Santo António de Tanna
Santo António de Tanna byla fregata-loď a vlajková loď z portugalského indického flotily , který potopil20. října 1697čelí Fort Jesus v Mombase . Vrak, který objevili dva potápěči v 60. letech , prošel šesti sezónami těžby a byl klasifikován14. ledna 1977, keňským parlamentem , jako národní památka .
Historický
Fregata
Stavba lodi začíná v Basseinu vÚnor 1678. Kvůli finančním potížím však byl trup dokončen ažProsince 1680. Poté je odtaženo přes 630 km do Goa, kde dostává své vybavení a další vybavení, včetně 42 děl . Fregata, pojmenovaná na počest svatého Antonína Paduánského a města Tanna , uskutečnila svou první plavbu v roce 1681 a přišla posílit portugalskou indickou flotilu, kterou již tvořilo jedenáct dalších vysoce výkonných válečných lodí a několik menších plavidel.
Málo informací o misích fregaty během jejích prvních let se k nám dostalo a nebyl nalezen její deník. V dokumentu ze dne22. ledna 1689, je jí nařízeno přepravit bronzová děla z Diu do Goa . vLeden 1693Trvá od Goa, nákladem 424 barelů z ledku do Lisabonu ; náklad však přistál ve Vigu, kde fregata zůstala z nějakého důvodu vedle sebe několik měsíců. Mezi koncem roku 1694 aDubna 1696, loď je v Lisabonu. The6. dubna 1696, vydává se do portugalské Indie , zastaví se v portugalské východní Africe a poté dorazí do Goa.
Po volání o pomoc od kapitána Fort Jesus obléhaného Ománci se Santo António de Tanna pod velením kapitána Domingos Pereira de Gusman ujalo vedení flotily složené kromě sebe z „další fregaty, Nossa Senhora do Vale a několik menších lodí. Část Goa vListopadu 1696, tato flotila dorazí do Mombasy na Štědrý den 1696 a vyloží v přístavu posilující jednotky. Po poškození však muselo Santo António de Tanna vyrazit po silnici,25. ledna 1697, z portugalské východní Afriky pro nápravu.
Po novém tísňovém volání, které guvernér portugalské východní Afriky přijal dne 28. srpna 1697a vyslaní obránci Fort Jesus, je rozhodnuto poslat zpět Santo António de Tanna v čele flotily portugalské Indie, aby zachránili pevnost. Po zastávce na Zanzibaru k nalodění vojsk dorazila letka do Mombasy dále15. září 1697a je přímo pod palbou Ománců. Ukotvená v přístavu, fregata ztratila několik padáků, ale nadále přistávala se svými jednotkami až do20. října, kde během ománského útoku ztratí svého posledního lana. Posunu se posádce pomocí posádky pevnosti podařilo ukotvit asi dvacet sáhů od břehu a pod pevností. Soudě podle škod příliš velké, se Portugalci rozhodli převést dělostřelectvo a vše, co bylo možné udělat, než loď potopili .Není však jasné, zda byla fregata skutečně potopena, nebo zda se v důsledku ukvapených manévrů překládky převrátila a klesla vpřed. Současný text uvádí, že „váha nahromaděná na přídi zvedla záď a fregata se převrhla a poté klesla na útes ...“ .
Dlažba
Místo vraku objevili v 60. letech dva šnorchlaři, kteří ohlásili svůj nález Jamesovi Kirkmanovi, kurátorovi muzea Fort Jesus , a představili mu artefakty, které přinesli zpět. Tento objev vedl k šesti sezónám vykopávek .
Zásahem dvou
potápěčů z
Mírového sboru Spojených států a několika místních potápěčů a také pomocí
mechanického kompresoru byly zbývající části
trupu osvobozeny od
bahna a na povrch byly
vyneseny nové artefakty. díky
vzduchovému čerpadlu .
Tuto výkopovou sezónu, která se rozkládá nad dvěma
kalendářními roky , zpočátku provádí
britské sdružení AINA vedené
archeologem Hamem Sassoonem. V roce
1977 se k nim připojila společnost
Nautical Archaeology Society, kterou vedl
podmořský archeolog Robin Piercy. Celá sezóna zahrnovala 32 lidí včetně 22 potápěčů a
technická zpráva byla zveřejněna v Mezinárodním věstníku námořní archeologie v roce
1977 . Bylo to také v roce 1977, kdy bylo potvrzeno, že vrak byl skutečně vrak Santo António de Tanna díky objevu jeho
loutky, jejíž popis byl znám.The
14. ledna 1977,
keňský parlament klasifikuje vrak jako
národní památku .
Místo je zcela
čtvercové , měřeno
fotogrammetrií a všechny objekty jsou umístěny
trilaterací . Technická zpráva za sezónu je stále publikována v International Journal of Nautical Archaeology .
Nejdůležitějším objevem je objev 600
kuliček v
litině . Technická zpráva za sezónu je opět zveřejněna v Mezinárodním věstníku námořní archeologie .
Technická zpráva za sezónu je stále publikována v Mezinárodním žurnálu námořní archeologie .
Ačkoli vykopávky probíhaly také v letech
1982 a
1983 , nebyla zveřejněna žádná technická zpráva.
Tyto vykopávky odkryly a seznam více než 15.000 artefaktů , z nichž některé jsou vystaveny v muzeu k Fort Jesus . Mezi uvedenými objekty:
- Trup: loutka a sochy ze zadního hradu ;
- těžká výzbroj: pět z 50 děl plných tlamy , tři z nich jsou železné , ponechané na místě a dvě bronzové , které jsou vystaveny v muzeu; 600 kuličky od tavení na hmotu o 2,5 až 38,5 liber ; dvě hlavy válců a ložisko k čepu . Skutečnost, že byl nalezen pouze pět děl, potvrzuje hypotézu o převrhnutí fregaty před koncem překládky, ale víme také, že Ománci po dobytí pevnosti v r.Prosince 1698, se zotavili dvacet;
- přenosné zbraně: hrubá sběrnice ; 400 balíků z puškou ; 120 desek křesadlového zámku ; několik litinových ručních granátů a šest keramických zápalných granátů ;
- navigace: několik kusů kompasů umožňujících rekonstrukci dvou čtvercových kompasů a kruhového kompasu, každý s kardanem ; důležitou součástí plachet . Tato nejnovější objev umožnil, poprvé, studovat, jak plachty z konce XVII th století byly sestaveny a sešity , stejně jako umístění brails na těchto závojů;
- osobní věci: velké množství tesařských nástrojů ; nádobí ve skle , v pískovci a kameniny , některé pokoje zdobí monogram „M“, nebo čelenku naznačuje, že přišla z jídelny důstojníků ; sedm hliněných dýmek , pět tykevů naznačujících, že na palubě byli námořníci nebo vojáci afrického původu, a dvě vodní dýmky, které indičtí vojáci pravděpodobně používali na palubě jako výztuž posádky Fort Jesus;
- náklad: několik sklenic Pégou ; více než 200 kmenů Dalbergia melanoxylon, z nichž některé jsou označeny jménem guvernéra portugalské východní Afriky Luise de Melo de Sampaio.
Vlastnosti
Fregata
Uzavření čtyř ročních výkopu provedených mezi 1976 a 1980 a mají za následek technické zprávě
naznačuje, že Santo Antonio de Tanna je fregaty loď na 4 th pozice se dvěma baterie paluby uspořádány, původně ve dvou fázích. Jedenáct pokoje na hlavní palubě a dvakrát deset pokojů na horní palubě. Osm děl bylo přidáno, pravděpodobně v roce 1696 , přidáním tolika nových přístavů . Rozměry trupu jsou 37,89 krát 11,3 ms výškou 6,53 m mezi kýlem a trámy horní paluby a maximální výškou 3,5 m v podpalubí . Příďová 17,5 m , což umístí stěžně ve stejné vzdálenosti od horní části sternpost . Jeho hrubá prostornost je kolem 770 GT a maximální hmotnost palubního předřadníku je mezi 175 a 200 t .
Dlažba
Vrak se nachází v Tudor ústí poblíž Pevnost Fort Jesus . To leží mezi 15 a 17 m hluboká na jednoduchém poklesu o 30 ° a 40 m od pravého břehu. Přesnou zeměpisnou polohu udávají souřadnice 4 ° 03 '43 „S, 39 ° 40' 52" E . Jelikož se jedná o národní kulturní památky , potápění je zakázáno na internetových stránkách.
muzeum
Jeden z pokojů na Fort Jesus muzea je věnována Santo António de Tanna . Kromě diorama evokuje výkopy, různé artefakty , včetně dvou děl v bronzu , dvě sochy, které zdobí zadní hrad , několik sklenic Pegu , na nádobí v kameniny a fajáns jsou vystaveny.
Poznámky a odkazy
Poznámky
-
V portugalské koloniální říši bylo běžnou praxí používat jako doplněk platu cennosti zvané liberdades , jako je Dalbergia melanoxylon .
Reference
-
Vieira de Castro a Custer 2008 , str. 201-202
-
(in) Dipesh Karmarka, „ Santo António Tanna “ [html] na bacaimportuguese.org , Kulturní společnost Baçaím Português,16. prosince 2012(konzultováno 15. dubna 2014 ) :„ § 1 “
-
Fraga 2010 , str. 46
-
Tamtéž. , str. 48
-
Tamtéž. , str. 48-50
-
(in) James S. Kirkman , Fort Jesus: Portugalská pevnost na východoafrickém pobřeží ,1974, 327 s. ( ISBN 978-0-19-920035-1 , OCLC 489944309 ) , s. 4
-
Morris 2011 , kap. „Projektový design“
-
Tamtéž. „Metodika - výkopy“
-
(in) „ Domovská stránka “ [html] na aina.org.uk (přístup 23. dubna 2014 ) : „ Web AINA “
-
(in) Sancho, „ Hamo Sassoon: Opožděný pozdrav “ [html] na tiltingatwindmillsblog.blogspot.be ,24.dubna 2009(zpřístupněno 24. dubna 2014 ) : „ Biografie Hama Saszona “
-
(in) „ Robin CM Piercy “ [html] , Klíčová čísla na nauticalarch.org , Ústavu námořní archeologie (přístup k 24. dubnu 2014 ) : „ Biografie Robina Piercyho “
-
(in) Robin CM Piercy , „ Výkop vraku Mombasy: Předběžná zpráva, 1977 “ , International Journal of Nautical Archaeology , Portsmouth, Nautical Archaeology Society, sv. 6, n O 4,1977, str. 331-347 ( ISSN 1057-2414 a 1095-9270 , OCLC 5155490044 )
-
Fraga 2004 , s. 1. 3
-
(in) NW Munoko , „ Prohlášení o památkách: ztroskotání lodi v Portugalsku “ , The Gazette, Keňa , Nairobi, keňská vláda Press, zaznamenává let ve věstníku . LXXIX, n o 214. ledna 1977, str. 40, poznámka n o 117 ( OCLC 234153581 , číst on-line [PDF] )
-
(in) Robin CM Piercy , „ Mombasa Wreck Excavation: Second předběžná zpráva z roku 1978 “ , International Journal of Nautical Archaeology , Portsmouth, Nautical Archaeology Society, sv. 7, n O 4,1978, str. 301-319 ( ISSN 1057 - 2414 a 1095-9270 , OCLC 5155490044 )
-
(in) Robin CM Piercy , „ Mombasa Wreck Excavation: Third předběžná zpráva 1979 “ , International Journal of Nautical Archaeology , Portsmouth, Nautical Archaeology Society, sv. 8, n O 4,1979, str. 303-309 ( ISSN 1057-2414 a 1095-9270 , OCLC 5155490044 )
-
(in) Robin CM Piercy , „ Mombasa Wreck Excavation: Fourth předběžná zpráva z roku 1980 “ , International Journal of Nautical Archaeology , Portsmouth, Nautical Archaeology Society, sv. 10, n O 2devatenáct osmdesát jedna, str. 109-118 ( ISSN 1057-2414 a 1095-9270 , OCLC 5155490044 )
-
Fraga 2004 , s. 3-5
-
Vieira de Castro a Custer 2008 , str. 205-206
-
Fraga 2010 , str. 165-166
-
Fraga 2010 , str. 123-213
-
Fraga 2004 , str. 2
Podívejte se také
Bibliografie
: dokument použitý jako zdroj pro tento článek.
- (en) Hamo Sassoon , „ Keramika z vraku portugalské lodi v Mombase “ , Azania: Archaeological Research in Africa , Nairobi, Britský institut ve východní Africe, sv. 16,devatenáct osmdesát jedna, str. 97-130 ( ISSN 0067-270X )
- (en) Robin CM Piercy , „ The Mombasa Wreck Excavation “ , Museum International , Paříž, UNESCO , muzea a podvodní dědictví, sv. 35,1983, str. 27-29 ( ISSN 1350-0775 )
-
(en) Tiago Miguel Fraga , Santo António de Tanna (dokument představený na konferenci Prvního střediska pro námořní archeologii portugalských námořních studií v roce 2004 ),2004, 8 str. ( číst online [PDF] )
-
(en) Tiago Miguel Fraga , Santo António de Tanna: Příběh a rekonstrukce ( diplomová práce v prosinci 2007), College Station, Texas A&M University ,2010, 231 s. ( OCLC 609411535 , číst online )
-
(en) Luis Filipe Vieira de Castro a Katie Custer , Edge of Empire , Casal de Cambra, Caleidoscópio,Dubna 2008, 294 s. ( ISBN 978-989-8129-49-9 , OCLC 869368446 , číst online ) , kap. 8 („Santo António de Tanna“) , s. 1 201-213
-
(en) Cassandra Morris , „ The Santo António de Tanna: An Overview “ , Popular Archaeology Magazine , Morgantown WV, Popular Archaeology, sv. 4,září 2011( číst online [html] )
Související článek
externí odkazy