Tuniská národní železniční společnost

Tuniská národní železniční společnost
Logo tuniské národní železniční společnosti
Logo tuniské národní železniční společnosti
Ilustrace tuniské národní železniční společnosti
Železniční sklad Djebel Jelloud .
Tvorba 27 prosince 1956 ( Tunis )
Klíčová data 1. st  January z roku 1967  : řízení celé národní sítě
Právní forma Veřejná společnost neadministrativní povahy
Akronym SNCFT
Ústředí Tunis Tunisko
 
Akcionáři Tuniský stát (100%)
Směr Belgacem Tayaa ( generální ředitel )
Pracovní síla 5370 ( 2013 )
webová stránka sncft.com.tn
Obrat 122 871 000 ( TND ) v roce 2008
Rozchod kolejí Metrický rozchod

Tuniský National Railway Company ( arabsky  : الشركة الوطنية للسكك الحديدية التونسية ) nebo SNCFT je veřejná obchodní společnost odpovídá za správu, údržbu a provoz v tuniské železniční sítě . Tato železniční společnost , pod dohledem ministerstva dopravy , spravuje síť 23 linek o celkové délce 2153 kilometrů a 200 stanic a přepravuje jak cestující (hlavní tratě a předměstí), tak zboží, ze tří čtvrtin fosfáty .

Historický

Před vytvořením SNCFT je společnost fosforečnanů a Železnic Gafsa měl monopol sítě jižně od Sfax . Ve stejné době, od Tunisu po Sfax, byla síť původně provozována železniční společností Bône-Guelma a koupena v roce 1922 tuniským státem, který svěřil její pronájem železnici Compagnie fermière des Chemins de Tunisian .

SNCFT byl vytvořen dekretem z27. prosince 1956převzít kontrolu nad severní částí národní sítě. Jižní část, tj. Trať Sfax-Gafsa-Métlaoui a těžební hvězda (soubor krátkých spojů vyzařujících z Métlaoui do místních středisek těžby fosfátů, jako jsou Redeyef a Mdhilla ), je spravována společností. Fosfáty a Sfax-Gafsa železnice v souladu s koncesí z22. května 1897 a poskytnutý tuniským státem této společnosti.

Po skončení platnosti této koncese 31. prosince 1966vláda znovu získává majetek do jižní části, 1. st January z roku 1967, a svěřuje její správu společnosti SNCFT.

Organizace

SNCFT odpovídá za správu různých železničních tratí v Tunisku. Za účelem provozu této železniční sítě je organizována kolem pěti hlavních obchodních jednotek:

Široké obrysy

SNCFT provozuje dvanáct hlavních linek po celé zemi, z toho devět vlakem a tři autobusem.

Řádky na předměstí Tunisu

Na začátku roku 2019 byla v provozu pouze jedna linka, linka na jižním předměstí Tunisu , spojující Erriadh se stanicí v Tunisu . Ten předznamenává zřízení tuniské rychlé železniční sítě , běžněji známé jako RFR. Tratě na předměstí Tunisu, i když jsou spravovány společností rychlé železniční sítě v Tunisu, musí být provozovány společností SNCFT.

Linka na předměstí Sahel

Od roku 1984 , SNCFT již provozoval omnibus vlakové linky mezi Sousse a Mahdia pod názvem Metro du Sahel .

Transport fosfátů

Společnost SNCFT je odpovědná za přepravu fosfátových rud extrahovaných společností Compagnie des phosphates de Gafsa do zpracovatelských závodů tuniské chemické skupiny, které se nacházejí kolem zálivu Gabès .

Nákladní doprava

Společnost obecně přepravuje náklad po celém tuniském území.

Směr

Síť

Severní část sítě (471 kilometrů) je normální rozchod ( mezinárodní rozchod 1435 milimetrů), zatímco jižní část (1 688 kilometrů) je metrický rozchod a používá se hlavně pro nákladní dopravu. Tato síť je spojena s alžírskou sítí hraničním přechodem Ghardimaou .

V roce 2007 přepravila síť 40 000 000 cestujících, z toho 5,5 milionu meziměstských cest, a přepravila 11 000 000 tun nákladu , včetně 8 milionů tun fosfátu.

Rozvoj

Flotilu SNCFT posílilo deset vlaků dodaných na konci listopadu 2007 . Nové vybavení je věnováno silným linkám: Tunis-Sousse a Tunis-Sfax. Nové stroje nahrazují vlaky, které již nemohou zajistit minimální pohodlí cestujících.

V roce byl podepsán projekt elektrifikace trati na jižním předměstí Tunisu ( Tunis- Borj Cédria ) spojený s dodávkou dvaceti vlakůledna 2007s dodavateli a dalšími partnery. Operace je účinná od roku 2009 .

Poznámky a odkazy

  1. „  Figures  “ , na sncft.com.tn (přístup k 31. říjnu 2017 ) .
  2. „  Hodnocení 50 největších tuniských společností  “ [PDF] , na poulinagroupholding.com ,31. prosince 2008.
  3. "  Přehled  " na sncft.com.tn (přístupné 1 st 05. 2019 ) .
  4. "  Doprava Prezentace obrys  " na sncft.com.tn (přístupné 1 st 05. 2019 ) .
  5. "  Online jižní předměstí Tunisu  " na sncft.com.tn (přístupné 1 st květen 2019 ) .
  6. "  konstrukční čáry  " na rfr.tn (zobrazena 1 st května 2019 ) .
  7. "  status administrativní projekt  " na rfr.tn (přístupné 1 st 05. 2019 ) .
  8. "  vlaky Sahel  " , na sncft.com.tn (zobrazena 1 st května je 2019 ) .
  9. "  fosfát Rail  " na sncft.com.tn (zobrazena 1 st května je 2019 ) .
  10. "  Nákladní vlak  " na sncft.com.tn (přístupné 1 st 05. 2019 ) .
  11. „  Ali Cheick Khalfallah  “ na leader.com.tn ,22. listopadu 2008(zpřístupněno 31. října 2017 ) .
  12. „  Sarra Rejeb: z Tunisuair do Sncftu  “ , na leader.com.tn ,31. prosince 2016(zpřístupněno 31. října 2017 ) .
  13. „  Tunisko - jmenování: Anis Oueslati, nový generální ředitel SNCFT  “ , na webmanagercenter.com ,17. října 2017(zpřístupněno 31. října 2017 ) .
  14. „  Tunisko: jmenování nového generálního ředitele SNCFT  “ , na tunisienumerique.com ,19. ledna 2019(zpřístupněno 21. června 2019 ) .
  15. (ar) „  Působící generální ředitel v čele železniční společnosti  “ , na hakaekonline.com ,5. prosince 2019(zpřístupněno 9. prosince 2019 ) .
  16. „  Jmenování: Chiheb Ben Ahmed, nový generální ředitel společnosti SNCFT  “ , na webmanagercenter.com ,29.dubna 2020(zpřístupněno 30. dubna 2020 ) .
  17. „  Biografie Belgacem Tayaa, nového generálního ředitele SNCFT  “ , na leconomistemaghrebin.com ,25. října 2020(zpřístupněno 11. ledna 2021 ) .
  18. „  Síť  “ na adrese sncft.com.tn (přístup k 31. říjnu 2017 ) .
  19. „  Obecná prezentace  “ na webu sncft.com.tn (přístup k 31. říjnu 2017 ) .

Podívejte se také

Související články

externí odkazy