Bruselský autosalon

Část Expo v Bruselu se v centru, palác n ° 5.

Země

Belgie

Umístění

Brusel Expo ,
Brusel

Kontaktní informace

50 ° 53 ′ 58 ″ severní šířky, 4 ° 20 ′ 15 ″ východní délky

Geolokace na mapě: Belgie

Geolokace na mapě: Brusel

Typ

Auto Show

Organizátor

FEBIAC

webová stránka

www.autosalon.be/

Datum otevření

1902

Roční účast

Kolem 500 000 návštěvníků

Plocha

115 000 m 2

Počet vystavovatelů

170 (2012)

Parkovací kapacita

12 000

Metro

Heysel

Tramvaj

Heysel

Brussels Motor Show je každoroční motoru přehlídka pořádaná belgickým automobilové a cyklistické federace (FEBIAC) od roku 1902. To se koná na Heysel paláce , severně od Bruselu , v Belgii .

FEBIAC

Za organizaci výstavy odpovídá nezisková organizace FEBIAC. FEBIAC je belgická federace automobilového a cyklistického průmyslu. Na svém kontě má více než sto let zkušeností. Zastupuje výrobce a dovozce silničních dopravních prostředků (automobily, užitková vozidla, jednostopá motorová vozidla, jízdní kola) a jejich subdodavatele v Belgii , a to jak na evropské, tak na globální úrovni i na federální a regionální úrovni.

Jednou z misí FEBIAC je organizace „evropského autosalonu v Bruselu“. Tyto veletrhy uznává OICA a objevují se v jejím kalendáři. Mezinárodní autosalonový cyklus se koná v párných letech, Mezinárodní autosalon pro užitková vozidla a vozidla pro volný čas spojený s Mezinárodním motocyklovým veletrhem v lichých letech.

Historie přehlídky

Původ

Musíme se vrátit do roku 1892, abychom v Belgii našli stopy první výstavy věnované mechanické dopravě. Tato demonstrace v Bruselu, zvaná „ 1. výstava cyklů“, sestávala výhradně z cyklů a příslušenství. To nebylo až do roku 1895 a „3 třetím Salon du Cycle“ na vědomí, že přítomnost v tomto prostoru dvou automobilů, ve skutečnosti dva Vincke motorizovaného kočáry. V roce 1899 se účast automobilů stala tak důležitou, že tato událost přijala název „Salon de l'Automobile et du Cycle“.

Zřízení

Bylo to však v roce 1902 , kdy se zrodil Salon jako my Známe to dnes Chambre Syndicale des Constructeurs d'Automobiles et de Cycles z podnětu Louise Mettewieho , konstruktéra Belgica, uspořádal vlastní výstavu pod názvem „1. autosalon, cyklistika a sport“. Nachází se na webu Cinquantenaire a sdružuje 82 vystavovatelů, převážně belgických. V roce 1903 se 2 e ročník přehlídky shromáždil neuvěřitelných 161 vystavovatelů! Samozřejmě tam bylo mnoho Belgičanů, ale přidalo se k nim mnoho cizinců, například slavné značky Panhard , De Dietrich a Renault . Výstava se neomezovala pouze na automobilové podvozky, ale také přivítala výrobce nástaveb, výrobce pneumatik, výrobce elektrických spotřebičů atd.

V roce 1911 na 10. ročníku veletrhu bylo 16 belgické firmy proti 33 cizím ve francouzském většinou. Ten rok byl přítomen také letectví, trend, který pokračoval až do roku 1914 a do začátku první světové války .

Po příměří se výroba automobilů pomalu obnovila a Brusel se rozhodl uspořádat svoji show v roceŘíjen 1920. 9 přítomných belgických výrobců muselo čelit významné mezinárodní konkurenci.

Vydejte se na Heysel

Přehlídka z roku 1934 byla poslední, která se konala v Cinquantenaire . Z důvodu Všeobecné výstavy se salony obnovily až v roce 1937 v paláci Heysel postaveném pro tuto výstavu. Větší Heysel umožnil rozšířit stánky a zvýšit úroveň kvality akce. V roce 1971 , Salon oslavila 50 th vydání, oslavil cirkulací poštovní známky. Od roku 1973 diverzita automobilové nabídky přinutila organizátory uložit vystavovatelům kritéria, která se rok od roku liší. Od té doby mají veřejné služby svůj obývací pokoj v lichých letech, zatímco automobily mají svůj v sudých letech. Motocyklová show byla vytvořena v roce 1995 . Organizuje se současně s „Show užitkových vozidel“. V roce 2000 oslavil FEBIAC své 100. výročí a s potěšením přivítal 757 000 lidí na „Auto Show“.