Dijonský obchvat
| Státní silnice 274 | ||
 | ||
 | ||
| Ostatní jména | Dijonský obchvat, trasa Georges-Pompidou | |
|---|---|---|
| Historický | ||
| Otevírací | Od roku 1974 | |
| Vlastnosti | ||
| Délka | 18,5 km | |
| Směr | sever jih | |
| Severní konec | A38 (spojení s A6 ) | |
| Křižovatky | A39 | |
| Jižní konec | A311 (pak A31 ) v Longvic | |
| Území překročeno | ||
| 1 region | Bourgogne-Franche-Comté | |
| 1 oddělení | Zlaté pobřeží | |
| Hlavní města | Chenôve , Dijon , Quetigny | |
Okruh Dijon, nebo Dijon ring road , nebo vnitrostátní silniční 274 ( RN 274 ), je rychlý pruh obcházet aglomerace Dijon na východ a na sever. Délka 18,5 km, částečně v pruzích 2 × 2.
Spojuje dálnice A311 (jih), A39 (východ) a A38 (západ).
Dějiny
Silnice zůstala v národní silniční síti během velkého pohybu převodu státních silnic místního zájmu ve prospěch resortů zákonem č. 2004-80913. srpna 2004 a jeho prováděcí vyhláška z 5. prosince 2005Pod cestou národního zájmu spojující dálnici A6 na dálnici A31 přes Dijon.
Trasa
-
Konec dálnice A38 . Stává se z něj N274 - Rocade de Dijon. -
Kruhový objezd mezi N274, A38 a D905 ve vzdálenosti 36 km :
-
Sekce 2x1, s centrálním oddělením. Omezení na 70 km / h, přejezd tunelem. -
Přejezd tunelu Talant, přes 600 m. -
Konec tunelu Talant. -
Před kruhovým objezdem. -
Kruhový objezd mezi N274 a
35 D971 :
-
Sekce 2x1, s centrálním oddělením. Omezení na 70 km / h, přejezd tunelem.
-
Křížení kryté příkopu Daix.
-
Konec kryté tranše Daix.
-
36 D107 (poloviční výměna, za do A311) : Daix
-
Začátek pruhů 2x2. Omezení na 90 km / h. -
na 200 m. Před redukcí na 1 způsob. -
Snížení na 1 způsob.
-
Před kruhovým objezdem.
-
Kruhový objezd mezi N 274 a 37 D107A :
-
Sekce 2x1, s centrálním oddělením. Omezení na 90 km / h.
-
38 D974 : Nancy od RD , Troyes od RD , Chaumont , Langres , Is-sur-Tille , Dijon -Toison d'Or
-
Připomenutí Začátek pruhů 2x2. Omezení na 90 km / h, připomenutí.
-
39 Toison d'Or : Parking Relais Tramway - Zénith de Dijon , Parc d'Activites-Valmy
-
40 Evropa : Evropa a North Cape Business Park
-
41 Cap-Nord : Business Park Cap-Nord , Clémenceau Centre
-
42
Výměna D700 mezi N274 a D700: Vesoul , A31 Nancy , Troyes , Gray , Arc-sur-Tille , Saint-Appolinaire
-
43 D107 : Dijon -Grand Stade, CHU François Mitterrand , Parking Relais Tramway Mazen-Sully
-
44 D126 : Quetigny , Dijon -Portes de Mirande, Parking Relais Tramway Piscine Olympique
-
45 Výměna A39 mezi A39 a RN274:
-
46 D968 (výměna čtvrtletí, z A38) : Saint-Jean-de-Losne , Longvic , Longvic Business Park , letiště Dijon-Bourgogne
-
Odvolání. Oddělení jízdních pruhů 2x2, směr A38 - A311. Omezení na 90 km / h, připomenutí. Odvolání. Vždy v pruzích 2x2, směr A311 - A38. Omezení na 90 km / h, připomenutí. -
47 D122 A : Chalon-sur-Saône , Beaune via RD , Marsannay-la-Côte , Chenôve , Longvic , Dijon- Sud, letiště Dijon-Bourgogne
-
Odvolání. N274 se stává A311 . Začátek pruhů 2x2. Omezení na 90 km / h, připomenutí. -
Omezení na 70 km / h, před mýtným.
-
48 D108 : Perrigny-lès-Dijon , Terminal Rail-Route
-
Pérrignyho mýtné (uzavřená část)
-
Po mýtném. -
Na mimoúrovňové křižovatce s dálnicí A31. - Dálnice A311 se připojuje k dálnici A31 směrem na Lyon.
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Rozšíření
Okruh původně počítal 12 km mezi Chenôve a Ahuy. Jeho rozšíření bylo plánováno v 70. letech a díky mnoha a mnoha nápravným opatřením se z tohoto rozšíření stal nejznámější místní mořský had . Toto rozšíření obchvatu na A38 nesoucí název LINO (Liaison Intercommunale Nord Ouest) mělo odkrýt vnitřní bulváry města a také zajistit kontinuitu národní sítě spojením dálnic A38 a A31 .
v listopadu 2007, hlavní odvolání byla s konečnou platností zamítnuta Státní radou . Práce LINO pak začaly v Talantu , Fontaine-lès-Dijonu , Ahuy a Daix .
Rozšíření je otevřené pro provoz z 10. února 2014. Délka 6,5 km s tunelem se dvěma trubkami o délce 600 m pojme těžká nákladní vozidla, ale ne přepravu nebezpečných věcí. Když se otevře, je LINO v pruhu 2 × 1 (u některých částí v pruzích 2 × 2), přičemž na křižovatkách není žádný rozdíl v úrovni. Trasa Lino zahrnuje také kruhové objezdy, které usnadňují provoz v pruzích 2 × 3. Přechod na plné pruhy 3x3 je plánován v pozdější fázi. Od tohoto otevření má obchvat Dijonu celkovou délku 38,5 km .
Poznámky a odkazy
- Článek 18 zákona č. 2004-809 ze dne 13. srpna 2004 o místních svobodách a odpovědnosti
- Vyhláška č. 2005-1499 ze dne 5. prosince 2005 o soudržnosti vnitrostátní silniční sítě