Kodaň København (da) | ||||
Heraldika |
||||
Zhora dolů, zleva doprava: Christiansborg , Marmorkirken , zahrady Tivoli , Nyhavn . | ||||
Správa | ||||
---|---|---|---|---|
Země | Dánsko | |||
Amt (před rokem 2007) | Kodaň (město se zvláštním statusem) | |||
Kraj (od roku 2007) | Hovedstaden | |||
starosta | Lars Weiss (prozatímní) | |||
Poštovní směrovací číslo | 1050-1778, 2100, 2200, 2300, 2400, 2450, 2500 | |||
Demografie | ||||
Pěkný | Kodaň Kodaň |
|||
Populace | 623 404 obyd . (2019) | |||
Hustota | 7 064 obyvatel / km 2 | |||
Populace aglomerace | 1 320 629 obyvatel. (2019) | |||
Hustota | 436 obyvatel / km 2 | |||
Zeměpis | ||||
Kontaktní informace | 55 ° 41 ′ 24 ″ severní šířky, 12 ° 35 ′ 09,6 ″ východní délky | |||
Plocha | 8 825 ha = 88,25 km 2 | |||
Oblast aglomerace | 303 000 ha = 3030 km 2 | |||
Umístění | ||||
Geolokace na mapě: Hovedstaden
| ||||
Připojení | ||||
webová stránka | http: // kk.dk | |||
Kodaň (vyslovováno / k ɔ . P ə . N má ɡ / ; v dánštině : København / K ø b m h ɑ w ˀ n / ) je hlavním a největším městem Dánska . Obec Kodani ( Københavns Kommune ) měla 623,404 obyvatelů v roce 2014, a jeho metropolitní oblast, Greater Copenhagen , měl 1,320,628 (leden 2019). Název Kodaň se obecně označuje celému hrabství Kodaň , které má 1 822 659 obyvatel. Nachází se na východním pobřeží ostrova Zélandu , s výhledem na Øresund Strait , která odděluje Dánsko od sousedního Švédska , Kodaň je spojen s Malmö by Øresund most . Její dánský název København , deformace Købmandshavn ( „přístav obchodníků“ ), připomíná jeho strategickou polohu na Kattegatu v bezprostřední blízkosti Baltského moře .
Společnost byla založena v X -tého století Vikingy , Kodaň byla původně rybářská vesnice , opevněný v 1167. Město se stalo hlavním městem Dánska na počátku XV -tého století . V XVII -tého století , během panování krále Kristiána IV , že se stane jedním z největších měst v severní Evropě , posílit její postavení jako kapitál. Poté, co zažil řádění moru a četné požáry v XVIII -tého století , Copenhagen vidí postavit starou aktuální město, včetně okolí Frederiksstaden a institucí, jako jsou Královské dánské divadlo a Royal Academy of Fine Arts . Částečně zničeno vojsky admirála Nelsona během bitvy v Kodani (1801), bylo město během dánského zlatého věku přestavěno v neoklasicistním stylu . Urbanisticko Kodaň je po rekonstrukci po druhé světové válce podle Finger plánu (en) , která organizuje průmyslového rozvoje a rozvoje měst kolem pěti železnic, a to od centra ( Indre By ).
Kodaň je sídlem národního parlamentu ( Folketingu ), vlády a dánské monarchie ; několik institucí se nachází v paláci Christiansborg . Je také průmyslovým a finančním srdcem země, v němž sídlí největší dánské společnosti, jako jsou Maersk , Novo Nordisk a pivovar Carlsberg . Životní úroveň je velmi vysoká a HDP na obyvatele patří k nejvyšším na světě. Kromě průmyslové dynamiky služeb a léčiv je pro kodaňskou ekonomiku poznamenán rozvoj čistých technologií v souvislosti s obecním cílem dosáhnout uhlíkové neutrality do roku 2025. Veřejná doprava a používání jízdního kola jsou velmi rozvinuté.
Městská krajina města se vyznačuje mnoha mosty, parky a nábřežími. Přístav Nyhavn je známý svými dřevěnými domy s barevnými fasádami. Christiania je úmyslné samosprávné společenství , které vítá populaci umělců, hippies a alternativních hnutí . V historickém centru se nachází módní čtvrť Vesterbro a Latinská čtvrť a také zámek Rosenborg , bývalá královská rezidence. Na východě je na pobřeží pevnost Kastellet a socha Malé mořské víly . A konečně, Kodaň má dvě rozlehlé zahrady, které byly nyní přeměněny na zábavní park: Bakken a Tivoli Gardens .
Město Kodaň se nachází na východním pobřeží ostrova Zéland , ale také na menším ostrově Amager , který se nachází naproti Øresundskému průlivu , který spojuje Severní moře s Baltským mořem a odděluje Dánsko od Švédska .
Západní část Kodaně je relativně plochá, ale na severu a jihu města je drsnější terén.
Na severozápad od Kodaně stojí například poměrně velký řetěz kopců dosahující výšky 50 m . Tyto kopcovité krajiny prořezávají jezera a řeka Mølleåen.
Nejvyšší bod Velké Kodaně je v Rude Wood v nadmořské výšce 91 m . Vzhledem k vyšší nadmořské výšce kolem Gladsaxe zde byla umístěna rezerva pro zásobování vodou v Kodani i pro vysílač Gladsaxe.
Na jihozápad stojí vápencová deformace v Carlsbergově zlomu.
Centrální části Kodaně jsou spíše na rovnějším nebo víceméně kopcovitém terénu, jako je tomu ve Valby nebo Brønshøj .
Od severovýchodu k jihozápadu následují tyto malé řetězce kopců dva systémy údolí; v jednom z údolí jsou jezera v centru Kodaně, v druhém je jezero Damhussøen . Tato malá údolí protínají řeky Harestrup Å a Ladegårdsåen .
Amager a velká část starého města leží na rovné pobřežní zemi. Část starého města, včetně Christianshavn a Islandsbrygge, dnes leží v oblasti, která byla mořským dnem před 500 lety .
Geologicky leží Kodaň, stejně jako většina Dánska, na morénové dně doby ledové , která sama sedí na tvrdším vápencovém dně. Na některých místech je to jen 10 m od vápencového dna, což při stavbě tratí metra představovalo značné problémy .
Kodaň je klima typ CFB (ocean) se záznamem tepla 33,8 ° C12. srpna 1975a jako rekordní chlad -24,2 ° C 26. ledna 1942. Roční průměrná teplota je 9 ° C .
Měsíc | Jan. | Února | březen | duben | smět | červen | Jul. | srpen | Září | Října | Listopad. | Prosinec | rok |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Průměrná minimální teplota ( ° C ) | -2 | -2,4 | -0,6 | 2.3 | 7.2 | 11.3 | 12.9 | 12.6 | 9.8 | 6.7 | 2.7 | -0,5 | 6 |
Průměrná teplota (° C) | 0,1 | -0,1 | 2 | 5.7 | 10.9 | 15.1 | 16.4 | 16.3 | 13.2 | 9.5 | 5.1 | 1.8 | 9 |
Průměrná maximální teplota (° C) | 1.9 | 2 | 4.8 | 9.5 | 15 | 19.2 | 20.4 | 20.3 | 16.7 | 12.1 | 7.1 | 3.7 | 12 |
Záznam za studena (° C) | -24,2 | -20 | -18,5 | -8,8 | -3,4 | 1 | 0,7 | 0,6 | -3,2 | -7 | -15,2 | -16 | -24,2 |
Tepelný záznam (° C) | 11.8 | 15.8 | 20.8 | 26.2 | 28.5 | 32.7 | 33 | 33.8 | 29.8 | 23.2 | 16.6 | 12.8 | 33.8 |
Sluneční svit ( h ) | 45 | 67 | 110 | 168 | 217 | 218 | 202 | 193 | 133 | 90 | 55 | 42 | 1539 |
Srážky ( mm ) | 46 | 30 | 39 | 39 | 42 | 52 | 68 | 64 | 60 | 56 | 61 | 55 | 613 |
Počet dní se srážkami | 10 | 8 | 9 | 8 | 8 | 8 | 10 | 10 | 10 | 9 | 12 | 11 | 113 |
Před 1. st January rok 2007, obec Kodaň byla sama o sobě amt (departement). Copenhagen amt , přes jeho jméno, jen součástí metropolitní obcí hlavním městě, ale ne samotné město Kodaň. Kodaňská metropole neboli Velká Kodaň ( Storkøbenhavn ) se skládala ze dvou částí Kodaně a Frederiksbergu a také z Kodaně , která sdružovala několik obcí včetně Gentofte .
Městská komunita Kodaň nebo větší Kodaň zahrnuje 18 obcí na okraji Kodaně.
Po 1. st January rok 2007„Dánský správní systém se změnil a změny zmizí a jsou seskupeny do regionů . Obec Kodani se stane jednou z 29 obcí v regionu Hovedstaden . Od té doby zahrnuje metropolitní oblast Kodaň 33 obcí a 6,3% (2 673 km 2 ) rozlohy Dánska.
Region Øresund , který je přeshraniční, zahrnuje oblast Kodaň, velkou část Zealand ( Sjælland ) a západní část Skåne ve Švédsku .
Přestože první historický Kodani se datují od konce XII th století , nedávné archeologické objevy v souvislosti s prací na metro ve městě odhalily pozůstatky velkého obchodního usedlosti postavené asi okolo 1020 našeho letopočtu. BC v blízkosti veřejné náměstí Kongens Nytorv a pozůstatky starobylého kostela, s hroby datovat od XI tého století poblíž místa, kde se setká s nákupní ulice Strøget a namísto Radničním náměstí Rådhuspladsen .
Tato zjištění naznačují, že původ Kodaně jako město sahají přinejmenším do XI -tého století. Kromě toho významné nálezy pazourkových nástrojů v této oblasti poskytují důkazy o lidských sídlech z doby kamenné . Mnoho historiků věří, že moderní město Kodaň se zapouští kořeny na konci Viking věku , a to byl pravděpodobně založen Sven I. st Dánska .
Vykopávky odhalily existenci dvou kolonií v XI -tého století. První se nacházel mezi dnešními ulicemi Mikkel Bryggersgade, Vestergade, Gammeltorv / Nytorv a Løngangsstræde, což v té době zhruba odpovídalo hranici pobřeží. Druhá, menší, odpovídá současnému Kongens Nytorv.
První zmínka o obci je v 1043 v sáze Knýtlinga pod názvem Port ( Hafnæ a Hafnia ), který říká, že Sweyn II Dánska uchýlil poté, co byl zbit Magnus I. st Norska . V gestu Dánů , napsaném v 1. stol., Saxo Grammaticus označuje město jako Portus Mercatorum nebo v dánštině Købmannahavn , což znamená přístav obchodníků.
V roce 1157 daroval dánský Valdemar I. st. A okolní vesnice Absalonovi , biskupovi z Roskilde . Původní dar dopisu je ztraceno, ale potvrzovacím dopisu papeže v Urban III části21. října 1186je zachován. Absalon tam poté v roce 1167 postavil hrad, který znamenal počátek vzestupu města k moci. V následujících letech se velikost města zvýšila desetinásobně, bylo postaveno několik kostelů a klášterů (včetně dnes zničené katedrály Notre-Dame , současné budovy z roku 1829; Kostel Ducha svatého a kostel Saint-Pierre ) a ekonomika rostla díky obchodu se sleděmi .
Dánská populace metropolitní oblasti Kodaň ( Kodaň ) zaznamenaná v roce 2011 je 1 974 200 obyvatel (hustota: 712 obyvatel / km 2 ), z nichž třetina žije v obci Frederiksberg a další třetina v bývalé bance v Kodani a dalších komunity v regionu. Region Øresund , který zahrnuje východní Zéland a západní Skåne (ve Švédsku ), má celkovou populaci 2 800 000 lidí. Pokud jde o cizince, zde je tabulka, která ukazuje obyvatele Kodaně, kteří se narodili mimo Dánsko v roce 2017.
Rodná země | Populace |
---|---|
Pákistán | 9,065 |
krocan | 7627 |
Irák | 6 973 |
Polsko | 5 952 |
Německo | 5 682 |
Maroko | 5 307 |
Somálsko | 5 248 |
Libanon | 4 937 |
Švédsko | 4 471 |
Spojené království | 4 462 |
Norsko | 4 433 |
Spojené státy | 4 147 |
Írán | 3 948 |
Čína | 3821 |
Itálie | 3727 |
Kodaň je ekonomickým a finančním centrem Dánska se silnou ekonomickou aktivitou zaměřenou na terciární ekonomiku a důležitým ekonomickým pólem skandinávských zemí a pobaltské oblasti . V oblasti Kodaně se nachází přibližně 2100 zahraničních společností, z nichž přibližně 500 je skandinávská ústředí. Microsoft je jednou z mezinárodních společností, které se rozhodly založit své regionální ředitelství v Kodani. Kodaň je také sídlem dánské přepravní společnosti Maersk . Významný počet farmaceutických společností, jako je dánský Novo Nordisk a Ferring Pharmaceuticals, má také své sídlo v Kodani nebo v jeho blízkosti.
Na začátku 90. let byla Kodaň na pokraji. „Továrny se postupně zavíraly, a když se armáda rozhodla přesunout svou flotilu a svůj arzenál, zmizelo 10 000 pracovních míst,“ vzpomíná Jens Kramer Mikkelsen, starosta v letech 1989 až 2004.
Kodaň je jedním z nejpříjemnějších měst pro cyklisty a chodce.
Město vynakládá velké úsilí na podporu používání jízdního kola . Proto téměř v celém městě existuje mnoho cyklostezek (400 km ). V Kodani každý den projede 1,2 milionu kilometrů. 36% obyvatel města jezdí na kole do práce, na univerzitu nebo do školy. Cílem orgánů je překročit 40% v roce 2012 a 50% v roce 2015. V roce 2018 bylo 49% cest provedeno na kole, oproti 6% při chůzi, 18% ve veřejné dopravě a 27% u automobilu.
Od roku 2010, během dopravní špičky, byla světla hlavních silnic nastavena na rychlost cyklistů (dvacet kilometrů za hodinu).
Město zahrnuje několik mostů a lávek určených pro chodce a cyklisty, které umožňují křížení infrastruktury a vodních cest.
Dánští cyklisté se dopouštějí mnohem méně přestupků než motoristé. V letech 1995 až 2016 se počet kilometrů ujetých na kole v dánském hlavním městě zdvojnásobil a počet nehod se snížil na polovinu, přičemž pouze jedna závažná situace byla každých 5,7 milionu kilometrů, a to díky rozvojové politice „vhodnější infrastruktury“.
V Kodani a její městské oblasti existují čtyři typy dopravy: městská železnice ( S-tog ) se šesti linkami a 84 stanicemi (170 km ), metro (tři linky a 37 stanic ), autobusy, regionální a meziměstské vlaky (Regionaltog a InterCitytog), které spojují Kodaň se zbytkem regionu Sjælland i se zbytkem Dánska. Síť S-tog je základem kodaňské sítě veřejné dopravy, která pokrývá většinu metropole.
Metro bylo uvedeno do provozu v roce 2002 s otevřením linky 1 a linku 2 . Ten spojuje centrum města a letiště od roku 2007. Jeho nedávná stavba vysvětluje jeho malou velikost. Řádek 3 je uvedena do provozu v září 2019. Tato nová kruhová linka ( Cityringen ) slouží pro ústřední stanici Kodaň , centrum města a okresy Vesterbro , Nørrebro , Østerbro a Frederiksberg . V letech 2020 až 2024 bude uvedena do provozu nová linka metra, která do současné sítě přidá 7 nových stanic . Linka 4 bude obsahovat 13 stanic a bude sloužit okresní Nordhavn z roku 2020 ( Nordhavslinjen ), a že z Sydhavn v roce 2024 ( Sydhavnlinjen ).
Město má 251 autobusových linek, které sahají přes 4 500 km . Městská oblast je rozdělena do 95 tarifních zón . Se stejnou jízdenkou je možné provádět změny, a to i z jednoho dopravního prostředku do druhého, v časovém limitu, který závisí na počtu zón, pro které je jízdenka platná.
Od té doby července 2000, most Øresund spojuje Kodaň s Malmö ve Švédsku .
Kodaň již není průmyslovým přístavem, kterým kdysi byla, ale převzala ji turistická činnost. V roce 2001 se kodaňský přístav spojil s přístavem Malmö a vytvořil přístav Kodaň-Malmö . Hlavním cílem tohoto subjektu je být výchozím bodem nebo mezipřistáním výletních lodí plavících se přes Baltské moře . V roce 2008 , 310 výletních lodí prošel tam, tedy celkem 560.000 cestujících, což Kodani číslo jedna výletní destinací v Evropě.
Kodaň je podáváno trajekty, které jdou do Oslo , Norsko a Świnoujście , Polsko .
Kodaň letiště ( IATA : CPH, kód ICAO : EKCH) se nachází na ostrově Amager , jižně od města. Je to mezinárodní letiště .
Kodaň škola nebo Kodaň výklad, označuje jeden z filozofických proudů na interpretaci kvantové mechaniky .
Dánskou technickou univerzitu najdete v blízkosti Kodaně .
Město má mnoho fotbalových klubů , včetně FC Kodaň, který hraje v dánské Premier League a hraje doma na stadionu Parken . Kodaň je také známá svým významným mužským házenkářským klubem KIF Kodaň , který hraje na nejvyšší evropské úrovni, a ženským klubem HG Kodaň , který také hraje na nejvyšší evropské úrovni.
Kodaň byla pro rok 2006 vyhlášena „Evropským hlavním městem sportu“ .
V říjnu 2009 , Kodaň hostil 121 th olympijského zasedání když Rio de Janeiro byl vybrán, aby uspořádat letní olympijské hry 2016 .
V roce 2011 uspořádala Kodaň již pošesté mistrovství světa v silniční cyklistice po pořádání prvního ročníku akce v roce 1921 a poté v letech 1931 , 1937 , 1949 a 1956 : žádné jiné město tak často neuspořádalo. “Test.