Carroll Shelby

Carroll Shelby Popis tohoto obrázku, také komentován níže Carroll Shelby v roce 2007 Životopis
Datum narození 11. ledna 1923
Místo narození Leesburg , Texas , Spojené státy
Datum úmrtí 10. května 2012
Místo smrti Dallas , Texas , Spojené státy
Státní příslušnost  americký
Kariéra
Roky činnosti 1950-1960
Kvalitní Závodní řidič
Trasa
Let Stabilní 0C.0 ( V. )
Scuderia Centro Sud
Temple Buell
David Brown Corporation
Statistika
Počet závodů 8
Pole position 0
Pódia 0
Vítězství 0

International Motorsport Hall of Fame 1991

Carroll Hall Shelby , narozen dne11. ledna 1923v Leesburgu , TX , USA a zemřel dne10. května 2012v Dallasu byl americký závodní jezdec přestavěn na svalovou přípravu produkčních vozů, zejména Shelby Cobra a dvou derivátů Ford Mustang , Shelby GT 350 , GT40 a Shelby GT 500 .

Životopis

Tento „čistokrevný“ texan byl přitahován k motoristickým závodům, které navštěvoval v Dallas arénách se svým otcem Warrenem Hall Shelbym, pošťákem, který miloval automobily ve velmi mladém věku . Po studiích absolvoval vojenskou službu během druhé světové války jako pilot letadla . Demobilizován se bez úspěchu pustil do silniční dopravy a poté zkusil štěstí, bez dalšího úspěchu v těžbě ropy . Poté se pustí do chovu kuřat, ale po skvělém začátku zkrachuje po epidemii, která zdecimuje jeho 20 000 ptáků a jeho naděje. Shelby se poté rozhodne vzdát všeho a věnovat se svým vášním, sportovním autům a motoristickému sportu .

Po svém debutu na MG v roce 1952 závodil na Allard Cadillac , poté na Ferrari , Maserati nebo Aston Martin . V roce 1958 debutoval ve Formuli 1 na Velké ceně Francie s Scuderia Centro Sud. V Itálii sdílí své auto s Mastenem Gregorym a v závodě skončil čtvrtý, ale za sdílení svého vozu nedostává žádné body. Následující rok , on se stěhoval do Aston Martin , ale DBR4 nebyl konkurenceschopný a byl nucen odstoupit dvakrát ve čtyřech závodech. Po první účasti v roce 1954 s Belgičanem Paulem Frèrem v Aston Martin DB3S vyhrál v roce 1959 24 hodin Le Mans s Angličanem italského původu Royem Salvadorim , který byl stále v Aston Martin. V roce 1960 vyhrál v šampionátu USAC skvělé vítězství na Castle Rock - mezi ostatními - za volantem Scarab týmu Reventlow. Po mnoha závodech a prototypových testech ukončil svou kariéru jako pilot; jeho kariéra mohla být upřesněna, kdyby netrpěl srdečními problémy.

Po ukončení kariéry se Shelby v roce 1961 pokusil porazit Ferraris americkým sportovním vozem, což by stálo třikrát méně než drahá a sofistikovaná mechanika Commendatore. Jeho sen zrodil v roce 1962 přeplňovaný vůz Shelby Cobra 260, který u mnoha modelů odmítl.

V roce 1965 vyvinul na žádost společnosti Ford model Shelby GT 350 se sídlem v Mustangu, aby konkuroval Chevroletu a Plymouthu v módním a vysoce konkurenčním automobilovém průmyslu . V roce 1967 vyvinul novou verzi Shelby . V roce 1966 vydal svou knihu Des Cobras aux Fords du Mans, která vypráví příběh o jeho životě a závodní kariéře a začátku řízení jeho společnosti.

Poté podepíše přípravu modelu Mustang Fastback V8 390 GT a přípravy modelu Dodge Charger V8 440, který používají mafiáni ve filmu Bullitt (1968), se Stevem McQueenem ve Fordu Mustang

Shelby dostal transplantaci srdce v roce 1992 a za svůj největší úspěch považoval vytvoření Nadace Carrolla Shelbyho (Shelby Heart Fund), zatímco čekal na transplantaci srdce. Zemřel10. května 2012v Dallasu .

Místa pojmenovaná po něm

Město Sebring na Floridě pojmenovalo veřejnou silnici na jeho počest Carroll Shelby Road v oblasti Sebring International Raceway, kde se koná 12 hodin Sebring . Ulice jménem Carroll Shelby Way nese jeho jméno v Dearbornu v Michiganu . Muzeum Carrolla Shelbyho v Las Vegas vystavuje vozy své společnosti. Na jeho počest je pojmenováno školicí středisko s názvem Carroll Shelby Technology Program v Mount Pleasant v Texasu .

Výsledky závodu

Výsledky mistrovství světa Formule 1

Souhrnná tabulka výsledků Carrolla Shelbyho ve Formuli 1
Sezóna Stabilní Rám Motor Pneumatiky GP sporný Vložené body Hodnocení
1958 Scuderia Centro Sud
Temple Buell		 Maserati 250F Maserati 250F1 L6 Pirelli 4 0 Nc
1959 David Brown Corporation Aston Martin DBR4 Aston Martin RB6 L6 Avon 4 0 Nc

Výsledky za 24 hodin Le Mans

Podrobnosti o účasti Carrolla Shelbyho na 24 hodin Le Mans
Rok Stabilní Rám Spoluhráč Výsledek
1954 David Brown Aston Martin DB3S Paul Brother Opuštění
1959 David Brown Racing Dept. Aston Martin DBR1 Roy Salvadori Vítěz

Titul

Další pozoruhodná vítězství a pódium

Světové rekordy

Na Austin Healey, poté Austin Healey 100S modifikovaný (třída 8), překonal 16 národních a mezinárodních rekordů v letech 1954 až 1956 se samotným Donaldem Healeyem (v roce 1954 za volantem), stejně jako GET Eyston, Morris a Goodall (a pouze pro 1956 Roy Jackson a Moore); mezi nimi je následujících 8 světových rekordů (kategorie A1 a skupina 1, v Bonneville Salt Flats )

Ocenění

Písemná díla

1966: Od kobry k brodům v Le Mans

Poznámky a odkazy

  1. (in) „  Legendární závodník, výrobce automobilů Carroll Shelby zemřel v 89 v Dallasu  “
  2. „  Shelby, smrt obra  “ , na ESPNF1 ,12. května 2012
  3. „  Carroll Shelby, legenda o vytrvalosti nás opouští  “ , v Endurance Magazine ,14. května 2012
  4. „  Oficiální seznam rychlostních rekordů homologovaných FIA v kategorii A (speciální vozy)  “ [PDF] , na argent.fia.com

Dodatky

Bibliografie

Filmografie

Hudba

Související články

externí odkazy