Severní SS.11

SS.11
Ilustrační obrázek sekce Nord SS.11
AGM-22, americký označení SS.11, na displeji u White Sands Missile dosahu muzea , White Sands , New Mexico ( USA ).
Prezentace
Typ střely Protitanková střela
Stavitel Nord-Aviation, pak letecký
Jednotková cena 1900  USD
Rozvinutí 1958
Vlastnosti
Motory 2stupňový práškový raketový motor
Mše při startu 29,9  kg
Délka 1200  mm
Průměr 164  mm
Rozpětí 500  mm
Rychlost od 110 do 220  m / s
Rozsah od 500 do 3 000  m
Užitečné zatížení Dutá náplň 6,8  kg
( stínění 600  mm )
Vedení vedeno drátem
Detonace dopad
Spouštěcí platforma vozidla, lehká obrněná vozidla, vrtulníky

SS.11 (typu země-země 11) je jedním z prvních protitankových střel mít známé mezinárodní použití. Z francouzské výroby ( Nord-Aviation, pak Aérospatiale ) je naváděno drátem a opouští odpalovací rampu. To bylo přijato francouzskou armádou v roce 1958 a testováno během alžírské války . Existoval ve verzi vzduch-země (AS-11) vystřelené z vrtulníku . Je ve výzbroji americké armády jako AGM-22 . Bylo vyrobeno více než 180 000 kopií.

Historický

SS.11 je první raketa, která používá pilotní stíhače k ​​pilotování. Tato technika, vyvinutá inženýrem Stauffem v roce 1948 a patentovaná v roce 1955, skutečně umožňuje pilotovat se systémem, který je kompaktní a efektivní bez ohledu na rychlost stroje. Tento systém bude použit na celé řadě protitankových raket a raket země-vzduch vyvinutých společností Nord-Aviation et Aérospatiale: AS 30 , Milan , HOT , Eryx atd.

Studium střely začalo v Châtillon-sous-Bagneux v roce 1953 na SFECMAS .

Jeho masová výroba, která začala v roce 1954 ve stejné továrně, skončila v roce 1984 v závodech v Bourges , poté, co bylo vyrobeno přibližně 182 273 jednotek pro více než dvacet zemí. Jeho výroba byla rovněž prováděna na základě licence z Indie , Německa a Spojených států . Míra produkce dosáhla 1 500 jednotek za měsíc.

Poslední střelecké kurzy ve Francii proběhly pro piloty ALAT v roce 1985.

použití

SS.11 byl vypuštěn ze země nebo z lehkých vozidel ( Jeep ). Rovněž byl upraven tak, aby jej bylo možné použít z tanků ( AMX-13 ), vrtulníků ( Alouette II ), letadel ( Dassault MD 315 Flamant ) nebo lodí . Má optický naváděcí systém. Po vystřelení musí operátor, jakmile raketa vstoupí do svého zorného pole, vyrovnat raketu a cíl pomocí ovládací páky, zaměřené na světelné rakety upevněné na ocasu, přičemž modifikace trajektorie se provádí třemi dráty za raketa jak letí, odvíjí tři cívky uložené v jejím trupu. Tento proces je poněkud náhodný, kvůli relativní křehkosti drátů a setrvačnosti cívek vystavených silným zrychlením stroje, a nebylo neobvyklé, že se jeden ze tří drátů během letu zlomil. Výsledek je pak nepředvídatelný, protože jedna ze tří trysek již nereaguje a trajektorie se stává zcela nevyzpytatelnou, někdy se zpátečkou . Druhou menší nevýhodou je remanence tří drátů podél trajektorie výstřelu, která komplikuje úkol vozidel na zemi kroucením ve stopách nebo kolech, když projíždějí, dokud je neznehybní .

Výcvik protitankového raketového střelce s touto municí byl 7, poté 6 týdnů.

Závazky

K jeho prvnímu použití došlo během alžírské války z vrtulníků a pomalých letadel. SS.11 / AGM-22 byl použit během války ve Vietnamu z vrtulníků UH-1 Huey , ale s malým úspěchem. Během války o Falklandy byla znovu použita britskou armádou proti pevným argentinským pozicím. Používá se již více než třicet let v mnoha konfliktech.

Šablony

Francouzské verze

Typy Verze Vojenské poplatky

SS.11 mohl přijímat různé vojenské poplatky v závislosti na použití:

Verze americké armády

Ačkoli armáda Spojených států nařídila verzi vzduch-země (AS.11), označení SS.11 je přesto zachováno. V roce 1963 americké ozbrojené síly opustily označení SS.11 a nahradily jej AGM-22 . Korespondence verzí se stávají:

Uživatelé

Poznámky a odkazy

Poznámky

  1. Systém navádění raketových drátů SS.10 a SS.11 vynalezl plukovník Jean Bastien-Thiry , vojenský inženýr a autor útoku Petit-Clamart proti generálovi de Gaulle 22. srpna 1962.

Reference

  1. patent n o  1099901, s názvem „vychylovací zařízení z proudu plynu s vysokou rychlostí vysunut přes trysku,“ vydaném14. září 1955.
  2. Tovární paměť , str.  225 až 228 .
  3. Od společnosti Hanriot do Aerospace , s.  173 .
  4. Aerospace , s.  176 .
  5. Od společnosti Hanriot do Aerospace , s.  173 .
  6. Lt-plukovníka René Bon, "  protitanková řízená střela střelci armády  " , na http://www.symboles-et-traditions.fr/ (přístup 10. dubna 2016 )
  7. Aerospace Epic v Bourges , str.  195 až 197 .
  8. Od Hanriota po letecký průmysl , s.  173 .
  9. Epos o letectví a kosmonautice v Bourges , str.  194 .
  10. Factory vzpomínky , str.  228 .

Podívejte se také

Bibliografie

Související články

externí odkazy