Portus | |
Ústa na Tiber , s hexagonální přístavu Portus. | |
Umístění | |
---|---|
Země | Itálie |
Starověký region | Lazio |
Kontaktní informace | 41 ° 46 ′ 45 ″ severní šířky, 12 ° 16 ′ 00 ″ východní délky |
Plocha | více než 200 ha |
Dějiny | |
Čas | římská říše |
Portus - nebo Portus Augusti , nebo Porto Romano - byl velký umělý přístav v Římě , Itálii , v dávných dobách . Nachází se na severním břehu ústí Tibery na pobřeží Tyrhénského moře . To bylo založeno císařem Claudiem ve 40. letech našeho letopočtu. AD, poté rozšířen Trajanem ve 100. letech, kromě sousedního přístavu Ostia vzdáleného 4 km na jih.
Tyto archeologické pozůstatky z Portus se nachází v blízkosti moderní italské vesnice z Porto v obci Fiumicino , jižně od Říma , v Lazio .
Jako hlavní obchodní a osobní přístav zásoboval Řím zásobami, zejména pšenicí, rudou (zlato, stříbro, olovo) například ze severu afrického kontinentu , a umožňoval umístění nejimpozantnějších lodí v celé Středomoří ... Například starověký přístav Kartágo byl desetkrát menší.
Původním římským přístavem byla Ostia , ale byla příliš malá na to, aby plně zajistila námořní dopravu obsluhující Řím, protože hlavní město říše dosáhlo 1 milionu obyvatel. Z našeho letopočtu 42 , Claudius měl první port, postavený na místě Portus, 4 km (2,5 mil ) severně od Ostia, s dvěma dlouhými zahnutými vlnolamy vyčnívající do moře, dok kapotáž, je kanál vedoucí k Tiberu a umělém ostrově , nesoucí maják . Prováděl také programování a stavbu prvních skladů. Pro tuto dobu existuje několik velmi inovativních opatření.
„Nakonec loď pronikne za krtky (vlnolamy) , prohozená zajatými vlnami a pod tyrhénským majákem mezi rameny, která se táhnou a poté sklopí, projdou před širým mořem a nechají Itálii daleko“
- Hadrián
Základem tohoto majáku byla založena potápí, po naplnění jej s kameny, jeden z velkých lodí používá k přepravě obelisky z Egypta (jedna z těchto lodí byla použita k přepravě obelisk z Vatikánu pro zdobí spina z vatikánského cirkusu , postavený za vlády Caligula - obelisk se přestěhoval v roce 1586 do středu Svatopetrského náměstí před bazilikou).
Tato díla byla doprovázena zrušením kvestorů mimo Řím, včetně kvestora Ostiensise , který byl nahrazen prokurátorem portus Ostiensis , odpovědným za řízení „kanceláře kapitána přístavu“ v Ostii.
Výkopy provedené v letech 2001 až 2007 odhalily uspořádání přístavu Claude: východ-severovýchod / západ-jihozápad a oblast více než 200 hektarů .
V roce 103 , kdy byl první přístav pravidelně ucpáván sedimenty řeky, postavil Trajan další přístav dále do vnitrozemí - šestiúhelníkovou pánev obklopující plochu 39 hektarů (97 akrů) a komunikující kanály s přístavem Claudius, s Tiber přímo, as mořem.
Slavná šestihranná pánev Trajan je uprostřed mnoha skladů. Jeho hloubka je 5 metrů. Na hřebeny z povodí měří 357.77 m (asi o 1,200 římské nohy ). Jeho maximální průměr je 715,54 metrů. Dno bylo na severním konci pokryté kameny, které se mírně svahovaly nahoru a dosahovaly metr na okraji pánve.
V povodí se mohlo ubytovat více než 100 lodí, zejména těch větších, které již nebylo nutné vykládat na moři.
Zboží je vykládáno a přepravováno otroky, což je vidět na několika reliéfech a mozaikách, které zde zůstaly dodnes. Zeď usnadňovala kontrolu pohybu zboží pro celní službu a výběr dovozních cel ( portorium ).
Budují se také velké infrastruktury: nábřeží, sila, hangáry a administrativní budovy. Zboží je poté přepraveno do Říma tažením za tři dny, což šetří značný čas.
Kanály vyhloubené mezi Tiberou a mořem byly původně použity k vybudování pánve Claudius a později Trajan. Poté se používají k navigaci. Nyní zmizeli.
Fiumicino (it) kanál, jehož jméno pochází z Foce Bystrica (malá ústa), v odkazu na Trajan jámy, je jediný kanál ještě v použití dnes.
Přístav zajišťoval potravinové potřeby Říma během pěti století; chráněn před bouřkami, lze jej použít přibližně 180-190 dní v roce. Rozdíl mezi starověkého osídlení a středověkého městečka Porto začal IV tého století našeho letopočtu, kdy císař Konstantin Veliký postavil řadu stěn. Jeho pokles je nutno se nachází ve válkách s Goths a Byzance, do V th a VI tého století, zatímco populace Římě byla snížena na 30 000-40 000. V X th století, papežské bule zve plavidla, kteří chtějí mokré Amalfi vyprázdnit své vlastní při Portus, který je analyzován jako pokus o oživení starý přístav.
Dnes je oblast obklopující šestiúhelník jezera, kde se nacházejí pozůstatky všeho druhu souvisejícího s činnostmi přístavu, chráněna „ Soprintendenza Archeologica di Ostia“ (Archeologická superintendence Ostia) a může být navštíven.
Z císařského období zůstala pouze vodní nádrž Trajan, stále ve vodě; většina kanálů zmizela pod sedimentem.
Archeologické výzkumy byly prováděny od roku 2007 podle italského ministerstva kulturních statků , ve spolupráci s University of Southampton (Spojené království); další vykopávky byly mezitím provedeny souběžně s Francouzskou školou v Římě a Univerzitou v Aix-en-Provence , které se zaměřily na ekonomiku velkých sil postavených za vlády Septimia Severa (145–211), který obdržel vlnu, obiloviny a další zboží podléhající rychlé zkáze z celé říše.
v července 2014objevila na místě Portus 12 metrů širokou jámu lemovanou 16 metrů vysokými kolonádami se zářezy na stěnách, aby zaklínila podpěry, udržovala lodě v suchu, terakotovou dlažbu a tři hrobky v rovnováze. pozdní doby . Byly také objeveny pracovní předměty, například tesařské hřebíky, základy, ve kterých byly umístěny dřevěné jeřáby a kotevní sloupky . Tyto vykopávky umožnily potvrdit přítomnost starého císařského paláce (s kuličkami, bílými travertiny a barevnými mozaikami), který sloužil jako sídlo námořního prefekta a také jako místo pro přijímání významných hostů, zejména během průchodů císař. Na podzim téhož roku plánují archeologové vyčistit termální lázně tohoto velmi aktivního přístavního města, které mělo také baziliku a několik nekropol.
Umístění šestihranné pánve Portus pod Trajanem , moře postupovalo do vnitrozemí.
Umístění šestihranné pánve Portus v roce 2016 , kdy moře ustoupilo.