RAC Tourist Trophy 1959 je 24 th vydání závodního roku Royal Automobile Club of England. Proběhlo to dne5. září 1959na okruhu v Goodwoodu v Anglii . Bylo to 5 th a poslední kolo mistrovství světa sportovních vozů v roce 1959 .
Vítězové kategorií tučně:
| Poz. | Ne. | Kategorie | Pilot | Pilot | Stabilní | Auto | Prohlídky | Opuštění |
| 1 st | 2 | S3.0 |
Carroll Shelby Stirling Moss |
Jack Fairman | David Brown | Aston Martin DBR1 / 300 |
6 h 00 min 46 s 8 224 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2. místo | 22 | S2.0 | Wolfgang von Trips | Jo Bonnier | Dr. Porsche | Porsche 718 RSK | 223 | |
| 3. kolo | 10 | S3.0 |
Olivier Gendebien Cliff Allison |
Phil Hill Tony Brooks |
Scuderia Ferrari | Ferrari 250 TR 59 | 223 | |
| 4. ročník | 3 | S3.0 | Maurice Trintignant | Paul Brother | David Brown | Aston Martin DBR1 / 300 | 221 | |
| 5. th | 9 | S3.0 | Tony potoky | Dan Gurney | Scuderia Ferrari | Ferrari 250 TR 59 | 220 | |
| 6. th | 33 | S1.1 | Peter Ashdown | Alan Ross | Auta Lola | Lola-Climax Mk.1 | 210 | |
| 7. th | 7 | S3.0 | Ron Flockhart | John Bekaert | Ecurie Ecosse | Jaguar D-Type | 209 | |
| 8. th | 34 | S1.1 | Bob Hicks | Dick Prior | Auta Lola | Lola-Climax Mk.1 | 208 | |
| 9. ročník | 36 | S1.1 | Mike McKee | J. Cedric Brierley | Elva Racing Team | Elva-Climax Mk V | 208 | |
| 10. tis | 35 | S1.1 | Bernard cox | Colin Escott | Auta Lola | Lola-Climax Mk.1 | 202 | |
| 11. th | 31 | S1.1 | Keith Greene | Tony bažina | Tým Lotus | Lotus-Climax 17 | 199 | |
| 12. tis | 23 | S2.0 | Edgar Barth | Umberto Maglioli | Dr. Porsche | Porsche 718 RSK | 197 | |
| 13. ročník | 38 | S1.1 | John hnědý | Chris Steele | Elva Racing Team | Elva-Climax Mk IV | 171 | |
| 14. ročník | 39 | S1.1 | John Campbell-Jones | John Horridge | John Campbell-Jones | Lotus-Climax Eleven | 154 | |
| DNF | 6 | S3.0 | Jim Clark | Masten gregory | Ecurie Ecosse | Tojeiro-Jaguar | Nehoda | |
| DNF | 5 | S3.0 | John Dalton | David Shale | John Dalton | Aston Martin DB3S | Převodovka | |
| DNF | 29 | S2.0 | Graham Hill | Alan Stacey | Tým Lotus | Lotus-Climax 15 | Nehoda | |
| DNF | 24 | S2.0 | Hans Herrmann | Chris Bristow | Dr. Porsche | Porsche 718 RSK | Nehoda | |
| DNF | 8 | S3.0 | Peter Blond | Jonathan Sieff | Taylor & Crawley | Lister-Jaguar | Únik oleje | |
| DNF | 40 | S1.1 | Peter Arundell | Jack Westcott | Cranham čerpací stanice | Lotus-Climax Eleven | Nehoda | |
| DNF | 4 | S3.0 | Graham whitehead | Henry Taylor | AG Whitehead | Aston Martin DBR1 / 300 | Vzal | |
| DNF | 1 | S3.0 | Stirlingův mech | Roy Salvadori | David Brown | Aston Martin DBR1 / 300 | Oheň na stojanu pro doplňování paliva | |
| DNF | 21 | S2.0 | Giorgio Scarlatti | Ludovico Scarfiotti | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 196 S | Zadní zavěšení | |
| DNF | 27 | S2.0 | Tom Dickson | Jim Mackay | Dickson Motors | Lotus-Climax 15 | Převodovka | |
| DNF | 28 | S2.0 | David Piper | Bruce Halford | Dorchester Service Station | Lotus-Climax 15 | Nehoda | |
| DNF | 25 | S2.0 | Jack Brabham | Bruce mclaren | Závodní organizace John Coombs | Cooper-Climax Monaco T49 | Řídicí rameno | |
| DNF | 32 | S1.1 | Innes Irsko | Jay Chamberlain | Tým Lotus | Lotus-Climax 17 | Náprava | |
| DNF | 37 | S1.1 | Chris Threlfall | Tom pád | Elva Racing Team | Elva-Climax Mk V | Vačková hřídel | |
| DNF | 26 | S2.0 | Mike Taylor | Christopher Martyn | Taylor & Crawley | Lotus-Climax 15 | Těsnění hlavy válců | |
| DNF | 11 | S3.0 | Phil Hill | Cliff Allison | Scuderia Ferrari | Ferrari 250 TR 59 | rocker |