Logistické armáda je soubor akcí, které jsou zaměřeny na podporu operací ozbrojených sil .
Existuje mnoho rozdílů v používání termínu logistika mezi zeměmi a v kategoriích podpory vojenských operací, které jsou považovány za logistiku.
Logistika je pro NATO „vědou o plánování a provádění pohybů ozbrojených sil a jejich udržování“. V tomto velmi obecném smyslu logistika pokrývá následující oblasti:
Ve většině zemí jsou aspekty týkající se plánování, vývoje a nákupu zařízení a infrastruktury svěřeny ústředním útvarům ministerstva obrany nebo společným útvarům .
V užším a zdravějším smyslu se logistika týká všech dopravních a zásobovacích činností nezbytných pro vojenské operace na strategické , operační a taktické úrovni .
Ve IV -tého století před naším letopočtem. J. - C., H. Nikolopoulou (poznámka redaktora této kapitoly - viz diskuse: přesný citát z univerzity v Lille je „Sun Tzu“ a nikoli H. Nikopoulos) zdůrazňuje potřebu dodávek potravin, zatímco Alexander the Skvělé (356-323 př J.-C.) předtím, než se vydal na cestu v Asii , spálil všechny své vozíky s jídlem, aby mobilita jeho jednotek byla méně zatěžující. Z této úvahy napadlo Alexandra Velikého předcházet pohybu jeho armád organizací zásobování. Tak Julius Caesar vytvořením funkce „Logista“ nabitou důstojník postarat se o pohybech římskými legiemi pořádat noční tábory a tvoří zásoby dodávek v podrobených měst“.
Vojenská instituce použila tento termín k definování činnosti, která úspěšně kombinuje dva faktory nezbytné pro řízení toků: prostor a čas . Logistika byla proto předmětem velkých úvah velkých vojenských vůdců. Podle ministerstva obrany je původ inženýrů starý.
Nezávislost smlouva byla připravena ve Versailles v Hôtel de la Guerre . Tato budova , dokončená v roce 1760, byla jedním z prvních správních měst v historii. To pak sídlí ministerstvo války a měl směr opevnění. Ústřední technické oddělení vyšlo z této služby a stále obsazuje prostory Hôtel de la guerre, který se nachází na 3, rue de l'Indépendance Américaine ve Versailles . “
Také v závislosti na University of Lille : „Od XVIII th století, tři hlavní fáze jsou považovány za v logistice režim zpracování v moderních armádách.
První režim je spojen hlavně se statickými armádami s dodávkami z obchodů.
Druhý režim odpovídá napoleonskému přístupu usilujícímu v zásadě o napadené země nebo země průchodu, o potraviny nezbytné pro zásobování armád. ".
V roce 1806 císař Napoleon I. poprvé vytvořil první vojenské prvky administrativního personálu podle ministerstva obrany, ve své revizní armádě : „Jedná se o administrativní pracovníky společnosti spojené s opatrovnictvím císařů, složené z pekařů , řezníků a řemeslníků . "
Tyto společnosti, určené k zajištění dodávek potravin pro napoleonské a poté královské armády, vybavené vlastními stanovami a uniformami („kabát ze šedé pláště ...“), se vyznamenávaly během napoleonských kampaní mezi lety 1806 a 1815 ( Španělsko , Německo , Rusko , Sasko , Francie a Belgie ) a následující expedice: Španělsko 1823, Korea 1828, Alžírsko od roku 1830 do roku 1839 a Itálie 1849.
Během druhé světové války našla logistika zasvěcení v umění války na Západě.
zásobování divadel vojenských operací na dálku a potřeby občanské společnosti nastolí otázku směrování a distribuce různých materiálů ve velkém množství (například: Atlantické konvoje zásobující Velkou Britániu , pocházející z ostrovů Midway Jihovýchodní Asie). Přistání spojenců v Normandii bylo značným logistickým projektem: za několik hodin bylo na pláže promítnuto 150 000 mužů, podporováno 14 000 muži transportovanými letadly a kluzáky, následovalo potřebné materiály a vybavení.Současně bylo nutné paralyzovat nepřátelskou reakci, která tento typ operace předpokládala, vybudováním atlantické zdi. Bylo to přerušením veškeré německé komunikace a zničením jejich skladů munice a pohonných hmot, že mohlo dojít k přistání a bylo možné uspět. Generál de Gaulle k tomuto tématu prohlásí: „Generál Eisenhower vedl k vítězství […] respektováním logistiky […] mašinérie armád svobodného světa. "
Tyto úspěchy ovlivní logistické procesy vyvinuté průmyslovým podnikem od 60. let, kdy bude stále více investováno do dodávek zboží nebo služeb společnosti hromadné spotřeby.
Vojenští logisté budou inspiracemi pro obnovu logistiky v organizacích. Výzkumní pracovníci v oblasti manažerských věd, jako je Heskett ve Spojených státech nebo jako Tixier, Mathe a Colin ve Francii, v logistické perspektivě otevřené Jomini, uvedou své úvahy do služby novým výzvám, se kterými se organizace potýkají, díky efektivnější a efektivnější integraci logistiky parametry při definování a provádění jejich obecné strategie.