Luigi di Savoia Duca degli Abruzzi | |
Duca degli Abruzzi v roce 1938. | |
Typ | Lehký křižník |
---|---|
Dějiny | |
Podáváno |
Regia Marina Marina Militare |
Loděnice | OTO Melara SpA , La Spezia |
Keel položil | 28. prosince 1933 |
Zahájení | April 21 , je 1936 |
Uvedení do provozu | 1 st December 1937 |
Postavení | Odešel ze služby v roce 1961 |
Osádka | |
Osádka | 640 důstojníků a námořníků |
Technická charakteristika | |
Délka | 187 m |
Mistr | 18,9 m |
Návrh | 6,8 m |
Řazení | 11 090 tun |
Při plném zatížení | 11 760 tun |
Pohon | 2 skupiny parsonských převodových turbín napájených parou 6 kotlů Ansaldo pohánějících dvě vrtule |
Napájení | 100 000 hp |
Rychlost | 34 uzlů (63 km / h) |
Vojenské rysy | |
Stínění | obrněný pás 100 mm obrněný most 40 mm věže 135 mm ulička bloku 140 mm |
Vyzbrojení | 10 152 mm / 55 zbraně 8 100 mm / 47 pistole 8 37 mm anti-zbraně letadel 12 20 mm / 65 pistole 6 533 mm torpédometů 2 hloubka poplatek odpalovací |
Rozsah činnosti | 4 122 mil při rychlosti 12,7 uzlů |
Letadlo | 4 hydroplány |
Vlajka | Italské království |
Luigi di Savoia Duca degli Abruzzi byl lehký křižník ze třídy Duca degli Abruzzi , který sloužil v Regia Marina v průběhu druhé světové války . Přežil válku a pokračoval ve své kariéře v militaru Marina až do roku 1961.
Postavený společností OTO Melara SpA v La Spezia byl položen její kýl28. prosince 1933, je spuštěna dne April 21 , je 1936 a uvedeno do provozu dne 1 st December 1937. Loď je pojmenována na počest Louis-Amédée Savoye , italského prince , horolezce , námořníka a polárního průzkumníka .
Patří do 8. ročníku Cruiser Division svou sesterskou lodí Giuseppe Garibaldi . Podílel se na následujících akcích:
Bylo poškozeno torpédem vystřeleným z letadla 22. listopadu 1941. Po opravě byl po italském příměří internován spojenci a poté sloužil v jižním Atlantiku proti německým korzárům.
Po roce 1945 byly jeho torpédomety staženy a nahrazeny dvěma 4palcovými protiletadlovými děly. Po roce 1953 byl vybaven 2D AN / SPS-6 radarem pro vyhledávání vzduchu.
Na konci roku 1953, po jednáních v Terstu , byl křižník přesunut z Taranta do Benátek , aby se posílila italská pozice u jednacího stolu. Nakonec26. října 1954se Duca degli Abruzzi stala vlajkovou lodí italských námořních sil, které převzaly zpět majetek v Terstu. Ve vojenské marině sloužil až do roku 1961.