Radar Seetakt

Seetakt Popis tohoto obrázku, také komentován níže Seetakt ve verzi pro pobřežní dohled Klíčové údaje
Rodná země Německo
Uvedení do provozu 1936
Vyrobené množství 200
Typ Námořní povrchový dohled
Frekvence 368  MHz nebo 81,5  cm
FRI 500 Hz
Rozsah Počáteční 6 až 10  NM (11 až 19  km )
Verze Dete 1  : 120  NM (220  km )
Špičkový výkon 8  kW

Seetakt radar je námořní radar na palubě, který byl vyvinut v roce 1930 a byl používán německého námořnictva za druhé světové války.

Dějiny

Pojem

Ke konci 20. let 20. století začal v Německu Hans Hollmann pracovat na mikrovlnách, které by později byly základem téměř všech radarů. V roce 1935 vydal Fyziku a techniku ​​Ultrashortových vln, kterou si vybrali vědci z celého světa. V té době se zajímal hlavně o jejich použití v telekomunikacích, ale společně se svým partnerem Hansem-Karlem von Willisenem pracoval také na systémech blízkých radaru.

V roce 1928 založili Hollmann, von Willisen a Paul-Günther Erbslöh společnost s názvem GEMA . Na podzim roku 1934 GEMA postavila první radarové zařízení pro sledování lodí. Pracuje na vlnové délce 50  cm a dokáže detekovat lodě na 10  km . Tento primitivní systém pouze naznačuje, že se plavidlo nachází v blízkosti oblasti, na kterou je anténa namířena, aniž by poskytoval jakékoli informace o její vzdálenosti. Cílem bylo jednoduše zabránit kolizím v noci, v mlhavém počasí nebo v jakémkoli jiném stavu za špatné viditelnosti. Toto zařízení se podobalo zařízení vyvinutému Christianem Hülsmeyerem v roce 1904, ale jehož princip upadl v zapomnění kvůli nezájem tehdejší armády.

V létě roku 1935 vyvinuli Willisen a Erbslöh pod vedením německého námořnictva pulzní radar, který jim umožnil detekovat německý křižník Königsberg ve vzdálenosti 8  km s přesností větší než 50  m , to znamená - řekněme dost namířit zbraně. Stejné zařízení může rovněž zahlédnou letícího letounu při o výšce o 500  m na vzdálenost 28  km . Tentokrát armáda uznala potenciál zařízení a výroba vojenských pozemních a námořních verzí se zhmotnila ve formě radarů Freya a Seetakt . Oba radary byly docela podobné, i když první Seetakts pracovali na vlnové délce 50  cm (600  MHz ), zatímco Freya byla navržena pro delší rozsahy a používala vlnovou délku 2,5  m, kterou bylo možné generovat vysokými výkony pomocí elektronických prostředků času.

Počáteční nasazení

Pro Kriegsmarine byla v té době dána přednost telemetrii cílů, na druhém místě byla detekce plavidel nebo překážek v noci nebo za špatného počasí. Požadovaná přesnost však nebyla tak velká, jaká bude během vývoje radaru ve Würzburgu .

Primitivní verze představující určité problémy byly vybaveny elektronikou, která fungovala na 60  cm vlnové délky (500  MHz ). Čtyři kopie byly instalovány na Königsberg , admirál Graf Spee a dva velké torpédové čluny (které v německém námořnictvu byly velikosti malých torpédoborců ). Admiral Graf Spee používal tento radar úspěšně proti přepravě v Atlantiku . vProsinec 1939, Po těžkých bojích v bitvě u River Plate se Admiral Graf Spee byl těžce poškozen a jeho velitelem byl potopen svou loď v blízké neutrálním přístavu Montevideu v Uruguayi . Loď se potopila v mělké vodě, takže bylo vidět její radarovou anténu. Britský námořní zpravodajský důstojník, poručík Bainbridge-Bell, využívající dobrých diplomatických vztahů mezi jeho zemí a Uruguayem, byl vysazen u vraku krátce po přeletu a podrobně si prostudoval antény seetakt. Jeho zpráva vedoucímu britské vědecké inteligence, fyziku Reginaldovi Victorovi Jonesovi, pomohla vyvinout účinná elektronická protiopatření.

Apogee

Původní Seetakt modely byly sledovány v roce 1939 pomocí modifikované verze s názvem Dete 1 pracují na vlnových délkách 71 a 81,5  m (368 a 390  MHz ) se špičkovým výkonem 8  kW a frekvenci opakování. 500  Hz radarové impulsy . Maximální dosah pro cíl o velikosti lodi na moři byl za dobrého počasí 120  námořních mil (220  km ), ale ve skutečnosti byl tento dosah nejčastěji poloviční.

Ostatní výkony byly podobné výkonům radarů první generace s přesností měření vzdálenosti řádově 50  m . To bylo mnohem vyšší než přesnost v té době dostupných zbraní, jejichž rozptyl v této vzdálenosti byl řádově 100  m . Tato přesnost byla také mnohem lepší než přesnost optických dálkoměrů té doby, která byla kolem 200  m ve vzdálenosti 20  km .

Poznámky a odkazy

  1. (in) Portály pro pozorování Země, text o historii pozorování Země (Kramer), kapitola 1.2. Dekadický průzkum, str. 81 (PDF) „Archivovaná kopie“ (verze z 28. července 2007 v internetovém archivu )
  2. (de) Rádiová měřicí technologie v Německu na www.100-jahre-radar.de, z přednášky Dr. Wolfganga Holppa, EADS, 2004
  3. (in) Greg Goebel, „  Počátky německého radaru: Seetakt Freya Wuerburg  “ na www.vectorsite.net ,1 st 03. 2011(zpřístupněno 23. dubna 2012 )
  4. (in) „  Zpráva o„ tajné “inspekci britského GRAF SPEE v přístavu Montevideo za druhé světové války  “ v Imperial War Museum (přístup k 17. únoru 2021 )

Podívejte se také

Související článek

externí odkazy