HMS Hermes (R12)

Dějiny
INS Viraat
INS Viraat v roce 2005.
Ostatní jména	HMS Hermes (1959) INS Viraat (1986)
Typ	Letadlová loď
Třída	Kentaur
Podáváno	Royal Navy indické námořnictvo
Loděnice	VSEL (en) , Barrow-in-Furness
Keel položil	21. června 1944
Zahájení	16. února 1953
Ozbrojený	25. listopadu 1959
Postavení	Odešel ze služby v březnu 2017.
Osádka
Osádka	1350 h
Technická charakteristika
Délka	226,5 metrů
Mistr	48,80 metrů
Návrh	8,80 metrů
Řazení	28 700 tun při plném zatížení
Pohon	2 parní turbíny Parsons SR (4 kotle Admirality 3-barel)
Napájení	76 000 SHP
Rychlost	28 uzlů
Vojenské rysy
Vyzbrojení	16 Barak SAM , 2 děla 40 mm Bofors , 2 děla 30 mm AK-230
Rozsah činnosti	(odstranitelná vzdálenost) 6 500 mil při 14 uzlech
Letadlo	28 letadel včetně: Sea Harrier , Sea King , Alouette III , HAL Dhruv
Kariéra
Vlajka	Spojené království
Domovský přístav	Bombaj
Orientační	61 (1944), poté R12 (1951), pak R22 (jako Viraat )

HMS Hermes je nosič na třídu Centaur , sloužící v Royal Navy od roku 1959 do roku 1984. To bylo prodáváno v dubnu 1986 do indické námořnictvo a vstoupil do služby v příštím roce pod názvem INS Viraat .

Služba INS Viraat končí dne6. března 2017, to byla tehdy nejstarší letadlová loď na světě. INS Vikramaditya je tedy jediným letadlová loď indické námořnictvo.

Dějiny

HMS Hermes

Kýl byl položen v průběhu druhé světové války dne 21. června 1944 na VSEL loděnic v Barrow-in-Furness . V roce 1945 byla jeho stavba přerušena, a to až do roku 1952. Ke startu došlo 16. února 1953, ale HMS Hermes se musel vrátit do suchého doku, aby byl skutečně dokončen až v roce 1957. Jeho vstup do aktivní služby v Royal Navy zasáhl 25. listopadu 1959 .

HMS Hermes nejprve sloužil v Indickém oceánu . V roce 1967, během šestidenní války , vznikla myšlenka vytvoření mezinárodní flotily, která by znovu získala kontrolu nad Tiranským průlivem z Egypta , ale tato flotila nikdy neuzřela denní světlo. Tato letadlová loď měla být vyřazena z provozu v roce 1982, ale válka o Falklandy posunula toto stažení zpět 12. dubna 1984.

Letadlo na palubě:
- do roku 1980 12 Sea Vixen , 7 Buccaneer , 6 Wessex a 5 Fairey Gannet ;
- po roce 1980, 28 Sea Harrier

INS Viraat

Budovu koupilo indické námořnictvo Duben 1986, přejmenoval ji na INS Viraat a umístil ji do suchého doku v loděnici Devonport, aby umožnil lodi pokračovat v činnosti. Kromě toho byly modernizovány určité systémy (radar, požární bezpečnost atd.).

V roce 1993 došlo k náhodnému zaplavení strojovny , což mělo za následek vyřazení budovy z provozu až do roku 1995. Mezi lety 1999 a 2001 prochází INS Viraat další modernizací (pohon, telekomunikace, výtahy ...), aby se rozšířila služba, která byla plánována do roku 2012 . pondělí6. března 2017, je INS Viraat vyřazen z provozu z důvodu zastaralosti Mořských pustošitelů, z nichž 7 zůstává v souladu s tak nízkou úrovní údržby, že Viraat je často jednoplošníková letadlová loď. Jeho konečný osud není k dnešnímu dni znám, jednou z hypotéz je, že Viraat bude přeměněn na muzeum. Indické námořnictvo nahradilo v roce 2004 letadlovou loď Admirál Gorškov od ruského námořnictva . Po několika zpožděních byl dodán na konci roku 2013 do Indie a dostal název INS Vikramaditya .

Třída kentaurů

Kromě Hermes (který je výhradním zástupcem odvozené třídy) vstoupily do služby v letech 1953 až 1959 v Royal Navy tři další lodě této třídy : HMS Centaur (R06) , HMS Albion (R07) a HMS Bulwark (R08) . Vzhledem k různým postupným britským a indickým modernizacím se současná INS Viraat , stejně jako stará HMS Hermes , výrazně liší od třídy kentaurů .

Hlavní charakteristiky této třídy byly následující:

Zdvihový objem : 18 300 t lehkých 25 760 t při plném zatížení, ve skutečném stavu ; 28 700 t při plném zatížení, po různých úpravách.
Délka : mezi svislicemi 198,12 m ; 224,63 m celkově
Šířka : 27,4 m
Ponor : 8,7 m
Rychlost : 28 uzlů

Poznámky a odkazy