Rakouská alpská rally

Alpine Rally Rakousko , nebo Rally alpské silnice Rakouska (ještě s názvem Österreichische Alpenfahrt nebo rakouská Alpine Rally ) je bývalý testovací rally , která byla založena v každém ročním Mezinárodního mistrovství pro výrobce (v roce 1970, 1971 a 1972), a to pouze jednou v mistrovství světa v rally (následující rok).

Dějiny

Poprvé se o ni bojovalo v roce 1910 (tedy rok před Rallye Monte Carlo ), což se tehdy považovalo za jednu z nejnáročnějších soutěží na světě před první světovou válkou.

Poté se stala mezinárodní alpskou rally , v letech 1928 až 1936, díky finanční účasti několika evropských automobilových asociací a klubů, Rakousko nemohlo být samo o sobě dostatečné pro své financování, čímž překročilo de facto Švýcarsko , France je Německo a Itálie .

To začalo znovu v roce 1949, s většinou posádek motocyklistů do roku 1965, z ekonomických důvodů, auta nepředstavovala největší počet až do roku 1966. To bylo integrováno do mistrovství Evropy v průběhu šedesátých let , v roce 1964 a poté v letech 1966 až 1969.

Přestalo - téměř definitivně - existovat v roce 1974 po prvním světovém ropném šoku.

V roce 2002 se však „oživila“ pod názvem Internationale Österreichische Alpenfahrt Classic Rallye a oslavila sté výročí této úctyhodné soutěže v roce 2010, kdy se akce konala v Bad Kleinkirchheimu .

Ocenění IMC a WRC

Úpravy Rok Vítěz Druhý pilot Vozidlo Kategorie
44 th 1973 Achim Warmbold Jean Todt BMW 2002 TII WRC
43. kolo 1972 Håkan Lindberg Helmut Eisendle Fiat 124 Sport Spyder BMI
42. místo 1971 Ove Andersson Arne Hertz Alpine-Renault A110 1600 BMI
41 th 1970 Björn Waldegård Lars Nyström Porsche 911 S BMI

Kompletní seznam

Označení Österreichische Alpenfahrt :

Rakouský Alps Cup označení :

((*): 1955: ačkoli 50 startujících, 31 v cíli a 2 posádky bez penalizace)

Bibliografie

externí odkazy