Sewol 세월 호 | |||
Sewol ve městě Incheon v březnu 2014. | |||
Ostatní jména | Trajekt z Naminoue (1994-2012) | ||
---|---|---|---|
Typ | Trajekt | ||
Dějiny | |||
Loděnice | Hayashikane Shipbuilding & Engineering, Nagasaki , Japonsko (# 1006) | ||
Zahájení | April 13 , z roku 1994 | ||
Uvedení do provozu | Červen 1994 | ||
Postavení | Ztroskotání lodi 16. dubna 2014 Vyzdviženo dne 23. března 2017, v současné době v Mokpo |
||
Technická charakteristika | |||
Délka | 145,61 m | ||
Mistr | 22 m | ||
Návrh | 6,26 m | ||
Mrtvá váha | 3 794 dwt | ||
Tonáž | 6 825 UMS | ||
Pohon | 2 motory United-Pielstick 12PC2-6V-400 | ||
Napájení | 11 912 kW | ||
Rychlost | 21,5 uzlů | ||
Obchodní funkce | |||
Kapacita | 60 nákladních vozidel 1994-2012: 804 cestujících 90 vozidel 2012-2014: 921 cestujících 88 vozidel |
||
Kariéra | |||
Majitel | Chonghaejin Marine Company ( v ) | ||
Majitel lodi | Oshima Unyu (1994-2007) A-Line Ferry Company (2007-2012) Cheonghaejin Marine Company (2012-2014) |
||
Vlajka |
Japonsko (1994-2012) Jižní Korea (2012-2014)
|
||
Domovský přístav |
Naze (1994-2012) Incheon (2012-2014) |
||
IMO | 9105205 | ||
Umístění | |||
Kontaktní informace | 34 ° 13 ′ 05 ″ severní šířky, 125 ° 57 ′ 00 ″ východní délky | ||
Geolokace na mapě: Tichý oceán
| |||
Sewol ( korejský : 세월 호 , Hanja :世越號) je jihokorejský trajektu z Cheonghaejin Marine Company ( korejský : 청해진 해운 ) postavený v roce 1994 . Loď ztroskotala na zajištění spojení mezi Incheonem a ostrovem Jeju16. dubna 2014mimo ostrov Jindo . Je refloated na23. března 2017a přivezl zpět do přístavu Mokpo .
Sinking zabila více než 300 476 cestujících , a vedl k rezignaci Korean premiéra Chung Hong-won .
Sewol ( korejský : 세월 호 ) je trajekt postaven v roce 1994 ze strany Hayashikane stavby lodí a technických dvorech Shimonoseki , pod názvem Ferry Naminoue (někdy přepisované pod názvem Naminoue-Maru ( Japanese :フェリーなみのうえ), pro japonskou společnost Oshima Unyu KK.
The 2. října 2012, byla vyřazena z provozu a o několik dní později prodána jihokorejské společnosti Cheonghaejin Marine Company. Ten jej přejmenuje na Sewol a provede několik úprav třetí, čtvrté a páté paluby, aby zvýšil kapacitu lodi, která nyní může nést 921 lidí oproti 804 dříve. Tato práce však také změnila jeho hmotnost, která byla zvýšena o 239 tun. Při opuštění loděnice je plavidlo testováno příslušnými orgány a poté znovu uvedeno do provozu dne15. března 2013poté se uskuteční 2 až 3 zpáteční lety týdně mezi Incheonem a ostrovem Jeju .
The 19. února 2014, v souladu s platnými předpisy je Sewol kontrolován korejskou pobřežní hlídkou, která potvrzuje její oprávnění k plavbě .
Vlastníkem společnosti Cheonghaejin Marine Company je Yoo Byung-eun , známý jako Ahae. Známý jako umělecký fotograf ve Francii, v roce 2012 získal vesničku Courbefy .
The 16. dubna 2014, Sewol ztroskotal 1,5 km od ostrova Donggeochado ve čtvrti Jindo (provincie Jižní Jeolla ) během plavby mezi Incheonem a Jeju a zabil 304 lidí.
The April 22 , do roku 2015, Jižní Korea formalizuje svůj plán na záchranu Sewolu . O tři měsíce později byla čínská společnost Shanghai Salvage zadržena korejským ministerstvem pro rybolov a oceány, aby vrak vyplout. Poprvé naplánováno na měsícKvěten 2016, operace jsou nakonec odloženy na 22. března 2017, kde první nezvratný test umožňuje zvednutí plavidla o jeden metr za tři hodiny. Následujícího dne jsou vraky vyzdviženy a uloženy na ponořitelném Dockwise White Marlin, který jej přivádí zpět do přístavu Mokpo , 87 km od místa tragédie. Konvoj dorazí dále31. března 2017.
Pojme až 921 cestujících a 200 automobilů .
Vyšetřování korejské vlády odhalilo, že povolení udělená k provozu plavidla byla založena na falešných dokladech. Po incidentu majitel uvedl, že loď přepravovala 124 osobních automobilů, 56 nákladních automobilů a 1157 tun nákladu. Hmotnost nákladu byla dvojnásobkem zákonného limitu.
The 12. února 2015Kapitán pobřežní stráže Kim Kyung-il byl odsouzen ke 4 letům vězení.
Poté byl kapitán trajektu odsouzen k životu.
President Park byl odvolán z funkce a uvězněn za korupci.