| HMCS gruzínština | |
| Typ | Minolovka |
|---|---|
| Třída | Bangor |
| Dějiny | |
| Podáváno | Královské kanadské námořnictvo |
| Stavitel | Společnost pro stavbu lodí Dufferin |
| Loděnice | Toronto - Ontario , Kanada |
| Keel položil | 10. října 1940 |
| Zahájení | 28. ledna 1941 |
| Komise | 23. září 1941 |
| Postavení | Zbořen v roce 1959 |
| Osádka | |
| Osádka | 83 mužů |
| Technická charakteristika | |
| Délka | 54,9 m |
| Mistr | 8,7 m |
| Návrh | 2,51 m |
| Řazení | 667 t |
| Pohon | 2 admirality 3-bubnové vodní trubkové kotle - 2 vertikální třístupňové pístové motory - 2 vrtulové hřídele |
| Napájení | 2400 hp (1790 kW ) |
| Rychlost | 16 uzlů (29,6 km / h) |
| Vojenské rysy | |
| Vyzbrojení | 1 x 12 lb QF (76,2 mm) kanón 2 x Oerlikon 20 mm kanóny 40 hlubinných nábojů jako doprovod |
| Kariéra | |
| Orientační | J144 |
HMCS Georgian ( praporkem číslo J144) (nebo anglicky HMCS Georgian ) je minesweeper z třídy Bangor , která zahájila Royal kanadského námořnictva (RCN) a sloužil během druhé světové války .
Gruzínská je řízen ve třídě 1939-1940 programu Bangor pro loděnici z Dufferin loďařské společnosti z Toronta v Ontariu v Kanadě . Kýl byl položen 10. října 1940, Georgian byl zahájen dne 28. ledna 1941 a uveden do provozu dne 23. září 1941.
Třída Bangor měla být původně zmenšeným modelem minolovky třídy Halcyon ve službách královského námořnictva . Pohon těchto lodí zajišťují 3 typy motorů: dieselový motor, pístový parní stroj a parní turbína. Vzhledem k obtížnosti získávání vznětových motorů však byla dieselová verze prováděna v malém počtu.
Kanadská verze minolovek třídy Bangor se při normálním zatížení pohybuje 683 tun . Aby bylo možné umístit kotelny, má tato loď větší rozměry než první verze dieselových motorů o celkové délce 54,9 metrů, šířce 8,7 metrů a ponoru 2,51 metrů. Toto plavidlo je poháněno 2 vertikálními pístovými motory s trojitou expanzí poháněnými 2 třídobými vodními trubkovými kotli Admirality a pohánějícími dva vrtulové hřídele. Motor produkuje 2400 koní (1790 kW ) a dosahuje maximální rychlosti 16 uzlů (30 km / h). Hledání min mohlo nést maximálně 152 tun topného oleje .
Jejich nedostatek velikosti dává lodím této třídy malé manévrovací schopnosti na moři, což by bylo ještě horší než u korvety třídy květin . Verze vznětových motorů jsou považovány za motory s horšími jízdními vlastnostmi než varianty s pístovými motory s nízkou rychlostí. Jejich mělký ponor je činí nestabilními a jejich krátké trupy mají tendenci klesat v přídi, když se používají v čelních mořích.
Lodě třídy Bangor jsou rovněž považovány za stísněné pro členy posádky, přičemž do lodi původně plánované pro celkem 40 vrazili 6 důstojníků a 77 námořníků.
Georgian byl pověřen u královského kanadského námořnictva dne 23. září 1941 v Torontu. Po dokončení námořních zkoušek byla Gruzínka vyslána k Sydneyským silám , místním hlídkovým a doprovodným jednotkám operujícím ze Sydney v Novém Skotsku .
V lednu 1942 minolovka přešla k Newfoundlandským silám , místním hlídkovým a doprovodným jednotkám operujícím ze St. John's , Newfoundland , a zůstala u jednotky až do „v únoru 1944. 21. ledna 1942 gruzínský doprovod obchodní loď William Hansen off Cape Race, když to bylo torpédováno německou ponorkou ( ponorkou ) U-754 . Obchodní loď se potápí a Gruzínec nepřijde do kontaktu s ponorkou, ale přesto upustí hlubinné pumy . Vklady z hlubinných náloží otřásají druhou ponorkou U-701 , která je poblíž.
21. června 1942 sestoupil gruzínský pobřeží pobřežního konvoje s pobřežním konvojem, když spatřil ponorku. Georgian zpochybňuje ponorky, ale neobdrží žádnou odezvu. Hledání min poté ponoří ponorku a věří, že je to nepřítel. Později se však zjistilo, že jde o HMS P514, který přechází mezi Argentinou a Saint-Jean de Terre-Neuve a který byl oddělen od svého doprovodu. Při tomto útoku zahynula celá posádka ponorky. Německá ponorka U-517 narazila na Gruzínce 21. září 1942 v Zálivu svatého Vavřince . Georgian opustil ochranu konvoje SQ 38 ze Sydney-Quebec dne 21. září 1942, a šel do Gaspé (Quebec) natankovat. Zpátky v konvoji se zezadu přibližuje k ponorce. U-517 je napadena hlubinnými pumami a je si myslel, že je potopena gruzínské . Ponorka však přežije a opraví následující noc poblíž Sept- , les v Quebecu .
V únoru 1944 byl Gruzínec poslán do Evropy v rámci příspěvku Kanady k vylodění v Normandii . Před útokem 6. června se gruzínská je přiřazen k 14 th minesweeping flotilu , britské jednotky na čištění kanálů z minového pole v americkém sektoru. 14 th flotila minesweeping vylovili Cabourg hodinu po začátku útoku.
Georgian se vrátil do Kanady v lednu 1945, aby se podrobil nové seřízení v Lunenburg , Nova Scotia. Po připojení k dokovací stanici se gruzínské vrací v evropských vodách dosáhnout 31 th minesweeping flotilu .
Loď se v září vrátila do Kanady a 23. října 1945 v Sydney byla vyřazena z provozu. Loď je vyřazena z provozu v Shelburne v Novém Skotsku a čeká na likvidaci.
Loď byla prodána a zbořena do šrotu v roce 1946
Georgian se pustil s během její kariéry v následujících sestavách:
Poznámky:
RCNR: Royal Canadian Naval Reserve
RCNVR: Royal Canadian Naval Volunteer Reserve