Manilský přístav

Manilský přístav Jeřáby v přístavu Manila. Zeměpis

Kontaktní informace	14 ° 36 ′ 30 ″ severní šířky, 120 ° 57 ′ 22 ″ východní délky
Země	Filipíny
Komuna	Manila

Geolokace na mapě: Manila Geolokace na mapě: Filipíny

Port of Manila je sbírka přístavních zařízení poskytujících námořní dopravy služby pro region Metro Manila , Philippines .

V roce 2016, port byl zařazen 32 th z největších přístavů na světě kontejneru, s tranzitem 4,523,339  TEU . Řadí se nižší celkový průtok, kde se krčí až 94 th  místo, s tranzitem 46.148 milionů tun zboží.

Dějiny

Obchod v manilském zálivu sahá přinejmenším do 9. až 12. století, kdy Manila obchodovala se sousedními zeměmi, včetně Číny a Japonska , s vazbami na Indii prostřednictvím oblastí, které jsou nyní Malajsií a Indonésií . Během španělské koloniální éry pak Manila obchodovala s Čínou a dalšími zeměmi v jihovýchodní Asii , s Mexikem , s arabskými zeměmi a přímo se Španělskem . Od konce obchodu s galeony , přes americkou koloniální éru a nezávislost Filipín a dodnes je přístav Manila hlavním přístavem Filipín pro domácí i mezinárodní obchod.

Zařízení a přístup

Přístav je rozdělen do tří hlavních oblastí.

• Jižní přístav leží na levém břehu řeky Pasig a pojímá kontejnerové lodě a trajekty .

• Severní přístav se nachází na pravém břehu Pasig a je hlavním tranzitním přístavem pro cestující na Filipínách.

• Mezinárodní kontejnerový terminál se nachází na pravém břehu mezi jižním a severním přístavem a je největším kontejnerovým terminálem v zemi. V letech 1998 až 2003 byla propojena se železniční sítí PNR a umožňovala pohyb kontejnerů do vnitrozemského kontejnerového terminálu Laguna Gateway, který se nachází v Calamba .

Příliv nákladních vozidel, který se nachází v samém srdci metra v Manile , je hlavním zdrojem dopravní zácpy . Aby se to napravilo, byla zahájena zvýšená rychlostní komunikace mezi severním přístavem a hlavní dálnicí v severním Luzonu , severní dálnicí Luzon (NLEX). NLEX Harbor Link k otevření je plánováno v roce 2020.

Pro usnadnění přístupu cestujících musí být linka LRT2 v metru Manila prodloužena do severního přístavu.

Nakonec musí být také zahájen most spojující jižní přístav s mezinárodním kontejnerovým terminálem, aby se ulevilo Pamětnímu mostu Manuela A. Roxase (R10).

Poznámky a odkazy

• (fr) Tento článek je částečně nebo zcela převzat z článku anglické Wikipedie s názvem „  Port of Manila  “ ( viz seznam autorů ) .

1. (in) „  Manila, Philippines  “ na https://lloydslist.maritimeintelligence.informa.com/ ,2. srpna 2017(zpřístupněno 10. prosince 2018 )
2. "  Mezinárodní kontejnerový terminál v Manile | ICTSI  ” , na www.ictsi.com (přístup 30. května 2020 )
3. (in) „  DOTr k oživení projektu nákladní železnice Manila-Laguna  “ , Manila Standard ,4. října 2018( číst online , konzultováno 30. května 2020 )
4. (in) „  Sekce C3-R10 společnosti NLEX Harbour Link bude otevřena 15. června - Auto News  “ na AutoIndustriya.com ,22. května 2020(zpřístupněno 30. května 2020 )
5. (en-US) Lorenz S. Marasigan , „  Je nastaveno prodloužení linky LRT 2 do oblasti přístavu Manila | Lorenz S. Marasigan  ” , na BusinessMirror ,15. října 2019(zpřístupněno 30. května 2020 )
6. (in) Share and Twitter , „  Gov't sows to decongest Edsa via infra projects  “ na www.pna.gov.ph (přístup 30. května 2020 )

externí odkazy

• ( Ne ) přístav v Manile na worldportsource.com