BlaBlaBus

Autobus BlaBlaCar
BlaBlaBus ilustrace
Trenér v Saint-Denis.
Tvorba 21. prosince 2009 (SNCF-C6)
Klíčová data • 2012: uvedení značky a sítě iDBUS
• 2015: iDBUS byl přejmenován na Ouibus
• 2019: většinový podíl ve společnosti Comuto; Ouibus se stává BlaBlaBus
• 2021: BlaBlaBus se stává BlaBlaCar Bus
Zakladatelé SNCF
Právní forma Jednočlenná zjednodušená akciová společnost
Ústředí Paříž
Směr Julien Lafouge (od 4. září 2019)
Akcionáři Comuto (většina)
Aktivita Pravidelná osobní silniční doprava ( APE  : 4939A)
produkty Trenér
Mateřská společnost Comuto ( BlaBlaCar )
Efektivní 218 (konec roku 2017)
SIRÉNA 519 037 147
webová stránka fr.ouibus.com
blablacar.fr/bus
Vlastní prostředky 3 122 200 EUR  (stav k)31. prosince 2017)
Dluh 1510 800  € (v31. prosince 2017)
Obrat 55 306 400  EUR (v31. prosince 2017)
Čistý zisk -36 094 700  EUR (při31. prosince 2017)

BlaBlaCar Bus, dříve BlaBlaBus, poté Ouibus a dříve iDBUS , je síť dálkových autobusových linek ve Francii a Evropě . Ve Francii obsluhuje přibližně 40 měst, ale také letiště Paříž-Charles-de-Gaulle , Paříž-Orly , Lyon-Saint-Exupéry a Nice-Côte d'Azur .

Od vyhlášení "  Macronova zákona  " v roce 2006srpna 2015, společnost iDBUS, která se stala Ouibus v září 2015, přidala nové destinace ve Francii, kde přímo konkuruje železničním aktivitám své mateřské společnosti ( SNCF ), která ji na tomto trhu osobní autobusové dopravy financuje se ztrátou.

Ouibus, dříve ochranná známka SNCF-C6, získal Comuto ( BlaBlaCar ) včervence 2019. Při této příležitosti se SNCF stává menšinovým akcionářem BlaBlaCar spolu s bývalými akcionáři Comuto (soukromé osoby a fondy rizikového kapitálu), zatímco Ouibus se stává BlaBlaBus, přejmenovaný na BlaBlaCar Bus na jaře 2021.

Dějiny

Odhaleno listopadu 2011pod názvem „  Speed  “ byla spuštěna komerční služba iDBUS dne23. července 2012Podávat Amsterdam , Brusel a Londýn od prvního náboje z Paris-Bercy . Vnitrostátní doprava mezi Lille a Pařížem je nabízena z29. srpna 2012.

Se zahájením této služby Milána a Turína , druhý hub je vytvořena na17. prosince 2012v Lyon-Perrache . Od té doby24. ledna 2013, je povolena také základní doprava mezi Lyonem a Paris-Bercy a letištěm Paříž-Charles de Gaulle a Lyonem. The27. května 2013, společnost přidává nové spojení mezi Marseille / Aix-en-Provence a Nice, Janovem a Milánem.

Od té doby 14. října 2013, noční služba je k dispozici mezi Lyon-Perrache a Barcelonou .

v dubna 2014, společnost zahájila spojení Londýn - Amsterdam přes Brusel , poté dokončila spojení Lyon-Perrache - Barcelona s městy Montpellier a Nîmes vKvěten 2014 .

v 2015, režisérka Rachel Picardová ustupuje Rolandovi de Barbentane . The3. září 2015Měsíc po vyhlášení „  Macronova zákona  “ byla společnost přejmenována na Ouibus a přidala několik francouzských destinací.

v červen 2016, hnutí koncentrace začíná spojením se společností Starshipper, která sdružuje 32 nezávislých společností. Flotila se zvýší na 200 autobusů.

v červen 2016„SNCF zahajuje Ouibus s navýšením kapitálu o 16 milionů eur, čímž se kapitál zvýšil na 80,5 milionů, aby se vypořádal se ztrátami praktikovanými v tomto odvětví.

Konec 2017Ouibus navazuje partnerství s britskými ( National Express ), španělskými ( ALSA ) a italskými vůdci za účelem zlepšení své sítě v Evropě.

Ouibus zaznamenává čistý schodek ve výši 36,1 milionu eur 2017, s obratem 55,3 milionu eur. Takže od té doby2013, kumulované ztráty dosahují 165 milionů eur.

v listopadu 2018probíhají jednání s cílem koupit 100% kapitálu společnosti Ouibus společností BlaBlaCar . Služba bude poté postupně přejmenována na BlaBlaBus . The12. listopadu 2018, vedení společnosti Ouibus oznamuje otevření plánu na zajištění zaměstnání pro polovinu zaměstnanců společnosti.

v března 2019, BlaBlaCar oznamuje, že Ouibus bude do konce roku přejmenován na BlaBlaBus 2019. BlaBlaCar si přeje zřídit tyto nové autobusy v zahraničí propojením 60 měst v Beneluxu a Německu . Výkup BlaBlaCar je účinný od1 st July je 2019.

Od té doby června 2019je nabídka Ouibus k dispozici na webu a v aplikaci BlaBlaCar. Stránka ouibus.com zůstává k dispozici po celou dobu přechodu .

Kolejová vozidla

SNCF kupuje 46 osobních vozů od dvou výrobců: Setra a Irisbus . Flotila je rozdělena mezi 26 Setra S 416 GT-HD / 2 a 20 Irisbus Magelys Pro . Vozidla, která splňují emisní normu Euro 5 , jsou vybavena sítí Wi-Fi , elektrickými zásuvkami a toaletami.

Když se z Ouibusu stane BlaBlaBus, jsou autobusy, dříve vlastněné společností SNCF, svěřeny subdodavatelům .

Finanční výsledky

Pro první rok praxe 2012„Společnost SNCF-C6 má obrat kolem 2 milionů eur. Výsledkem byla ztráta 16,6 milionu eur, což lze částečně vysvětlit zahájením činnosti a nezbytnými investicemi, zejména do nákupu vozového parku.

Od té doby 2013, tato společnost neměla rok zisku, akumulovala schodek 166 milionů eur .

Klíčové údaje (v eurech) (Zdroj: VERIF webové stránky společnosti rozvahy )
Rok Obchodní
podnikání
Provozní výdaje		 Výsledek
2017 55 306 400 94 669 300 -36 094 700
2016 45 713 100 90 361 000 -45 675 700
2015 25 579 000 66 277 000 -40 713 100
2014 20 435 900 38 429 800 -18 742 400
2013 12 709 900 37 384 800 -24 841 800

FOTOGALERIE

Poznámky a odkazy

  1. „  SNCF-C6  “ , na adrese infogreffe.fr (přístup 8. října 2019 ) .
  2. „  SNCF se svými trenéry Ouibus stále vykolejí  “, Capital.fr ,4. září 2017( číst online , konzultováno 31. března 2018 ).
  3. „  BlaBlaCar dokončuje odkup Ouibus od SNCF  “ , na lefigaro.fr ,1 st 07. 2019(zobrazena 1 st 07. 2019 ) .
  4. Vincent Vérier, „  SNCF prodává OuiBus společnosti BlablaCar: Železniční společnost prodává svou dceřinou společnost autobusové dopravy společnosti BlaBlaCar a zaujímá 5% podíl na prvním evropském místě spolujízdy  “, Le Parisien ,12. listopadu 2018( číst online , konzultováno 2. června 2020 )
  5. „  Kdo vlastní BlaBlaCar?  » , Na blablacar.com (přístup 2. června 2020 )
  6. Pauline Damour, „  BlaBlaBus, který se stal BlaBlaCar, je na konci března zpět na cestě,  “ výzvy ,15. března 2021( číst online , konzultováno 2. června 2021 )
  7. Robert Viennet, „  SNCF: Rychlost postupuje rychle, ale ve stínu  “ , na mobilicites.com ,2. února 2012(zpřístupněno 25. května 2012 ) .
  8. Nathalie Arensonas, „  Se svým iDBUS chce SNCF hrát provozovatele autokarů  “ , na mobilicites.com ,4. července 2012(zpřístupněno 4. července 2012 ) .
  9. Robert Viennet, „  Se svým novým centrem v Lyonu míří iDBUS do Itálie  “ , na mobilicites.com ,13. listopadu 2012(zpřístupněno 15. listopadu 2012 ) .
  10. Nathalie Arensonas, „  trenéři SNCF útočící na Paříž-Lyon  “ , na mobilicites.com ,24. ledna 2013(zpřístupněno 24. ledna 2013 ) .
  11. Robert Viennet, „  iDBUS otevírá spojení z Marseille a Aix-en-Provence do Itálie  “ , na mobilicites.com ,24.dubna 2013(zpřístupněno 27. dubna 2013 ) .
  12. Philippe Bette, „  IDBus spouští noční kyvadlovou dopravu Lyon / Barcelona pro malé rozpočty  “ , na rhone-alpes.france3.fr ,9. října 2013(zpřístupněno 9. října 2013 ) .
  13. Mounia Van de Casteele, „  SNCF zahajuje koncentraci trenérů: Ouibus a Starshipper kombinují  “ , na La Tribune (přístup k 13. červnu 2016 ) .
  14. Marianne Davril, „  Trenéři na dlouhé vzdálenosti: Starshipper se připojuje k Ouibusu  “ , na Boursier.com (přístup 13. června 2016 ) .
  15. „  Coaches: the Starshipper network joins Ouibus  “ , na lefigaro.fr , Le Figaro (přístup 13. června 2016 ) .
  16. „Transports: new capital capital for Ouibus coaches“ , na lesechosdelafranchise.com.
  17. Valérie Collet, „  Ouibus spojuje své síly se třemi evropskými provozovateli autobusů  “ , na lefigaro.fr , Le Figaro,13. prosince 2017.
  18. „  Ouibus: autobusy SNCF zůstávají finanční jámou  “, Capital.fr ,2. listopadu 2018( číst online , konzultováno 4. listopadu 2018 ).
  19. Éric Béziat, „  SNCF prodává Ouibus společnosti Blablacar  “ na Le Monde.fr (konzultováno 14. listopadu 2018 ) .
  20. „  Brzy Ouibus na BlaBlaCar!  », BlaBlaCar ,13. listopadu 2018( číst online , konzultováno 13. listopadu 2018 ).
  21. „  Ouibus získaný společností BlaBlaCar bude přejmenován na BlaBlaBus  “ , na FIGARO ,1 st 03. 2019(přístup 2. března 2019 ) .
  22. „  BlaBlaCar zahájí autobusové linky v Německu  “ , na FIGARO ,1 st 03. 2019(přístup 2. března 2019 ) .
  23. „  trenér linky: SNCF schodech na Speed projektu  “ , na wk-transport-logistique.fr ,2. února 2012(zpřístupněno 25. května 2012 ) .
  24. "  BLABLABUS | Rezervace: zavazadla, výdaje, sedadla, wifi na palubě, elektrické zásuvky  “ , na www.quellecompagnie.com (konzultováno 16. června 2019 ) .
  25. „  16 milionů deficit pro SNCF dceřiné iDBUS  “ , na lesechos.fr ,22. listopadu 2013(zpřístupněno 8. ledna 2014 ) .
  26. [1] .

Podívejte se také

Související články

externí odkazy