Typ | Hasič ve Velké Británii |
---|---|
Země | Spojené království |
webová stránka | www.firescotland.gov.uk |
---|
Evropská DPH | GB158535583 |
---|
Scottish Hasičský záchranný nebo SFRS (v skotský gaelský : Seirbheis Smàlaidh agus Teasairginn na h-Alba ) je skotská národní požární a záchranná služba . Byl vytvořen dne1 st 04. 2013sloučením osmi již existujících regionálních hasičských sborů. Stal se tak největším hasičským sborem ve Velké Británii a překonal tak sílu londýnských hasičů .
Po konzultaci se skotská vláda potvrdila8. září 2011 že ve Skotsku by byla vytvořena jediná hasičská a záchranná služba, která by nahradila tehdy existující osm místních služeb.
Po dalších konzultacích o podrobném fungování služby byl dne 17. ledna 2012 zveřejněn zákon o reformě skotské policie a hasičů. Po zvážení a diskusi skotským parlamentem byla legislativa schválena 27. června 2012. Návrh zákona obdržel Royal Assent as zákon o policii a požární reformě (Skotsko) z roku 2012 . Tento zákon také vytvořil Police Scotland ve srovnání s předchozími osmi regionálními policejními silami. Fúze vstoupila v platnost dne1 st 04. 2013. Osm měsíců po fúzi interní zpráva naznačila, že reorganizace nepříznivě neovlivnila operativní reakci.
Servisní ředitelství se nachází v Cambuslangu v South Lanarkshire na jihovýchodním okraji Glasgow a zahrnuje národní školicí středisko, které bylo otevřeno v lednu 2013. Na východě, západě a severu země jsou další tři servisní střediska.
Dne 16. srpna 2012 skotská vláda potvrdila, že prvním vedoucím hasičů nové služby bude Alasdair Hay, poté působící vedoucí hasičského a záchranného sboru Tayside, po otevřeném náborovém cvičení.
Pat Watters, bývalý předseda Úmluvy o skotských místních orgánech, byl rovněž oznámen jako předseda služby na tříleté funkční období od září 2012.
Členy rady SFRS jmenovanými v říjnu 2012 byli Watters, Bob Benson, James Campbell, Kirsty Darwent, Marieke Dwarshuis, Michael Foxley, Robin Iffla, Bill McQueen, Sid Patten, Neil Pirie, Martin Togneri a Grant Thoms.
SFRS v letech 2014–2015 zasáhly při 25 002 požárech a v letech 2015–2016 provedly bezplatně a preventivně 65 343 kontrol požární bezpečnosti.
Kromě hašení požárů zasahuje služba u desítek tisíc specializovaných služeb, jako jsou kolize silnic, záchrany lodí a povodně. V letech 2014--2015 asistoval při 10 740 událostech nesouvisejících s požáry.
SFRS je hlavní pohotovostní službou pro záchranu lidí z řeky Clyde v Glasgow. Tato služba má flotilu čtyř záchranných člunů rozmístěných na různých místech po proudu odlivu a úzce spolupracuje s Glasgow Humane Society a dalšími agenturami. Tato služba spolupracuje s dalšími pohotovostními službami během povodní, aby zajistila bezpečnost komunit a záchranářů v obtížích, přičemž na hlavních řekách a oblastech činnosti jsou umístěny specializované týmy rychlé vodní záchrany. Během Storm Frank v prosinci 2015 přijaly SFRS do šesti dnů 350 hovorů souvisejících s povodněmi.
V roce 2015 byl SFRS spuštěn u 78 požárů, z nichž více než polovina byla na severu Skotska.
V roce 2015 byl zahájen celonárodní pokus ve spolupráci se skotskou záchrannou službou , který viděl hasiče na některých stanicích absolvovat vylepšený výcvik kardiopulmonální resuscitace zaměřený na zvýšení míry přežití lidí se srdečními zástavami mimo nemocnici.
V současné době provozuje skotská hasičská a záchranná služba po celém Skotsku 356 hasičských stanic.
Národní výcvikové středisko skotské hasičské a záchranné služby bylo otevřeno v lednu 2013. V areálu Cambuslang se nachází fiktivní město s dálnicemi, železničními tratěmi a realistickými budovami, včetně vícepodlažní budovy.
Následující služby byly sloučeny, aby vytvořily Scottish Fire and Rescue Service :
Počet 999 místností pro zpracování hovorů byl také snížen z osmi na tři.
Sloučení regionálních call center by mělo za následek řadu chyb při odeslání. Například v prosinci 2016 byla posádka z Raasay mobilizována pro incident na Skye - výlet, který by si vyžádal trajekt - přestože na Skye bylo pět hasičských stanic a další posádky se mohly do Skye dostat přímo přes silniční most. Při jiné příležitosti byla posádka Beauly vyslána k požáru 10 mil daleko v Dingwallu, protože dispečer tvrdil, že si neuvědomuje, že Dingwall měl vlastní hasičskou stanici.