Norrkoping | ||||
Správa | ||||
---|---|---|---|---|
Země | Švédsko | |||
Historická provincie | Östergötland | |||
okres | Östergötland | |||
Komuna | Norrkoping | |||
Stav města | 1384 | |||
Demografie | ||||
Populace | 87 247 obyvatel. (2010) | |||
Hustota | 2 445 obyvatel / km 2 | |||
Zeměpis | ||||
Kontaktní informace | 58 ° 35 ′ 27 ″ severní šířky, 16 ° 11 ′ 16 ″ východní délky | |||
Plocha | 3 568 ha = 35,68 km 2 | |||
Umístění | ||||
Geolokace na mapě: Östergötlandská župa
| ||||
Norrköping ( / ²nɔrːˌɕøːpɪŋ / ) je město v Östergötland , Švédsko , a hlavním městem obce z Norrköping . Nachází se v zátoce v Baltském moři , v ústí řeky Motala Ström . V roce 2010 to mělo 87 247 obyvatel .
Norrköping získal statut města nejpozději v roce 1384. Během své historie hrála řeka a záliv ve městě zásadní roli, a to jak pro rozvoj jeho přístavu, tak pro energii jeho proudu. Tak, od začátku XVII th století, průmyslová odvětví jsou instalovány podél řeky. Město se rychle specializovalo na textil a stalo se druhým největším městem ve Švédsku. Úpadek textilního průmyslu ho vedlo k tomu městu, které je nyní pouze 10 th město ve Švédsku. Město zahájilo přeměnu na technologičtější průmyslová odvětví a nedávno znovu získalo svůj růst.
Město se nachází v historické provincii z Östergötland , v kraji Östergötland , 40 km severovýchodně od jeho kapitálu Linköping a 136 km jižně od Stockholmu . Díky své blízkosti k Linköpingu jsou tato dvě města někdy označována jako čtvrtá švédská metropolitní oblast (Fjärde Storstadsregionen) s 420 000 obyvateli.
Město se nachází v ústí řeky Motala Ström v zátoce Bråviken v Baltském moři . Tato řeka, která protéká městem s průměrným průtokem 92 m 3 s -1 , klesá 22 m mezi výtokem z jezera Glan a zátokou na obou stranách města.
Měsíc | Jan. | Února | březen | duben | smět | červen | Jul. | srpen | Září | Října | Listopad. | Prosinec | rok |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Průměrná teplota (° C) | -2,6 | -2,9 | 0,3 | 4.8 | 10.8 | 15.5 | 17 | 15.9 | 11.7 | 7.8 | 2.6 | -0,9 | 6.7 |
Srážky ( mm ) | 31.7 | 23.1 | 27.3 | 29.7 | 36.4 | 49.7 | 61,9 | 59 | 55.3 | 47.3 | 47.7 | 38,9 | 508,2 |
Místem název Norrköping prostředky na trhu ( Koping ) ze severu, které se říká, že vzhledem k přítomnosti v minulosti na věc v Tingstad, jižně od města (nyní část města). Během diskusí o této věci by město bylo jednoduše označeno jako takové a název by se pak zasekl. Jižně od Tingstadu se nachází město Söderköping , což znamená jižní obchodní místo.
Místo Norrköpingu bylo již v pravěku obsazeno. Skalní rytiny z doby bronzové v Himmelstalundu a Fiskeby ukazují, že řeka Motala Ström byla již tehdy důležitou komunikační cestou.
První most přes řeku byl postaven tam, kde nyní stojí most Gamlabro (Starý most), a poblíž byla pravděpodobně vikingská pevnost (nazývaná Knäppingsborg ). Blízko mostu, na místě dnešního náměstí Gamla Torget (staré náměstí), byl trh. Ve středověku byly ve městě dva kostely: Sankt Johannes kyrka a Sankt Olai kyrka, které již neexistují jako takové, ale na jejichž místě jsou postaveny současné stejnojmenné kostely. Obecněji řečeno, je v současné době zbylo z té doby nic, ale vykopávky archeologických provedeny ve městě prokázaly existenci domů datovat až později z XIII th století.
Statut města Norrköping byl potvrzen v roce 1384 díky dopisu od Alberta Švédského .
Brzy v XIV th století, král Gustave I er Vasa uvědomil potenciál města jako port, a poté zabaveno zemi a odstranil řeku z užívacích práv pro rybolov a mlýny. Přístav se poté začal rozvíjet, zejména díky vývozu kovů vytěžených z östgötska bergsbruket .
Město však bylo jedním z bojišť severské sedmileté války , během níž byla vypálena celá jižní část města. Jan III. Ze Švédska nařídil rekonstrukci města. V 80. letech 20. století nařídil stavbu hradu Norrköpingshus na místě dnešního kostela Hedvigs kyrka. Jeho sestra Alžběta Švédská se tam přestěhovala v roce 1590 se svým dvorem, který představoval několik stovek lidí, což značně zvýšilo počet obyvatel města. Tento hrad však měl velmi krátký život a v roce 1604 hořel.
Zasedání Riksdagu konalo ve městě v roce 1604, při kterém bylo rozhodnuto volit Charles IX Švédska za krále namísto teoretických nástupce Zikmunda , který byl pak v Polsku . Královský čtrnáctiletý synovec John byl poté jmenován vévodou z Östergötlandu .
V roce 1609 John silně podporoval rozvoj Norrköpingu, zejména si přál rozvíjet část severně od řeky. K tomu nabídl 12leté osvobození od daně. Do města přilákal také německého obchodníka , který poté založil zbrojní průmysl Holmen , který si vzal jméno podle toho, že byl postaven na Kvarnholmen (ostrůvek mlýna), kde byl postaven vodní mlýn. John také začal stavět hrad Johannisborg. Jean a jeho dvůr se přestěhovali v roce 1618, ale Jean ve stejném roce zemřel.
Louis De GeerLouis De Geer přijel do Švédska v roce 1627 kvůli jeho kontaktům s Guillaume de Bèche , který vlastnil několik sléváren v regionu. Díky svému jmění se Louis stal bankéřem království. Poté se usadil v Norrköpingu, proti vůli krále, který chtěl, aby žil ve Stockholmu. Louis de Geer vytvořil ve městě mnoho továren, včetně papírenského a textilního průmyslu, zbrojní továrny a loděnice. Do města přilákal také několik dalších Holanďanů , včetně Pettera Speeta, který v roce 1642 založil textilní průmysl Drags s využitím energie z jiného mlýna. Tato společnost zůstala po 300 let jednou z nejdůležitějších ve městě. The pak zuří třicetiletá válka znamenala velkou potřebu pro zbraně a uniformy, a továrny v Norrköpingu se stal hlavním dodavatelům armádní. Norrköping se pak stal 2. ročník město v populaci království, za Stockholmu.
V roce 1655 požár zničil většinu města, ale město bylo přestavěno. Ve druhé polovině století se textilní průmysl velmi silně rozvinul.
Během Velké severní války byl Norrköping zpustošen a vypálen v roce 1719 Rusy. V roce 1720 bylo rozhodnuto o osvobození od daně, které umožnilo městu přestavět.
Tabákový průmysl se poté objevil ve 40. letech 17. století a zejména se město stalo jedním z hlavních producentů snusu . Textilní průmysl mezitím pokračoval v jeho významné zvýšení, takže střed XIX th století, asi 75% švédské oděvní výroby byly soustředěny. To bylo kolem tentokrát že společnost Holmen začala svou přeměnu na výrobu papíru. Společnost Motala Verkstad založila ve městě svou loděnici v roce 1841.
Ke konci století začalo město prožívat relativní úpadek a postupně ho v žebříčku největších švédských měst předstihl Göteborg a poté Malmö . Zejména v roce 1860 zmizela třetina textilních společností. V roce 1866 byla slavnostně otevřena železniční trať Norrköping - Katrineholm , následovaná v roce 1872 rozšířením do Linköpingu . To spolu s vynikajícím ekonomickým zdravím Švédska v 70. letech 19. století vedlo k novému rozvoji města. Tento vývoj však zůstal slabý ve srovnání s ostatními městy v zemi, což je do značné míry způsobeno silnou specializací města na upadající textilní průmysl.
Od šedesátých let úpadek textilního průmyslu vedl k vlnám zavírání továren a nezaměstnanosti. Město poté těžilo z významného počtu decentralizací státní správy a znovu získalo vitalitu tím, že se zaměřilo na kulturu a vzdělávání. Zejména podpořila instalaci high-tech průmyslového parku.
V XVII -tého století Norrköping byl druhým největším městem ve Švédsku. Poté však město nemělo tak velký užitek z velkého rozvoje země od padesátých let 20. století a město předběhla populace v Göteborgu a Malmö . Od sedmdesátých let 20. století došlo dokonce k úpadku města, a to ze čtvrtého na desáté největší město v zemi. Velmi nedávno se však obnovil růst, což je známka probíhající přeměny města.
1570 | 1610 | 1650 | 1690 | 1730 | 1770 | 1810 | 1850 | 1890 | 1930 | 1950 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
795 | 1924 | 3087 | 3 757 | 4 003 | 7933 | 9 048 | 16 916 | 32 826 | 61 492 | 79 636 |
1960 | 1965 | 1970 | 1975 | 1980 | 1990 | 1995 | 2000 | 2005 | 2010 | - |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
84 325 | 87 311 | 91 034 | 85 244 | 84 016 | 82 639 | 84 403 | 82 744 | 83 561 | 87 247 | - |
První zmínky o škole v Norrköpingu pocházejí z požáru města Rusy v roce 1719. S jistotou se ví, že ve městě byla v roce 1552 škola, poblíž kostela Saint-Olai. zničen během tohoto požáru a poté přestavěn. Následně výstavba škol nestačila k uspokojení potřeb vyvolaných velmi rychlým nárůstem počtu obyvatel. Většina škol byla postavena mimo centrum města, což platí dodnes.
Město má již dlouhou dobu nízkou úroveň vysokoškolského vzdělání. Dokonce i dnes má vysokoškolské vzdělání 32% obyvatel obce, oproti 36% ve zbytku země. To byl jeden z důvodů pro vytvoření areálu Norrköping na univerzitě v Linköpingu . Areál pojme 5500 studentů.
Město má nemocnici založenou v roce 1988 nazvanou Vrinnevisjukhuset, která se nachází hned za městem, jižně od města. Zaměstnává 2200 lidí a má 310 lůžek.
Město se rozvíjelo kolem průmyslových odvětví, jako je textilní průmysl nebo papírenský průmysl . Tato odvětví, zejména textilní průmysl, však prudce poklesla. Aby se tento pokles vyrovnal, země převedla ze Stockholmu několik institutů: Kriminalvården, Luftfartsverket, Migrationsverket, SMHI a Sjöfartsverket. Město je v procesu přeměny na technologičtější průmyslová odvětví, zejména Whirlpool a Goodyear .
V roce 2008 byly hlavními zaměstnavateli ve městě magistrát (8 575 zaměstnanců) a nemocnice (2 775), následovali Holmen (825) a Billerud (675), oba v papírenském sektoru. Mezi hlavní zaměstnavatele města patří také veřejné orgány, které se země přestěhovala ze Stockholmu, stejně jako Linköpingská univerzita .
Norrköping tramvaje byl slavnostně otevřen v roce 1904, což je čtvrtý ve Švédsku, po Stockholmu (1901), Göteborgu (1902) a Helsingborg (1903). Norrköping byl schopen udržovat a modernizovat svoji tramvajovou síť . V roce 2009, dvě tramvajové linky v provozu a nesou n Ø 2 a 3 a 46% cest ve veřejné dopravě. Prodloužení trolejového vedení n o 2 je v průběhu.
Existuje také několik autobusových linek. Autobusové a tramvajové linky provozuje společnost Östgötatrafiken . Společně přepravili v roce 2009 téměř 7,5 milionu lidí.
Město se nachází na evropské trase 4 , která protíná Švédsko v ose sever-jih. Nachází se také na silnici E22 , která vede podél celého jihovýchodního pobřeží země a končí v Norrköpingu (dále pokračuje přes Baltské moře na Ventspils v Lotyšsku , ale mezi oběma městy neexistuje žádné spojení trajektem ) . Ve městě pocházejí státní silnice 51, 55 a 56, které vedou do Örebra a Katrineholmu .
Linka Östra stambanan (která je nyní součástí stambananu Södra ) mezi městem a Katrineholmem byla postavena v roce 1866 a její prodloužení do Linköpingu , opožděné z finančních důvodů, bylo dokončeno v roce 1872. V současné době je tato linka provozována výškou X2000 rychlostní vlaky s minimálně jedním vlakem za hodinu mezi Malmö a Stockholmem. Cesta do Stockholmu trvá přibližně 1 hodinu 20 minut a přibližně 25 minut v Linköpingu.
V úseku Linköping-Norrköping-Stockholm se plánuje zásadní vývoj pod názvem Östlänken , který by zkrátil dobu jízdy mezi Linköpingem a Norrköpingem na 20 minut s minimálním spojem tři vlaky za hodinu a 1 hodinu mezi Norrköpingem a Stockholmem s minimální frekvencí 2 vlaků za hodinu.
Město má letiště, založené v roce 1934 a nachází se 10 minut od města. Slouží denně ve Visby , Kodani a Helsinkách , ale využívají jej také charterové lety do turistických destinací. V roce 2009 letiště přivítalo 100 177 cestujících.
Kvůli rozsáhlému zničení města Rusy v roce 1719 pochází většina budov po tomto datu (nejstarší dochovanou budovou ve městě je kostel Hedvigs kyrka z roku 1673). Mezi budov XVIII -tého století, vidíme věž Holmen, v roce 1750, kostel sv Olai (1765) a jeho zvonice Stadstornet (před rokem 1750) a Gamla tullhuset (1783).
Věž Holmen
Gamla tullhuset
Zvonice kostela, Stadstornet
Barokní kostel sv. Olai (1765-1767)
Město má také několik budov z XIX -tého století. Několik z nich se nachází na ulici Drottninggatan, což je hlavní ulice ve městě.
Křižovatka ulic Drottninggatan a Nygatan
Standardní hotel Gamla, na Drottninggatan, z roku 1899
Konečně, tam je několik pozoruhodných budovy XX th století, mezi něž patří zejména radnice , slavnostně otevřen v roce 1910, nebo budování Strykjärnet , sahající až do roku 1917.
Radnice
Strykjärnet , Norrköpingské muzeum práce
Další pohled na muzeum Arbetets (sv) v Norrköpingu. Září 2018.
Policejní budovu navrhli architekti Lise Roel a Hugo Höstrup v roce 1965.
Nejnavštěvovanějším muzeem ve městě je muzeum Arbetets, které v roce 2008 navštívilo 203 116 návštěvníků. Nachází se v budově Strykjärnet, postavené na ostrůvku Laxholmen, slavnostně otevřeném v roce 1917, původně textilní továrně. Industries opustili město v 60. letech a v roce 1991 převzalo prostory muzeum. Muzeum zaměřuje své exponáty na průmyslovou historii, ale také se silně zaměřuje na životy pracovníků.
Ve městě je také Norrköpings Stadsmuseum , které v roce 2009 navštívilo 117 274 lidí. Toto muzeum je zaměřeno hlavně na historii města.
DivadlaMěsto má dlouhou divadelní tradici , první divadlo bylo postaveno v roce 1762, což je první ve Švédsku mimo Stockholm. Právě v tomto divadle byli Romeo a Julie poprvé představeni v severských zemích v roce 1776. V současné době má Norrköping jedno z největších divadel mimo Stockholm a Göteborg: Östgötateatern.
Ivar Johansson (1903-1979), trojnásobný olympijský vítěz v zápase v roce 1932 v Los Angeles, se narodil a zemřel v Norrköpingu.