Typ | Most |
---|---|
Část | Trasy Compostely ve Francii |
Majitel | Komuna |
Dědičnost |
Součást seznamu světového dědictví UNESCO ( d ) (1998) ![]() |
Uživatelské jméno | 868-039 |
---|
Země | Francie |
---|---|
Kraj | Occitania |
oddělení | Aveyron |
Komuna | Ulita |
Kontaktní údaje | 44 ° 35 ′ 54 ″ severní šířky, 2 ° 23 ′ 33 ″ východní délky |
---|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Most přes Dourdou, který je na seznamu UNESCO : „Cesty Saint-Jacques-de-Compostelle ve Francii“ * ![]() | |
![]() | |
Kontaktní údaje | 44 ° 35 ′ 54 ″ severní šířky, 2 ° 23 ′ 33 ″ východní délky |
---|---|
Kritéria | iii |
Zeměpisná oblast | Evropa a Severní Amerika ** |
Registrační rok | 1998 ( 22. zasedání ) |
Most přes Dourdou je středověký most nachází ve Francii v obci Conques , v oddělení Aveyron v Occitanie regionu . Nachází se na Via Podiensis u silnice do Santiaga de Compostela.
Od roku 1930 je registrován jako historická památka .
Most se nachází v Conques v obci Conques-en-Rouergue ve francouzském departementu Aveyron .
Rozkládá se na řece Dourdou de Conques , přítoku Lot, který se připojuje 7 km dále na sever; a nachází se na úpatí vesnice Conques, na okraji silnice D901 na pravém břehu (východní strana), která spojuje Rodez s Lafeuillade-en-Vézie . Je to 90 m vzdušnou čarou a 175 m pěšky od kaple Saint-Roch ve městě Conques .
Most přes Dourdou je na začátku okresní silnice D232, malé klikaté silnice v délce 4,5 km, která klesá na jih, na levém břehu Dourdou, a vede k vesnicím Caugnes a Carnejac před připojením k D606.
Most vede po cestě Saint-Jacques-de-Compostelle , na větvi Via Podiensis nebo po „cestě Puy“ vedoucí z Puy-en-Velay do Ostabatu v Baskicku, což je také cesta skvělé túry GR 65 .
Most je postaven z kvádrového pískovce a je tvořen 5 půlkruhovými oblouky 4 různých velikostí. Je asymetrický, se 3 oblouky na západní straně a jediným obloukem na východní straně, kromě velkého hlavního středního oblouku. Je vybaven 4 masivními trojúhelníkovými předními zobáky a je pokryt úzkou dlážděnou kamennou dlažbou ohraničenou parapetem složeným z velkých a tenkých kamenných desek uspořádaných svisle.
Hráz, tvořící hrb na úrovni hlavního oblouku, má centrální žlab v neřezaných kamenech, který odvádí vodu ze dvou mírně nakloněných polovičních hrází. Dlažba je tvořena převážně šedými břidlicovými kameny , typickými pro Massif Central, utěsněnými svisle, ale také několika drobnými broušenými kameny v růžovém pískovci poblíž parapetů, přičemž celek tvoří spíše rustikální povrch, což naznačuje, že chodník mohl vědět nějaké reformy nebo opravy.
Příliš úzký pro traktory a nákladní automobily umožňuje most pouze průjezd jednoho vozidla s úzkou šířkou (městského typu), dálnice D232 je omezena také na vozidla s výškou menší než 1,80 m. Velká.
Nesprávně se mu říká „římský most“, což je vadná francouzizace slova „ langue d'oc romièu“, což znamená „poutníci“. Byla postavena v XIV th století , v pozdním středověku , ale byl pravděpodobně předcházela starší most kvůli přílivu poutníků z XI -tého století na cestě do Saint Jacques de Compostela , na trase, na kterém je umístěn ( Via Podiensis vedoucí z Puy-en-Velay do Ostabatu ).
Budova je zapsána jako historická památka na9. července 1930.
To bylo klasifikováno jako světové dědictví lidstva v roce 1998, spolu s opatstvím Sainte-Foy de Conques , jako součást klasifikace „ cest Saint-Jacques-de-Compostelle ve Francii “.