Kaikyo linka


Kaikyo linka
Linka z Naka-Oguni do Kikonai
⇒ Podívejte se na liniovou mapu.  ⇐
Čárová mapa ⇒ Viz obrázek ⇐
Uvnitř tunelu Seikan
Země Japonsko
Historický
Uvedení do provozu 1988
Technická charakteristika
Délka 87,8  km
Maximální
komerční rychlost
140
Mezery úzký (1067  mm )  a
standardní (1435  m )
Elektrizace 25  kV  - 50  Hz
Počet způsobů Dvojitá stopa
Provoz
Majitel JR Hokkaido
Provozovatel (provozovatelé) JR Hokkaido , JR Nákladní

Linka kaikyo (海峡 線, kaikyo-sen ) Je železniční společnost JR Hokkaido, která spojuje stanici Naka-Oguni na ostrově Honšú a stanici Kikonai na ostrově Hokkaido v Japonsku . Trať využívá tunel Seikan pro velkou část trasy.

Dějiny

Vlastnosti

Služby a propojení

Od roku 1988 do roku 2016 byla linka Kaikyo součástí linky Tsugaru-Kaikyo spojující Aomori na ostrově Honšú a Hakodate na ostrově Hokkaido přes tunel Seikan . Výsledkem bylo, že trať prošly nákladní vlaky a mnoho osobních vlaků:

Od roku 2016 a otevření linky Shinkansen Hokkaidō již neexistují žádné osobní vlaky používající název linky Kaikyo. Na této trati však nadále jezdí nákladní vlaky, které spojují ostrov Honšú s ostrovem Hokkaido.

Stanice

Stanice Japonské jméno Vzdálenost
(km)
Korespondence Umístění
Naka-Oguni 中小 国 0 JR East  : Tsugaru Sotogahama Prefektura Aomori
Okutsugaru-Imabetsu 奥 津 軽 い ま べ つ 13.0 JR Hokkaido  : Shinkansen Hokkaido
JR východ  : Tsugaru ( v Tsugaru-Futamata )
Imabetsu
Tappi-Kaitei (uzavřeno v roce 2014) 竜 飛 海底 32.5 Sotogahama
Seikanský tunel
Yoshioka-Kaitei (uzavřeno v roce 2014) 吉岡 海底 55.5 Fukušima Prefektura Hokkaido
Shiriuchi (uzavřeno v roce 2014) 知 内 駅 76,0 Shiriuchi
Kikonai 木 古 内 87.8 JR Hokkaido  : Shinkansen Hokkaido
Jižní železnice Hokkaido  : Dōnan Isaribi Tetsudō
Kikonai

Kolejová vozidla

Na této trati v současné době nejezdí žádné vlaky kromě nákladních.

Před rokem 2016 a otevřením linky Shinkansen Hokkaidō jsme zjistili:

Podívejte se také

Poznámky a odkazy

  1. (ja) „ 駅 の 営 業 終了 に つ い て “ na www.jrhokkaido.co.jp ,2013(zpřístupněno 4. prosince 2018 )