SMS Kaiser | |
Fotografie SMS Kaiser , 1913. | |
Typ | Bitevní loď |
---|---|
Třída | Kaisere |
Dějiny | |
Podáváno | Kaiserliche Marine |
Loděnice | Imperial Kiel Arsenal |
Keel položil | Prosinec 1909 |
Zahájení | 22. března 1911 |
Komise | 1 st August je 1912 |
Postavení | Potopil 21. června 1919 |
Osádka | |
Osádka | 41 důstojníků a 1043 členů posádky |
Technická charakteristika | |
Délka | 172,4 m |
Mistr | 29,0 m |
Návrh | 9,1 m |
Řazení | 24 724 t (lehký), maximálně 27 000 t |
Mrtvá váha | 31 000 t |
Pohon | 16 kotlů na uhlí a olej 3 parní turbíny Parson |
Napájení | 31 000 hp |
Rychlost | 23,4 uzlů |
Vojenské rysy | |
Stínění | Pás: 350 mm Most: 60 až 100 mm Hrad: 400 mm Věže: 300 mm Kazematy: 170 mm |
Vyzbrojení | 10 x 30,5 cm zbraně 14 x 15 cm zbraně 12 8,8 cm zbraně 5 50 cm torpédomety |
Rozsah činnosti | 7 900 mil při 12 uzlech |
Kariéra | |
Vlajka | Německá říše |
Domovský přístav | Wilhelmshaven |
SMS Kaiser je hlavní loď třídy bitevní loď se stejným názvem , který byl postaven pro Kaiserliche Marine jen několik let před vypuknutím první světové války .
Ona byla potopena při cupitání německého loďstva u Scapa Flow na21. června 1919.
Tato velká loď byla postavena císařským Kielským arzenálem a zahájena22. března 1911. Jeho uvedení do provozu probíhá dne1 st 08. 1912.
Je vlajkovou lodí z8. prosince 1913, když dostal rozkaz odejít do Jižní Ameriky v čele „oddělené divize“ pod velením konteradmirála von Rebeur-Paschwitze , bývalého ředitele námořní akademie v Kielu . Trvá směr Kanárské ostrovy s SMS König Albert a lehkým křižníkem SMS Straßburg , prochází Sierra Leone a dorazí do Lomé ,29. prosince 1913, Pak port německé kolonii z Togoland . Divize je v Douala se2. ledna 1914, poté navštívil přístavy německé jihozápadní Afriky , k nimž se přidaly dělové čluny SMS Panther (slavný dělový člun Agadirského puče ) a SMS Eber . Divize odchází15. lednapro Swakopmund ,21. lednaa pro Lüderitz následující den. The28. lednanastavuje kurz ke Svaté Heleně , kam dorazí2. února, pak míří do Rio de Janeira , kde zůstává od 15 do25. ledna 1914a přijímá návštěvu prezidenta Fonsecy .
Divize poté se zastaví v Mar del Plata , kde vložky zakotvíme a Štrasburku pokračuje do Buenos Aires na5. března, s vůdcem letky na palubě. On onemocněl a Kaiserův kapitán, kapitán von Trotha , ho nahradil, aby šel do Montevidea navštívit prezidenta Josého Batlle y Ordóñez . Straßburg připojil k rozdělení na 12. s Konteradmiral von Rebeur-Paschwitz který převzal jeho příkaz na 15. a vedl lodě na Valparaíso přes mysu Horn . Divize tam kotví od 2 do11. dubna. Poté trvá zpáteční cesta přes Bahía Blanca (od 25 do28. dubna) a Santos (od 7 do12. května). Straßburg pak opustí zbytek divize posílit přítomnost flotily ve východním americkém pásmu, v Santo Domingu . Ostatní jednotky divize odjely do Ria, Kapverd , Funchalu , Madeiry , Viga a nakonec do Německa , kam dorazily17. června 1914a připojte se k letce III e .
SMS Kaiser se účastní bitvy o Jutsko dne31. května a 1 st 06. 1916, která se staví proti královskému námořnictvu proti Hochseeflotte . Je to loď, admirál IV tého flotily zProsinec 1916. Následně bojoval v Baltském moři v rámci operace Albion v24. září na 2. listopadu 1917. Kaiser konfrontuje ruský torpédoborec Grom .
Poté následuje druhá bitva o Helgoland (17-18. listopadu) ve kterém se Kaiser účastní ve spojení se svou sesterskou lodí , SMS Kaiserin . Lodě musí zajistit bezpečnost II e průzkumné skupiny, na rozkaz konteradmiral von Reuter (na palubě lehký křižník SMS Königsberg (II), který je napaden křižník Calypso .
Lodě skupiny poté vyplují dál 2. února 1918na pomoc křižníku SMS Stralsund , vážně poškozen minou. Kaiser stále prochází bojů mezi 23 a25.dubna 1918.
Kaiser je zpátky v Německu v Wilhelmshaven je19. listopadu 1918jako vězeňská loď. Byla součástí německých lodí, které byly poté internovány ve Scapa Flow a potopeny , aby nepadly do rukou Britů.
To bylo vyzdviženo Angličany v roce 1929 a zničeno v roce 1930.