RAF Mount Pleasant

RAF Mount Pleasant
Letecký pohled na základnu Mount Pleasant s dráhou v popředí vedoucí na východ-západ.
Letecký pohled na základnu Mount Pleasant s dráhou v popředí vedoucí na východ-západ.
Kokarda
Umístění
Země Spojené království
Datum otevření 1985
Kontaktní informace 51 ° 49 ′ 22 ″ jižní šířky, 58 ° 26 ′ 50 ″ západní délky
Nadmořská výška 74 m (243 stop )
stopy
Směr Délka Plocha
Je západ 2590 m (8,497 ft ) Beton
sever jih 1525 m (5 003 ft ) Beton
Letecké informace
Kód AITA MPN
Kód ICAO EGYP
Typ letiště Vojenské - Královské vojenské letectvo
Manažer Rondel typu RAF.svg

královské letectvo

RAF ( Royal Air Force ) Mont Plaisant (v angličtině  : RAF Mount Pleasant , také volal Mont Plaisant Airport , Complexe du Mont Plaisant nebo MPA ( Mount Pleasant Airport )) je letecká základna britského letectva, který se nachází v Britské zámořské území z Falklandských ostrovů . Jeho mottem je „Obhajovat právo“ ve vztahu k heslu souostroví: Touha po pravici . Je součástí britských sil v jihoatlantických ostrovech . Na základně, která se nachází čtyřicet osm kilometrů jihozápadně od Port Stanley , hlavního města souostroví, na východě Malvinas, okupuje 1 000 až 2 000 vojáků .

Základna je otevřen od knížete Andreje na12. května 1985a plně funkční bude následující rok. Jeho stavba odpovídá britskému cíli posílit obranu souostroví po válce o Falklandy proti Argentině , která se v roce 1982 pokusila napadnout území . Nahrazuje stará zařízení RAF na letišti Port Stanley .

Situace

Mapa letišť na Kanárských ostrovech
20 km 1: 2 678 000
RAF Mount Pleasant RAF
Mount Pleasant Port Stanley Port
Stanley

Dějiny

Základna Mount Pleasant je nejnovější RAF postavená ve 20. století. Dříve mělo britské letectvo malou přistávací dráhu na letišti Stanley. Během války o Falklandy, kdy argentinské síly obsadily ostrovy, měla britská letadla za úkol zneškodnit přistávací dráhu stávkami provedenými Avro Vulcanem ( operace Black Buck ) a mořskými pustošiteli královského námořnictva . Tyto nájezdy jsou středně účinné. Během prvního výpadu v rámci této mise zasáhla dráha v jejím středu 450 kilogramová bomba, což ji učinilo nepoužitelnou. Dočasné opravy prováděné Argentinci však umožňují dopravním letounům Lockheed C-130 Hercules zajišťovat zásoby a repatriovat zraněné až do konce konfliktu. Britští inženýři následně učinili dráhu znovu plně funkční.

Po kapitulaci argentinských sil na souostroví čelili Britové riziku leteckých útoků z Argentiny. Proto musí letadlová loď stát poblíž ostrova, aby byla zajištěna jeho ochrana letkou Sea Harriers, dokud nebude místní letiště připraveno k umístění bojových letadel. HMS  Hermes  (R12) je prvním hlídkovat ve vodách souostroví, zatímco HMS  Invincible  (R05) se směrem na sever k opravám, před zvednutím Hermes, že se musí vrátit do Velké Británie k čištění tanků. Následně zajistila ochranu Falklandských zemí nedávno uvedená HMS  Illustrious  (R06) .

Jakmile Port Stanley Airport je připravena přivítat bojovníky je No. 1435 Flight RAF  (in) je reformovaný s Hawker Siddeley Harrier GR.3 , které jsou založeny na místě mezi 1983 a květnem 1985, předtím, než sázka dočasně spící

Britská vláda rychle zjistí, že letiště Stanley není nejlepší volbou pro velkou a trvalou základnu. Poté se rozhodl vybudovat novou leteckou základnu a stát se základním kamenem posílené protivzdušné obrany Malvinských ostrovů, ale také jižní Georgie a Jižních sendvičů . Britové doufají, že odradí jakékoli další argentinské pokusy o násilné zmocnění se těchto ostrovů. Místo Mount Pleasant bylo vybráno jako místo pro novou základnu a stavbu, která představuje významnou výzvu, protože zahrnuje přepravu veškerého stavebního materiálu, provádí společnost Laing-Mowlem ARC. Princ Andrew, který sloužil ve válce o Falklandy, zahájil základnu dne12. května 1985 a je plně funkční následující rok.

Čtyři McDonnell Douglas F-4 Phantom II z č. 1435 Flight RAF rekonstituované 1. listopadu 1988 obsadily základnu až do roku 1992, kdy byly nahrazeny ADV Panavia Tornado , které byly samy nahrazeny Eurofighter Typhoons vzáří 2009. Tyto stíhací letouny byly zpočátku doprovázeny transportními letouny C-130 a od roku 1996 Vickers VC10 . Poskytují dopravní, pátrací a záchranné mise a námořní hlídkové mise.

Společnosti a destinace

Společnosti Destinace
 AirTanker Charter: RAF Brize Norton
 LATAM Chile Punta Arenas , Rio Gallegos-N. Fernández , Santiago de Chile-A.-M.-Benítez
 Bzučet Charta: Sal-A. Cabral

Upraveno 4. 7. 2018

Zdroje