Linka z Nançois - Tronville do Neufchâteau

Linka z
Nançois - Tronville do Neufchâteau
Ilustrační obrázek článku Linka z Nançois - Tronville do Neufchâteau
Linka v Nançois-sur-Ornain
Země Francie
Města sloužila Nançois - Tronville , Gondrecourt-le-Château , Neufchâteau
Historický
Uvedení do provozu 1875  - 1880
Zavírání 1971  (částečné uzavření)
Prodejci M. Delloye-Tiberghien ( 1869  - 1883 )
Ch. De fer de l'Est  ( 1883  - 1937 )
SNCF  ( 1938  - 1997 )
RFF  ( 1997  - 2014 )
SNCF  (od 2015 )
Technická charakteristika
Oficiální číslo 027 000
Délka 67,0  km
Vzdálenost standardní (1435  m )
Elektrizace Ne elektrifikováno
Maximální sklon 16  ‰
Počet způsobů Single track
(dříve dual track)
Provoz
Majitel SNCF
Provozovatel (provozovatelé) SNCF
Provoz Náklad

Linka od Nançois - Tronville na Neufchâteau je francouzská železniční trať se standardním rozchodem a dříve dvoukolejná trať. Slouží údolí Ornain spojením stanice Nançois - Tronville poblíž Bar-le-Duc , prefektury departementu Meuse , s Neufchâteau , sub-prefekturou departementu Vosges .

Představuje linku 027 000 národní železniční sítě . To bylo očíslováno linku 20 od East Railway Company a 24 3 podle staré sítě SNCF na východ .

Historický

Z Nançois - Tronville do Gondrecourt-le-Château

The 10. prosince 1869, linku místního zájmu z Nançois-Tronville do Gondrecourt-le-Château nakonec poskytla Generální rada Meuse panu Delloye-Tiberghienovi, bruselskému bankéři. Vyhláška z12. června 1870upřesnil, že trať měla provozovat východní železniční společnost . Byla prohlášena za veřejně prospěšnou a definitivně udělena se zpožděním kvůli válce v roce 1870,6. listopadu 1872vyhláškou. Prozatímně byla otevřena pro přepravu uhlí určeného pro místní metalurgický průmysl15. října 1875 a definitivně se otevřel o měsíc později 15. listopadu 1875.

The 20. června 1881, zákon překlasifikuje tuto první část linky v síti obecného zájmu a schvaluje dohodu o zpětném odběru podepsanou mezi státem a panem Delloye-Tiberghienem 26.dubna 1880.

Dohodou podepsanou dne 21. září 1881mezi ministrem veřejných prací a východní železniční společností stát dočasně svěřil provozování této společnosti. Tato dohoda byla schválena vyhláškou ze dne3. října Následující.

Trať je postoupena státem východní železniční společnosti dohodou podepsanou mezi ministrem veřejných prací a společností dne11. června 1883. Tato dohoda je schválena zákonem dne20. listopadu Následující.

z Gondrecourt-le-Château do Neufchâteau

Úsek z Gondrecourt-le-Château do Neufchâteau byl prohlášen za veřejně prospěšného dne 31. prosince 1875. Stavební práce jsou povoleny zákonem14. června 1878. State-built single-track, to vstoupil do služby dne11. září 1880(prozatímní provoz východní železniční společností). Definitivní koncese byla téže společnosti udělena dohodou11. června 1883 a zákon z 20. listopadu 1883. Tato část trati byla vyrobena dvoukolejná kolem roku 1887.

Po uvedení do provozu

Tyto 2 přípojky, které byly přidány do Gondrecourt-le-zámek a to Neufchâteau byly odstraněny německé užívající nemovitost, stejně jako 2 nd  trati, v roce 1942 -1943.

The 1 st 01. 1938, linka se stala majetkem SNCF před prodejem RFF v roce 1997.

Celá linka byla uzavřena pro osobní dopravu 3. března 1969.

Přeprava zboží byla eliminována ve 4 fázích:

Stále existuje služba pro obilná sila Velaines.

Data vyřazení z provozu

Infrastruktura

Je to trať s průměrným profilem se stoupáním 16 ‰, zejména z tunelu z Midrevaux do Frebécourt přes 7  km .

Na zámku Gondrecourt le château byly vybudovány 2 přípojky: přípojka č. 1 na Gondrecourt (č. 028 300) dlouhá 1 996  m a přípojka č. 2 na Gondrecourt (č. 029 300), dlouhá 2 960  m . Povolili přímé spojení, aniž by se otočili zpět na stanici Gondrecourt ze směru Jessains do Neufchâteau pro číslo 1 a ze směru Nançois - Tronville na směr Sorcy pro číslo 2.

Úkon

V současné době je severní část trati mezi Nançois - Tronville a Gondrecourt-le-Château provozována v režimu jednostopé omezené dopravy (VUTR), zejména pro přepravu obilovin. V případě, že Cigeo hlubinné vrstvy radioaktivního odpadu projektu byly provedeny, tato část by byla rozšířena o novou linii kolem patnácti kilometrů, jít od Gondrecourt na terminál se nachází na pomezí obcí Bure a Saudron. , Což umožňuje přeprava radioaktivního odpadu a stavebních materiálů.

V rozhodnutí ze dne 13. ledna 2021 jmenuje Národní komise pro veřejnou debatu (CNDP) Jean-Daniel Vazelle a Luc Martin za garanty předběžné konzultace k „projektu sanace Nançois-Tronville-Gondrecourt-le-Château železniční trať zaměřená na usnadnění provádění prací na projektu Cigéo a konečnou obsluhu místa “ .

Poznámky a odkazy

  1. Kniha: Reinhard Douté, 400 profilů linek pro cestující ve francouzské železniční síti , vydané La Vie du Rail v srpnu 2011 ( ISBN  978-2-918758-34-1 ) , svazek 1, strana 51.
  2. „  N ° 2133 - Vyhláška prohlašující veřejné služby o zřízení železnice místního zájmu z Nançois-le-Petit do Gondrecourt: v departementu Meuse: 12. června 1870  “, Bulletin des zákony Francouzské republiky , Paříž „Imprimerie Nationale, xII, sv.  6, n o  1401873, str.  827 - 847 ( číst online ).
  3. „  N ° 10801 - Zákon, který začleňuje železnici místního zájmu z Nançois-le-Petit do Gondrecourt do sítě obecného zájmu a schvaluje dohodu týkající se zpětného odkupu uvedené železnice: 20. června 1881  “, Bulletin zákonů Francouzská republika , Paříž, Imprimerie Nationale, xII, sv.  23, n o  632,1881, str.  36 - 38 ( číst online ).
  4. „  Č. 11286 - Vyhláška o schválení dohody mezi státem a východní železniční společností o dočasném provozu různých železničních tratí: 3. října 1881  “, Bulletin des lois de la Francouzská republika , Paříž, Imprimerie Nationale, xII, sv.  23, n o  669,1881, str.  1014 - 1019 ( číst online ).
  5. „  N ° 14216 - Zákon, který schvaluje dohodu podepsanou dne 11. června 1883, mezi ministrem veřejných prací a východní železniční společnost: 20. listopadu 1883  “, Bulletin des lois de la Francouzská republika , Paříž, Imprimerie Nationale, xII, sv.  28, n o  834,1884, str.  345 - 352 ( číst online ).
  6. „  Č. 4893 - Zákon o veřejné službě zakládající různé železnice: 31. prosince 1875  “, Bulletin zákonů Francouzské republiky , Paříž, Imprimerie Nationale, xII, sv.  11, n o  285,1875, str.  1288 - 1290 ( číst online ).
  7. "  No. 7097 - Zákon, kterým se ministr veřejných prací, aby provedla provádění prací nástavba železničního stanovených v článku 1 prvním zákona ze dne 16. prosince 1875 a v článcích 1 st a 3 zákona ze dne 31. prosince 1875: 14. června 1878  “, Bulletin of the Laws of the French Republic , Paris, Imprimerie Nationale, xII, sv.  17, n o  398,1878, str.  13 - 14 ( číst online )
  8. Úředním věstníku Francouzské republiky ze dne 22. února 1964, str 1,828.
  9. Úřední věstník Francouzské republiky ze dne 2. února 1972, strana 1277.
  10. Úředním věstníku Francouzské republiky ze dne 22. srpna 1973, strana 9 122.
  11. Úředním věstníku Francouzské republiky ze dne 11. března 1976, strana 1358.
  12. Přeprava obalů radioaktivního odpadu do Cigéo v lokalitě Andra
  13. Rozhodnutí č. 2021/3 / SNCF CIGEO (55) / 1 ze dne 13. ledna 2021 o projektu obnovy železniční trati Nançois-Tronville-Gondrecourt-le-Château, jehož cílem je usnadnit dopravu do projektu Cigeo (55)

Podívejte se také

Související články

externí odkazy

Bibliografie