Renault DeZir

Renault DeZir
Renault DeZir
Renault DeZir na pařížském autosalonu 2010
Označit Renault
Roky výroby 2010
Výroba 1 položek
Třída Koncept vozu
Motor a převodovka
Energie Elektřina
Motor (y) Vinutí synchronního motoru
Poloha motoru Střed zadní
Maximální výkon 160  hp
Hmotnost a výkon
Nezatížená hmotnost 830 kg
Maximální rychlost 180 km / h
Akcelerace 0 až 100 km / h za 5 s
Autonomie 160 km
Emise CO 2 0 g / km
Podvozek - Karoserie
Tělo (těla) Kevlar
Rám Trubková ocel
Koeficient odporu 0,25
Rozměry
Délka 4 425 mm
Šířka 1,968 mm
Výška 1163 mm
Chronologie modelů
Renault TreZor Následující

Renault DeZir je elektromobil prototyp auto pojetí sportovní kupé GT se automobilka francouzský Renault představil na 2010 pařížském autosalonu .

Historický

Tento koncept je prvním projektem nového designového manažera Renaultu, Laurens van den Acker . Podle Renaultu DeZir „  položí základy pro design budoucích vozidel značky  “.

V roce 2010 vytvoří Laurens van den Acker šest koncepčních vozů (DeZir, R-Space, Captur, Frendzy, Twin'run a Initiale Paris), z nichž každý bude odpovídat okvětnímu lístku sedmikrásky symbolizující okamžik „v životním cyklu“ (Love, Explore, Family, Work, Play and Wisdom), která bude iniciovat nové rodiny Renault Clio , Captur , Mégane , Scénic , Kadjar , Talisman a Espace . DeZir je prvním okvětním lístkem této sedmikrásky a odpovídá životnímu cyklu „  Láska  “.

V roce 2016 byl Renault TreZor prvním okvětním lístkem druhého sedmikráskového konceptu Renaultu, který vytvořil Laurens van den Acker. Uvádí novou sérii šesti koncepčních vozů a odpovídá životnímu cyklu „Love“ jako DeZir před šesti lety. Našli jsme tedy spojení mezi těmito dvěma koncepčními vozy.

Trup DeZir, navržený designérem Yannem Jarsallem , spočívá na trubkovém ocelovém rámu a je vyroben z kevlaru, který celý odlehčuje. Vozidlo je poháněno elektromotorem v zadní střední poloze 110 kW / 150  k s lithium-iontovou baterií 24 kWh, což umožňuje dojezd 160  km při maximální rychlosti 180 km / h.

K dispozici jsou tři režimy nabíjení:

Renault svěřil IRCAM (Institut pro výzkum v akustice a hudby) se v akustice svých budoucích elektromobilů.

Estetika DeZir

Kromě své aerodynamické kevlarové skořepiny je DeZir vybaven dvěma zpětnými kamerami, které poskytují panoramatický výhled, ale také dveřmi v elytronu. Sportovní barvy tohoto konceptu (bílá a vášeň červená) podtrhují jeho sílu. Čalounění DeZir je v bílé kůži.

Vozidla inspirovaná modelem DeZir

Reference

  1. Guillaume Ollier, „  Koncept Renault Initiale Paris, náhrada za Espace  “ , Vivre Auto ,září 2013

Podívejte se také

externí odkazy