Linka z Fère-Champenoise do Vitry-le-François

Linka z Fère-Champenoise do Vitry-le-François
Země	Francie
Města sloužila	Jsme , Sompuisi
Prodejci	Východ  ( 1883  - 1937 ) SNCF  ( 1938  - 1997 ) RFF  ( 1997  - 2014 ) SNCF  (od roku 2015 )
Technická charakteristika
Oficiální číslo	007 000
Délka	50 466  km
Vzdálenost	standardní (1435  m )
Elektrizace	Ne elektrifikováno
Provoz
Provozovatel (provozovatelé)	Zařazená linka
Čárový diagram Legenda Linka z Oiry do Romilly-sur-Seine směrem k Romilly-sur-Seine 33,502 0,000 Fère-Champenoise (141 m) Linka z Oiry do Romilly-sur-Seine do Épernay 0,815 Snížení limitu 1.5xx Bif to racc. z Fère-Champenoise 9,89x Lenharrée (155 m) 16,412 Bif do Racc de Sommesous č. 2 Linka z Coolus do Sens do Châlons-en-Champagne 17 640 Sommesous (168 m) Linka z Coolus do Sens směrem k Troyes 18.6xx Bif to racc. podle Sommesous č. 1 19.962 Průchod pod dálnicí A26 24,9xx Papriky 33.6xx Sompuis (169 m) 39,5xx Glannesův tunel (701 m) 46,2xx Huiron (112 m) 47,1xx Linka z Vallentigny do Vitry-le-François směrem k Troyes 47,876 Snížení limitu 47,9xx 49,796 Most přes Marne (100 m) Linka z Noisy-le-Sec do Štrasburku-Ville směrem na Paříž-Est 50 466 204 898 Vitry-le-François (104 m) Linka z Noisy-le-Sec do Štrasburku-Ville do Štrasburku

Linka z Fere-Champenoise na Vitry-le-François je železniční trať v oddělení Marne a Aube .

Tvoří linku 007 000 národní železniční sítě .

Dějiny

Zákon z 17. července 1879(známý jako plán Freycinet ) klasifikující 181 železničních tratí v síti železnic obecného zájmu si ponechává v č. 21 linku z „Fère-Champenoise do Vitry-le-François“.

Linka je prohlášena za veřejně prospěšnou podle zákona o 12. února 1880. Stát ji s konečnou platností poskytuje Východní železniční společnosti dohodou podepsanou mezi ministrem veřejných prací a společností dne11. června 1883. Tato dohoda je schválena zákonem dne20. listopadu Následující.

Zdroj  : Zapomenuté vlaky, svazek 1

• Prohlášení o veřejné prospěšnosti
  • 12. února 1880
• Koncese
  • 11. června 1883na východní železniční společnost
• Otevírací
  • 6. listopadu 1885
• Uzávěr při přepravě cestujících
  • 5. května 1938
• Uzavření oddělení zboží
  • ?? (celkový)
• Snížení úrovně
  • 14. ledna 1972 : Sommesous - Sompuis (PK 18 600 až 32 600)
  • 20. března 1978 : Lenharrée - Sommesous

Čára

Stopa

Poznámky a odkazy

1. Úřední věstník Francouzské republiky ze dne 17. září 1985, strana 10654
2. „  N ° 8168 - Zákon, který klasifikuje 181 železničních tratí v síti železnic obecného zájmu: 17. července 1879  “, Věstník zákonů Francouzské republiky , Paříž, Imprimerie Nationale, xII, sv.  19, n o  456,1879, str.  6-12 ( číst online ).
3. „  N ° 8968 - Zákon prohlašující veřejné služby o zřízení železnice z Fère-Champenoise do Vitry-le-François: 12. února 1880  “, Bulletin zákonů Francouzské republiky , Paříž, Imprimerie Nationale, xII, sv. .  20, n o  503,1880, str.  101 - 102 ( číst online ).
4. „  Č. 14216 - Zákon, kterým se schvaluje dohoda podepsaná 11. června 1883 mezi ministrem veřejných prací a východní železniční společností: 20. listopadu 1883  “, Bulletin des lois de la République Française , Paříž, Imprimerie Nationale, xII , sv.  28, n o  834,1884, str.  345 - 352 ( číst online ).
5. Úřední věstník Francouzské republiky ze dne 2. února 1972, strana 1277.

Podívejte se také

Související články

• Seznam železničních tratí ve Francii