Dlouhá procházka 5
| Dlouhý vesmírný odpalovač z 5. března | |
 Druhý dlouhý 5. března 26. června 2017. | |
| Všeobecné údaje | |
|---|---|
| Rodná země | Čína |
| Stavitel | Čínská akademie technologie spouštěčů |
| První let | 3. listopadu 2016 |
| Období vývoje | 2007-2015 |
| Postavení | Ve službě |
| Spouští (poruchy) | 7 (1) |
| Výška | 53,66 m |
| Průměr | 5 m |
| Vzletová hmotnost | 867 t |
| Podlaží | 2 |
| Odpalovací základny | Wenchang |
| Popsaná verze | CZ-5 |
| Jiné verze | CZ-5B |
| Užitečné zatížení | |
| Nízká oběžná dráha | 25 t (CZ-5B) |
| Sluneční synchronní oběžná dráha | 15 t |
| Geostacionární převod (GTO) | 14 t (CZ-5) |
| Rozměr čelenky | 20,5 x 5,2 (průměr) M |
| Motorizace | |
| Ergoly |
Petrolej / LOX Kapalný vodík / LOX |
| Posilovací trysky | 4 x CZ-5-300: 2x YF-100 |
| 1 st patro | CZ-5-500: 2x YF-77 |
| 2 e patro | CZ-5-HO: 2x YF-75D |
| Mise | |
| Vesmírná stanice, vesmírné sondy | |
Dlouhý pochod 5 raketa ( LM-5 , CZ-5 nebo Chang Zheng 5 , v čínštině :长征五号 ; pinyin : ) je čínský těžký launcher schopné uvedení užitečné zatížení 25 tun na nízkou oběžnou dráhu (ve verzi CZ-5B) a 13 tun na geostacionární přenosové oběžné dráze . S lehkou raketou Long March 6 a středně silnými raketami Long March 7 a 8 je CZ-5 součástí nové generace čínských raket vyvinutých s cílem doplnit a případně nahradit rodinu odpalovacích zařízení Long March 2 , 3 a 4 zděděné od počátků čínského vesmírného programu .
CZ-5 používá nové účinné motory a spaluje semikryogenní směs petroleje a kapalného kyslíku , což umožňuje Číně mít těžký odpalovací zařízení srovnatelný s odpalovacími zařízeními jiných velkých vesmírných sil. Tato raketa musí hrát ústřední roli ve vesmírném programu země, zejména tím, že umožní shromáždění budoucí čínské vesmírné stanice , ambiciózní průzkumné mise sluneční soustavy a těžší verze jejích telekomunikačních satelitů.
První let odpalovacího zařízení se koná dne 3. listopadu 2016a je úspěch. Raketa vzlétla z nové odpalovací základny Wenchang postavené zejména pro její použití a umístěné na ostrově Hainan v jihozápadní Číně. Druhý výstřel2. července 2017je porucha, oběť selhání první etapy, která způsobí přerušení letů na dva roky. Džbán obnoví službu27. prosince 2019úspěšně zahájila svůj první let verze CZ-5B optimalizovaná pro odesílání těžkých nákladů na nízkou oběžnou dráhu5. května 2020.
Historický
Výměna zastaralých a omezených nosných raket
Na počátku dvacátých let Čína stále používala svou první generaci odpalovacích zařízení ( dlouhý 2. , 3. a 4. března ) odvozených z mezikontinentální balistické střely DF-5 . Špatně fungující ve srovnání s odpalovacími zařízeními z jiných vesmírných zemí používají toxická a drahá paliva UDMH / N 2 O 4, která jsou po celém světě v procesu zákazu. Se svými odpalovacími zařízeními může Čína umístit kosmické lodě s maximální hmotností kolem 10 tun na nízkou oběžnou dráhu: chybí jí těžký odpalovací systém schopný uspokojit potřeby svého rozšiřujícího se vesmírného programu. To vyžaduje nyní umístění na geostacionární oběžné dráze pro těžké komunikační satelity , zahájení ambiciózních průzkumných misí sluneční soustavy ( ukázková mise lunárního roveru Mars) a sestavení komponent čínské vesmírné stanice, jejíž hmotnost se blíží 20 tunám. Za účelem splnění těchto potřeb oznamuje čínská vláda v roce 2008 vývoj nové rodiny odpalovacích zařízení s názvem Longue Marche 5, která zahrnuje zejména těžký odpalovací zařízení.Únor 2001 s cílem prvního spuštění v roce 2008. Příslušné finanční zdroje však byly uvolněny až v roce 2007.
Výstavba závodu Tianjin
V roce začíná stavba závodu na výrobu této nové rodiny nosných raket října 2007. Vybrané místo se nachází nedaleko od přístavních zařízení pobřežního města Tchien-ťin, aby se usnadnila přeprava složek odpalovacích zařízení na odpalovací základnu Wenchang na ostrově Hainan, jehož stavba je zahájena souběžně. Toto zařízení umožňuje využívat námořní cestu k přepravě podlah o průměru 5,2 metru, jejichž velikost je nekompatibilní s velikostí povolenou železnicí. Za tímto účelem byla postavena dvě přepravní plavidla s výtlakem 98080 tun, Yuan Wang-22 a Yuan Wang-23 .
Nový závod, jehož náklady se odhadují na 650 milionů USD , má celkovou plochu 500 000 m 2 . První tranše byla dokončena v roce 2009.
Výstavba odpalovací základny Wenchang
Stavba odpalovací základny Wenchang, která začala v roce 2009, byla dokončena v roce 2014. Základna zahrnuje dvě odpalovací rampy: jednu pro odpalovač Long March 5 a druhou pro střední odpalovač Long March 7 . Ten zahájil provoz zařízení úspěšným prvním letem, který se uskutečnil dne25. června 2016.
Vývoj launcheru a první let
Vývoj motorů pro nový odpalovací program začal v roce 2001 a zkušební testy zahájené v roce 2005 byly dokončeny v polovině roku 2007. Opakovaně odkládané první spuštění CZ-5 je konečně nastaveno na časlistopadu 2016. Model odpalovače Long March 5 dorazí na základnu v rocezáří 2015vyvinout odpalovací zařízení. Na konci srpna 2016 byl první odpalovací zařízení připravený k letu dopraven po moři z továrny Tanjin. První let se koná3. listopadu 2016.
Druhá generace odpalovacích zařízení Long March
Když je spuštěn projekt spouštěče Long March 5, musí být vyvinut v několika verzích s nosností v rozmezí od 10 tun do 25 tun na nízké oběžné dráze a mezi 6 tunami a 14 tunami na geostacionární přenosové oběžné dráze . Všechny verze sdílejí mnoho společných komponent, jako jsou motory nebo stupně. Při zachování principu společných komponent dostaly různé verze odpalovacích zařízení v této rodině různá označení a Long March 5 nyní označuje pouze těžkou verzi této druhé generace odpalovacích zařízení Long March. Dalšími členy této rodiny jsou odpalovací zařízení Long March 6 (lehký džbán) a Long March 7 (střední džbán).
| Součástka | Původ | Dlouhá procházka 5 | Dlouhá procházka 6 | Dlouhý 7. března |
|---|---|---|---|---|
| Nízké užitečné zatížení na oběžné dráze : | 25 tun (CZ-5B) | 1,5 tuny | 13,5 tuny | |
| Motor YF-100 | Nový | Posilovací trysky | 1 st patro | - Vrtule navíc - 1 st patro |
| Motor YF-115 | Nový | - | 2 e patro | Vyšší patro |
| Motor YF-75 | Dlouhý 3. března | 2 e patro | - | - |
Verze
Těžký odpalovač Long March 5 je k dispozici ve dvou verzích. Základní verze (CZ-5) má dva centrální stupně a čtyři přídavné trysky; bude sloužit pro obsluhu sluneční synchronní oběžné dráhy a vysokých oběžných drah. Verze CZ-5B se vyznačuje absencí druhého stupně: používá se k umístění těžkého nákladu až 23 tun na nízkou oběžnou dráhu. Raketa je navržena pro míru spolehlivosti 98% (současné čínské rakety mají míru spolehlivosti 91%)
Technická charakteristika
| Užitečné zatížení | ||||
|---|---|---|---|---|
| Spouštěč | Hmotnost | Výška |
Nízká oběžná dráha |
GTO Orbit |
| Dlouhá procházka 5 | 867 t | 57 m | 25 t (CZ-5B) | 14 t |
| Ariane 5 ECA | 777 t | 53 m | 21 t | 10,5 t |
| Atlas V 551 | 587 t | 62 m | 18,5 t | 8,7 t |
| Delta IV Heavy | 733 t | 71 m | 29 t | 14,2 t |
| Falcon 9 FT | 549 t | 70 m | 23 t | 8,3 t |
| Proton -M / Briz-M | 713 t | 58,2 m | 22 t | 6 t |
| Angara A-5 / Briz-M | 773 t | 55,4 m | 24,5 t | 5,4 t |
| H-IIB | 531 t | 56,6 m | 19 t | 8 t |
Základní verze CZ-5 obsahuje 2 centrální stupně s průměrem 5,2 metru a 4 přídavné trysky, zatímco verze CZ-5B se vyznačuje absencí druhého stupně. Nakonec může základní verze získat třetí fázi. Základní verze má výšku 57 metrů a hmotnost 867 tun. CZ-5B je 53,7 metrů vysoký a má hmotnost 837 tun.
První patro
První stupeň CZ-5-500 je vysoký 33,2 metrů a má průměr 5 metrů pro prázdnou hmotnost 20 tun. Konstrukce je vyrobena z hliníkové slitiny. Jeviště nese 175 tun pohonných hmot a je poháněno dvěma motory YF-77 vyvinutými pro tuto generaci nosných raket, které poskytují jednotkový tah 510 kilonewtonů na zem (700 kN ve vakuu) spalováním směsi kapalného vodíku a kapalného kyslíku. . Tyto motory poháněné turbodmychadlem mají postupné spalování a otevřený cyklus. Tlak ve spalovací komoře je 102 barů. Motory mají specifický impuls 310 sekund na zemi a 426 sekund ve vakuu. Nádrže se samostatným dnem jsou pod tlakem plyny produkovanými motory. Doba spalování stupně je přibližně 520 sekund.
Posilovací trysky
První fázi pomáhají při vzletu čtyři posilovací trysky CZ-5-300, které zajišťují většinu tahu. Čtyři pomocné trysky mají průměr 3,35 metru a jsou dlouhé 27,6 metrů. Jejich prázdná hmotnost je 14 tun a konstrukce je vyrobena z hliníkové slitiny. Nádrže mají oddělené dno. Jsou poháněny dvěma řiditelnými raketovými motory YF-100 s jednotkovou silou 122 tun (přibližně 1180 kN ) na zem (1340 kN ve vakuu) spalující směs petroleje a kapalného kyslíku . Tento motor, jehož vývoj začal v roce 2010, je založen na ruském motoru velmi pokročilé konstrukce (fázované spalování) RD-120 , jehož vzorky získala Čína v 90. letech. Tlak ve spalovací komoře je 180 barů. Motor má pozemský specifický impuls 300 sekund a vakuum 335 sekund. Tah může být modulována od 65 do 100%. Doba spalování je přibližně 170 sekund. Motory mohou být orientovány podél dvou os pro změnu osy tahu. Pohonné látky jsou natlakovány heliem.
Druhé patro
Druhý stupeň CZ-5-HO je vysoký 11,5 metrů a průměr 5 metrů. Vyrobeno z hliníkové slitiny, jeho konstrukce s motory má prázdnou hmotnost 3,6 tuny a pódium nese 26,5 tun pohonných hmot. Využívá vylepšenou verzi motoru YF-75 (YF-75D) používaného na stávajících odpalovacích zařízeních s celkovým tahem 176,52 kN . Specifický impuls je 442 sekund. Motory lze restartovat několikrát. Poměr sekce trysky je 80. Celková doba spalování je 650 sekund. Motory jsou namontovány na zvedáku pro orientaci stolku. Během fází bez pohonu používá stupeň pro udržení své orientace malé pomocné motory. Nádrže jsou natlakovány heliem.
Třetí patro YZ-2 (volitelně)
K umístění kosmické lodi na vysokou oběžnou dráhu bude základní model schopen použít třetí stupeň, který lze alespoň jednou znovu zapálit, odvozený od stupně Yuanzheng-1 (YZ-1) používaného raketou Long March 3 od roku 2015. Yuanzheng-2 (YZ-2) stupeň používá dvojici YF-50D raketové motory spalující hypergolic směs z UDMH a peroxidu dusíku . Každý motor má tah 6,5 kN a specifický vakuový impuls 315,5 sekundy.
Víčko
Lze použít dvě víčka . Krátká verze raketometu CZ-5B využívá prodlouženou verzi 20,5 metru a vnitřní průměr 4,5 metru (vnější průměr 5,2 metru), kterou lze použít například ke spuštění čínských vesmírných modulů . Verze čelenky použitá základním modelem je dlouhá 12,27 metrů.
| Verze | CZ-5 | CZ-5B | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hlavní rysy | ||||||
| Podlahy | 2.5 | 1.5 | ||||
| Výška | 57 m | 53,7 m | ||||
| Průměr | 5,2 m | |||||
| Mše při startu | 867 t | 837 t | ||||
| Tah | 10 524 kN | |||||
| Užitečné zatížení |
Sluneční synchronní oběžná dráha : 15 t oběžná dráha geostacionárního přenosu : 13 t |
nízká oběžná dráha : 23 t | ||||
| Víčko | ||||||
| Výška | 12,3 m / 20,5 m | |||||
| Průměr | 5,2 m | |||||
| Hmotnost | ? | |||||
| Posilovací trysky | ||||||
| Označení | CZ-5-300 | |||||
| Číslo | 4 | |||||
| Výška | 27,6 m | |||||
| Průměr | 3,35 m | |||||
| Celková hmotnost (včetně pohonných hmot ) | K-3-1: 616 t (560 t pohonné hmoty) |
|||||
| Pohon | 2 x YF-100 na trysku (celkový tah 4821 kN) |
|||||
| Ergoly | Petrolej a kapalný kyslík | |||||
| Doba hoření | 170 s | |||||
| 1 st patro | ||||||
| Označení | H-5-1 | |||||
| Výška | 31 m | |||||
| Průměr | 5 m | |||||
| Odpalovací hmota (včetně pohonných hmot) | 173 t (158,6 t pohonné hmoty) | |||||
| Pohon | YF-77 x 2 (celkový tah: 1373 kN) | |||||
| Ergoly | Vodík a kapalný kyslík | |||||
| Doba hoření | 485 s | |||||
| 2 e patro | ||||||
| Označení | H-5-2 | - | ||||
| Výška | 10 m | - | ||||
| Průměr | 5 m | - | ||||
| Odpalovací hmota (včetně pohonných hmot) | 29,5 t (pohonné hmoty 27,5 t) | - | ||||
| Pohon | YF-75D (tah 196 kN) | - | ||||
| Ergoly | Vodík a kapalný kyslík | - | ||||
| Doba hoření | 600 s | - | ||||
Spouštěcí zařízení
Jediným odpalovacím komplexem pro odpalovací zařízení Long March 5 je základna Wenchang, která byla slavnostně otevřena v roce 2014 a nachází se na ostrově Hainan v jihozápadní Číně. Součásti rakety jsou přepravovány z jejich výrobního závodu ve velkých kontejnerech nákladním autem, které je vyloží v malém přístavu Qinglan v Sanyi několik desítek kilometrů od základny. Různé prvky odpalovacího zařízení a užitečné zatížení jsou sestaveny v budově „501“ ve svislé poloze pomocí jeřábu umístěného v této budově. Budova vysoká 99,4 metrů má 15 pater včetně jednoho v suterénu, aby týmy mohly pracovat na odpalovacím zařízení. Raketa je umístěna na mobilní plošině pohybující se na dvou železničních tratích vzdálených 20 metrů. Platforma má pupeční stožár, který obsahuje 6 ramen napájecího zdroje, pohonné hmoty atd. umístěné v různých výškách. Jakmile je montáž dokončena, platforma přepraví odpalovací zařízení za 2-3 hodiny na odpalovací rampu 101, která se nachází 2,8 km od montážní budovy.
Historie letu
První let (3. listopadu 2016)
Zahajovací let odpalovače dlouhého 5. března se uskutečnil dne 3. listopadu 2016 : odpalovací zařízení startuje ve 12:43 UT a fáze pohonu probíhá nominálním způsobem. Start je prováděn z odpalovací rampy odpalovací rampy Wenchang pro odpalovací zařízení postaveného na základně na ostrově Hainan v jihozápadní Číně. Po raketách Long March 6 (lehký kapalný pohon), Long March 11 (lehký tuhý pohon) a Long March 11 (střední odpalovač) je čtvrtým čínským odpalovačem, který uskutečnil svůj první let po dobu 14 měsíců. Cílem této první mise těžkého odpalovacího zařízení je otestovat jeho provoz. Využívá dvoustupňovou verzi horního stupně YZ-2 a nese experimentální satelit Shijian-17 YZ-2. Souprava tvořená horním stupněm a Shijian-17 má odhadovanou hmotnost asi 13 tun.
Selhání druhého letu (2. července 2017)
Na jeho druhý let, který se koná dne 2. července 2017, odpalovač Long March 5 má umístit 7,5 tunový experimentální telekomunikační satelit na geostacionární oběžnou dráhu Shijian-18 . Toto je poprvé, co používá platformu DFH-5 , která využívá nejpokročilejší techniky a je největším satelitem vypuštěným v Číně. 5 minut a 47 sekund po vzletu video vysílané raketou ukazuje vzhled paprsku bílého plynu, který, jak se zdá, vyplývá z porušení pohonné jednotky prvního stupně. Naprogramované vypnutí po 465 sekundách letu proběhlo o 105 sekund později, což zřejmě naznačovalo, že se pilotní systém odpalovacího zařízení pokusil kompenzovat nedostatečný tah . Druhý stupeň převezme, ale vypne se po pouhých 3 minutách a 15 sekundách, což je mnohem kratší doba, než byla naprogramována. Jakmile první stupeň zhasne, odpalovací zařízení, jehož rychlost je nedostatečná, ztratí nadmořskou výšku. Družice se neumí umístit na oběžnou dráhu. Ztráta se podle některých zdrojů odhaduje na 1,8 miliardy juanů (232 milionů eur) a oddálí plánované měsíční mise. Porucha je způsobena strukturální poruchou turbočerpadla motoru YF-77 prvního stupně. Imobilizace nosné rakety má důležité důsledky pro harmonogram ambiciózního programu průzkumu Měsíce v zemi.
Obnovení letů (27. prosince 2019)
Po dlouhé přestávce trvající více než dva roky zahájil odpalovač třetí úspěšný let 27. prosince 2019umístěním telekomunikačního satelitu Shijan-20 na geostacionární oběžnou dráhu. To otevírá novou platformu DFH-5 s propustností pásma Ka 70 gigabitů dat za sekundu a infračerveným laserovým downlinkem až 4,8 gigabitů za sekundu.
První let verze 5B (5. května 2020)
První let verze 5B se uskutečnil 5. května 2020 v 10:00 UTC, přičemž CASC potvrdilo úspěšné spuštění 20 minut po vzletu. Tato verze bez druhého stupně je schopna umístit více než 22 tun na nízkou oběžnou dráhu a má kapotáž dlouhou 20,5 ma průměr 5,2 m . Užitečné zatížení je umístěno na oběžnou dráhu 488 sekund po vzletu. Jedná se o prototyp čínské posádkové kosmické lodi nové generace , dlouhé 8,8 ma hmotnosti 21,6 tun. Kosmická loď provádí sedm manévrů zvyšujících oběžnou dráhu pomocí vlastního pohonu a dosahuje vrcholu asi 8 000 km , aby otestovala vysokorychlostní návrat podobný návratu z měsíční oběžné dráhy. Naposledy zapne pohon8. květnado 5 h 21 UTC na deorbit. Modul posádky a servisní modul se oddělují v 5 h 33 UTC. Rychlost při atmosférickém návratu přesahuje 9 km / s . Kapsle zpomaluje sestup třemi padáky, tlumí konečný náraz do země pomocí airbagů na 5 h 49 UTC v poušti Vnitřní Mongolsko Dongfeng a končí misi 67 hodin plavidla.
Během startu Long March 5B také vloží svůj centrální stupeň na eliptickou oběžnou dráhu 151 krát 317 km se sklonem 41 stupňů. Prázdný stupeň má potom hmotnost asi 20 tun, o délce 31,7 ma průměru 5 m . The11. května 2020v 15 h 33 UTC vstupuje jeviště do atmosféry nad Atlantickým oceánem , aniž by došlo k jeho poškození. Před patnácti minutami letěl nad New Yorkem ve výšce pouhých 170 km nad mořem. Potenciální nehodě se proto zabránilo. Jedná se o největší objekt umožňující nekontrolovaný návrat od rozpadu sovětské vesmírné stanice Saljut 7 v roce 1991 .
Seznam letů
Minulé starty
| Výsledek | Let č | Datum spuštění (UTC) | Spouštěcí základna | Modelka | Užitečné zatížení | Obíhat | Poznámky | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ✓ | Y1 | 3. listopadu 2016 | Wenchang , ZL-101 | 5 | Shijian 17, telekomunikační satelit | GEO | |||
| ✕ | Y2 | 2. července 2017 | Wenchang , ZL-101 | 5 | Shijian 18, telekomunikační satelit | GTO | Porucha : Technická porucha jednoho z raketových motorů v první fázi odpalovacího zařízení. | ||
| ✓ | Y3 | 27. prosince 2019 | Wenchang , ZL-101 | 5 | Shijian 20, telekomunikační satelit | GTO | |||
| ✓ | 5B-Y1 | 5. května 2020 | Wenchang , ZL-101 | 5B | Kosmická loď nové generace s posádkou | LEV | První let CZ-5B | ||
| ✓ | Y4 | 23. července 2020 | Wenchang , ZL-101 | 5 | Tianwen-1 , marťanská sonda, lander, orbiter a rover | TMI | |||
| ✓ | Y5 | 23. listopadu 2020 | Wenchang , ZL-101 | 5 | Chang'e 5 , zpětná sonda měsíčního vzorku | TLI | |||
| ✓ | 5B-Y2 | 29.dubna 2021 | Wenchang , ZL-101 | 5B | Tianhe , centrální modul čínské vesmírné stanice | LEV | |||
Plánovaná spuštění
| Číslo letu | Datováno | Verze | Spusťte web | Užitečné zatížení | Obíhat | Výsledek |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5B-Y3 | 2021 | 5B | Wenchang , ZL-101 | Wentian , experimentální modul budoucí čínské vesmírné stanice | LEV | Plánováno |
| 5B-Y4 | 2022 | 5B | Wenchang , ZL-101 | Mengtian , experimentální modul budoucí čínské vesmírné stanice | LEV | Plánováno |
| Y6 | 2024 | 5 | Wenchang , ZL-101 | Chang'e 6 , zpětná sonda měsíčního vzorku | TLI | Plánováno |
| Y7 | 2024 | 5B | Wenchang , ZL-101 | Xuntian , vesmírný dalekohled | LEV | Plánováno |
Poznámky a odkazy
- Web Bernd-leitenberger Langer Marsch 5 (ChangZheng 5)
- Henri Kenhmann, „ Long March 5: Failure of the 2nd Flight “ , na adrese http://www.eastpendulum.com/ ,3. července 2017(přístup 3. července 2017 ) .
- (in) „ Bude postavena nová řada nosných raket “ , China Daily
- (in) Patric Blau, „ Čína debutuje s raketou Long March Rocket 7 z nového odpalovacího centra satelitu Wenchang “ ,25. června 2016
- (en) Patric Blau, „ Nová čínská raketa Heavy-Lift rolovala na odpalovací rampu ostrova Hainan pro misi Shakedown “ ,28. října 2016
- (in) „ Changzheng 5 (Long March 5) Launch Vehicle “ , SinoDefence.com ,20. února 2009( číst online , konzultováno 6. března 2009 )
- „ Space Launch Zpráva: CZ-5 Data Sheet “ ( Archiv • Wikiwix • Archive.is • Google • ? Co dělat ) , Geocities.com,2. března 2008
- (en) Patric Blau, „ Long Vehicle 5. března “ (přístup 18. června 2016 )
- (in) Patric Blau, „ Long March Launch Vehicle 6 “ (přístup k 18. červnu 2016 )
- (in) Patric Blau, „ Long March Launch Vehicle 7 “ (přístup k 18. červnu 2016 )
- Web Astronautix: rodina odpalovacích zařízení Long March 5
- (in) Patric Blau, „ Long Vehicle March 5 “ (přístup k 3. listopadu 2016 )
- (in) Patric Blau, „ Proton-M / Briz-M - Launch Vehicle “ (přístup k 3. listopadu 2016 )
- (in) Patric Blau, „ Falcon 9 FT (Falcon 9 v1.2) “ (přístup 3. listopadu 2016 )
- (in) Patric Blau, „ Delta IV Heavy - RS-68A Upgrade “ (přístup ke dni 3. listopadu 2016 )
- (in) Patric Blau, „ Atlas V 551 “ (přístup k 3. listopadu 2016 )
- (in) Patric Blau, „ Ariane 5 ECA “ (přístup ke dni 3. listopadu 2016 )
- (in) Patric Blau, „ H-IIB Launch Vehicle “ (přístup k 3. listopadu 2016 )
- (cs) „ Dlouhý 5. březen debutovat letem začátkem listopadu “ na Chinaspacereport ,28. října 2016
- (in) „ Wenchang Space Launch Center “ na chinaspacereport.com (přístup 3. listopadu 2016 )
- (in) Patric Blau, „ Čínská raketa pro těžký výtah z 5. března dosahuje inauguračního úspěchu plné mise “ ,3. listopadu 2016
- (in) Patric Blau, „ Čínský dlouhý pochod 5. března selhal při druhé orbitální misi, inovativní satelit Shijian-18 ztracen “ ,2. července 2017
- (in) Patric Blau, „ Statistics Space Launch Statistics 2017 “ na spaceflight101.com ,31. prosince 2017
- (in) Chris Gebhardt, „ Dlouhý 5. března provádí kritickou misi Návrat k letu “ na nasaspaceflight.com ,27. prosince 2019
- (v) Andrew Jones, " Long March zahájení 5B vyčistí cestu pro projekt čínské vesmírné stanice " na SpaceNews.com ,5. května 2020(zpřístupněno 8. května 2020 )
- (in) Andrew Jones, „ Nová čínská přistávací kosmická loď označuje krok k budoucí měsíční misi s posádkou “ , na SpaceNews.com ,8. května 2020(zpřístupněno 8. května 2020 )
- (en-US) Stephen Clark , „ Obrovská čínská raketa Long March 5B vypadne z oběžné dráhy nad Atlantským oceánem - Spaceflight Now “ (přístup 12. května 2020 )
- (in) Jonathan McDowell , „ Předpokládá se, že v 11:21 východního času raketa F-5B projde 170 km přímo nad Central Parkem v New Yorku. Nikdy jsem neviděl, jak by se hlavní reentry dostal přímo přes tolik hlavních aglomerací! » , On @ planet4589 , 2020t08: 03 (přístup 12. května 2020 )
- (in) Jeff Foust, „ Spuštění dlouhého 5. března selhalo “ na SpaceNews.com ,2. července 2017(zpřístupněno 8. května 2020 )
- (in) Andrew Jones, „ Úspěšné spuštění dlouhého 5. března otevírá cestu největším čínským vesmírným letadlům “ na SpaceNews.com ,27. prosince 2019(zpřístupněno 8. května 2020 )
- (en) „ ČÍNSKÝ SPUŠTĚNÝ MANIFEST “ , na sworld.com.au ,22. července 2020(zpřístupněno 23. července 2020 )