Bourges

Bourges
Bourges
Saint-Etienne katedrála v Bourges .
Erb Bourges
Erb
Bourges
Logo
Správa
Země Francie
Kraj Centrum údolí Loiry
oddělení Cher
( prefektura )
Městská část Bourges
( hlavní město )
Interkomunalita Komunita aglomerace Bourges Plus
( ústředí )
Mandát starosty
Yann Galut ( PS ),
2020 -2026
Poštovní směrovací číslo 18000
Společný kód 18033
Demografie
Pěkný Berruyers

Městské obyvatelstvo
64 668  obyd. (2018 pokles o 3,75% ve srovnání s rokem 2013)
Hustota 941  obyvatel / km 2
Populace
aglomerace
102 679  obyvatel. (2018)
Zeměpis
Kontaktní informace 47 ° 05 ′ 04 ″ severní šířky, 2 ° 23 ′ 47 ″ východní délky
Nadmořská výška Min. 120  m
Max. 169  m
Plocha 68,74  km 2
Městská jednotka Bourges
( centrum města )
Oblast přitažlivosti Bourges
(centrum města)
Volby
Resortní Cantons of Bourges-1 , Bourges-2 , Bourges-3 and Bourges-4
( centralizing office )
Legislativní První , druhý a třetí volební obvod
Umístění
Geolokace na mapě: Centre-Val de Loire
Viz na administrativní mapě Centre-Val de Loire Vyhledávač města 14. svg Bourges
Geolokace na mapě: Cher
Podívejte se na topografickou mapu Cher Vyhledávač města 14. svg Bourges
Geolokace na mapě: Francie
Viz na správní mapě Francie Vyhledávač města 14. svg Bourges
Geolokace na mapě: Francie
Podívejte se na topografickou mapu Francie Vyhledávač města 14. svg Bourges
Připojení
webová stránka ville-bourges.fr

Bourges ( výrazné [ b u ʁ ʒ ] ) je francouzská obec , prefektura v oddělení o Cher .

S 64 668 obyvateli v roce 2018 je nejlidnatější obcí v departementu a třetí nejlidnatější obcí v regionu Centre-Val de Loire po Tours a Orléans a před Blois , Châteauroux a Chartres .

Ve středu o rozloze přitažlivosti 174 771 obyvatel, oblast přitažlivosti Bourges je 65 th Francie a 3 e v tomto regionu.

Je to také historické hlavní město Berry , provincie Ancien Régime odpovídající přibližně současným departementům Indre a Cher .

Jeho obyvatelé se nazývají Berruyers.

Zeměpis

Všeobecné

Hlavní město bývalé provincie Berry , několik desítek kilometrů od geometrického středu metropolitní Francie a 240  km jižně od Paříže , leží město Bourges na soutoku několika řek ( Yèvre a Voiselle , jeden z jeho původů , Auron , Moulon , Langis). Tato silná přítomnost vody proudící do údolí (údolí Yèvre) s velmi mírným sklonem vysvětluje velkou bažinatou plochu na úpatí středověkého města (současné centrum města, na skalnatém ostrohu táhnoucím se od náhorní plošiny na jih). Tyto rozsáhlé mokřady, které dříve obklopovaly město na východ a na západ a které se po dlouhou dobu věnovaly pastvě a zahradnictví na trhu, byly vyvinuty člověkem jako městský rozvoj: směrování řek, nábřeží, urbanizace, zemědělské využití. Tyto Yevre a Voiselle močály, rozdělených do několika pozemků a nyní se věnují rostlinné zahradnické a volnočasové aktivity, mají v rámci tohoto specifického geografického set malý podstoupili urbanizace.

Teprve koncem sedmdesátých let vzniklo na jih od města umělé jezero Lac d'Auron založením přehrady na Auronu , která je nyní centrem „městské expanze města směrem na jih“. .

Město Bourges je však znevýhodněno svou geografickou polohou, která nenabízí žádné hlavní komunikační prostředky, ani po železnici, ani po silnici. Navzdory všemu má velké historické dědictví, jako je Avaricum , katedrála Saint-Etienne zařazená do seznamu světového dědictví UNESCO , palác Jacques-Coeur nebo Dům kultury .

Bourges, starobylé opevněné město, dodnes svědčí o těchto značkách, zejména přítomností na úrovni radnice gallo-římských hradeb a značením na zemi staré obranné věže.

Sousední s obcemi

Obce hraničící s Bourges
Saint-Doulchard Vasselay
Fussy
Saint-Michel-de-Volangis
Saint-Germain-du-Puy
Marmagne Bourges Osmoy
La Chapelle-Saint-Ursin
Le Subdray
Trouy
Plaimpied-Givaudins
Soye-en-Septaine

Počasí

Podnebí Bourges je mírné s kontinentálními a oceánskými vlivy. Na stanici Météo France na letišti v Bourges byly zaznamenány následující údaje  :

Statistika a záznamy 1981-2010 Stanice ODMĚNY (18) Alt: 161m 47 ° 03 ′ 30 ″ severní šířky, 2 ° 21 ′ 30 ″ východní délky
Měsíc Jan. Února březen duben smět červen Jul. srpen Září Října Listopad. Prosinec rok
Průměrná minimální teplota ( ° C ) 1.1 1.1 3.4 5.3 9.2 12.4 14.4 14.1 11.1 8.3 4 1.8 7.2
Průměrná teplota (° C) 4 4.8 8 10.4 14.4 17.7 20.2 19.9 16.4 12.7 7.4 4.6 11.7
Průměrná maximální teplota (° C) 6.9 8.5 12.5 15.5 19.6 23.1 26 25.6 21.8 17 10.7 7.4 16.3
Záznam studeného (° C)
data záznamu
-20,4
1985-16
-16,4
1956-1914
−11,3
01.2005
-3,7
1986-12
-2,6
1957-07
3.4
1969-05
4,6
10.1948
4,6
22,1946
1.8
1962/20
-5
1997/30
-9,1
1998/24
-14
20,1946
-20,4
1985
Zaznamenejte datum záznamu (° C)
17.6
30.2002
22.8
27.2019
29,4
25,1955
29,4
16,1949
32
27.2005
39,5
27,2019
41,7
25.2019
39,9
2003-10
35,7
14,2020
31.7
01.1985
23.4
07.2015
20
16.1989
41.7
2019
Sluneční svit ( h ) 67,9 88.6 151 175,7 210 224,9 239 232,7 185,8 124,5 72.2 55.3 1827,5
Srážky ( mm ) 55.2 52 53.2 62.4 78.6 60.5 66.1 55 59.7 71.7 65.7 67.8 747,9
z toho počet dní se srážkami ≥ 1 mm 11.6 9.3 10.2 10.6 11.6 8.6 7.9 7.7 8.2 10.4 10.9 11.3 118,2
z toho počet dní se srážkami ≥ 5 mm 3.8 3.7 3.8 4.4 5 3.6 3.9 3.6 4.1 4.7 4.5 5.2 50.3
z toho počet dní se srážkami ≥ 10 mm 1.2 1.4 1 1.8 2.4 1.8 1.9 1.6 1.8 2 1.7 1.8 20.4
Počet dnů se sněhem 3.8 4.5 1.9 0,6 0 0 0 0 0 0 1.1 2.7 14.5
Počet dní s krupobitím 0,1 0,1 0,1 0.2 0,4 0.2 0.2 0,1 0 0,1 0 0 1.4
Počet dnů bouřky 0,1 0.2 0,5 1.6 4 4.3 5.4 4.3 2.2 1 0,1 0,1 23.7
Počet dní s mlhou 5.3 3.9 1.8 1.8 1.4 1.1 0,5 1.3 2 4.4 6.4 5.6 35.4
Zdroj: [MétéoFrance] „  List 18033001  “ na donneespubliques.meteofrance.fr , upraveno dne: 06/06/2021 ve stavu databáze


Komunikační trasy a doprava

Silnice a dálnice

V blízkosti geografického středu Francie leží Bourges na křižovatce hlavních cest spojujících francouzské a evropské metropole.

Destinace Silniční pruh Vzdálenost Doba řízení (bez přestávky)
Orleans A71 125 km 1 hodina 10
Prohlídky A71 - A85 164 km 1 hodina 40
Clermont-Ferrand A71 193 km 1 hodina 50
Limoges N151 - A20 196 km 2 hodiny 10
Paříž A71 - A10 253 km 2 hodiny 30
Angers A71 - A85 272 km 2 hodiny 40
Le Mans A71 - A85 - A28 263 km 2 hodiny 40
Lyon A71 - A89 342 km 3 hodiny 20
Nantes A71 - A85 - A11 385 km 3 hodiny 30
Dijon N151 - A6 - A38 246 km 3 hodiny 30
Rouen A71 - A10 - N10 - A12 -A13 360 km 3 hodiny 40
Sob A71 - A85 - A28 - A81 - N157 419 km 4 hodiny 10
Grenoble A71 - A89 - A43 - A48 450 km 4 hodiny 20
Ženeva D2076 - N7 - N79 - A40 382 km 4 hodiny 30
Lille A71 - A10 - A1 468 km 4 hodiny 40
Bordeaux N151 - A20 - N145 - N10 398 km 4 hodiny 40
Toulouse N151 - A20 - A62 482 km 4 hodiny 50
Montpellier A71 - A75 - A750 516 km 5 hodin 20
Nancy D940 - A77 - A19 - A5 - A31 488 km 5 hodin 20
Brusel A71 - A10 - A1 - A2 563 km 5 hodin 40
Basilej N151 - A6 - A36 - A35 502 km 5 hodin 50
Lucemburk (město) D940 - A77 - A19 - A5 - A26 - A4 - A31 556 km 5 hodin 50
Marseilles A71 - A89 - A72 - A47 - A7 650 km 6 hodin
Turín A71 - A89 - A43 - 651 km 6 hodin 50
Frankfurt nad Mohanem D940 - A77 - A19 - A5 - A26 - A4 756 km 7:40
Londýn A71 - A10 - A16 714 km 7 hodin 50
Milán D2076 - N7 - N79 - A40 692 km 7 hodin 50
Barcelona A71 - A75 - A9 806 km 8 hodin 10

Bourges má obchvat, který umožňuje jeho obchvat z východu na západ na jihu přes 36  km díky RN 142 a RD 400 . V současné době je v pruzích 2 × 1, s výjimkou části v pruzích 2 × 2 přes 1,2  km na východ. Okruh v současné době není plně připojen. Severovýchodní část mezi RN 151 a RD 940 v délce 8  km byla vytvořena v roce 2014.

Veřejná doprava

Aglomerace Berruyère je obsluhována sítí veřejné dopravy AggloBus (19 linek, 71 autobusů) a zůstává propojena se zbytkem oddělení díky síti meziměstské mobility (Rémi), kterou spravuje regionální rada. Město je také obsluhováno silnicí TER Center-Val de Loire ChâteaurouxBourges (při absenci železnice).

Cyklistika

Postupné obce i místní sdružení umožnily rozvoj cyklistické sítě a infrastruktury a zároveň podporovaly používání jízdních kol: objevily se parkování jízdních kol , opatření na podporu nákupu, půjčky na jízdní kola nebo dokonce stezky pro cyklostezky , přičemž hlavním prvkem byl zelený obchvat , vyhrazený pruh obíhající městem.

Obyvatelé podnikají každý den 3% svých cest na kole.

Železniční tratě

Bourges, vzhledem ke své velikosti a blízkosti Paříže, je poměrně špatně obsluhován železniční sítí. Ve skutečnosti to není na jednom z hlavních francouzských železničních radiálů (tratě z Paříže, historické jádro sítě), které ovlivňují jeho služby. Například denně jezdí pouze čtyři přímé vlaky pro stanici Paris-Austerlitz , její hlavní stanici. Ve srovnání s tím, že Nevers je menší město, ale jeho stanice je na trati Paříž - Clermont - Ferrand, denně těží z dvanácti zpátečních vlaků do Paříže.

Na druhou stranu však poloha stanice Bourges poskytuje velmi dobré služby „východ-západ“. Například z Bourges je možné se bez objížďky dostat do Tours , Angers , Nantes , Le Croisic , Montluçon , Nevers , Moulins , Roanne , Lyon .

Aglomerace má také tři další malé stanice, kterými jsou stanice Marmagne , Saint-Germain-du-Puy a Saint Florent-sur-Cher připojené k Bourges-Gare pomocí raketoplánů TER.

Projekt TGV

Trať TGV se studuje na trase Paříž - Orléans - Bourges - Clermont-Ferrand - Lyon, ale ukázalo se, že to bylo ohroženo nejnovějšími národními plány zařízení revidovanými směrem dolů. Projekt je uveden do pauzy v roce 2018.

Bylo navrženo několik tras, z nichž některé prošly Bourgesem, jiné Neversem. Před pozastavením projektu byla upřednostněna západní varianta, která měla sloužit přímo Bourgesovi.

Některé kilometry s hlavními francouzskými městy  

Územní plánování

Typologie

Bourges je městská obec. Je to ve skutečnosti část hustých nebo středně hustých obcí ve smyslu mřížky hustoty obcí INSEE . Patří do městského celku z Bourges , intra-rezortní aglomerace sdružující 6 obcí a 85,426 obyvatel v roce 2017, z nichž je město-centrum .

Kromě toho je město součástí atraktivní oblasti Bourges , jejíž je centrem města. Tato oblast, která zahrnuje 112 obcí, je rozdělena do oblastí od 50 000 do méně než 200 000 obyvatel.

Využívání půdy

Zónování obce, jak se odráží v databázi Evropská okupační biofyzikální půda Corine Land Cover (CLC), je poznamenáno významem umělých ploch (50,7% v roce 2018), což je nárůst ve srovnání s rokem 1990 (44,3%). Podrobné rozdělení v roce 2018 je následující: urbanizované oblasti (30,8%), orná půda (29,6%), průmyslové nebo obchodní oblasti a komunikační sítě (16,7%), heterogenní zemědělské oblasti (6,3%), louky (5,7%), životní prostředí s keřem a / nebo bylinnou vegetací (4,4%), umělé zelené plochy, nezemědělské (3,2%), lesy (2,5%), vnitrozemské vody (0, 7%).

IGN také poskytuje online nástroj pro porovnání vývoje v čase využití půdy v obci (nebo oblastí na různých úrovních). Několik éry jsou dostupné jako leteckých map a fotografií: na Cassini mapy ( XVIII th  století), mapy štábu (1820-1866) a běžného účetního období (1950 až současnost).

Sousedství

Město má mnoho okresů, které jsou samy o sobě rozděleny do tří sektorů: Centrum města je rozděleno do dvou zón, centrální kruh jej obklopuje a je rozdělen do pěti zón a okresů na okraji města čítajících třináct. jako průmysl. Některé okresy mají přístavní radnici, ale většina z nich má přímou vazbu na Bourges.

Centrum města, v samém srdci města rozděleném do dvou zón a vymezených bulváry, které ho umožňují obejít, představuje hypercentrum a spojuje hlavní nákupní ulici (průměrnou ulici), prefekturu Bourges, centrum výměny autobusů (Place de la Nation), katedrála Saint-Etienne ke stanici SNCF. Má také mnoho upravených parků otevřených pro veřejnost, jako je Arcibiskupská zahrada nebo Zahrada Prés-Fichaux.

Čtyři centrální koruny spojují všechny oblasti, které obklopují centrum města a které dodávají energii městu. Spojuje většinu vysokých škol, středních škol a vysokých škol. V této zóně jsou zahrnuty i bažiny Bourges . Koruny jsou plně spravovány městem Bourges, které je považováno za rozšíření centra města.

Okresy uvnitř Bourges a periferní k městu, třináct v počtu a pro většinu s okresními radami , jsou hlavními odvětvími, kde se nachází průmysl a obchod. V okrese Gionne se nachází vojenská škola v Bourges na úrovni sektoru pyrotechniky. Okres Pignoux je domovem zcela nového Technopole Lahitolle, který spojuje INSA Bourges a inovativní společnosti.

Kanceláře a čtvrti Gibjoncs byly součástí rekvalifikace a renovace kvůli jejich klasifikaci jako citlivé městské oblasti .

Čtvrť Mazières-Barbès

Čtvrť Mazières-Barbès je historická čtvrť města Bourges, která je součástí dědictví Berruyer. Tato oblast je transformována v XIX -tého  století s průmyslem a urbanizujícím. Existují dva klíčové prvky, které přinesou bohatství do XIX th  století v tomto městě: Mazieres slévárenství a vodní mlýny.

Před XIX. Stoletím  je tato oblast daleko od centra města. Tato zóna je pouze venkovská a rozvíjí ekonomiku spíše orientovanou na zemědělství a chov. Populace pochází z venkovských oblastí, cestuje na zádech zvířat nebo se vydává po řece Berryho kanálu . Prvek, který dnes zmizel, odráží tehdejší ekonomiku: Beugnonův mlýn (výroba mouky).

Během hospodářského rozmachu ve Francii a Evropě se okres rozšíří a přiblíží se k městu. Kromě mlýna bude základní stavba rozvíjet urbanizaci, transformovat čtvrť na město dělnické třídy, posilovat a zvyšovat ekonomiku města Cher  : slévárna Mazières. Tuto slévárnu vytvořil Melchior de Vogüé , francouzský průmyslník.

Objeví se rue de Mazières. Do té doby to místo byla jen silnice.

Sousedství Barbès Mazieres XXI th  století

V roce 2016 se čtvrť stala obytnou, můžeme mluvit o kolejním městě. Hlavním místem se stala škola, která sdružuje všechny děti žijící v sousedství (dívky a chlapci od tří do jedenácti let). Okres se rozšířil dále směrem do centra města: nyní mluvíme o čtvrti Mazières-Barbès. Rozkládá se od města na sever a do města Trouy na jih. Rozvinula se také díky silniční síti, která z okresu dělá oblast s hustým provozem.

Populace je ze sociálního a ekonomického hlediska velmi různorodá. Čtvrť se postupem času měnila a díky technickému a vědeckému pokroku: můžeme pozorovat vzhled větších a pohodlnějších domů, ale také existenci malých budov. Zůstává, že některé domy té doby stále zůstávají, i když prošly transformacemi. To je celé kouzlo okresu a dělá tento okres součástí dědictví Berruyer, které je třeba navštívit.

Berry kanál byl vyplněn a stala se greenway nazývá „zelený mezera“. Dokončuje tak „zelený silniční okruh“ , obklopující město Bourges.

Aktuálně tedy vidíme:

  • silná urbanizace;
  • zvýšená populace, ale na sociální a ekonomické úrovni heterogenní: bydlí tam, ale pracuje jinde. Mluvíme o kolejním městě;
  • místo, které musíte vidět; což umožňuje obyvatelům setkat se: základní a mateřské školy na 21 avenue de Saint-Amand.
Okres Moulon

Okres Moulon se nachází severně od Bourges. To se vyvíjelo od industrializace v XIX th  století. Jeho stanoviště je velmi různorodé a vyznačuje se různými městskými politikami města Bourges.

Quartier Moulon až do začátku XX -tého  století

Název této čtvrti je odvozen od malé řeky, která ji protíná, Moulon , nebo kolem roku 1840 se tato budoucí čtvrť stále nachází na venkově.

Krátce poté, co zažila hospodářský rozvoj, zde bylo založeno několik továren: v roce 1847 byla v cihelně Archelet těžena hlína poblíž Moulonu, v roce 1856 byly založeny továrny na voskované plátno Félix Chédin, v roce 1872 továrna na obuv Montigny, továrna Helbronner specializující se na dodávky vojenské vybavení a obuv kolem roku 1890 (armáda byla v Bourgesu všudypřítomná od 70. let 19. století ).

V důsledku tohoto průmyslového rozvoje vznikají ze země malá obydlí jako v ulici Armand-Bisson. Jedná se o řadový dům, jehož střešní okno zapadá do přední stěny. Urbanizace pokračovala až do roku 1914 po ulici Félix Chédin. Ale navzdory všemu se zde nevyvíjejí pouze malé dělnické domy, ale tře se o velké buržoazní domy, jako je Montigny-Labbé, ale také Gabardův dům. Často jsou dílem majitelů nově založených továren. Bylo to od 20. let 20. století , kdy město Bourges zahájilo v tomto okrese politiku správy sociálního bydlení.

Vývoj okresu od roku 1920 do roku 1940

Městský úřad pro levné bydlení (OMHBM) v Bourges byl založen v roce 1922. Jeho předsedou byl Henri Laudier , starosta v letech 1919 až 1943. Postavil první levné bydlení (HBM) ve čtvrti Moulon a na letišti. Jedná se o malé jednotky vyrobené od roku 1923 městským architektem Petitjeanem. Jedná se o dvojdomky, které byly uvedeny do provozu v roce 1926. V roce 1929 byla připravena přijímat nájemníky dvoupatrová budova s ​​osmi byty. Tento malý komplex HBM, který zahrnuje celkem dvacet bytových jednotek, je však nedostatečný: starosta města Bourges plánuje postavit asi 500 z nich, a proto se rozhodne přejít k výstavbě velkého rozsahu.

Současně byla výstavba zahradního města v Le Moulonu plánována již v roce 1926. Sledovala úvahy, které se šířily mezi dvěma válkami v oblasti sociálního bydlení. V roce 1927 navrhl architekt Maurice Payret-Dortail stavbu dvoupodlažních pavilonů, jejichž stavební náklady činily více než pět milionů franků. Projekt, považovaný městem za příliš nákladný, byl opuštěn a druhý projekt, navržený Georgesem Demayem, počítal s vytvořením bloku budov tvořících U za cenu jeden a půl milionu franků.

Jedná se tedy v konečném důsledku o zahradní město zahrnující 90 domů a čtyři obchody, které bylo postaveno mezi koncem roku 1931 a dubnem 1933 poblíž továren Félix-Chédin (továrna na voskované plátno), obuvnické armády, továrny na ležení a nápravy. Tuto sadu doplňují tři malé budovy s deseti byty, včetně zahrad a náměstí. Apartmány jsou malé, ale funkční: 28  m 2 pro dva pokoje a 49 vybavených kuchyňskými linkami (sporák a umyvadlo), spíží a WC. Ve 30. letech byla zahájena druhá operace na dokončení zahradního města. Umožňuje stavbu 120 bytů včetně osmi bytových domů a dvou pavilonů. Toto město Moulon je považováno za avantgardní úspěch.

Ve stejné době, v meziválečném období, okres zažil rozvoj předměstských pavilonů. Ve skutečnosti od roku 1925 investují v tomto okrese soukromí vývojáři. Na základě podnětu zákona Loucheur (13. července 1928), jednotlivé domy vybavené moderním komfortem (voda, plyn a elektřina), ale také vybavené malou zahradou, vycházejí ze země.

Po druhé světové válce

Po druhé světové válce se tempo výstavby zrychlilo. Jean Festoc v roce 1948 navrhl stavbu 120 bytových jednotek, které mají být postaveny na rue Cuvier. Pan Berthelot, architekt Ministerstva výstavby a urbanismu, tento nedostatečný projekt odmítá. Žádá 140 bytů. Jean Festoc revidoval svůj výtisk a v letech 1950-1951 nabídl 139 bytových jednotek, které mají být postaveny ve třech etapách.

Okres Val d'Auron a jezero

Tato čtvrť byla vytvořena na jihu Bourges v 70. letech. Její název pochází od řeky, která v tomto místě teče: Auron . Kvůli demografickým odhadům, které předpovídaly nárůst populace v 70. letech , nechal starosta Raymond Boisdé postavit sousedství na straně umělého jezera a navrhnout zelenou zónu na západním pobřeží.

Jádrem projektu je umělé jezero Auron

Jezero z Auron , nebo jezero Val d'Auron, byla naplněna v roce 1977. Rozkládá se na 82  ha , 2200  m dlouhý a 400  m široký, ale jen 1,7  hluboko. Do 5 m na několika místech. The11. května 1974, obecní zastupitelstvo ratifikuje rozhodnutí o vytvoření zóny koordinovaného rozvoje (ZAC) a vodního útvaru. Celý projekt se rozkládá na ploše 540  ha . V rámcových plánech na stavbu jezera se jedná o rozvinutí západního břehu jezera do zeleně s různými sportovními či volnočasovými zařízeními. Je to méně než 2  km od centra města.

Tento projekt je dílem starosty Raymonda Boisdého, poté jeho nástupce Jacquesa Rimbaulta a architekta tehdejšího města Jeana-Paula Chazelleho, celkové náklady projektu jsou kolem 35 milionů franků. Během své inaugurace26. února 1977, plánovalo se tam jen pořádat veslařské závody , stavět pláž poblíž Plaimpied a umožňovat plavání. Serge Lepeltier , starosta v letech 2005 až 2014, se chtěl stát jedním ze symbolů přírody v srdci města a rozvíjet praktiky různých aktivit kolem a na jezeře po celý rok: rybolov, zejména kapr, rybolov, plachtění a kanoistika na kajaku. Prohlídka jezera je také navržena tak, aby vám umožňovala procvičovat všechny druhy sportovních nebo rodinných aktivit, jako je běh, chůze, jízda na kole. K dispozici je plavební základna, veslařské centrum nabízející mezinárodní soutěže, jezdecké centrum, tenisové kurty a golfové hřiště.

Místní sdružení nabízejí veřejnosti objevovat mnoho druhů stěhovavých ptáků, které se na ostrově uprostřed jezera setkávají. Vodní útvar podléhá několika regulačním ochranám pro lov a rybolov. Jezero má velký ekologický zájem. Pozorovatelé ptáků pozorovali z břehů přes 175 druhů . Za účelem ochrany klidu, fauny a flóry na okrajích jezera byla silniční síť navržena tak, aby automobily nemohly jít k břehům jezera.

Po čtyřiceti letech používání však jezero trpí výrazným zanášením, které by vyžadovalo nákladnou práci.

Okres Val d'Auron

V  okrese, který je rozdělen na více než 180 hektarů a pojme 6 000 až 7 000 lidí, se nachází škola, bydlení, obchody, dětské hry po celém jezeře, domov důchodců, sportovní zařízení a knihovna. V roce 2007 jeho populace dosáhla 7 000 obyvatel rozložených do 2 500 domů. Fyziognomie okresu je poznamenána stanovištěm, které se nachází na východní straně jezera a je tvořeno malými kolektivy a jednotlivými obydlími rozdělenými na další členění a přijímající zakřivenou cestu, která končí v slepých uličkách na velmi módním kruhovém objezdu v letech 1970 -1980 .

Marshes of the Val d'Auron

Na Val d ' Auron bažiny jsou součástí jednoho z citlivých přírodních oblastech , několik panelů byly nainstalovány připomenout chodci a make chodci vědomi skutečnosti, že Val d'Auron je chráněná místa, která jsou z ekologického zájmu. Radnice požádala sdružení Nature18, správce lokality, o přepracování nového plánu péče s ohledem na ochranu flóry a fauny jezera Val d'Auron.

Letištní čtvrť

Letiště se nachází jihozápadně od města Bourges. Byl vytvořen poblíž terminálu. Bylo postaveno mnoho obydlí pro ubytování letců a personálu. Oblast výrazně vzrostla v průběhu XX -tého  století.

Začátek leteckého průmyslu v Bourges

V červenci 1934 otevřel své brány terminál Bourges, postavený a provozovaný společností Aérienne. V budově je bar, restaurace a recepce. Ve stylu Art Deco má dvě fasády: ulici a leteckou část. The19. června 1940, Němci vstoupili do města Bourges a zabavili letištní zařízení: továrnu Société Nationale des Constructions Aéronautiques du Nord (SNCAN) a bydlení v letištní čtvrti. V roce 1941 byl terminál zničen německou armádou, aby se usnadnil přístup bombardérů vracejících se ze svých misí v Anglii. Po osvobození roku 1945 byl závod Národní společnosti pro letecké stavby střediska (SNCAC) nalezen ve špatném stavu. To bylo restartováno v roce 1949, činnost byla obnovena díky výrobě dopravních letadel. V 70. letech továrna zaměstnávala více než tři tisíce zaměstnanců, zahájila také výrobu raket.

Dnes zde rozvinula svoji činnost skupina MBDA (přední evropská průmyslová skupina pro rakety a raketové systémy).

Zrození sousedství

Výstavba letištní čtvrti začala v roce 1931. Ulice jsou pojmenovány podle slavných letců, jako je rue Hubert Latham , Avenue Marcel Haegelen nebo René Mesmin . První světová válka způsobila vážné bytové krize ve městě Bourges. Aby bylo možné vytvořit domovy pro lidi v nouzi, tehdejší starosta Henri Laudier se nechal inspirovat zahradními městy (čisté obytné oblasti se zelenými plochami) a individuálním bydlením, které je v současné době ve Francii velmi oblíbené. Podle zákona z Loucheur uvažuje tento starosta také o projektu Office Public d'Habitations à Bon Marché, který je předky levného bydlení. Tato veřejná zařízení umožňují vytváření levných a tedy přístupnějších domů. Zpočátku mělo být nové bydlení umístěno naproti hřbitovu Lautier, ale nakonec bylo rozhodnuto o jejich výstavbě v blízkosti leteckého centra.

Vývoj sousedství

Architekt odpovědný za projekt Maurice Payet-Dortail a jeho tým navrhli projekt, v němž by se sociální a kolektivní bydlení spojilo se stylem podobným pařížským zahradním městům té doby ( Plessis-Robinson na pařížské periferii). Jsou tak rozděleny na ostrovy v moderním stylu. Hlavní ulice lemují bytové domy, které sledují křivky kruhových objezdů. Jejich obyvatelé mají přístup k veškerému potřebnému vybavení pro příjemný rodinný život: malé cesty, zelené plochy a náměstí s dětskými hrami, rodinné zahrady.

Práce začaly v roce 1931 rehabilitací západní části okresu. V roce 1934 bylo postaveno devět hromadných budov nabízejících 156 bytových jednotek, každá s vlastními vývojovými vlastnostmi.

Poté přichází na řadu vytvoření jednotlivých pavilonů v letech 1933 až 1938. Sto osm pavilonů postaví společnosti Leising a Vialanet. Inženýr Decourt nabízí „izolované domy“, které umožňují lepší izolaci a tím i nižší energetický výdaj pro obyvatele. Tyto pavilony postavené na pozemcích o rozloze 300  m 2 jsou vybaveny pro rodinný život s několika pokoji a zahradou.

Od roku 1939 do roku 1940, s vypuknutím druhé světové války, byl realizován druhý program kolektivního bydlení. Vznikne 70 bytových jednotek rozdělených do sedmi budov. U těchto budov dochází k vývoji jejich estetiky. Nyní mají balkony a fasády jsou rozmanité (některé mají barevné pruhy).

Během druhé světové války bombardování zničilo čtyřicet devět obydlí i jednotlivců a poškodilo dvě stě čtyřicet sedm. Rekonstrukce proběhly v letech 1946 až 1948. Práce byla svěřena Jeanovi Festocovi, který spolupracoval s Demayem, který zemřel v roce 1947. Umístění budov navázalo na původní projekt z roku 1935 a architektura udržovala modernistického ducha v velmi zpracování geometrické fasády. Ve stejnou dobu byla postavena školní skupina. Projekt studovaný ve třicátých letech byl přerušen okupací , ale díky rozmachu poválečných let byla tato stavba nezbytná.

Zároveň se budují města Castor . V Bourges byla v 50. letech vytvořena dvě bobří města: první mezi Route de La Chapelle a Bellevue, druhá rue Guilbeau v letištní čtvrti v bezprostřední blízkosti zahradního města. Tváří v tvář nedostatku bytů se rodiny spojují v družstvu. Princip těchto měst Castors je umožnit těm nejskromnějším stát se majiteli díky solidaritě a komunitě, protože některá staví pro ostatní.

Vzniká tak dvacet tři samostatných pavilonů. Zformovány velmi jednoduše, všechny jsou ve stejném zarovnání, mírně posazené zpět na ulici a všechny mají štít na ulici. O více než padesát let později jsou kolečka stále na svém místě a na rozdíl od jiných stavebních sektorů tyto domy nezestárly, byla provedena jejich údržba majiteli a dnes je tato čtvrť jednou z nejoblíbenějších ve městě.

Obnova sousedství

V roce 2004 začala přestavba města Bourges na základě podnětu PRU (plán městské obnovy), letištní čtvrť byla poté předmětem velkého rehabilitačního projektu. V roce 2005 bylo rozhodnuto o rekonstrukci bydlení zahradního města, protože zůstává jedním ze vzácných francouzských svědectví této formy městského modelu a populárního bydlení. Tento projekt je realizován za pomoci státu a potvrzen Národní agenturou pro obnovu měst .

Současně se staví 126 bytových jednotek u vchodu do města, z toho 76 sociálních bytů. Rozkládají se na 5 101  m 2 a 16 z nich bude upraveno pro osoby se zdravotním postižením. Práce trvaly do února 2011. Tyto nové domy jsou energeticky velmi úsporné a mají akustické vlastnosti. Kromě toho projekt spočíval také v zachování městských kvalit lokality a její přizpůsobení aktuálním potřebám. Srdce ostrůvků bylo zcela převzato a podle možnosti byly zřízeny garáže. Byly zakopány sítě a instalováno nové veřejné osvětlení. Nakonec byly silnice přepracovány a začleňují cyklostezky. Výsledkem je, že celkový vzhled okresu byl hluboce omlazen.

Součástí obnovy bydlení bylo také 99 pavilonů a bytových domů, nemovitostí sociálního pronajímatele Bourges Habitat. Práce se lišila v závislosti na dotyčných pavilonech. Kromě toho bylo na začátku prací stále ještě asi čtyřicet z nich: přemístění proto pronajímatel podporoval a hradil. Byly navrženy úpravy pro údržbu starších osob, z nichž někteří tam byli od konce 40. let .

A konečně, až na několik výjimek, byly pavilony zahradního města kompletně restrukturalizovány jak venku (zahrady, ploty, fasády), tak uvnitř (vytvoření většího obývacího pokoje v přízemí, vytvoření ložnice nebo koupelny v novém rozšíření). Obyvatelé města dokonce vytvořili kolektivní zeleninovou zahradu.

Lahitolle okres

Název této čtvrti pochází od podplukovníka dělostřelectva Henryho Périera de Lahitolle ( 1832-1879 ). Ten byl jmenován ředitelem vojenských zařízení v Bourges v roce 1875 díky svému vynálezu, 95  mm kanónu, který nese jeho jméno. Ze strategických důvodů se Napoleon III v roce 1860 rozhodl zřídit zbrojní továrnu ve střední Francii. Volba města Bourges je strategická a politická. Bourges je skutečně daleko od hranic, a tedy i od invazí. Tato volba je také politická, protože Napoleon III odpovídá na žádost místních veřejných orgánů, které požadují decentralizaci. Na místě je postaven dělostřelecký výrobní komplex. Skládá se ze slévárny děl, arzenálu válečného materiálu, zásobníku prachu a pyrotechnické školy odpovědné hlavně za projektily.

Na konci XIX th  století, vojenské instituce rozvíjet. Kolem roku 1880 se vojenská zařízení stala skutečným městem v Bourges s vlastním vybavením (nemocnice, vězení a obchody). Tento průmyslový komplex podmiňuje městský rozvoj, který umožňuje rozšíření Bourges a rozvoj jeho silnic . Na cestě do Neversu (dnes avenue Ernest Renan) byly postaveny dělnické domy v pásmech nebo v družinách a domy pro předáky nebo zaměstnance.

Během první světové války bylo středisko vyzbrojování v plném provozu. V té době město dosáhlo stotisíců obyvatel, a proto v reakci na tento nárůst populace byly na neobsazené pozemky mezi Place Malus a křižovatkou Pignoux instalovány vojenské kasárny. Na místě zvaném Les Bigarelles se rodí nová čtvrť, která byla nejprve vybavena dočasnými budovami a poté, po válce, pevnými hromadnými budovami. Budovy byly postaveny od roku 1918 v Dumones a o několik let později se objevilo zahradní město Fonds-Gaidons.

Po tomto prvním světovém konfliktu prudce poklesla výroba výzbroje. Pracovníci už nemají práci a odcházejí. Bourges poté našel předválečnou populaci. Obec se poté rozhodne diverzifikovat činnosti, například: stavební dílna staví automobily a pyrotechnika opravuje železniční vozy. V roce 1937 umožnilo opětovné vyzbrojení Německa místu Lahitolle obnovit svoji činnost. V roce 1940, během druhé světové války , byla Bourges obsazena. Němci objevují vzácné know-how a žádají dělníky, aby je poslali do Německa. Tento konflikt umožnil modernizaci vojenského vybavení. Výsledkem je, že výroba zbraní již není tak důležitá. Lahitolle je proto upuštěno ve prospěch doplňkových míst spojených s letectvím. Tváří v tvář této situaci se vojenskými zařízeními v Lahitolle stal EFAB (Establishment of Manufacture of Arms of Bourges), který sdružuje tři sektory činnosti: studie, výrobu a výcvik.

S koncem studené války začíná pokles aktivity vojenského průmyslu v Lahitolle. Veřejné orgány se mobilizují. Vytvoření National School of Engineers of Bourges (ENSI de Bourges) je prvním krokem k přeměně místa. V roce 2003 byla uzavřena smlouva o místě. Probíhají diskuse o přestavbě lokality, město Bourges a obecná rada Cher přistoupí k získání pozemků.

Dnes Lahitolle nezapomíná na svou minulost, ale rozhodně se dívá do budoucnosti tím, že se transformuje do technopole.

Severní čtvrti

Sever města Bourges zůstal až do konce druhé světové války převážně venkovskou oblastí. Avšak pod vlivem intenzivní urbanizace v letech 1950-1960 se zde vyvinuly okresy s rozmanitými stanovišti a službami. Tyto čtvrti se nazývají: kancléřství, Gibjoncs a Pressavois.

Rozvoj severních okresů

Po druhé světové válce zuřila ve Francii vážná bytová krize. V roce 1954 bylo vytvořeno ministerstvo pro obnovu a bydlení a urbanisté začali přemýšlet o velkých sídlištích.

V Bourges se počet obyvatel rychle zvyšuje: z 51 010 obyvatel v roce 1946 na 62 239 v roce 1962 a v roce 1975 dosáhne 77 300. V současné době se uvažuje o několika řešeních, která by vyhověla tomuto přílivu lidí z chudé sociální kategorie, nejčastěji z venkova exodus a v případě nouze přemístit rodiny. Nejprve byly použity vojenské kasárny, instalované na okraji města Moulon. Je také nutné přemístit rodiny vystěhované z okresu Avaricum, který byl právě zbořen, protože byl nehygienický. Na druhé straně se v sousedním městě Saint-Doulchard otevřela továrna Michelin (1 200 pracovníků plánovaných na rok 1956). Potřeba bydlení je stále naléhavější.

V době, kdy byl Bourges starostou Louis Mallet, a pod jeho autoritou reflexe pokročila: na jaře roku 1954 zahájila obec studii hlavního plánu rozvoje, který definoval budoucí rozvoj města. Na severu Bourges je pak privilegováno postavit velké množství bytů, protože na východě je město obtížné rozvíjet kvůli močálům a přítomnosti vojenských zařízení a letectví. V roce 1957 radnice pověřila architekta Pinona programem několika stovek bytových jednotek, programem „Provoz kancléřství“ nebo „Rozšíření na sever od bytové oblasti“ na přibližně čtyřicet hektarů. Tímto způsobem bylo postaveno přibližně devět set bytových jednotek, kde se v těchto nových čtvrtích usídlili zaměstnanci nové továrny Michelin, státní úředníci, zaměstnanci SNCF, řemeslníci, ale také přistěhovalci portugalského, polského, italského a španělského původu.

V roce 1960 bylo město Bourges zapsáno na seznam prioritních oblastí, které mají být urbanizovány (ZUP) pro severní okresy, což umožní pokračovat ve výstavbě bydlení v okresech kancléřství a Gibjoncs na ploše 160  hektarů. Tento nový ambiciózní projekt počítal s výstavbou 5 000 bytových jednotek pro 25 000 obyvatel, avšak po různých obtížích bylo v roce 1966 postaveno pouze 1 404 bytových jednotek, z nichž 1 318 je kolektivních.

Poslední stavby byly dokončeny v letech 1973 až 1975. I když ve fyziognomii stanoviště v těchto okresech dominuje posloupnost barů a věží, významné místo dostalo individuální bydlení vytvořením několika sídlišť.

Zařízení ve čtvrti Gibjoncs

Na konci šedesátých let bylo otevřeno nákupní centrum s asi patnácti obchody a supermarketem. Obec poskytuje různé služby a vybavení: zdravotně-sociální akční centrum, přístavba radnice, policejní stanice, pošta, veřejné čtenářské centrum s přístavbou městské knihovny. Bylo postaveno několik škol, stejně jako tři vysoké školy po celém severu Bourges, technická střední škola, University Institute of Technology, učňovské výcvikové středisko a vědecká fakulta, střední škola Alain-Fournier se přestěhovala z centra města a zřizuje se v Gibjoncs okres. V blízkosti nákupního centra jsou první kolektivní jesle postavené v Bourges. Na hranici mezi obytnými a zemědělskými oblastmi byl vytvořen krajinný park Gibjoncs, „venkovský“ park, přechod mezi městem a venkovem.

Kolem roku 1969 byla postavena kaple Saint-Paul , která připomíná architektonický výzkum Le Corbusiera v 50. letech.

Okres Pressavois

Postavený na stejnojmenném místě, je tento okres součástí ZUP (prioritně urbanizovaná oblast), stejně jako okresy kancléřství a Gibjoncs. Víno lis patřící do XVI th  století Stephen Houet, chůzi a občanů Bourges, dal jeho jméno do města Pressoir-Houet, že jazyk deformací stal Pressavois. Okres Pressavois je okres s největší hustotou obyvatelstva. Budovy ZUP jsou tam rozeznatelné podle jejich zarovnání s malým prostorem mezi nimi.

Právě v tomto okrese bylo v roce 1986 otevřeno Centrum sportovních zdrojů, odborných znalostí a výkonu (CREPS). Město také nabízí PRJ des Pressavois (Mládežnické setkání): otevřené pro 11–17leté, jsou to místa animace, diskuse, sdílení, poslechu, informací, vedení a poradenství, podpora individuálních a kolektivních projektů.

Od roku 2014 se nové bydlení staví zejména v blízkosti CREPS. Splňují nové standardy udržitelného rozvoje, jako je používání dřeva a solárních panelů. Tato ubytování jsou částečně apartmány pro lidi s omezeným rozpočtem, ale také jednotlivé pavilony.

Kancléřský okres

Kancléřství je čtvrť, jejíž jméno pochází od „kancléře“, který byl osobou odpovědnou za správu majetku arcibiskupa a kapitoly katedrály v Bourges. V roce 1947 byla tato oblast prakticky neobydlená, skládala se převážně z polí. Ale od 50. let se tento okres vynořuje ze země. v rámci programu s názvem „Provoz kancléřství“, tj. rozšíření na sever od rezidenční čtvrti. První stavební lišty se objeví rychle.

Od roku 1960 byla do seznamu ZUP zařazena druhá část okresu kancléřství . Na začátku měsíce byla osídlena první věž kancléřstvíZáří 1964. Tato 50 metrů vysoká věž má 13 pater a obsahuje 78 bytů. Stavba se nejprve rozvinula kolem nákupního centra Chancellery.

V letech 1961 až 1963 bylo vytvořeno nákupní centrum v kovové konstrukci složené z minimarketu a tuctu obchodů uspořádaných kolem teras. Dům mládeže a kultury kancléřství (MJC) byl postaven v roce 1967 a bude mít hlediště, čítárnu, zasedací místnost atd. Důležité místo ZUP, přinese umělecké a kulturní postupy do nových čtvrtí. Poté bude zničen jako součást městské obnovy.

Kancelář má sociální centrum, které od roku 1961 spravuje Caisse d'Allocations Familles du Cher (kavárna), s cílem být v samém srdci severních okresů a nabízet aktivity a zapojovat obyvatele do života okresu. V lednu 2010 převzalo Sociální centrum kancléřství město Bourges.

V letech 1964 až 1966 byl postaven kostel Saint-Jean , který připomíná architektonický výzkum Le Corbusiera v 50. letech.

Projekt obnovy měst od 2000

Od konce 80. let byla ZUP v Bourges na ústupu, zejména kvůli četným odjezdům: mezi lety 1990 a 1999 bylo o tři tisíce obyvatel méně. Na konci 90. let byly plánovány první demolice.

Ve studii z roku 2003 byl z iniciativy tehdejšího starosty Sergeje Lepeltiera podepsán projekt obnovy měst v Bourges16. května 2005. Práce pak začala. Tento projekt, který se nachází severně od avenue De Lattre De Tassigny (mezi rue François Villon a cestou de Saint Michel), představuje první fázi významného projektu přestavby v okrese Gibjoncs, který by měl pokračovat dále na jih. definice nového městského projektu vytvořeného společně s obyvateli. Tato zástavba zahrnuje demolici tří věží, sanaci budov (1 082 bytových jednotek, které mají být asanovány, tj. Přibližně polovina parku Gibjoncs), opravu veřejných prostor a silnic, vylepšení srdce bloků a zalesněných oblastí, lepší oběh umožňující snadnější přístup k veřejným službám)

PRU pokračuje v okrese Gibjoncs, práce, které začaly 14. září 2015, by měly pokračovat až do roku 2018. Jedním z cílů tohoto projektu, s náklady 7 531 104 EUR včetně daně, je umožnit otevření tohoto okresu městu .

Dalšími významnými rozvojovými projekty na počátku 2010 jsou:

  • smíšená čtvrť Avaricum v centru města, která bude kombinovat komerční a terciární oblasti a bydlení, parkování. Práce, které měly být původně dokončeny v roce 2010, začaly až v říjnu 2012 a proběhlo otevření galerieúnora 2015 ;
  • ekologická čtvrť Baudens jižně od centra města, podél Boulevard du Maréchal-Joffre, také smíšená;
  • technologický pól Lahitolle na východ od centra města a na místě bývalého dělostřeleckého výrobního komplexu, který se vyvíjí od počátku 21. století a který je postaven na činnostech výuky a výzkumu.

Toponymie

Název lokality je doložen formou Avaricum (Caesar, v knize VII a v knize VIII (kterou napsal ve skutečnosti Hirtius ) jeho komentářů k galským válkám , poté v knize III jeho komentářů k občanské válce ). To je také nalezené v ztělesnění Florus, pak v itineráři Antoninus , stejně jako na Peutinger stole . Geograf Ptolemaios to přepsal na druhou stranu v řečtině; Ve druhé polovině IV -tého  století, historik Ammianus použití hláskování Biturigae . O několik desetiletí později Orosius ve svých Dějinách proti pohanům napsal Biturigo Civitas a během stejných let správní text, Note des Gaules, zaměstnává formu Civitas Biturigum . V roce 471 biskup v Clermontu, Sidoine Apollinaire, ve své korespondenci zmiňuje Biturigase , stejně jako plebs Biturigis , populaci Bourges. Asi o sto let později se Grégoire de Tours ve své Histoire des Francs obrátil na Bitorex, Biturigas a Biturigum . Kolem 650. let Jonas de Bobbio ve svém Životě svatého Columbana zmiňuje Betoricensis urbs . O něco později jsme si na merovejských mincích přečetli tyto formy: Betorex, Betoregas, Betorigas a Beoregas , poslední svědectví o vymazání vnitřního t výslovnosti. Blíže k domovu, v XIII -tého  století, takzvaná fiskální seznam Lieve obsahuje několikrát bednící Borges , z demonstruje postup, který vede, v dokumentu s datem 1410 a zmíněný A. Buhot z Kersers v jeho historii a statistiku o monumentální Cher , v podobě známe dnes, druh svědkem v raném XV tého  století Bourges .

Lokalita byla bezpochyby nazývána galským * Avariconem , toponymem odvozeným v -icon od názvu řeky, která ji ohraničuje, Avara , dnes se stává Yèvre. Mohlo by to tedy znamenat „město na okraji Avary  “.

V pozdním starověku, IV th  století, mnoho Gallo-římské kapitály si své jméno z provozu, který byl nahrazen městem, které podává. Tento proces viděl, že Avaricum dostalo označení na základě apud Bituriges , „mezi biturigy“.

Fonetický vývoj, který z Bituriges vede ke jménu Bourges, je foneticky vysvětlen skutečností, že latinská slova měla slabiku s diakritikou. V případě Bituriges je zdůrazněná slabika ta, která předchází předposlední a která se nazývá antepenultimate, jinými slovy slabika / tu /, tedy v Gallo-Roman BITURIGE > Beorege (pravidelný vývoj [i]> [e] , změkčení [t] intervocalic)> Bourges .

Dějiny

Místo je obsazeno již od neolitu . Na sever od města mezi Saint-Doulchard a Fussy byl tedy nalezen sklep spojený s domem, ve kterém bylo identifikováno 46 různých jedinců . Tyto kosti pocházejí z období mezi - 6 000 lety a - 2 200 lety před naším letopočtem.

„Hlavní město“ galského lidu biturigských kostek

Před římským obdobím to byla oblast galského lidu biturigských kostek , což znamenalo „krále světa“.

Ve starověku je město doloženo formou Avaricum „místo na Yèvre“ (keltské jméno * Avariko - které se nachází ve jménu řeky Yèvre , Avar ).

V V -tého  století  před naším letopočtem. AD , galští obyvatelé biturigských kostek, vyvinuli rozsáhlou proto-městskou aglomeraci rozloženou na několika desítkách hektarů a v těsném kontaktu s Arvernes (Luern, Vercingétorix) a Středozemním mořem (Marseille, Golasecca, Etrurie Padane atd.). Zveřejnění vykopávek v Saint-Martin-des-Champs, aby lépe pochopit důležitost řemesel ve vývojovém cyklu socioekonomického pozorovatelné v okamžiku skončení krajní části 1 st doby železné . Bohaté hrobky, jako například velká mohyla Lazenay , také ukazují sílu současné biturige aristokracie. S přihlédnutím k těmto nedávným archeologickým objevům přináší nový text Livy, podle kterého by Bituriges Cubi a jejich král Ambigatos zarámovali první keltské migrace v severní Itálii .

Na konci V th  století  před naším letopočtem. AD , místo se zdá být velmi opuštěný a reoccupied hustě, že z druhé th  století  před naším letopočtem. AD Povstání Biturigů proti Římanům a jejich masakr Římany v roce 53 př. N. L. J. - C. je jedním ze signálů masového poplatku galských národů a Vercingetorixu proti Caesarovi. Během galské války , Caesar položil obležení k tomu, který trval několik měsíců. Všude v Galii zavedl Vercingetorix politiku spálené země  : žádné město, žádná farma se neměla používat k zásobování římských legií.

Obyvatelé Avaricum však prosili Vercingetorix, aby ušetřili své město, s důrazem na bezpečnost svého města chráněnou přirozenou obranou (protože se nachází na kopci obklopeném řekou a močály) a mocnou zdí na jih. Z této zdi k němu přišla nominace Red City , stejně jako v Le Mans . Caesarovi se podaří dobýt město tím, že hladoví své bojovníky a zatlačí zpět pomocnou armádu Vercingetorix. Ale Caesarova pomsta byla strašná. Ze 40 000 mužů, žen a dětí zamčených v jeho zdech uniklo pouze 800.

Římské období Avaricum

High Empire

Jakmile je město dobyté, je přestavěno v římském stylu s hippodamským plánem a řadou monumentálních komplexů: monumentální brána, akvadukt , termální koupaliště a amfiteátr. Bylo postaveno mnoho vil a město dosáhlo větší velikosti než ve středověku .

Urbanizaci hlavního města Berry na začátku gallo-římského období signalizuje také výstavba fóra . Struktury tvořící starobylé veřejné náměstí byly vyneseny na světlo v samém srdci základů tvořících suterén centra města. Monumentální komplex byl objeven náhodou v roce 1857 , během architektonické činnosti zaměřené na utěsnění sklepů na vévodský palác . Po dopisním inzerátu zveřejněném v resortních novinách v roce 1860 však bylo očištění a exhumace gallo-římských ostatků provedeno až v roce 1861 pod vedením Julesa Dumouteta, jednoho z hlavních členů Komise starožitníků Centrum . To nebylo až o sto let později, v roce 1961, že archeologické vykopávky byly provedeny v místě Avaricum fórum pod vedením Jeana Favière, kurátor z Berry muzea . Tyto archeologické výzkumy osvětlují stěny a podlahové desky gallo-římského veřejného náměstí, které dosud zůstávaly nepřístupné. V  Bourges byl objeven „  oushebti “, který potvrzuje kulturní a intelektuální hnutí různých kultur římské říše .

Dolní říše

Následně během barbarských invazí se město ohýbalo do sebe a gallo-římská zeď je postavena opětovným použitím kamenů oficiálních budov pro tuto příležitost; uzavřená oblast ( 40  ha ), i když je ve srovnání s předchozím obdobím ustoupena, je jednou z největších v Galii. Trpěla prvním velkým požárem svých dřevěných budov v roce 588.

Bourges se také stává sídlem arcibiskupství , kterému spadají diecéze Albi , Cahors , Clermont-Ferrand , Mende , Puy-en-Velay , Rodez , Saint-Flour a Tulle . Diecéze je jedna z prvních, které mají být založen Saint Ursin v prvních evangelizačních kampaní v Galii na IV th  století. Výsledkem je, že diecéze získává výsady a arcibiskupové z Bourges se stávají primáty Akvitánie (srov. Římské provincie) a patriarchou římské církve. Od středověku byla tato privilegia zpochybňována zejména arcibiskupy v Bordeaux a v současné době mají pouze čestnou hodnotu .

Středověk

Od Merovejovců po Capetijce

V roce 588 zažil Bourges první ze svých velkých středověkých požárů. Město, které bylo součástí království Akvitánie , převzal Charles Martel v roce 731, poté jej okamžitě převzala Eudes d'Aquitaine . Pépin le Bref ji v roce 762 zaútočil, zničil její hradby a integroval ji do královského panství pod péčí svých počtů. V roce 767 tam nechal postavit palác.

Na druhou stranu karolínské období je prosperující, soudě podle stop, které zanechalo, i když málo známé. Pokud to začalo novým ničivým požárem v roce 760 , bylo postaveno mnoho budov, což je známkou sociální, politické a náboženské reorganizace. Od tohoto období se datuje výstavba Hôtel-Dieu a první katedrály v Bourges , na místě té současné, od Raoula de Turenne . Z této budovy zůstává pod chórem současné budovy merovejská krypta. Také jsme svědky výstavby paláce (krytého současnou prefekturou). Mnoho opatství bylo založeno s podporou královské moci, například Saint-Ambroix . Je postavena první vlna kostelů, včetně kostela Saint-Paul.

Brzy v XII -tého  století, Bourges je krajské město Viscount až do posledního vikomta Bourges, Eudes Arpin v roce 1101 prodat jeho pevnosti 60,000 zlata na krále Francie financovat jeho tažení. Bourges proto vstoupil do královského panství , majetku koruny. Arcibiskup Aimoin založil v roce 1038 diecézní sdružení sdružující všechny muže starší patnácti let, kteří skládají přísahu na obranu Božího míru . Přestože velmi účinný, je přenášen do XII -tého  století se společným diecézní (od dříve 1108), který sám o sobě má jistou účinnost: jeho milice sil v 1149 Renaud Graçay opustit hrad Saint-Palais .

Ke konci tohoto století byla částečně obnovena monumentální výzdoba města, na jedné straně se zahájením výstavby katedrály, které začaly v roce 1195 pod vedením arcibiskupa Henriho de Sullyho , a na straně druhé s výstavbou nové ohrady, středověkého opevnění, jehož architektura se pravděpodobně ukáže jako „prototyp“ pro ostatní zdi postavené za vlády Filipa Auguste . Tato nová skříň, obklopený impozantní kruhovou věží, jejíž stavba začala za vlády Ludvíka VII a pravděpodobně skončila 1189, přináší oblast města na 15  ha , obklopené předměstí ve městě Saint-Ambroix , Saint -Fulgent a Saint-Ursin . Ve skutečnosti je město důležitým náboženským centrem, i když nemá poutní centrum. Vliv místních rodin, které se králi velmi přiblížily, jako je La Châtre a Sully, abychom jmenovali alespoň některé, přispívá k touze dosáhnout výjimečné budovy díky ekonomické a politické moci arcibiskupů z Bourges. Za bouřlivé noci hoří zničená katedrála . Byl právě přestavěn a ještě nebyl ani dokončen. Ti, kdo rozhodují, váhají, ale možná kvůli soupeření s arcibiskupem z Bourges se Henri de Sully , bratr stavitele Notre-Dame de Paris, rozhodl v roce 1192 postavit novou katedrálu podle jedinečného a originálního plánu.

Tato původní katedrála představuje viditelný manifest o síle kostela Berruyère, ale také o kapetovské monarchii (Angličané jsou si velmi blízcí). Od 1192 až do poloviny XV th  století, nebo za více než 250 let, toto místo monopolizes město.

V roce 1251 prošla Bourourem křížová výprava Pastoureaux .

Velké požáry, z 23. června 1252, které se dostaly do paměti města a v roce 1353 upřednostňovaly rekonstrukci a úpravu architektury města v kontaktu s katedrálou, která byla ušetřena. OheňČerven 1252přijde po několika vyprahlých letech a je aktivován větrem. Způsobuje velké ničení v okresech Saint-Médard, Saint-Pierre-le-Marché, Saint-Pierre-le-Guillard a Saint-Ambroix. Ve stejný večer napsal arcibiskup Philippe Berruyer zprávu vladaři Blanche de Castille , který vyslal vyšetřovací komisi. Tato komise vyslechla 249 lidí a předala zprávu v podobě role pergamenu o délce 120  m , výjimečných zdrojů ohně, avšak neúplných: zatímco oni popisují zničení v severozápadní čtvrti města, Jean-Pierre Leguay odhaduje, že postižená oblast je mnohem větší.

Mnoho lidí se ocitne bez domova: více než dvě třetiny obyvatel zničených domů nejsou schopni přestavět nebo najít alternativní ubytování. Město má provizorní kasárna postavená z dřevěných rámů a klasových stěn, aby je v případě nouze mohly ubytovat. Konspirační teorie se objeví čas od času, a pastýři, prošel před rokem, jsou obviněni z toho, že příčinou požáru.

Anonymní báseň o požáru roku 1252

Velký oheň, velmi úžasný
Způsobil mnoho lidí bolestivých
Což se stalo nepřízní osudu
V Bourgesu, vznešeném městě
Velké neštěstí a ve skutečnosti
Tisíc čtyři sta osmdesát sedm
Den oslav Madelaine Od
kterého jsme odešli starosti a smutek
Které budou trvat déle než sto let
dětem chudých poražených.
Začal, tedy tomu věřím
U kostela Sainte-Croix [roh ulice Littré a ulice Trois Pommes]
A za ní sestoupil
spálením celé hlavní ulice
Který z nich jmenuje Mont-Chevril; [rue de Montchevry: rue Gambon]
A poté, když žiji,
Embrasa, jako by byl blázen
All Saint-Ambroise a všichni Petol [rue Bourbon, avenue Jean-Jaurès a rue du Puits-de-Juvence]
Porte- Neuve a rue des Toiles [rue du Commerce; rue des Toiles]
A poté natáhl plachty
Planoucí markýza a Croix-de-Pierre [místo Henri-Mirpied; place de la Barre]
A poté, co přišel dobýt
kostel Saint-Pierre-le-Marché;
Hlavní ulice La Parerie
Ze všech stran byla zabavena
Rue des Seps a Mirebeau [rue sous les Ceps]
A všechny domy nad vodou
A pak poté vše zaměřte
Farnost Saint-Bonnet
a Saint-Laurent, domy, kostel [místo Saint-Bonnet]
Nenechal tam košili.
Polovina vesnice Saint-Privé [avenue Mar-Dormoy]
Ne Saint-Quentin o ni nebyla připravena [Cour Saint-Quentin] Ani
brána do města. [Porte Saint-Privé na mostě Saint-Privé]
Prokletý mnohokrát stotisíc
Jean Germain, který tam dal tolik dřeva
, že tentokrát spálil!
A pokračování mých
slov Les Carmes, Comtau, Paradis [les Carmes: místo Cujas; Comtau: Notre-Dame de la Comtale (škola výtvarných umění); Paradis: rue Édouard-Branly]
Na všech stranách to bylo líto
A zklesl a zpanikařil
Velký oheň, který byl tak horký.
Tout Saint-Michel et la Fourchaud [Saint-Michel: rue Michel-Servet; Kostel Notre-Dame de la Fourchaud]
Až do rohu známého jako Bastard [roh ulice Porte-Jaune a rue de la Monnaie]
Všechno bylo spáleno, ztraceno a žhavé
jako by to byl prachový oheň;
Ale díky bohu nepředal dál.
Řezník Augustinů [klášter Augustinů, rue Mirebeau, Řezník, Změny, Rybáři, Náměstí Gordaine]
Změny, Rybáři,
Porte Gordaine neměli lepší
Pelleterie než Narrette. [Pelleterie: rue Coursalon; la Narrette: rue de l'Hotel-Lallemant]
Všichni si mysleli, že jsou téměř poraženi
Z hlavní ulice poblíž poloviny [hlavní ulice: rue Bourbonnoux]
A Charlet, což byla škoda. [rue Charlet: rue Joyeuse, rue Geoffroy-Tory]
Saint-Jean-des-Champs se ho nedotkl [místo Louis-Lacombe]
Ale blízko k němu se velmi přiblížil
právníkovi lorda krále.
Byl uklidněn v ranní hanbě Vrácením
se jménu Boží milosrdenství
bylo takto uklidněno všude.
Modlím se k Bohu, k jeho moci
Poraženým trpělivosti
a jejich ztrátám,
jejichž ztráty jsou zřejmé; Poskytněte jim
výplatu
všem na věky
Jeho důstojným svolením
z jeho rajského domova.
Amen.

- Anonymous, verze daná Philippe Goldmanem a reprodukována a komentována Leguayem, op. cit. , 2005, s.  66-68 .

 

Město bylo znovu zapáleno v letech 1259, 1338, 1353, 1407, 1463, 1467, 27. července 1487, v roce 1508 a v roce 1538. Město přesto ukládá 700 kbelíků po celém městě, aby podpořilo časný boj proti požáru, ale kromě jiných faktorů je propuknutí požáru upřednostňováno absencí chráněného krbu v dílnách mnoha řemeslníků. Stává se však, že boj proti požáru je vítězný, jako 29. června 1491. Ten den vypukne požár ve stájích hostince Barangier ve Faubourg Saint-Sulpice. Týmy tesařů jsou vysílány na střechy, aby sekly krokve a snesly rám pomocí velkých háků určených k tomuto účelu, a tím omezily šíření ohně.

Na konci srpna 1356, na předměstí Auron bylo vyplenili a vypálili anglických vojáků z Černého prince , ale oni byli vyhnáni ze strany Berruyers .

Na místě tohoto boje byl postaven kříž „Croix Moult Joie“ (Croix Forte Joie), na kterém je napsáno: „Kříž postavený na památku vítězství nad Angličany obyvateli Bourges v roce 1356“ . Tento kříž byl několikrát zničen a přestavěn

„Velké století“ v Bourges (1360-1461)

V XIV th  století se město stalo hlavním městem vévodství Berry, který se danou výsadu Jean de Berry , třetí syn francouzského krále Jana Dobrého a bratr krále Karla V. .

Tento velký pán, syn, bratr a strýc krále, francouzský vrstevník, vyvinul ve svém hlavním městě honosný dvůr. Do města přilákal mnoho z nejskvělejších umělců své doby. Tyto velké projekty mají zásadní dopad na město. Jeho největším dílem je výstavba vévodského paláce (velkolepého paláce) postaveného na zbytcích gallo-římské zdi a v návaznosti na pozůstatky staršího paláce zvaného malý palác (bývalý palác vikomtů z Bourges včetně primitivního stavba se datuje do Pépin le Bref ). Tento palác je připojen galerií (Galerie du Cerf) k Sainte-Chapelle (nebo palatinské kapli). O tyto stavby zůstávají pouze dvě z velkých palace reprezentačních místností (současný generální rady), palác k nepoznání pod fasádou znovu vysety XIX th  století (nyní prefektura ). Sainte-Chapelle byla zcela zničena; některá jeho okna byla přesto umístěna ve vitrážích dolního kostela katedrály. Další prvky ukazují důležitost, kterou tento patronský princ pro Bourges hrál, včetně centrálního barevného skla na západní fasádě katedrály (grand housteau), slavného rukopisu Très Riches Heures du Duc de Berry , orloje umístěného na původ na ostré obrazovce katedrály (první ve Francii ).

Během občanské války mezi armagnaců a Burgundians se město bylo obležené od krále Karla VI .

Dauphin, budoucí francouzský Karel VII. , Který našel útočiště v Bourges, využívá správu zřízenou svým prastrýcem, vévodou z Berry, aby znovu získal kontrolu nad svým královstvím (mincovna, soud, biskupské sídlo ).

Jeho syn, budoucí Ludvík XI., Se také narodil v paláci arcibiskupů v Bourges v roce 1423. Karel VII. Zde vyhlásil Pragmatickou sankci v roce 1438. Odpůrci Karla VII., Burgundians a Angličané, pak posměšně určili Francie pod kontrolou Karla VII., Království Bourges .

Jacques Coeur , syn obchodníka s oděvy, je jedním z nejznámějších obyvatel tohoto období. Nejprve pracoval se svým otcem jako dodavatel vévodského dvora, zažil meteorický vzestup. Oženil se s dcerou buržského probošta Macéem de Léodepartem , poté se podílel na výrobě mincí (což mu přineslo několik neúspěchů), poté se stal velkým finančníkem, to znamená dodavatelem královského dvora, a tak vytvořil mezinárodní obchodní síť vytvořením sítě prodejen a obchodního loďstva.

Ale jeho jmění se stává příliš velkým; vzbuzuje žárlivost, včetně té královské, a vede ho k jeho pádu. Překladem a odsouzením královskou spravedlností se z něj stává lovený muž. Člověk zničil, našel útočiště u papeže Mikuláše V. . Veškerý jeho majetek byl zkonfiskován a prodán ve prospěch krále a zemřel v exilu v roce 1456. Nejvýraznější stopou, kterou ve městě zanechal, byla výstavba dodnes existujícího panského sídla - Jacquesův palác - srdce .

V roce 1463 král Ludvík XI nařídil vytvoření univerzitě v Bourges , který po těžkém začátku přitahuje renomované učitele a mnohé studenty XVI th  století.

V roce 1467 začal požár z dílny barvíren poblíž kostela Saint-Bonnet a pod silným větrem zničil čtvrť Bourbonnoux.

Město spravovaly čtyři „prud'hommes“, poté je v červnu 1474 nahradil starosta a dvanáct konšelů. Bourges byl jedním ze 14 měst království, jehož úřad radního svěřil šlechtu . Několik rodin Berry tak našlo své šlechtické dopisy v této zvonové šlechtě , například v rodině Chabenat .

25. srpna 1487 zničil velký požár Bourges, nazývaný také velký požár Madeleine, třetinu města a znamenal počátek úpadku hlavního města Berry . Velmi dobře známý díky bohatým archivům a začíná od domu tesaře, rue Saint-Sulpice. Zničené trhy se každoroční veletrhy přesouvají do Troyes a Lyonu . Po požáru vede nedostatek bydlení k prudkému nárůstu cen, přičemž u některých domů došlo k pětinásobnému zvýšení cen. Práce na vyklízení a rekonstrukci nějakou dobu trvá: v listopadu, zatímco se radní setkávají v soudní budově, je město stále v ruinách a přeplněné troskami spálených domů. Zatímco většina obyvatel má potíže s přemístěním nebo přestavbou, augustiniánští mniši se mohou odvolávat na solidaritu sousedního biskupství: autunská diecéze tak vyzývá velkorysost svých věřících k financování rekonstrukce svého kláštera. Co se týče radních, nechovají se odpovědně a solidárně s těmi z roku 1252: král poskytuje obrovskou pomoc ve výši 23 000  liber, která je zcela věnována výstavbě přepychového paláce určeného k ubytování radnice. Jejich činnost je omezena na předpisy upravující konstrukci příloh a přípojů na veřejných prostranstvích. Kryty z hořlavých materiálů jsou zakázány ve prospěch dlaždic a břidlice, ale radní se neobtěžují prosazovat tato pravidla v následujících letech. Pokud najdeme několik pěkných příkladů domů postavených z kamene v předrenesančním stylu , jako je dům královny Jeanne, většina soukromých domů postavených těsně po požáru a stále zachovaných je ve své konstrukci velmi konzervativní, stejně jako v použité materiály (dřevěný rám) než v jejich vnitřním vybavení. Hlavní architektonickou novinkou je kamenná skříň, která umožňuje v případě požáru ukrýt cennosti. Obec je povinna provést rozsáhlé opravy poškozených nebo zničených budov: brána Saint-Privé, padací most , věže ohrady, bulvár dělostřelectva v té době postavený ze dřeva, ale také hotel. Město , věznice , veřejné trhy musí být přestavěn, stejně jako jedenáct kostelů, Hôtel-Dieu de Saint-Julien. Radní přesto využili zničení, aby rozšířili místo Gordaine.

Další požár, který začal poblíž katedrály v roce 1559, známý jako „grandes écoles“, zničil část města.

Bourges pod Ancien Régime

Zlatý věk univerzity

Od počátku XVI th  století, město Bourges svítí jeho univerzitě . Vítá největší humanisty té doby a zejména velké profesory práva jako Alciat , Le Douaren nebo Cujas. Právě za Alciata studoval budoucí reformátor Jean Calvin právo (po dobu 18 měsíců) a právě v Bourges, tehdy jednom z míst, kde foukal nejsilnější vítr reformace, padl pod vlivem svého německého řeckého mluvící učitel Melchior Wolmar, který ho konvertoval k luteránské víře.

Náboženské války

Během první války náboženství , Montgomery dobyl město v květnu 1562. V srpnu téhož roku byl znovu obležený královskou katolickou armádou.

21. prosince 1569 protestantská vojska z města Sancerre selhala při útoku na Grosse Tour proti katolíkům vedeným guvernérem Berry: Claudem de La Châtre . Zprávy o masakru v Saint-Barthélemy dorazily do Bourges dále26. srpna 1572a masakr protestantů tam trval až do roku 11. září. V roce 1585 se její guvernér La Châtre připojil k Lize, jakmile byla zahájena.

Od XVII -tého  století až do francouzské revoluce

V XVII -tého  století, město zažilo novou vlnu spojenou s dvěma významnými událostmi je protireformace první jezuité budou hlavními ředitelé a se zhmotní v Bourges výstavbou na Collège Sainte-Marie . Druhou událostí je přítomnost budoucího prince z Condé, poté jeho role guvernéra Berry. Nové myšlenky a politický vliv mění město. Stále středověké město se otevírá, zdi jsou zničeny, mnoho veřejných budov je postaveno (obecná nemocnice, Carmel) nebo zrekonstruováno (Hôtel-Dieu, hotel konšelů). Zásadní roli hrají dva muži: architekt Le Juge, který většinu těchto projektů provádí, a arcibiskup Michel Phélypeaux de La Vrillière , skvělý dvořan, jehož rodina je jednou z nejbohatších ve Francii a která postavila arcibiskupský palác, francouzské zahrady podepsal Le Notre a hlavní seminář.

V očekávání generálního stavství z roku 1789 byl Me de Villebanois, farář sv. Jean-le-Vieil, zvolen zástupcem duchovenstva .

XIX th a XX th  století

Vojenské povolání Bourges začíná, když je tam za vlády Ludvíka XIV. Umístěn regiment dragounů . Bourges a jeho okolí mají nyní mnoho aktivit souvisejících s obranou, zejména hypersonický aerodynamický tunel Subdray , provozovny MBDA (dříve Aérospatiale ), provozovny technických experimentů v Bourges (palebné zkoušky). Posledně jmenované zařízení je nástupcem dělostřelecké školy, založené v Bourges v roce 1839 na základě intenzivního tlaku místních volených úředníků.

V roce 1944 bylo město obětí hodně ničení kvůli anglo-americkému bombardování. 4. června při náletu zbylo sedmnáct mrtvých a deset vážně zraněných. 27. dubna byla zničena konstrukce letadel.

Politika a správa

V roce 2010 byla obci Bourges udělena značka „  Internet City @@@“.

Trendy a výsledky politiky

Prezidentské volby, výsledky druhého kola:

Evropské volby, výsledky dvou nejlepších výsledků:

Komunální volby:

Referenda:

Souhrn nedávných volebních výsledků
Hlasování 1 st kolo 2 d otočit
1 st % 2. místo % 3. kolo % 4. ročník % 1 st % 2. místo % 3. kolo %
Obecní 2014 PS 24,35 UDI 24,18 UMP 21.65 FG 17,59 UDI 53,64 PS 46,36 No 3 rd
Evropská 2014 UMP 19,64 FN 17,46 PS 14,30 UDI 12.53 Jedna prohlídka
Regionální 2015 PS 29.01 UDI 24,33 FN 22.16 PCF 8,06 PS 44,90 UDI 33,33 FN 21,76
Prezidentský 2017 EM 27,63 BIA 21,73 LR 20,32 FN 15,31 EM 74,64 FN 25,36 No 3 rd
Evropané 2019 LREM 25.17 RN 17,44 EELV 13.26 LR 8.24 Jedna prohlídka

obecní rada

Počet obyvatel se pohybuje mezi 60 000 a 80 000, počet obecních radních je čtyřicet devět.

Seznam starostů

Politika udržitelného rozvoje

Město zahájilo politiku udržitelného rozvoje zahájením iniciativy Agenda 21 v roce 2005.

Kantony

Město bylo od přerozdělení kantonů v roce 2014 rozděleno do čtyř kantonů  :

Partnerství a mezinárodní vztahy

Město Bourges je spojeno s:

Populace a společnost

Demografie

Demografický vývoj

V roce 2010 mělo Bourges 66 381 obyvatel (pokles přibližně o 8,3% ve srovnání s rokem 1999). Město držel 67 -té pozici na národní úrovni, zatímco to bylo 61 th v roce 1999 a 1. st na resortní úrovni 290 obcí. Maximální populace byla dosažena v roce 1975 s 77 300 obyvateli.

Vývoj počtu obyvatel je znám pomocí sčítání lidu, které se v obci provádí od roku 1793. Od roku 2006 zákonné populace obcí každoročně zveřejňuje Insee . Sčítání je nyní založeno na každoročním shromažďování informací, které se postupně týkají všech městských území po dobu pěti let. U obcí s více než 10 000 obyvateli se sčítání koná každý rok na základě výběrového šetření vzorku adres představujících 8% jejich bytů, na rozdíl od jiných obcí, které mají každý rok skutečné sčítání.

V roce 2018 mělo město 64 668 obyvatel, což je pokles o 3,75% ve srovnání s rokem 2013 ( Cher  : -2,64%, Francie bez Mayotte  : + 2,36%).

Vývoj populace   [  Upravit  ]
1793 1800 1806 1821 1831 1836 1841 1846 1851
15 964 16 330 17 552 18 910 19 730 25 324 22 826 24 799 25 037
Vývoj populace   [  Upravit  ] , pokračování (1)
1856 1861 1866 1872 1876 1881 1886 1891 1896
26 799 28,064 30 119 31 312 35 785 40,217 42 829 45 342 43 587
Vývoj populace   [  Upravit  ] , pokračování (2)
1901 1906 1911 1921 1926 1931 1936 1946 1954
46 551 44 133 45 735 45 942 44 245 45 067 49 263 51040 53 879
Vývoj populace   [  Upravit  ] , pokračování (3)
1962 1968 1975 1982 1990 1999 2006 2011 2016
60 632 70 814 77 300 76 432 75 609 72 480 70 828 66 602 65 555
Vývoj populace   [  Upravit  ] , pokračování (4)
2018 - - - - - - - -
64 668 - - - - - - - -
Od roku 1962 do roku 1999: populace bez dvojího započítání  ; pro následující data: obecní obyvatelstvo .
(Zdroje: Ldh / EHESS / Cassini do roku 1999, poté Insee z roku 2006.) Histogram demografického vývoje Věková struktura

Počet obyvatel města je poměrně starý. Míra lidí ve věku nad 60 let (24,1%) je skutečně vyšší než národní míra (21,6%), je však nižší než míra resortu (26,6%). Stejně jako národní a resortní distribuce je ženská populace města větší než mužská populace. Míra (52,7%) je vyšší než národní sazba (51,6%).

Rozložení obyvatel obce podle věkových skupin je v roce 2007 následující:

  • 47,3% mužů (0-14 let = 16,4%, 15-29 let = 23,4%, 30-44 let = 19,3%, 45-59 let = 20,4%, nad 60 let = 20,5%);
  • 52,7% žen (0 až 14 let = 14,9%, 15 až 29 let = 19,6%, 30 až 44 let = 17,7%, 45 až 59 let = 20,4%, nad 60 let = 27,3%).
Věková pyramida v Bourges v roce 2007 v procentech
Muži Věková třída Ženy
0,7  90 let a více 1.6 
6.3  75 až 89 let 11.0 
13.5  60 až 74 let 14.7 
20.4  45 až 59 let 20.4 
19.3  30 až 44 let 17.7 
23.4  15 až 29 let 19.6 
16.4  0 až 14 let 14.9 
Věková pyramida oddělení Cher v roce 2007 v procentech
Muži Věková třída Ženy
0,5  90 let a více 1.4 
7.7  75 až 89 let 11.5 
15.7  60 až 74 let 16.2 
22.1  45 až 59 let 21.2 
19.9  30 až 44 let 18.9 
16.7  15 až 29 let 14.8 
17.4  0 až 14 let 16.0 

Vzdělání

Vysoké školy

Město má osm vysokých škol:

  • Vysoká škola Jean-Renoir
  • Jules-Verne College
  • College le Grand-Meaulnes
  • Émile-Littré College
  • Victor-Hugo College
  • Saint-Exupéry College
  • Soukromá vysoká škola Saint-Jean-Baptiste-de-la-Salle
  • Soukromá vysoká škola Sainte-Marie
Střední školy

Město má jedenáct středních škol:

  • Alain-Fournierova střední škola
  • Střední škola Jacques-Coeur
  • Střední škola Marguerite-de-Navarre
  • Střední škola Pierre-Émile-Martin
  • Soukromá střední škola Saint-Jean-Baptiste-de-la-Salle
  • Soukromá střední škola Sainte-Marie-Saint-Dominique
  • Soukromá škola Pigier-Bourges
  • Jacques-Coeur odborná škola
  • Odborná škola Jean-de-Berry
  • Odborná škola Jean-Mermoz
  • Odborná škola Vauvert
Vysokoškolské vzdělání

Sportovní

V roce 2008 přivítalo 172 klubů 21 500 držitelů licencí. Vlajkovým klubem města je Tango Bourges Basket, který vyhrál čtrnáct francouzských šampionátů a pět evropských titulů, včetně tří EuroLigues (1997, 1998 a 2001). Dva fotbalové kluby zastupují město na národní úrovni: Bourges Foot v National 2 a Bourges 18 v National 3 . Můžeme také zmínit následující kluby:

Na CREPS regionu Centre-Val de Loire byla založena v Bourges v roce 2004.

Hlavní infrastruktury jsou:

  • Stadion Jacques-Rimbault  : 7000 míst k sezení, 5500 stání
  • Sportovní palác Prado  : 5 000 míst
  • Stadion Alfred-Depège: 1 500 míst
  • Velodrom připojený k CREPS
  • Kluziště (pro volný čas): 850 až 1200 míst
  • Námořní základna Val d'Auron

Organizace významných sportovních akcí:

Město každý rok pořádá nezávislou závodní soutěž v mýdlovém boxu Infernal Descent .

Média

Místní tisk Rádia Televize

France 3 Centre-Val de Loire vysílá národní program France 3 s místním odchodem, zejména pro JT. Vysílalo na Bourges a Châteauroux místní vydání „France 3 Berry“. Zastavila sečerven 2016. Ale místní kancelář je vždy k dispozici na Place Planchat. France 3 Bourgogne také vysílá v Bourges and Cher ze stránky Neuvy-Deux-Clochers . Chcete-li vyplnit bílé oblasti, je na jih od Bourges k dispozici vysílač TNT vlastněný společností Towercast . Je instalován na vodárenské věži na Chemin des Goulevents.

Ekonomika

Je to pouze z XIX th  století Bourges našel skutečný ekonomický boom: v roce 1850, Maziere slévárna se stěhoval na jih od města a tým ze dvou vedoucích kruhových pecí v roce 1864 Louis Léonce Melchior módě  ; specializuje se na kovové rámy, jako jsou rámy Pavillon Baltard v Paříži, slévárenské díly a městský nábytek; instalace hutního, leteckého, chemického průmyslu a vojenských zařízení láká velkou pracovní sílu. Od roku 1952 byla na severu města postavena továrna na výrobu pneumatik Michelin . Díky rozvoji silniční dopravy se dnes Bourges díky své zeměpisné poloze dostává do privilegované situace.

  • Národní obrana: Vojenské školy v Bourges (EMB), které sdružují školu vybavení a školu vlaků a provozní logistiky (dříve železniční škola a logistické výcvikové středisko).
  • Výroba výzbroje: historicky arzenál Bourges  ; DGA Terrestrial Techniques (dříve technické zařízení Bourges), Nexter (dříve GIAT industry). Ten je rozdělen na několik subjektů, Nexter Systems, která má konstrukční kancelář, a Nexter munice, jedna z jejích dceřiných společností, která má konstrukční kancelář v Bourges na místě „Pyramides“ a výroba je soustředěna v La Chapelle. -Saint-Ursin .
  • Výcvikové středisko obrany (CFD), hlavní výcvikové středisko pro personál civilní obrany (dříve výcvikové středisko Generálního ředitelství pro vyzbrojování).
  • Letecký design a výroba , National Aerospace Industrial Company . Dříve Nord-Aviation , poté Aérospatiale , následovaná fúzí s Matrou . V roce 2002 došlo ke sloučení se dvěma velkými anglickými a italskými raketovými společnostmi a stala se společností MBDA .
  • Závod společnosti Michelin se specializuje na letecké a vesmírné pneumatiky, zejména na pneumatiky Concorde, raketoplán, B777 a Airbus A380, stejně jako Mirage a Rafale (výroba a protektorování).
  • V XIX th  století, Bourges dluží část své prosperity k jejímu průchodu u Berry kanálu , který je požádal modifikaci původně plánované trasy, kolem roku 1811, která má být vykonána jím.
  • Bourges je také sídlem společnosti Monin , která je známá svými sirupy.

Bourges je sídlem obchodní a průmyslové komory Cher . Spravuje letiště ( kód AITA  : BOU ).

Sousedství ekonomika Mazieres Barbès XIX th  century

Ekonomické prvky Cheru před slévárnou

Inventář v Cheru před rokem 1846 je následující:

  • čtvrť je držena dál od centra města, které je obklopeno hradbami. Je přístupný cestami;
  • nepříliš prosperující ekonomika se více orientovala na svět zemědělství (zemědělství a chov) a spoléhala na větrné a hydraulické energie (větrný mlýn a vodní mlýn);
  • v zásadě venkovské obyvatelstvo, žijící daleko od města, chudé a žijící na farmách nebo ve skromných obydlích.

Dochází k ochuzování půdy a zemědělských zdrojů;

  • výlety jsou prováděny pěšky, na zádech zvířat (kůň) nebo na vozíku.

Ekonomický rozmach je podporován řadou historických prvků:

  • průmyslové revoluce (1780-1850);
  • markýz de Voguë, průmyslník, se rozhodl v tomto okrese instalovat hutní továrnu (1846) (na 121 rue de Mazières);
  • význam Canal du Berry;
  • vývoj produktů, jako je koks, černé uhlí, železo a kovy nezbytné pro výrobu železa a oceli;
  • okres se rozvíjí a rozšiřuje v oblasti od města k okresu a od okresu k městu;
  • transformace a vývoj počtu obyvatel opouštějících venkov pro města. Tato populace si bude moci najít zaměstnání, bydlení, vzdělání (Barbèsova škola (dívky) a azylová místnost (děti)).
Slévárenské období

Je to pouze z XIX th  století Bourges našel skutečný ekonomický boom: v roce 1850, Mazières slévárna se stěhoval na jih od města a tým ze dvou vedoucích kruhových pecí v roce 1864 Louis Léonce Melchior módě; specializuje se na kovové rámy, jako jsou rámy Pavillon Baltard v Paříži, slévárenské díly a městský mobiliář. Továrna Mazières má silný dopad na ekonomiku ve srovnání s jinými existujícími aktivitami v tomto odvětví, jako jsou vodní a větrné mlýny, které umožňují výrobu mouky.

Po revoluci v roce 1830 šlo o to, aby se z Bourges stalo velké metalurgické centrum, a v roce 1847 markýz de Voguë požádal o povolení k výstavbě „železárny“ na pozemku jižně od města; Louis Napoleon Bonaparte souhlasí6. června 1850.

Slévárna byla založena v roce 1856. Během průmyslového rozmachu zažije velký úspěch a poté se v průběhu času, transformace energií a světa, transformuje sama prostřednictvím rozvoje dalších činností (zejména zpracování dřeva).

Markýz de Voguë buduje své podnikání podle paternalistického modelu: miluje své dělníky, ale je velmi náročný. Takto nechal postavit skromné ​​obydlí kolem slévárny pro rodiny dělníků, ale byla to také příležitost, jak zajistit blízkost a dohled nad jeho pracovníky. Vytváří tak své dělnické město, kde bude bydlet on, v luxusnějším sídle. Tyto tzv. „Dělnické domy“ můžeme díky jejich jedinečné architektuře (malý domek s žebříky vedoucími do přední podkroví nebo na štíty) najít v ulicích proslavených díky zmíněným různým prvkům (to jsou Sainte- ulic rue). Louise, Sainte-Angélique, Mazières).

Důsledky založení slévárny

Na lidské úrovni vytváříme dělnickou společnost s lidským a sociálním rozvojem. V XIX th  století, urbanizace modelu obyvatelstvo venkova přichází do města (předměstí): je společný vývoj městské části a okresní města.

Pokud jde o dopravu, potřeba přepravy surovin nebo dopravní produkce způsobí vytvoření nákladní stanice, kterou si Markýza v tomto místě přeje. Ale to je problém, takhle to bude postaveno severně od města (aktuální poloha). V tomto okrese skutečně byla malá železniční trať, která vedla k místu současného bulváru de l'Avenir, poté ulicí rue des Pervenches. Zastávka byla umístěna před malým domkem (stále viditelným) na vrcholu rue de Mazières, naproti slévárně. Bylo ale přepraveno jen velmi málo zboží a lidí.

Kanál Berry (nebo Cher), který byl vytvořen v roce 1814, se stal nezbytným pro dopravu. Potřeba vody pro stavbu a přepravu produktů učiní tento kanál důležitým. Lze jej spatřit v Bourges, protože se jedná o současný průchod zeleného obchvatu za knihovnou médií.

Ekonomický rozvoj okresu Mazières-Barbès

Vytvoření slévárny Mazières přineslo do sousedství mnoho a hlubokých změn na mnoha úrovních: ekonomické, sociální a geografické:

  • vznik nových obchodů (dělníci, mistr, šéf);
  • hospodářský rozvoj a obohacení okresu, města výrobou a prodejem hutních výrobků (výztuže, rámy Gare Saint Lazare);
  • vytvoření dělnického města (pracoviště a koleje pracovníků). Nachází se v určitých ulicích čtvrti (například Sainte Ursule, Sainte Angélique). Domy se dvěma obytnými místnostmi;
  • různé druhy dopravy: i když někteří stále odolávají, můžeme pozorovat přítomnost malé stanice s železniční tratí, která prochází současným bulvárem de l'Avenir a zastavuje na začátku rue de Mazières. Vlak přezdívaný „blbec“ přepravuje málo lidí nebo zboží.

Nejdůležitější doprava je po řece, člunem. Používá se Canal du Berry;

  • malé obchody: obchody s potravinami (Ant Barbes).

Život mužů se zlepšil, ale zůstává obtížný. Muži a ženy pracují: do školy mohou chodit i ty nejmenší děti.

Současná ekonomika okresu Mazières-Barbès

Činnost továrny bude pokračovat v historii a bude pokračovat řadou změn (výroba výzbroje, změny majitelů, jméno). V roce 2002 byla ukončena výroba továrny s názvem „Manoirs Industries“. Továrna byla vyřazena z provozu v roce 2016, stejně jako elektrická továrna vytvořená v roce 1913, která se nachází poblíž.

Ekonomika je málo rozvinutá: několik malých obchodů oživuje sousedství a zaznamenáváme přítomnost sportů (ragby, fotbal, gymnastika a fitness) a různých kulturních infrastruktur:

  • továrny opuštěný: elektrárnu a bývalé slévárny: klenoty ekonomiky v době od XIX th  století zmizely;
  • některé místní obchody;
  • zvýšený silniční provoz s rozvojem dopravy a okolních silnic (avenue de Saint-Amand, bulvár de l'Avenir, bulvár de l'Industrie, rue Barbès  atd. ).

Místní kultura a dědictví

Místa a památky

Bourges je klasifikován jako město umění a historie .

  • Pozůstatky gallo-římských hradeb .
  • Vězení v Bourges , s názvem domácí vězení Bordiot.
  • Monumentální kašna a gallo-římský sloupoví pod palácem vévody Jeana de Berryho
  • Zbytky paláce vévody Jeana de Berryho (dnes prefektura )
  • Místo Gordaine a hrázděnými domy ( XIV th  století)
  • Desátek stodola ( XII th  století), Molière ulice, v blízkosti katedrály
  • Arcibiskupský palác ( XVII th  století), Old Town Hall a jeho francouzská zahrada (zahradní arcibiskupa) přidělený Le Notre .
  • Berry kanál a břehy Auron
  • Hotel Cujas , ve kterém sídlí Berry Museum
  • Hotel Lallemant , příklad první francouzské renesance , postavený bratry Jean Lallemantovými .
  • Kapucínů hřbitov .
  • „Croix Moult Joie“ (Croix Forte Joie), který se nachází na státní silnici 151 (avenue Marcel-Haegelen), která připomíná místo bitvy u Bourges v roce 1356 , kde je napsáno: „Kříž postavený na památku vítězství vyhrál přes Anglii obyvateli Bourges v roce 1356 “ . Tento kříž byl několikrát zničen a přestavěn;
  • Trh s pšenicí, postavený v roce 1836 na místě kláštera Cordeliers. Nepoužívaný, dnes je místem výstav a různých akcí.

Církevní budovy

Katolíci
  • Na Štěpána , Place Etienne Dolet, je součástí světového kulturního dědictví města UNESCO od roku 1992.
  • Kostel Notre-Dame , rue Notre-Dame, téměř úplně zničen požárem, který v roce 1487 zpustošil dvě třetiny města, kostel Saint-Pierre-le-Marché, později zasvěcený Notre-Dame Dame, prochází, při jeho rekonstrukci došlo k několika úpravám původního plánu: doplnění uliček a hranaté věže, která se tyčí na sever od západního průčelí. Proto existuje několik stylů smíchaných dohromady.
  • Kostel Saint-Bonnet , bulvár Clemenceau.
  • Kostel Saint-Henri, avenue Marcel Haegelen.
  • Kostel Saint-Jean, rue Sente aux Loups.
  • Kostel Saint-Pierre-le-Guillard , rue des 3 Bourses.
  • Kostel Saint-Roch, rue Taillegrain.
  • Kostel Nejsvětějšího srdce, rue Abbé Moreux.
  • Kostel Sainte-Anne v Asnières-lès-Bourges , rue Danton.
  • Kostel Sainte-Barbe, rue Pierre Bérégovoy.
  • Kaple starého semináře, rue Baffier.
  • Kaple Dobrého pastýře, rue Jean Jaurès.
  • Karmelská kaple, rue du Pits Noir
  • Kaple karmelitánů, bulvár Gambetta.
  • Kaple klarisek, rue Emile Deschamps.
  • Kaple Kongregace Neposkvrněných sester, rue Bourdaloue
  • Klášterní kaple Sester lásky, avenue Arnaud De Vogue.
  • Kaple Hôtel-Dieu, rue Gambon.
  • Kaple známá jako Maison de la Parole, rue Porte Jaune.
  • Kaple Notre-Dame de la Paix, rue Cuvier.
  • Kaple Relais Saint-Paul, rue Fernand Léger.
  • Kaple Saint-Paul, avenue De Lattre (moderní).
  • Kaple Sainte-Jeanne-de-France, avenue du 95éme de Ligne.
  • Kaple Ursulines, rue des Arènes (soud).
  • Kaple, rue Baffier.
  • Kaple, rue Voltaire.
  • Kostel Saint-Ambroix opatství , avenue Jean Jaurès (restaurace).
  • Augustiniánský kostel, rue Calvin (opuštěný)
  • Kostel Saint-Aoustrillet, Impasse Jacques Coeur (nepoužívaný)
  • Kostel Saint-Fulgent (nepoužívaný)
  • Kostel Saint-Jean le Vieil, 2 rue Mayet Genetry (zůstává kryptou)
  • Kostel Saint-Médard (nepoužívaný)
  • Převorský kostel Saint-Martin-des-Champs, slepá ulička Saint-Martin.
  • Převorský kostel Saint-Michel (nepoužívaný).
  • Kostel převorství Saint-Paul, rezidence Vieil Castel.
  • Augustiniánský klášter .
protestant
  • Protestantský chrám Bourges , 3 rue Vieille Saint-Ambroix.
  • Reformovaný chrám, 7 rue de la Chaume.
  • Chrám v Asnières-lès-Bourges , místo du 14 Juillet (starý).
  • Církev evangelických adventistů, Chemin de Villeneuve.
  • Evangelická baptistická církev, avenue Marx Dormoy.
  • Evangelical Calvery, rue Auron.

MUSLIM uctívání

▪︎ Čtvrť mešity El fath ▪ district Čtvrť mešity Es-sunna Gibjonc s︎︎︎ Čestná zahrada Mešita Letiště Čtvrť︎︎ Turecká mešita Čtvrť Gibjoncs

Mormon
  • Církev Ježíše Krista Svatých posledních dnů, rue Jean Baffier.

Kulinářské speciality

Několik specialit gastronomického dědictví pochází z Bourges:

  • forestine , bonbón;
  • penis , pečivo;
  • La Crécelle , pivo;
  • bramborák , pikantní pečivo;
  • bûchette du Berry , cukrářská;
  • sanciaux nebo crépiaux Berrichon
  • sirup Monin , prémiové sirupy.

Kulturní život

Maison de la Culture , oficiálně zahájen dne 18. dubna 1964 od André Malraux , státní ministr pro kulturní záležitosti, je jedním z prvních svého druhu v Francii . V roce 2010 byla z velké části uzavřena kvůli rekonstrukci. Ale po četných půdních studiích a větším archeologickém výzkumu pod budovou byla renovace zastavena, aby se zvážila rekonstrukce na jiném místě.

V Bourges je konzervatoř hudby a tance Cher a byl Mezinárodním institutem pro elektroakustickou hudbu (IMEB).

Divadla

Město Bourges má několik míst výkonu, včetně:

  • hlediště (471 míst + 10 PMR);
  • Hublot (234 až 500 míst + 4 PMR);
  • divadlo Jacques-Cœur (350 míst + 3 PMR);
  • Maison de la Culture (místnost 900-sedadla a místnost 360-sedadla);
  • Rives d'Auron (1 800 míst);
  • divadlo Saint-Bonnet (120 míst);
  • 22-Ouest (350 míst) a 22-Ouest (350 míst);
  • Salon d'Honneur.
Kulturní akce

Každý rok Bourges mimo jiné obdrží:

  • od roku 1977 hudební a kulturní festival, který trvá šest dní a obvykle se koná v dubnu: Printemps de Bourges  ;
  • od roku 1985, po restaurování velkých varhan katedrály, festival „Velmi bohaté hodiny varhan v Berry“;
  • od roku 1997 je Cosmic Trip Festival hudebním festivalem orientovaným na garážový rock, který se koná v květnu nebo červnu podle roku;
  • od roku 2000, od května do září, a na 2,5 km dlouhé trase ve starém městě, která osvětluje památky prostřednictvím scénografie, je Nuits Lumière první cenou v soutěži Concours Lumières v roce 2002;
  • od roku 2002 jsou „  rekreace  “ týdenním letním setkáním se spisovateli Oulipa . Kolem14. července, sdružují účastníky ze všech zemí, aby psali s pozvanými autory a využili týden setkání a výměny;
  • od roku 2005 do roku 2011, Mezinárodního festivalu scenáristů, který se konal na konci března;
  • od roku 2005 do roku 2013 se uskutečnil Mezinárodní festival ekologických filmů, který se konal koncem září a začátkem října.
Muzea Knihovny

Knihovny města Bourges zahrnují:

  • Mediální knihovna,
  • Gibjoncs knihovna,
  • Knihovna Val d'Auron,
  • Dědická knihovna čtyř pilířů.

Osobnosti napojené na obec

Vojenský život

V roce 1860 byl Bourges kvůli své centrální poloze vybrán jako střed vyzbrojování v rámci Druhé říše . Ve městě došlo k založení slévárny kanónů (1866), arzenálu, směru dělostřelectva, pyrotechnické školy i střelnice polygonu .

V roce 1912, poblíž Bourges, byla vytvořena letecká škola Avord . Stane se největším výcvikovým střediskem první světové války.

V roce 1928 založila firma Hanriot svoji leteckou školu v Bourges. Je to začátek leteckého eposu. Výrobní dílny budou postaveny v letech 1932 až 1939, později se z nich stane Aerospace .

Prestižní piloti zůstanou v Bourges a Avord:

Jednotky rozmístěné v Bourges Letectví a vojenský průmysl

Od roku 1928 bude letecký průmysl v Bourges jeden po druhém následovat:

Bourges je také hotspotem pro pozemní zbrojní průmysl s:

  • Nexter (dříve Giat Industries) se dvěma provozy v Bourges, včetně posledního kanónu ve Francii a pyrotechnických zařízení;
  • zkušební středisko DGA Terrestrial Techniques (dříve ETBS) a jeho třicetikilometrová střelnice;
  • výcvikové středisko obrany a jeho výcvik pyrotechniky.
Letadla vyrobená v Bourges Předválečný
  • Pozorovací letadlo Potez 25 (312 letadel, 1930 až 1933).
  • Výcvikové letouny Hanriot 431  (en) (do roku 1933), Henriot 432 (2 výtisky) Pozorovací letouny Henriot 433 (26 letadel, 1935) a pozorovací letouny Hanriot 436 (50 kusů, 1934).
  • Hanriot 16 a 16-1 (40 zařízení, 1934).
  • Bloch MB.200 bombardovací letadlo (45 materiálů, 1935 až 1936).
  • Bloch bombardovací letadlo MB.210 (50 nebo 70 materiálů, 1936 až 1939).
  • Hanriot 182  (in) (45 materiálů, 1935 až 1937. V letech 1938 až 1939 pak asi 200 materiálů).
  • Hanriot 192  (in) (9 materiálů).
  • Jednomístný stíhač Curtis H 75 A1 (původem ze Spojených států, sestavený v Bourges v roce 1939).
  • Dvoumotorový trenažér Hanriot 232 (19 jednotek, 1940).
  • Útočné letadlo Breguet 693 (27 položek, 1940).
  • Sanitka Hanriot 437  (en) (1 příklad).
  • Pozorovací rovina Hanriot 438  (en) (12 ex.).
  • Hanriot 439  (in) (13 ex.).
  • Třímotorové prototypy LH 70 (1930) a dvojpaprskové H 110 a poté H 115.
  • Výcvik a pozorování dvoumotorových motorů NC 510 (2 prototypy, 1938 až 1939) a odvozený model NC.530.
  • Stíhací bombardér, dvoumotorový třímístný H.220 / NC-600 (1 prototyp a 1 ex. Série, 1940).
Doba zaměstnání
  • Siebel 204 Styčný dvoumotorový letoun, 115 letadel, duben 1942 do konce roku 1943.
  • Dvoumotorový výcvikový a styčný letoun Siebel 204 D, objednáno 796 letadel, dodávka od září 1943 do června 1944.
Po válce
  • Školní styčné letadlo NC 701 „Martinet“ kopie modelu Siebel 204 D (263 výtisků, 1944–1949).
  • Styčné letadlo NC 702 (62 bývalých, 1947 až 1949).
  • Čtyřmístný model NC 840 „Stehlík“ (1 prototyp, 1945).
  • Lehká letadla NC 850 (1 prototyp, 1947), NC 851 (9 ex, 1947), NC 852 (1 prototyp), NC 853 (40 ex, 1949).
  • Čtyřmotorové nákladní letadlo „Cormoran“ NC 210 a NC 211 (2 prototypy, 1948 až 1949).
  • Turistické letadlo NC 856 (1 ex, 1949).
  • Turistické letadlo NC 860 (1 ex, 1949).
  • Noratlas transportní letadlo , nebo Nord 2501 (221 ex, 1952 až 1959).
  • North N262 a N262E "Frigate" transportní letadlo (110 ex, 1961 až 1976).
  • Transall přepravní letadlo C160 (56 ex, 1963 až 1973).
  • Přední část modelu Mirage F1 (600 sekcí).
  • Křídlová část 21 Concorde .
  • Podvozek A300 a „Bossettes“ .
  • Mapujte centrální ATR 42 a ATR 72 .
  • Trup Falconu 50 .
Rakety vyrobené v Bourges

Heraldika

Erb z tradičních zbraní na městské Bourges:

"Azure, 3 projíždějící ovce Argent, zapletená hranice Gules, hlavní Azure obviněný ze tří fleur-de-lis." "

Malte-Brun , ilustrovaná Francie (1882)


* Nedodržuje pravidlo rozporuplnosti barev  : tyto zbraně jsou vadné ( ohraničení gules na azurovém poli ). Existuje varianta:

"Azure, tři ovce Argent, akciové Sable, sousedící Gules a klarinates Nebo na hranici engrêlée Gules; , šéf cousu Azure, obviněn ze tří fleur-de-lis. Or. "

Motto: Summa imperii penes Bituriges (Suverénní síla patří Biturigům).

Poznámky a odkazy

Poznámky

  1. Podle územního plánu zveřejněného v listopadu 2020 při aplikaci nové definice venkova validované dne14. listopadu 2020 v meziresortním výboru pro venkov.
  2. Koncept spádové oblasti měst byl v říjnu 2020 nahrazen starým pojmem městská oblast , aby bylo možné konzistentní srovnání s ostatními zeměmi Evropské unie .
  3. Kontinentální vody se vztahují na všechny povrchové vody, obvykle sladkou vodu z dešťové vody, která se nachází ve vnitrozemí.
  4. Na rozdíl od „velkých věží“ navržených za vlády Filipa Auguste je Bourges, jehož výška se odhaduje mezi 33 a 38  ma průměrem asi 20  m , nedílnou součástí opevněné zdi. Archeologické výzkumy prováděné v 80. letech ukázaly, že mezi touto věží a městem mohl cirkulovat pouze postranní objekt , který byl vybaven ve strukturách starého gallo-římského opevnění . Kromě toho tato věž neměla přístup na vnější stranu města.
  5. Podle konvence na Wikipedii byl zachován princip, který zobrazuje v tabulce sčítání a grafu pro legální populace po roce 1999 pouze populace odpovídající vyčerpávajícímu sčítacímu průzkumu pro obce s méně než 10 000 obyvateli a že populace roky 2006, 2011, 2016 atd. pro obce s více než 10 000 obyvateli, jakož i nejnovější legální populaci zveřejněnou INSEE pro všechny obce.
  6. Legální komunální obyvatelstvo v platnosti 1.  ledna 2021, ročník 2018, definovalo územní limity platné 1.  ledna 2020, statistické referenční datum: 1.  ledna 2018.

Reference

  1. Gentilé , na www.habitants.fr (konzultováno 20. července 2008).
  2. https://www.insee.fr/fr/statistiques/5005568
  3. „  V Centre-Val de Loire žije 90% populace v jedné ze 40 spádových oblastí měst - Insee Analyses Center-Val de Loire - 69  “ , na www.insee.fr (konzultováno 29. prosince 2020 ) .
  4. Bourgesská radnice, „Bourges na kole“ .
  5. „  Železniční doprava:„ POCL “pohřben, oficiálně  “ , na www.magcentre.fr (přístup 8. března 2020 ) .
  6. „  Projekt vysokorychlostních tratí Paříž-Orléans-Clermont-Ferrand-Lyon (POCL) | CNDP - Národní komise pro veřejnou debatu  “ , na www.debatpublic.fr (přístup 8. března 2020 ) .
  7. „  Zonage rural  “ , na www.observatoire-des-territoires.gouv.fr (konzultováno 25. března 2021 ) .
  8. "  Urban obec-definition  " , na na webových stránkách INSEE (konzultován na 25. března, 2021 ) .
  9. „  Porozumění hustotní mřížce  “ na www.observatoire-des-territoires.gouv.fr (přístup k 25. březnu 2021 ) .
  10. „  Urban Unit 2020 of Bourges  “ , na https://www.insee.fr/ (přístup k 25. březnu 2021 ) .
  11. „  Databáze městských jednotek 2020  “ , na www.insee.fr ,21. října 2020(zpřístupněno 25. března 2021 ) .
  12. Vianney Costemalle, „  Vždy více obyvatel v městských jednotkách  “ , na insee.fr ,21. října 2020(zpřístupněno 25. března 2021 ) .
  13. „  Základna atraktivních měst měst 2020  “ , na insee.fr ,21. října 2020(zpřístupněno 25. března 2021 ) .
  14. Marie-Pierre de Bellefon, Pascal Eusebio, Jocelyn Forest, Olivier Pégaz-Blanc a Raymond Warnod (Insee), „  Ve Francii žije devět z deseti lidí ve spádové oblasti města  “ , na insee.fr ,21. října 2020(zpřístupněno 25. března 2021 ) .
  15. „  CORINE Land Cover (CLC) - Rozdělení oblastí do 15 pozic pro využívání půdy (metropolitní oblast).  » , On na místě údajů a statistických studií Ministerstva ekologického přechodu. (zpřístupněno 5. května 2021 )
  16. IGN , „  Vývoj využívání půdy ve městě na starých mapách a leteckých fotografiích.  » , Na remorerletemps.ign.fr (přístup k 5. května 2021 ) . Chcete-li porovnat vývoj mezi dvěma daty, klikněte na spodní část svislé dělicí čáry a posuňte ji doprava nebo doleva. Chcete-li porovnat další dvě karty, vyberte karty v oknech v levé horní části obrazovky.
  17. „  AF3V  “ , na www.af3v.org (přístup 23. února 2017 ) .
  18. Oddělení dědictví města Bourges, Nechte se informovat o stanovišti v Moulonu: Bourges Nord II , Bourges, Ville de Bourges, 12  s..
  19. Oddělení dědictví města Bourges, Průmyslová historie Moulonu: Bourges Nord I , Bourges, Ville de Bourges.
  20. Oddělení dědictví města Bourges, severně od Bourges: Vzpomínka na město (II) , Bourges, město Bourges.
  21. Roland Narboux , „  Le Val d'Auron à Bourges  “ , na místě Encyclopédie de Bourges ,2011(zpřístupněno 14. června 2019 ) .
  22. Mercure Galant , „  Val d'Auron: třicet let stará čtvrť  “, L'Agitateur ,24. listopadu 2007( číst online , konzultováno 6. května 2017 ).
  23. Anna Moirin a Brigitte Stiévenard, Le Guide Bourges: muzea, architektury, krajiny , Bourges, Éditions du Patrimoine,2011, 152  s. ( ISBN  978-2-7577-0357-1 ).
  24. .
  25. dědictví odbor města Bourges, se dozvědět o čtvrti letišti , Bourges, město Bourges ( číst on-line ).
  26. Roland Narboux , „  Kolečka, stavební program v Bourges  “ , na místě Encyclopédie de Bourges ,2009(zpřístupněno 14. června 2019 ) .
  27. Roland Narboux , „  Okresy Bourges  “ , na místě Encyclopédie de Bourges ,2011(zpřístupněno 14. června 2019 ) .
  28. [video] bourgesplus, „Lahitolle, nebo příběh fénixe v Bourges,“ 26. října 2010 na YouTube .
  29. služba města Bourges, Bourges 1850-1950: rozšíření města , Bourges, Ville de Bourges, 35  s. , str.  20.
  30. Roland Narboux , „  Le site Lahitolle à Bourges  “ , na místě Encyclopédie de Bourges ,2009(zpřístupněno 14. června 2019 ) .
  31. Oddělení dědictví města Bourges, Zrození ZUP: Bourges Nord III , Bourges, Ville de Bourges ( číst online ).
  32. „  Bourges - Points Rencontre Jeunes  “ , na www.ville-bourges.fr (konzultováno 11. května 2017 ) .
  33. „  Bourges - Center social de La Chancellerie  “ , na www.ville-bourges.fr (konzultováno 11. května 2017 ) .
  34. „  Bourges - PRU pokračuje v Gibjoncsi  “ , na www.ville-bourges.fr (přístup 11. května 2017 ) .
  35. Projekt Avaricum v Bourges na www.lanouvellerépublique.fr .
  36. Albert Dauzat a Charles Rostaing , etymologický slovník místních jmen ve Francii , Paříži, Librairie Guénégaud,1979( ISBN  2-85023-076-6 ) , str.  105a.
  37. Florus, Epitome , str.  Já, 45..
  38. Itinerář Antonina , sv.  460, 4..
  39. Ptolemaios, geografie , roč.  II, 7, 10..
  40. Ammien Marcellin, History , roč.  XV, 1..
  41. Orosius, Příběhy proti pohanům , sv.  VI, 11..
  42. Notice des Gaules , sv.  XII, 2..
  43. Sidoine Apollinaire, Korespondence , sv.  VII, 5, 8, 9..
  44. Gregory of Tours, History of the Franks , sv.  I, 31..
  45. Jonah z Bobbio, Život svatého Columbana , sv.  II, 10..
  46. Maurice Prou, katalog merovejských mincí z Národní knihovny v Paříži,1892, kap.  1668-1675..
  47. A. Buhot Jersers, historie a statistika Cher , sv.  II, Bourges, 1883 (rákos. 1996), s.  1.
  48. Robert Bedon, Atlas měst, měst a vesnic ve Francii s římskou minulostí , Paříž, Picard,2001, 352  s. ( ISBN  2-7084-0619-1 ) , s.  120-123..
  49. Benjamin Gardel, Neolitický pohřeb vyplývá na sever od Bourges díky archeologickým výzkumům, leberry.fr, 10. října 2020
  50. Pierre-Yves Milcent, Bourges-Avaricum: Keltský proto-městské centrum V tého  století  před naším letopočtem. AD  ; vykopávky v okrese Saint-Martin-des-Champs a objevy vojenských zařízení , co-edice Bourges: Městská archeologická služba / Toulouse: UMR 5608 Cultures et societies de la Préhistoire, 2007. Ve sbírce Bituriga: monografie .
  51. Fabien Régnier, Jean-Pierre Drouin, předmluva Václava Kruty , Zakládající národy u vzniku Galie , ed. Yoran Embanner, strana 83-84.
  52. Jean-Pierre Adam a Claude Bourgeois , „  Gallo-římský monumentální soubor v suterénu Bourges (Cher)  “, Gallia , t.  35, n o  , číslo 1,1977, str.  115-140 ( DOI  10.3406 / galia.1977.1558 , číst online ).
  53. Patrice Georges-Zimmerman , Simon Girond a Alexis Luberne , „  Malý Egypt v Galii. Otázky týkající se „oushebti“ objeveného v Bourges  ”, Archéopages. Archeologii a společnost , n o  36,1 st 01. 2013, str.  6–9 ( ISSN  1622-8545 , DOI  10.4000 / archeopages.200 , číst online , přístup 9. května 2020 ).
  54. Gérard Coulon , Gallo-Římané: žijte, pracujte, věřte, bavte se - 54 př. N. L. J.-C.-486 nl J.-C. , Paris: Errance, 2006. Collection Hespérides , ( ISBN  2-87772-331-3 ) , str.  21 .
  55. Leguay, op. cit. , 2005, s.  32.
  56. Michel Dillange , The Count of Poitou, Dukes of Aquitaine: 778-1204 , Mougon, Geste éd., Coll.  "Dějiny",1995, 303  s. , nemocný, obálka nemocný. v barvě. ; 24  cm ( ISBN  2-910919-09-9 , ISSN  1269-9454 , upozornění BnF n o  FRBNF35804152 ) , s.  17.
  57. Kronika Frédégaire.
  58. Andrew Chédeville, „Komunální hnutí ve Francii na XI th a XII tého  století, jeho součásti a jeho vztahy s královskou mocí“ v Robertem Favreau, Regis Rech a Yves-Jean Riou (společnosti), Good měst Poitou a zemi Charentais ( XII th  -  XVIII th  století): Sborník sympozia se konalo v St. Jean d'Angely, 24-25 září 1999 , vydané společností západních starožitnostmi v Memoirs of antických prodejců společnosti západu a Poitiers muzeí, 5 th  , Volume VIII (2002), v Poitiers. ( ISBN  2-9519441-0-1 ) , str.  14-15 .
  59. Chédeville, op. cit. , str.  15 .
  60. Frédéric Epaud , „  Rámec hlavní lodi katedrály v Bourges  “, Revue archeologique du Centre de la France , t.  50,2011, str.  Úvod a p.  1–2 ( číst online , konzultováno 2. srpna 2017 ).
  61. Olivier Ruffier a Jacques Troadec , „  Bourges (Cher). Top of the middle street  ”, Revue archeologique du centre de la France , t.  26, n o  , číslo 1,1987, str.  87 ( číst online , konzultováno 2. srpna 2017 ).
  62. Christine Fellicelli, „Philippe Auguste a městské hradby: vytvoření hlavní posloupnosti v prostorové ekologii města Bourges na konci středověku“ , Christine Fellicelli, Jean-Luc Fray a Céline Perol (ředitelé knih) a kol. , Historik při hledání prostor , University Press Blaise Pascal,2004, 469  s. ( číst online ) , s.  217 na konci kapitoly.
  63. Olivier Bouzy, „Velká cesta po Bourges“ , Olivier Bouzy, Vzpoura šlechticů z Berry proti Ludvíku XI: válka a ekonomika v roce 1465 , L'Harmattan,2006, 272  s. ( číst online ) , s.  17 na konci kapitoly.
  64. Leguay, op. cit. , 2005, s.  65.
  65. Leguay, op. cit. , 2005, s.  100.
  66. Jean-Pierre Leguay, Katastrofy ve středověku , Paříž, J.-P. Gisserot, kol.  "Gisserotova klasika historie",2005, 224  s. ( ISBN  978-2-877-47792-5 a 2-877-47792-4 , OCLC  420152637 )., s.  27.
  67. Christine Felicelli, „  Oheň, město a král: upálení města Bourges v roce 1252  “ , na cairn.info ,ledna 2002(zpřístupněno 23. června 2021 )
  68. A.-L. d'Harmonville, Slovník dat, faktů, míst a historických mužů nebo Tabulky historie, abecední adresář univerzální chronologie , Levasseur,1842( číst online ) , s.  642.
  69. Roland Narboux, „  Les incendies à Bourges  “ , na místě Encyclopédie de Bourges ,2016(zpřístupněno 3. srpna 2017 ) .
  70. Leguay, op. cit. , 2005, s.  31.
  71. Leguay, op. cit. , 2005, s.  83.
  72. Christine Felicelli , „  Oheň, město a král: upálení města Bourges v roce 1252  “, Urban History , roč.  1, n o  5,2002, str.  105-134 ( DOI  10.3917 / rhu.005.0105 , číst online , přistupováno 3. srpna 2017 ).
  73. Leguay, op. cit. , 2005, s.  68.
  74. Leguay, op. cit. , 2005, s.  173, 177.
  75. Leguay, op. cit. , 2005, s.  110.
  76. Leguay, op. cit. , 2005, s.  82.
  77. Leguay, op. cit. , 2005, s.  111-112.
  78. [video] Historie Bourges 17. „The Battle of Bourges“, 25. února 2015 na YouTube .
  79. Jean Froissart  : Kroniky Froissarta t.  5 (1356-1360), kap.  LXXVIII , obsah str.  III a 3 , § 372
  80. Kroniky sira Jean Froissarta , kniha I , část II , kap.  XXIV .
  81. Roland Narboux , "  Croix Moult Joie de Bourges  " , na místě Encyclopédie de Bourges ,2017(zpřístupněno 14. června 2019 ) .
  82. Francis Bar: Montjoie a Moultjoie
  83. Dopisy o vytvoření univerzity v Bourges jsou datovány z Mareuil poblíž Abbeville v prosinci 1463 (pravděpodobně z31. prosince 1463) ( https://books.google.fr/books?id=FZfHoyI8BKwC&pg=PA150 Ordonnances des rois de France , t.  XVI , s.  150 ) a patentovými dopisy s datem v Montlis-lèz-Tours, dne6. prosince 1469(National Archives, X1A 8606 , fol. 217 v ° ), poté, co Joseph Vaesen a Étienne Charavay, Lettres de Louis XI , t.  IV , s.  83 , poznámka n o  1, Librairie Renouard, Paris, 1880. Kromě toho,22. února 1470, Louis XI poslal další dopis, v němž Parlament Paříže, požadující jeho okamžité registraci, kvůli papežově povolení. Podle tohoto dopisu je zřejmé, že vytvoření univerzity v Bourges trpí překážkami jiných již existujících univerzit: „… bez ohledu na jakékoli námitky, ať už jsme dali nebo viděli metr pro jiné univerzity nebo jejich jménem naše království nebo jakýkoli jiný… “ . (Joseph Vaesen a Étienne Charavay, Letters of Louis XI , t.  IV , str.  82-84 ).
  84. J.-Y. Ribault, „L'Ancienne Université de Bourges“, v Académie d'Orléans , studentské příručce , rok 1964-1965 , str.  23-25 .
  85. Leguay, op. cit. , 2005, s.  34.
  86. Patent na dopisy Ludvíka XI, Ermenonville, červen 1474. ( číst online ).
  87. Leguay, op. cit. , 2005, s.  117 a 128.
  88. Leguay, op. cit. , 2005, s.  133.
  89. Leguay, op. cit. , 2005, s.  160.
  90. Leguay, op. cit. , 2005, s.  81.
  91. Leguay, op. cit. , 2005, s.  179.
  92. Leguay, op. cit. , 2005, s.  182.
  93. Leguay, op. cit. , 2005, s.  184.
  94. Leguay, op. cit. , 2005, s.  185.
  95. Leguay, op. cit. , 2005, s.  208-209.
  96. Leguay, op. cit. , 2005, s.  207.
  97. Leguay, op. cit. , 2005, s.  206.
  98. Stéphan Geonget, Bourges at the Renaissance: Men of Letters, Men of Law , Klincksieck, 2011, 528 s.
  99. Pierre Miquel , Válka náboženství , Paříž, Fayard ,1980, 596  s. ( ISBN  978-2-21300-826-4 , OCLC  299354152 , číst online )., s.  286 .
  100. Pierre Miquel , Válka náboženství , Paříž, Fayard ,1980, 596  s. ( ISBN  978-2-21300-826-4 , OCLC  299354152 , číst online )., s.  341 .
  101. Siege of Bourges, 19. – 31. Srpna 1562 , na www.historyofwar.org .
  102. Bourgesova encyklopedie .
  103. Roland Narboux , „  Osvobození Bourges  “ , na místě Encyclopédie de Bourges ,2009(zpřístupněno 14. června 2019 ) .
  104. internetových měst 2010 na oficiálních stránkách sdružení (konzultováno 18. prosince 2009).
  105. Ministerstvo vnitra , „  Výsledky prezidentských voleb v roce 2017  “ , na adrese http://www.interieur.gouv.fr/Elections/Les-resultats/Presidentielles/elecresult__presidentielle-2017 (přístup k 24. listopadu 2019 ) .
  106. „  Prezidentské volby v roce 2012  “ , francetvinfo.fr (přístup k 16. červnu 2015 ) .
  107. „  Prezidentské volby v roce 2007  “ , francetvinfo.fr (přístup k 16. červnu 2015 ) .
  108. Ministerstvo vnitra , „  Výsledky evropských voleb v roce 2019  “ , na adrese http://www.interieur.gouv.fr/fr/Elections/Les-resultats/Europeennes/elecresult__europeennes-2019 (přístup 24. listopadu 2019 ) .
  109. „  Volby do Evropského parlamentu ve Francii v roce 2014  “ , francetvinfo.fr (přístup k 16. červnu 2015 ) .
  110. „  Volby do Evropského parlamentu 2009 ve Francii  “ , francetvinfo.fr (přístup k 16. červnu 2015 ) .
  111. Ministerstvo vnitra, „  Komunální volby roku 2020  “ , https://elections.interieur.gouv.fr/m Municipales-2020 / 018 /018033.html (přístup 4. července 2020 ) .
  112. „  Komunální volby roku 2014  “ , francetvinfo.fr (přístup k 16. červnu 2015 ) .
  113. „  Komunální volby roku 2009  “ , francetvinfo.fr (přístup k 16. červnu 2015 ) .
  114. Výsledky referenda z roku 2005 na webových stránkách Ministerstva vnitra (přístup k 16. červnu 2015).
  115. Výsledky referenda z roku 2000 na www.politiquemania.com (přístup 18. září 2009).
  116. „  Výsledky evropských voleb 2014  “ .
  117. „  Výsledky regionálních voleb v roce 2015  “ .
  118. „  Výsledky prezidentských voleb v roce 2017  “ .
  119. „  Výsledky evropských voleb v roce 2019  “ .
  120. List - Agenda 21 of Territoires - Bourges (přístup 27. října 2017)
  121. Adresář partnerských měst , Francouzské sdružení Rady evropských obcí a regionů (konzultováno 19. prosince 2017).
  122. Organizace sčítání , na insee.fr .
  123. Z vesnic Cassini do dnešních měst na místě École des Hautes Etudes en Sciences Sociales .
  124. Insee - Legální populace obce pro roky 2006 , 2007 , 2008 , 2009 , 2010 , 2011 , 2012 , 2013 , 2014 , 2015 , 2016 , 2017 a 2018 .
  125. „  Vývoj a struktura populace v Bourges v roce 2007  “ , na webových stránkách INSEE (konzultováno 20. listopadu 2010 ) .
  126. „  Výsledky sčítání obyvatel Cher v roce 2007  “ na webu INSEE (konzultováno 20. listopadu 2010 ) .
  127. „  CFSA Hubert Curien - alternativní inženýrský diplom  “ , na www.ecole-curien.fr (konzultováno 21. dubna 2015 ) .
  128. Přečtěte si online na adrese www.ville-bourges.fr .
  129. „  Tango Bourges Basket„ History and Palmarès  “ (přístup 24. listopadu 2019 ) .
  130. Truc de Bourges (Touch rugby) .
  131. Bourges judo
  132. RCF en Berry , na www.diocese-bourges.org
  133. Rádiová rezonance
  134. „Tleskání konce pro místní vydání hry France 3 Berry“ na www.leberry.fr
  135. Jean-Pierre Adam a Claude Bourgeois, gallo-římský monumentální soubor v suterénu Bourges (Cher) , s.  115-140 , Gallia , 1977, roč.  35, n o  1 ( číst on-line )
  136. "  Gallo-římské monumentální fontána  " , oznámení o n o  PA00096677, Mérimée základny , francouzským ministerstvem kultury .
  137. "  Gallo-římské monumentální portikus  " , oznámení o n o  PA00096738, Mérimée základny , francouzským ministerstvem kultury .
  138. „Pokud to byl slavný krajinář Le Nôtre, kterého kontaktovali v roce 1681 pro tento projekt, nezdá se, že by sám vytvořil první skici. Teprve v roce 1731 začal zahradník Coudreau stavět tuto zahradu. » , Město Bourges.fr .
  139. Jean-Pierre Thiollet , „Tout ouïe en tout season“ v knize Improvisation so piano , Neva Éditions, 2017 , str.  23-25 ( ISBN  978-2-35055-228-6 ) .
  140. Webové stránky festivalu Cosmic Strip
  141. Oficiální stránky Mezinárodního ekologického filmového festivalu v Bourges .
  142. Město Bourges: Knihovny
  143. Historie Ludvíka XI. - Jen Jean Étienne Roy , Knihy Google
  144. Jules Renard, Journal 1901-1910 , Paris, La Bibliothèque, coll.  "Režie Jean d'Ormesson  ",2010, 730  s. ( ISBN  978-2-8105-0177-9 ).
  145. Soubor na webových stránkách Řádu osvobození
  146. "  Vojenská škola pyrotechnika  " , výpovědní n o  IA18000537, Base Mérimée , Francouzské ministerstvo kultury .
  147. EMB
  148. https://www.defense.gouv.fr/actualites/economie-et-technologie/bourges-derniere-canonnerie-francaise
  149. Podívejte se na vyobrazení tohoto posledního erbu

Podívejte se také

Související články

Bibliografie

  • Robert Bedon, Atlas měst, vesnic ve Francii s římskou minulostí , Paříž, Picard, 2001, s.  35–36 a „Bourges“, s.  120-123 .
  • Hippolyte Boyer a baron Auguste-Théodore de Girardot , průvodce pro cizince ve městě Bourges , vydavatelství Librairie de Vermeil,1848( číst online )
  • Stéphan Geonget, Bourges v období renesance: literáti, muži zákona , Klincksieck,2011, 528  s. ( ISBN  978-2-252-03786-7 a 2-252-03786-5 ).
  • Pierre-Yves Milcent ( eds. ), Bourges-Avaricum, keltské proto-městské centrum V e s. av. AD  : vykopávky v okrese Saint-Martin-des-Champs a objevy vojenských zařízení , sv.  1 & 2, Bourges, Město Bourges, Městská archeologická služba, sb.  "Bituriga / monografie" ( n o  2007/1)2007, 341 + 176  s. ( ISBN  978-2-9514097-7-4 ).
  • Roland Narboux, od Hanriota po letecký průmysl , Tardy Quercy,1990.
  • Roland Narboux, History of Bourges ve XX th  století , Bernard Royer ediceve třech svazcích
  • Charles-Laurent Salch, Slovník hradů a opevnění Francie ve středověku , Štrasburk, Publitotal editions, 1978, dotisk 1991 ( ISBN  978-2-86535-070-4 a 2-86535-070-3 )Přehled hradní architektury. Stránky 189-190 Bourges

externí odkazy