Tsugaru Line
|
Tsugaru Line | ||
| Linka z Aomori do Mimmaya | ||
| ||
| Země | Japonsko | |
|---|---|---|
| Historický | ||
| Uvedení do provozu | 1951 | |
| Technická charakteristika | ||
| Délka | 55,8 km | |
| Maximální komerční rychlost |
100 | |
| Vzdálenost | úzký (1067 mm ) | |
| Elektrizace | Částečný 20 kV - 50 Hz |
|
| Počet způsobů | Single Lane |
|
| Provoz | ||
| Majitel | JR East | |
| Provozovatel (provozovatelé) | JR East , JR Freight | |
Tsugaru linka (津軽線, Tsugaru-sen ) Je železniční trať z JR East společnosti se nachází v severní části ostrova Honšú v Japonsku . Spojuje stanici Aomori se stanicí Mimmaya. Před otevřením linky Shinkansen Hokkaidō v roce 2016 byla část mezi Aomori a Naka-Oguni součástí linky Tsugaru-Kaikyo . Trať byla tedy místem průchodu vlaků spojujících ostrov Honšú s ostrovem Hokkaido .
Příběh
- 1951: otevření mezi Aomori a Kanitou JNR
- 1958: prodloužení z Kanita do Miyumaya (současná Mimmaya)
- 1987: převod linky na JR East po privatizaci JNR
- 1988: otevřením tunelu Seikan se trať stává přechodem pro vlaky spojující ostrov Honšú s ostrovem Hokkaido
- 2016: Se spuštěním linky Shinkansen Hokkaido jsou osobní vlaky mezi ostrovem Honšú a ostrovem Hokkaido přerušeny
Vlastnosti
- délka: 55,8 km
- rozchod koleje: 1067 mm
- počet kanálů: 1
- elektrifikace: střídavý proud 20 000 V - 50 Hz mezi Aomori a Naka-Oguni
- Maximální rychlost :
- 100 km / h mezi Aomori a Naka-Oguni
- 85 km / h mezi Naka-Oguni a Mimmaya
Služby a propojení
Od roku 1988 do roku 2016 byl úsek mezi Aomori a Naka-Oguni součástí linie Tsugaru-Kaikyo , linie spojující Aomori na ostrově Honšú a Hakodate na ostrově Hokkaido přes tunel Seikan . Kromě vlastních souhrnných služeb linky, mnoho vlaků proto prošlo linkou (viz podrobnosti na trati Kaikyo ).
Od roku 2016 a otevření linky Shinkansen Hokkaidō byly vyřazeny osobní vlaky spojující Honšú a Hokkaido. Linka je nyní obsluhována pouze místními vlaky (souhrnnými) a také nákladními vlaky, které nadále spojují Honšú a Hokkaido.
Stanice
| Stanice | Japonské jméno | Vzdálenost (km) |
Korespondence | Umístění | |
|---|---|---|---|---|---|
| Aomori | 青森 | 0 |
JR East : OU Aoimori Železniční : Aoimori železniční |
Aomori | Prefektura Aomori |
| Aburakawa | 油 川 | 6.0 | |||
| Tsugaru-Miyata | 津 軽 宮 田 | 9.7 | |||
| Okunai | 奥 内 | 11.5 | |||
| Hidariseki | 左 堰 | 13.1 | |||
| Ushirogata | 後 潟 | 14.7 | |||
| Nakasawa | 中 沢 | 16.8 | |||
| Yomogita | 蓬 田 | 19.1 | Yomogita | ||
| Goosawa | 郷 沢 | 21.1 | |||
| Seheji | 瀬 辺 地 | 23.4 | |||
| Kanita | 蟹 田 | 27.0 | Sotogahama | ||
| Naka-Oguni | 中小 国 | 31.4 | JR Hokkaido : Kaikyo | ||
| Aidai | 大平 | 35.0 | |||
| Tsugaru-Futamata | 津 軽 二 股 | 46.6 | JR Hokkaido : Shinkansen Hokkaido (v Okutsugaru-Imabetsu ) , Kaikyo (v Okutsugaru-Imabetsu) | Imabetsu | |
| Ōkawadai | 大川 平 | 48.6 | |||
| Imabetsu | 今 別 | 51.0 | |||
| Tsugaru-Hamana | 津 軽 浜 名 | 52.7 | |||
| Mimmaya | 三 厩 | 55.8 | Sotogahama | ||
Kolejová vozidla
Linku provozují dieselové samohybné řady KiHa 40.
Před rokem 2016 jezdily na trati také vlaky spojující Honšú a Hokkaido (viz podrobnosti na trati Kaikyo ).
-
Řada JR KiHa 40
Podívejte se také
Poznámky a odkazy
- (ja) Tento článek je částečně nebo zcela převzat z japonského článku Wikipedie s názvem „ 津 軽 線 “ ( viz seznam autorů ) .