MAN SL 200

MAN SL 200
MAN SL 200
Označit MUŽ
Roky výroby 1973-1986
Třída Autobus
Motor a převodovka
Maximální výkon 192, 200, 240  ch
Hmotnost a výkon
Nezatížená hmotnost 16 000 kg
Rozměry
Délka 11 000 mm
Šířka 2 500 mm
Výška 2935 mm
Chronologie modelů

MAN SL 200 je autobus vyráběný podle MAN v letech 1973 a 1986.

Dějiny

MAN SL 200 byl postaven v roce 1973 podle standardů standardní sběrnice , je logickým pokračováním MAN SL 192 . Kvůli nedostatku výrobní kapacity se SL 200 vyrábí společně s SL 192 v závodě Salzgitter-Watenstedt .

MAN SL 200 je obdobou MAN SL 192, vyrábí se v 5500 kusech, což z něj činí jeden z největších úspěchů značky. MAN SÜ 240 navazuje na styl MAN SL 200, ale je delší, má vyšší podlahu a více sedadel.

V polovině 80. let byl nahrazen MAN SL 202 a výroba byla zastavena v roce 1986. Tento model postupně mizel z měst a ve východní Evropě se často prodával z druhé ruky.

Elektrické a trolejbusové verze

MAN SL-E 200 je postaven od roku 1975, se jedná o elektrické (baterie) verze SL 200. Baterie byly ubytovány v přívěsu. Bylo postaveno pouze 22 jednotek, z toho 8 jednotek pro město Mönchengladbach (č. 391 až 198) a 14 jednotek pro Düsseldorf (č. 9051 až 9064). Mönchengladbach uzavřel linku v roce 1981 a autobusy byly prodány do Düsseldorfu, poslední z nich odešel v roce 1988.

V roce 1984 byla vyrobena kopie verze trolejbusu SL 200 . Vážil 17 600  t a měl motor o výkonu 180  kW a alternativní naftový motor. Elektrické zařízení vyrobila společnost BBC- Sécheron , vozidlo bylo také použito k předvedení trolejbusového systému ve společnosti MAN. Byl použit v sítích Basilej a Lausanne .

Technická charakteristika

Tento autobus má 37 nebo 44 sedadel a 75 nebo 59 stání, tj. Celkem 102 nebo 103 míst.

Poznámky a odkazy


Podívejte se také

Interní odkazy