Cyklista

Biker , nebo motocyklista , je řidič motocyklu (administrativní název bytí motocykl ). Řidiči Sidecar , z trojkolky a piloti soutěže mohou také nést jméno. V širším smyslu je toto označení dáno lidem se specifickými atributy pro cyklisty: šaty, přístup a příslušnost k určité skupině, aniž by nutně museli být motocyklovým jezdcem.

Termín „motocyklista“ původně odkazoval na motocyklovou policii (policie, četnictvo, celnice) pro některé, ale zůstává motorkářem pro mnoho dalších běžných motorkářů. Termín je běžný ve Francii , ale pejorativní v Quebecu, kde je synonymem delikventního motorkáře .

Označení

Označení „motorkář“ lze připsat lidem, kteří obvykle splňují jedno nebo více z následujících kritérií:

Tato kritéria se vzájemně nevylučují.

Zařízení

Jezdec musí být v dobré fyzické kondici. Doporučuje se použít ochranné pomůcky pro případ pádu nebo nárazu, protože ho žádná karoserie nechrání. Je to stejný princip jako osobní ochranné prostředky v profesionální oblasti. V závislosti na zemi mohou předpisy vyžadovat speciální vybavení, jako je Francie, kde je při jízdě na otevřených silnicích povinné nosit helmu. Rukavice se staly povinnými vyhláškou č. 2016-1232 ze dne19. září 2016. Pro praktickou zkoušku z řidičského průkazu musí uchazeč nosit také sako nebo sako s dlouhým rukávem, kalhoty nebo kombinézu a boty nebo vysoké boty.

Mezi motorkářské vybavení můžeme zmínit:

Materiály se mohou lišit mezi tradiční kůží a syntetickým textilem  ; kůže nabízí lepší odolnost proti oděru v případě uklouznutí a snižuje vítr. V závislosti na zemi jsou posily schváleny, například v Evropě CE nebo NF . Zařízení může mít také značení pro vysokou viditelnost. Upřednostní se světlé oblečení s oblastmi s vysokou viditelností.

K dispozici je speciální vybavení pro jízdu v deštivém počasí:

K dispozici je také speciální vybavení pro jízdu v chladném počasí:

Sociální zastoupení

Postoj a chování jezdce

Aniž by to bylo přísně formalizováno, několik asociací, federací, klubů nebo jednoduchých uživatelů tvrdí určitou filozofii motorkářů. To zahrnuje zejména, ale nikoli výlučně:

Mezi těmi, kdo tvrdí tuto filozofii, několik lituje jejího postupného mizení, které by souviselo s určitou popularizací používání motocyklů a zejména maxiskůrek v průběhu let (například: absence záchrany mezi jezdci motocyklů a skútrů, nebo i mezi samotnými jezdci na skútrech).

Ve skutečnosti novou klientelu současných jednostopých vozidel, zejména skútry, tvoří většinou bývalí motoristé, kteří si chtějí zkrátit denní dobu dojíždění z domova do práce, zejména tím, že se osvobodí od dopravních zácp ve velkých městech a nebudou se uchýlit k veřejnosti doprava, pomalejší.

Členství v komunitě necítí všichni stejným způsobem a někteří motocyklisté jsou vůči ostatním uživatelům omezující nebo výluční. Pro některé jiné mopedy tedy nelze považovat za motorkáře podle omezujících kritérií, jako jsou kritéria uvedená výše: typ nebo značka použitého vozidla, oblečení nebo dokonce podle chování na silnici přijatého těmito uživateli (aplikace chování, gesta, a pozdravy). Specializovaná diskusní fóra jsou plná témat zabývajících se existencí komunity, která jen zřídka dosáhnou konsensu.

Soužití s ​​ostatními uživateli

Kvůli jejich zvýšené mobilitě mohou motocyklisté někdy vyvolat pocit frustrace vůči ostatním účastníkům silničního provozu. Navíc rychlosti, které někteří motocyklisté někdy používají, a jejich nedostatečná detekovatelnost jsou zdrojem pocitu nebezpečí, který motoristé pociťují. Nakonec často černá výbava, doprovázená helmou (která někdy má tónovaný zorník), dělá motorkářům starosti. Ve Francii jsou tyto prvky uvedeny v licenčních listech motocyklů , aby si budoucí cyklisté byli vědomi těchto situací.

Zástupci orgánu

Policie na motocyklech má určitou odrazující sílu díky své zvýšené mobilitě a schopnosti bez problémů dohnat většinu automobilů. Tato odrazující síla se používá při bezpečnostních operacích na silnicích a při silničních kontrolách, ať už jde o kontroly rychlosti, hladiny alkoholu nebo celní kontroly.

Motorkářské osobnosti

Homosexuální komunita

Některá zastoupení motorkářů jsou spojena s homosexuální komunitou. Černé „celokožené“ oblečení doprovázené čepicí, také v kůži, je ve skutečnosti často spojováno s homosexuály. Tyto kódy oblékání, velmi populární v gay klubech v šedesátých a sedmdesátých letech, se používají v určitých reprezentacích homosexuality v médiích (příklad: celokožený motorkář ze skupiny Village People ).

Slovník motorkářů

Setkání motorkářů

Specifika řízení motocyklu jsou původem skupin uživatelů ve formě klubů, federací nebo vzájemných společností. Například ve Francii existují:

Některé zločinecké nebo mafiánské skupiny jsou také téměř výlučně tvořeny motorkáři. Z mezinárodního hlediska najdeme například:

Některé pozoruhodné setkání:

Ve Francii :

V Portugalsku:

SPOJENÉ KRÁLOVSTVÍ :

V Německu :

Ve Španělsku :

V Norsku:

V USA:

Poznámky a odkazy

  1. Simon Palatchi , „  Moto - Moto et sociologie  “ , Encyklopedie Universalis (přístup 3. července 2020 ) .
  2. „  MOTARD - Definice a synonyma motarda ve francouzském slovníku  “ , na educalingo.com (přístup 8. května 2019 )
  3. „  Definice motocyklu  “ , Encyklopedie Universalis (přístup k 22. červenci 2014 ) .
  4. Vyhláška č. 2016-1232 ze dne 19. září 2016
  5. Vyhláška ze dne 23. dubna 2012
  6. „  Rukavice a boty  “ , na securite-routiere.gouv.fr ,2. října 2015(zpřístupněno 27. října 2015 ) .
  7. Cyril A., „  Le point sur les homologations  “ , sur lequipement.fr (přístup 18. května 2015 )
  8. „Zkouška Fear Strip a Square Tire“, Le Repaire des Motards, 25. května 2008.
  9. Vyhláška 95-79 ze dne 23. 1. 1995 stanoví, že „Informované použití zařízení, které bylo předmětem schvalovacího řízení, ale které prošlo úpravami, které způsobují nevyhovující objekt nebo zařízení, je potrestáno pokutou 5. třídy . O výši tohoto typu pokuty rozhoduje u policejního soudu státní zástupce, nesmí však překročit 1 500 eur. Článek R 318-3 stanoví, že „emise hluku, které by mohly způsobovat nepohodlí účastníkům silničního provozu a obyvatelům silnice“ nebo „překročení maximálních hodnot (kontrola hladinoměru)“ nebo „výfuková soustava ve špatném stavu (vadná, neúčinná) ) “je potrestán za porušení třídy 3 e  , částka 68 eur, znehybnění vozidla a objednávka tohoto vozidla„ nadměrně hlučná “kontrolní službě.
  10. „ Hlavní hrozba v severní Evropě“ , Le Figaro , 2. února 2009
  11. „The Hells Angels tvrdě zasáhli , “ cyberpresse.ca , 15. dubna 2009
  12. „Německo: Pekelní andělé a motorkáři z Bandidosu uzavírají mír“ , Euronews, 27. května 2010

Dodatky

Související články