. prosince 1986.

Kampaň 1995 - 1996 „Moře ohně, moře ledu“ s Germinalem 44 th a poslední kampaň

Během své poslední mise se Johanka z Arku na týden zastavila na Martiniku ve Fort-de-Francebřezna 2010, v Saint-Pierre-et-Miquelon a Quebecu vdubna 2010. Byla také přítomna na výročí přístavu v Hamburku v roceKvěten 2010po boku německých protiponorkových bojových lodí . the21. května 2010přepravil vrtulník předposlední mezipřistání v Rouenu , sponzorujícím městě, s Belem , poté se konečně vrátil do Brestu dne27. května 2010Malbert dok po jeho 44. ročníku  kampaně.

Odzbrojení

Jana z Arku byla vymazána z aktivní služby7. června 2010. Jednou bylo zmíněno, že sloužila jako heliport poblíž Saint-Tropez , ale loď byla nakonec dekonstruována. Rezervní materiál byl vyložen a poté bylo demontováno určité množství zařízení a materiálů, které mohly být použity v jiných budovách, například některé části stroje, které budou použity pro fregaty De Grasse a Tourville , které byly v době vyřazení „Jeanne“ z provozu . Některé symbolické kousky budou věnovány městům Brest, Rouen, jeho kmotrovému městu a Domrémy-la-Pucelle nebo muzeím. Archivy a prvky dědictví lodi byly předány Historické službě námořnictva . Nejdůležitější nástavby lodi byly demontovány a všechna označení identifikující loď byla vymazána. Byla provedena inventura znečišťujících produktů.

v července 2010, 60 metrů dlouhý válečný plamen  Johanky z Arku  byl předán  Tonnerrovi,  který přebírá výcvikovou misi námořních důstojníků.

Od té doby 2. listopadu 2010, loď již oficiálně nenese jméno Johanka z Arku a bylo jí přiděleno trupové číslo Q860 . Bylo předmětem nabídkového řízení na jeho demontáž s recyklací kovů. the27. listopadu 2012, jeho kotva je instalována na konci ostrova Lacroix v Rouenu. Trup kotvící v Brestu podél hráze přístavní silnice na straně vojenského přístavu, bylo vidět z corniche silnice, která vede podél vojenského přístavu. Nechala Brest pro Bassens na11. října 2014, který tam bude dekonstruován společnostmi Bartin Recycling a Petrofer Société Nouvelle, bude mít Colbert stejný osud v roce 2016. Na konci března 2016 , s 6měsíčním zpožděním, je dokončeno odstraňování azbestu z Jeanne, se připojil k formuláři na konec května bude vystřižen. Na konci roku 2016 Jeannův trup úplně zmizel z přístavu Gironde, ocel byla přenesena do Baskicka k recyklaci .

Výcviková loď pro studentské důstojníky francouzského námořnictva nebyla nahrazena.

Vlastnosti

Technická charakteristika

Jana z Arku je 181,38  m dlouhý 24  m široká a průvan 52  m . Jeho zdvihový objem se pohybuje mezi 10 575  t a 13 270  t v závislosti na tom, zda je lehký nebo plně naložený. Čtyři multitubulární kotle asymetrického typu dodávají energii lodi a jejím čtyřem turbínám Rateau-Bretagne. Loď má tedy elektrickou energii 4 400  kW a výkon 40 000  hp (29 420  kW ) pro otáčení dvou vrtulí . Při vysokých požárech mohl nosič vrtulníku dosáhnout 30 uzlů nebo 55  km / h . V roce 2008 se Johanka z Arku v důsledku svého věku točí cestovní rychlostí 12 uzlů a na několikhodinové vrcholy se může vyšplhat na 20 uzlů.

Vojenské rysy

Originální vybavení:

Zapnutí před vyřazením z provozu:

Dvojitá raketová rampa Masurca byla původně plánována na přední střelnici, ale nikdy nebyla instalována.

6 raket typu Exocet MM 38 typu moře-moře bylo instalováno v roce 1975, tj. 11 let po vyzbrojení a 2 zadní věže přistály v roce 2000 .

K 100  mm MLE 53 zbraně poskytnout na lodi protileteckou obranu s praktickým rozmezí 6  km proti cíli vzduchu.

Johanka z Arku můžete nosit s sebou deset těžkých a lehkých vrtulníků. Může operovat současně (vzlet a přistání) 3 vrtulníky.

Rychlostní rekord

středa 26. května 2010ve 2  hodiny ráno, v posledním stojanu, mechanici tlačili stroje „staré dámy“ na rychlost nad zemí 30,9 uzlů (neboli téměř 57  km / h ). Této rychlosti bylo možné dosáhnout díky proudu Raz Blanchard , který mu mírně pomohl. Rychlost zaznamenaná v protokolu byla 29,4 uzlů, což překonalo starý rekord 27 uzlů ( 50  km / h ) nastavený krátce po jeho spuštění.

Seznam velitelů

Johanka z Arku se měli 25 velitele. Kapitán Clotteau je v závislosti na zdrojích do tohoto seznamu započítáván, nebo nikoli, protože si jej objednal ještě v době, kdy se ještě jmenoval La Résolue, a to před jeho přijetím do aktivní služby.

Ne. Pořadí při jmenování Příjmení Datum příkazu
0 Kapitán Pierre Clotteau 4. května 1963( The Resolute )
1 Kapitán Alfred Postec 16. července 1964
2 Kapitán Christian Claverie 4. září 1965
3 Kapitán André Gélinet 5. září 1967
4 Kapitán Francois Flohic 5. září 1969
5 Kapitán Gérard de Castelbajac 3. září 1971
6 Kapitán Christian Brac de la Perrière 31. srpna 1973
7 Kapitán Stephane Beaussant 4. července 1975
8 Kapitán Bertrand bonavita 8. července 1977
9 Kapitán Jean-Pierre Fourquet 3. srpna 1979
10 Kapitán Régis Merveilleux du Vignaux 15. května 1981
11 Kapitán Pierre Bonnot 5. července 1983
12 Kapitán Xavier de Lussy 27. června 1985
13 Kapitán Christian Rouyer 12. června 1987
14 Kapitán Jean-Marie Viriot 13. července 1989
15 Kapitán Michel Olhagaray 15. července 1991
16 Kapitán Alain Dumontet 13. července 1993
17 Kapitán Bruno Sifantus 31. května 1995
18 Kapitán Pierrick Blairon 31. července 1997
19 Kapitán Philippe Combes 23. července 1999
20 Kapitán Jerome Régnier 20. července 2001
21 Kapitán Marc de Briançon 24. července 2003
22 Kapitán Gilles Tillette de Mautort 31. srpna 2005
23 Kapitán Herve Bléjean 28. srpna 2007
24 Kapitán Patrick Augier 10. července 2009
25 První poručík Pascal Guerriau 1 st 09. 2010

Další lodě zvané Johanka z Arku

Od roku 1820 , s přerušením mezi lety 1885 a 1901 , mělo francouzské námořnictvo vždy budovu nesoucí jméno Johanka z Arku . Demonstrační škola byla umístěna na palubě lodi s tímto jménem od roku 1912 . Od roku 2010 už důstojní kadeti nemají vlastní loď.

Hold

  • V roce 2010  vyrobil oficiální malíř námořnictva Michel Bez pro kolekci  lodí a mužů Cristel Éditeur d'Art litografii „  Johanka z Arku , velvyslanec Francie“, prezentovanou v portfoliu. Tento výtisk ve 290 kopiích spojuje tuto originální litografii a text Christophe Penota očíslovaný a ručně podepsaný umělcem a autorem.
  • V roce 2010 vytvořil oficiální malíř námořnictva Michel Bez litografii portfolia „Nezapomenutelná  Johanka z Arku  “ vytvořeného Cristelem Éditeur d'Art. Vytištěno ve 45 kopiích, které mají pozdravit 45 kampaní „admirálského mýtu o francouzském námořnictvu“, toto portfolio spojuje tuto originální litografii a nepublikovaný text Didiera Decoina , číslovaný a ručně podepsaný umělcem a autorem.

Bibliografie

  • Axel Duroux a Jean-Marie Chourgnoz , La Jeanne , Ouest-France,1989( ISBN  978-2-7373-0214-5 )
  • Jean Meyer a Martine Acerra , Historie francouzského námořnictva: od jeho počátků do současnosti , vydání v Rennes, Ouest-France,1994, 428  s. ( ISBN  2-7373-1129-2 )
  • Michel Vergé-Franceschi ( dir. ), Slovník námořní historie , Paříž, vydání Roberta Laffonta, kol.  "Knihy",2002, 1508  str. ( ISBN  2-221-08751-8 a 2-221-09744-0 ).
  • Alain Boulaire , Francouzské námořnictvo: Od královského z Richelieu po dnešní mise , vydání Quimper, Palantines,2011, 383  s. ( ISBN  978-2-35678-056-0 )
  • Rémi Monaque , Historie francouzského námořnictva , Paříž, vydání Perrin,2016, 526  s. ( ISBN  978-2-262-03715-4 )
  • Jean-Michel Roche , Slovník budov francouzské válečné flotily od Colberta po současnost , t.  II: 1870-2006 , Millau, Rezotel-Maury,2005, 591  s. ( ISBN  2-9525917-1-7 , číst online )
  • Michel Bez a Yann Le Pichon , La Jeanne d'Arc , Lavauzelle, 1994.
  • "Sbohem,  Jeanne , sbohem!" », Text Christophe Penota, vydání 690 číslovaných výtisků, 48 s., 2009, Cristel Éditeur d'Art
  • Abdou Sene, Cinq Cents Ans après Chistophe Colomb , Senegal, L'Harmattan, 257s., 2019 ( ISBN  978-2-343-21090-2 )

Poznámky a odkazy

  1. Rozhodnutí n o  0-25103-2010 / DEF / EMM / STN změnou polohy „Arku“ vrtulníku nosiče
  2. Stéphane Jézéquel, „  Breste . Jeanne d'Arc mezi naposledy v Penfeld.  » , Na letelegramme.com , Le Télégramme ,13. července 2010
  3. Vincent Lastennet, „  Námořní škola. Johanka z Arku nebude nahrazen  " na letelegramme.com , telegram ,19. října 2008(zpřístupněno 19. října 2008 )
  4. Yann Bessoule, „  Rozhovor s admirálem Pierre-Françoisem Forissierem  “, Le Marin ,Říjen 2008( ISSN  1149-9877 )
  5. https://www.defense.gouv.fr/marine/base/breves/journees_portes_ouvertes_a_bord_de_la_jeanne_d_arc_a_fort_de_france
  6. http://www.actualite-francaise.com/depeches/porte-helicopteres-jeanne-arc-quitte-brest-derniere-campagne,7312.html
  7. Note-Web, Recyclage-Recovery , konzultováno 1. 6. 2011
  8. „  Dekonstrukce trupů bývalé Johanky z Arku a bývalého Colberta  “ , na defense.gouv.fr ,11. června 2014
  9. multitubulární kotle asymetrického typu, vyražené na 45 kg / cm 2 , přehřátí na 450 °
  10. vrtule se čtyřmi pevnými lopatkami o hmotnosti 6,36  t
  11. https://www.defense.gouv.fr/marine/base/articles/jeanne_d_arc_termine_barre_et_machines
  12. https://www.ouest-france.fr/actu/actuDet_-30-5-noeuds-record-battu-pour-la-Jeanne-d%E2%80%99Arc-_39382-1387522_actu.Htm
  13. Johanka z Arku na netmarine.net .

Podívejte se také

Související články

externí odkazy